广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt

上传人:b****2 文档编号:2471766 上传时间:2022-10-29 格式:PPT 页数:30 大小:1.88MB
下载 相关 举报
广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt_第1页
第1页 / 共30页
广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt_第2页
第2页 / 共30页
广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt_第3页
第3页 / 共30页
广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt_第4页
第4页 / 共30页
广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt

《广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt(30页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

广州到三明物流公司专线运费怎么算.ppt

物流信息及RFID文献综述广州到唐山专线物流正汉物流【TEL:

18620280086】020-87433656只要你一个电话让你身在家中坐货在全国江赢物流公司【TEL:

13560222982】020-87433656只要你一个电话让你身在家中坐货在全国1234物流信息分析研究现状与趋势展望基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究铁路参与铁水联运无水港建设RFID在物流仓储管理系统中的应用研究及设计参参考考文文献献015RFID在生鲜食品冷链物流中应用01物流信息分析研究现状与趋势展望StatusquoandtrendoflogisticsinformationanalysisPARTONE02一、摘要一、摘要从基于供应链管理的视角从基于供应链管理的视角和基于数据挖掘的视角分析物和基于数据挖掘的视角分析物流信息影响的主要因素及挑战:

流信息影响的主要因素及挑战:

物流信息分析环境的大数据化、物流信息分析环境的大数据化、平台的云计算化、客体的动态平台的云计算化、客体的动态化、主体的多元性、手段的智化、主体的多元性、手段的智能化等。

科学地提出将宏观的能化等。

科学地提出将宏观的动态云计算管理与微观的动态动态云计算管理与微观的动态信息分析方法有机结合,聚集信息分析方法有机结合,聚集于基于云计算和动态数据挖掘于基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析方法。

的物流信息智能分析方法。

03二、研究现状二、研究现状11、基基于于供供应应链链管管理理的的视视角角:

数数据据仓仓库库、联联机机分分析析、供供应应链链管管理理技技术术的的广广泛泛应应用用,解解决决了了多多个个分分立立的的物物流流信信息息系系统统的的数数据据整整合合与与集集成成问问题题,实实现现了了多多维维数数据据的的分分析析,为为供供应应链管理提供了技术层面上的保障。

链管理提供了技术层面上的保障。

22、基基于于数数据据挖挖掘掘的的视视角角:

数数据据挖挖掘掘技技术术给给企企业业和和社社会会经经济济的的各各个个方方面面带带来来了了根根本本性性变变革革。

应应用用数数据据挖挖掘掘技技术术的的物物流流信信息息智智能能分分析析与与处处理理的的研研究究成成为为热热点点,同同时时集集成成物物流流信信息息采采集集、分分析析、处处理理的的智智能能系系统统与与平平台台研研究究也也相相继继涌涌现。

现。

04三、物流信息分析研究的未来趋势三、物流信息分析研究的未来趋势05物流信息物流信息科学地将宏观的动态云计算管理与微观的动科学地将宏观的动态云计算管理与微观的动态信息分析方法有机结合,聚集于基于云计算和动态数据态信息分析方法有机结合,聚集于基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析方法。

挖掘的物流信息智能分析方法。

表现出二个特征:

表现出二个特征:

1.1.随着新技术和新应用的高速发展,使得来自物体随着新技术和新应用的高速发展,使得来自物体的数据规模大、类型繁多,结构与内容复杂、增长与更新的数据规模大、类型繁多,结构与内容复杂、增长与更新速度快,在推动了大数据时代的发展进程时也对数据的处速度快,在推动了大数据时代的发展进程时也对数据的处理技术提出了新的挑战。

理技术提出了新的挑战。

2.2.物流数据的更新呈现出明显的动态特征,数据量的物流数据的更新呈现出明显的动态特征,数据量的指数增长要求相应地提升了信息分析过程的动态性和实时指数增长要求相应地提升了信息分析过程的动态性和实时性。

