桥梁施工监理方法与要点.doc

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第1章桥梁施工监理基本理论和发展概况

　　第一节引言

　　一、我国桥梁技术发展状况

　　桥梁工程是交通道路跨越山沟、河流、道路、海湾、海峡的大型结构工程。

早期的桥梁以木桥、石板桥、石拱桥为主要结构形式，跨径也比较小，随着钢筋、水泥、型钢、高强钢材等各种材料的发展应用，桥梁建造技术的不断进步，桥梁工程逐步I甸多种材料、多种结构形式发展，现代桥梁大跨度拱桥、斜拉桥、悬索桥已经成为跨越大江、大河、海湾、海峡常见的桥梁结构形式。

　　我国的造桥技术有过非常辉煌的历史，被称为国宝桥的河北“赵州桥”（图1-1）已经有1400年的历史，经历了10次水灾，8决战乱和多次地震，196年邢台发生的7．6级地震都没有造成赵州桥被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。

1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑（见图1—2）。

　　20世纪80-90年代，我国桥梁工程得到了长足发展，大量跨越大江、大河的桥梁代替了轮渡，1995年底我国第——座现代大跨度悬索桥——汕头海湾大桥建成通车，标志着我国进入了

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现代大跨度悬索桥工程技术发展的年代，目前我国建造的悬索桥跨径超过了1600m，斜拉桥突破1000m，箱形拱桥跨径超过了400m，桥梁建设的技术和规模已经达到了国际先进水平。

　　二、桥梁工程的主要特点

　　桥梁工程由桥面系和其支承体系组成，由于建成后需要承受重交通荷载的反复作用，为确保桥梁结构安全耐久，桥梁工程一般设计成高强的大型墩梁结构体系，具有结构强度高、刚度大的特点。

受工程现场地形环境、工程水文地质、设计技术和思路、工程材料品种等各方面因素的影响，桥型变化繁多，使得桥梁丁程施丁方法和工艺非常多，决定了桥梁工程技术相对复杂、控制难度较大的特点。

　　1．结构设计千变万化

　　桥梁结构类型有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜腿刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥等主要类型；主梁结构类型有T形梁、空心板、箱梁、小箱梁等类型；基础结构类型有桩基础、扩大基础、沉井基础等主要类型；按建筑材料又可分为钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢桥等主要类型等等，各种结构类型相互组合，各部分构造细节复杂，设计方面不断追求创新，加上现场地形、地质、水文条件变化的影响，形成了千变万化的桥梁结构设计。

　　2．施工方法、施工设备、施工工艺众多

　　上述每种结构类型都对应若干种不同的施工方法、不同的施工设备、不同的施工工艺。

桩基础施工有挖孔桩、钻孔桩、打人桩等不同施工方法；墩台身立模现浇、滑模、爬架翻模、预制安装等不同施工方法；拱桥有支架现浇、预制吊装、转体施工等不同施工方法；主梁有固定支架现浇、移动模架现浇、预制拼装、顶推施工、挂篮施工等不同施工方法；水上、岸上、山区、岩溶、矿区等不同现场施工环境需要采取不同的施工方法和工艺。

不同的施工设备、施工方法，其控制措施各不相同，悬索桥、斜拉桥还有许多专用施工设备、施工机械、施工工艺等等。

每种施工方法又包含许多更细的划分，例如固定支架现浇方法大致可分为满布式木支架、钢木混合支架、

第二章桥梁施工监理组织管理系统

　　第一节引言

　　一、工程项目特点

　　1．桥梁在公路土建工程中占有重要的地位，其技术含量高、耗用的建筑材料多、需要专门的设备，组织管理和质量控制具有一定的难度，往往都是制约总体工期的关键。

随着公路等级的提高，因线形和交通安全的需要，桥梁的种类增多、跨径增大，在公路工程中所占的比重越来越大。

　　2．社会的发展对桥梁的功能有了更高的要求，桥梁已不仅仅是跨越障碍的通道，而渐渐被当作一个地区、一个城市标志性的象征。

　　3．独立大型桥梁项目，特别是跨江跨海工程，覆盖范围广，包含的项目多，技术复杂，工期较长，施工环境恶劣，参建单位多，项目影响大，各方面重视程度越来越高，社会企望和监督也在逐步加强。

　　二、建设管理模式

　　目前我国经济发展对交通环境的依赖性较大。

大型公路项目、独立桥梁，都会被列为国家、地方、行业的重点项目，备受重视。

因此，一般情况下业主都有一个庞大的建设班子，自己组建人马，亲力亲为进行管理。

因国家明文规定要实行建设项目监理制度，业主往往对聘请社会监理作为独立一方管理不适应、不放心、不放权。

在这种状况下，随着市场开放的程度，出现了建设管理的不同特征、不同做法。

主要情形有：

（1）业主有一个庞大的建设班子，技术力量强，管理经验丰富，配套齐备，自己有能力管理一个项目，直接进行管理控制，扮演监理角色，或称“一套人马，两块牌子”，可称作业主自监工程。

（2）由于建设任务较多，业主自己的力量管不过来时，希望将部分工作内容委托社会力量来做（比如现场质量管理），其他内容仍由业主自管，可称部分委托管理或质量监理。

　　（3）当任务较多，项目又很大，业主的管理覆盖面和深度都难以满足时，将工程按标段或项目委托给不同的专业监理单位全面监理（过去称作三控制一管理），按驻地办招标，而统一管理机构如总监办（或代表处）仍由业主的人员组成，总监或代表是业主的主要负责人担任。

　　（4）有些新成立的建设单位或者小型企业的业主，摊子不很大，机构不像传统的那样设置，

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重管理和效益，则会将工程项目的五控制一管理的监理任务全面委托给监理单位，业主只负责统一协调，以及对不同监理单位的管理，不较深的介人具体的工程监理事务。

　　（5）有一种业主，纯粹是投资公司，重经营管理，不配或少配工程管理人员，这时就将一个大型项目全面委托给一个有资质的监理单位；实行监理总承包管理，各标段的驻地监理可以分包，或邀请招标选择，业主只对总承包。

　　总承包中也有一些特殊情况，如业主委托了一家专业监理单位总负责（总监办），又由业主选择各分包或驻地监理单位，并与其签约或者三方签约，说明由总监单位领导和管理，同时业主也领导驻地办，即双重管理关系。

　　不论管理模式如何，监理已成为工程建设不可缺少的一方，监理单位需要具备资质，通过招、投标确定，并按业主委托和监理规范要求履行职能。

　　三、监理的位置与作用

　　随着监理制度的推行，监理工作为工程建设中除设计、施工以外的第三支力量。

对应不同的建设管理状况，监理处在不同的位置，发挥着不同的作用。

其基本核心是质量管理，对投资、进度、合同管理则视业主的需要来决定。

　　四、施工监理制度的特征

　　由于桥梁项目的特点决定了其施工监理的特征。

不论哪一种管理状况都有如下基本特征：

（1）施工监理主要职责仅限于施工阶段以质量控制为核／b的三大管理，又与工程项目的其他管理内容密不可分。

大型项目施工监理体现着一种综合的技术密集的、强化了监督职能的工程管理。

（2）监理单位受业主委托，按监理合同进行工作。

但监理工程师的职权同时又在施工合同文件中明确，即他的权力是由业主、承包人双方赋予的，不能随便解除和撤销。

因为他同时承担着保障实现工程建设目标的社会义务。

就业主应享有的权力而言，监理是为业主服务的，以保证业主权力的实现；就业主应承担的义务而言，监理工程师应本着客观公正的态度进行处理。

所以监理工程师与业主自己聘请专家顾问进行项目管理的性质是不同的，这主要体现在后者进行工作的独立性和公正性上。

　　（3）监理不等于施工、更不能代表施工。

任何情况下，监理不承担承包商在合同中的义务和法律责任。

就承包商应承担的义务而言，两者是监理与被监理的关系，就承包商应享有的权利而言，监理工程师应是一个值得信赖的公正裁判人。

　　（4）在实行施工监理的情况下，业主和承包商不发生直接关系，双方均应通过监理工程师向对方发布意图和通知。

业主和承包商是一种权力和义务对等的合同法律关系。

　　（5）监理工作是一整套有机的、系统的科学管理手段，也是一种行业行为。

作为国家基建管理程序中的一个部分，受到市场经济不断完善的影响，有一个逐步发展提高的过程。

但其所显示的综合技术经济效果及其在大型工程项目协调管理中所起到的作用，已越来越重要。

第三章桥梁施工质量监理前期准备工作

　　前期准备工作是做好质量监理的重要保证措施之一。

对于桥梁工程，由于技术含量高、环节复杂，做好质量监理的前期准备尤为重要。

在开工之前，监理工程师应重点做好监理人员配置和质保体系建设完善、监理队伍技术交底和培训、承包人前期准备情况检查和完善等各项工作、确保工程开工后承包人管理、监理管理和现场施工按既定计划进行。

质量监理前期准备工作主要包括以下几个方面：

　　1．建立完善的质量保证体系；

　　2．做好技术准备工作；

　　3．完善质量管理制度；

　　4．做好监理人员的培训教育丁作；

　　5．做好施工组织设计和技术方案的审查工作；

　　6．做好开工前施丁准备工作检查，完善开工报告审批手续。

　　第一节建立完善的质量保证体系

　　建立健全质量保证体系，是保证丁程质量最重要的措施之—。

因此在开工之前，监理工程师要根据不同桥梁工程的结构特点和施丁方法，按照全面监理、重点控制的原则，配备技术力量和工程经验相匹配的工程师，充实临理队伍，明确职责分工和工作流程程序，落实岗位责任制度，完善检查监督机制，制订有效的安全质量问题预防与处理措施，确保桥梁工程各部的技术问题，肓相应的监理人员审查把关，各施工工点有认真负责的监理人员巡查、旁站和试验检测，做好工序质量的检查把关工作和质量问题的处理工作。

与此同时，监理工程师必须组织各部监理人员对承包人的技术质量保证体系进行检查，对关键技术、质量管理人员的业务水平和责任心还必须进行专门调查和考察，发现技术管理水平达不到要求或责任心羌的不称职人员应及时指示承包人更换，对承包人内部质量管理制度和工作流程程序进行检查，提出相应的改进措施由承包人进行完善。

　　一、建立桥梁工程的核心技术管理部门

　　桥梁工程特别是特大跨径桥梁，具有结构复杂、工序环节多、技术难度大等特点，施工过程经常遇到新情况、新问题，容不得半点马虎和闪失，需要承包人、监理和业主各方面的专业技术人虽加强协调配合，共同做好技术准备工作和施工过程的检查控制工作。

为此监理工程师和承包人均必须配备相应技术人员建立技术核心部门，做好各项技术质量问题研究、预防控制工作。

　　对于监理工程师来说，除了要求总监、副总监必须具有相应桥梁类型的理沦知识和施工、

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监理经验外，一般都要配备具有桥梁及配套工程相关技术业务水平的监理人员，成立工程技术部门，协助总监、副总监做好桥梁的技术方案审查把关、施工过程的检查指导与控制工作。

对于结构形式新颖或特大型结构桥梁，根据需要还要聘请国内外前沿专家成立专家顾问组，对工程施工关键技术问题和专题技术问题进行咨询研究，及时解决各种技术问题。

在技术和经验方面，工程部的人员配置应满足以下一个或几个条件要求：

（1）具有相同或类似桥梁工程的结构理论知识，能够对该桥梁工程相关结构力学问题进行验算和分析；

（2）具有相同或类似桥梁工程的施工、监理工作经历，掌握该类型桥梁的常规施工方法和施工工艺，具有一定的施工组织管理经验；

　　（3）比较全面地掌握该类型桥梁工程施工过程中常见安全、质量问题，能够组织有关各方研究并采取规避措施；

　　（4）比较熟练掌握该类型桥梁的质量检验评定标准；

　　（5）比较全面掌握监理规范、管理条例和相关的法律、法规、规定、办法、规范、规程、技术标准等；

　　（6）至少一名安全环保施工管理经验丰富的工程师；

　　（7）接受过专门的监理业务培训，比较全面地掌握了监理机构运作和管理办法；

　　（8）主动性强，具有较强的责任心和协调管理能力。

　　对于承包人来说，监理工程师应督促承包人配备相应的技术力量成立工程技术管理部门，做好桥梁各阶段