性。

四、基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析实施框架四、基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析实施框架0602基于物联网的集团型企业物流信息平基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究台架构研究ResearchonenterpriselogisticsinformationplatformbasedonInternetofthingsPARTTWO07一、摘要一、摘要以以物物联联网网和和现现代代信信息息技技术术为为支支撑撑,给给出出了了基基于于物物联联网网的的集集团团型型企企业业内内部部物物流流信信息息平平台台的的业业务务架架构构、应应用用架架构构和和技技术术架架构构,该该平平台台充充分分利利用用物物联联网网的的信信息息采采集集和和信信息息协协同同等等技技术术,实实现现物物流流信信息息的的高高效效传传递递与与共共享享,进进而而改改进进物物流流相相关关业业务务流流程程。

旨旨在在利利用用信信息息技技术术实实现现物物流流业业务务流流程程的的智智能能化化和和可可视视化化管管理理,全全面面优优化化物物流流管管理理活活动动,从从而而提提升升企企业业竞竞争争力力,为为企企业业物物流流信信息化提供一定借鉴。

息化提供一定借鉴。

08二、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究二、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究0910三、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究三、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构研究03铁路参与铁水联运无水港建设的思考铁路参与铁水联运无水港建设的思考ConsiderationontheconstructionoftherailwaytoparticipateintheconstructionofthehotmetaltransportandwatertransportPARTTHREE11一、总体概述一、总体概述论文框架核心摘要研究背景新视角该论文主要介绍了研究背景、铁水联运集疏运系统的建立、铁路参与无水港建该论文主要介绍了研究背景、铁水联运集疏运系统的建立、铁路参与无水港建设的可行性以及最后提出铁路参与无水港建设的相关建议。

设的可行性以及最后提出铁路参与无水港建设的相关建议。

这篇文献阐述铁水联运集疏运系统的构成和建立条件的基础上,分析了铁路参这篇文献阐述铁水联运集疏运系统的构成和建立条件的基础上,分析了铁路参与无水港建设的可行性和模式。

与无水港建设的可行性和模式。

与铁水联运的需求相比,我国铁路在运能条件、技术标准、经营水平、人员素与铁水联运的需求相比,我国铁路在运能条件、技术标准、经营水平、人员素质等方面还存在明显差距。

除此之外,如何适应铁水联运运作模式,拓展铁路服务功质等方面还存在明显差距。

除此之外,如何适应铁水联运运作模式,拓展铁路服务功能,提高经济效益也是需要思考解决的问题。

通过研究铁路参与内陆无水港建设和物能,提高经济效益也是需要思考解决的问题。

通过研究铁路参与内陆无水港建设和物流服务的基本思路与具体途径,为铁路全面参与铁水联运提供一个新的视角。

流服务的基本思路与具体途径,为铁路全面参与铁水联运提供一个新的视角。

12二、该文献对铁路参与铁水联运无水港建设的可行性分析二、该文献对铁路参与铁水联运无水港建设的可行性分析1311、铁水联运集疏运系统的建立、铁水联运集疏运系统的建立图图2.2.母港和子港的构建模式母港和子港的构建模式22、铁水联运集疏运系统的建立、铁水联运集疏运系统的建立14铁水联运集疏运系统的建立条件铁水联运集疏运系统的建立条件建立条件表现形式

(1)相关营运部门支持铁水联运业务。

加大铁路、港口、公路、海关等各相关部门之间的协调力度。

(2)建设统一的物流信息平台。

铁路、港口、船公司、海关、国检等部门的信息应实现互联互通。

(3)充分重视海关的作用。

解决目前内地通关、转关手续烦琐的问题。

(4)子母港间尽可能保证铁路班列的稳定。

母港、子港应分别构建健全的揽货体系,以保证班列满轴开行。

(5)母港与子港集装箱箱量充足。

以母港为各子港的集装箱分拨中心,统一计划调配。

33、铁路参与无水港建设的可行性、铁路参与无水港建设的可行性15铁路参与无水港建设的优势铁路参与无水港建设的优势具体优势原因

(1)铁路网络覆盖范围广,具有一定规模的货源集疏运网络系。

一定规模和布局合理的货源集疏运网络是发展现代物流的前提,而铁路具有。

铁路集装箱物流中心多为大型集装箱枢纽站,不仅自身具备很强的运输能力,而且与其他运输方式衔接,集疏运能力较强。

(2)拥有一定数量规模的运输工具。

配备一定数量和规模的运输工具是物流链的基础,而这恰恰是铁路物流中心的优势之一。

(3)具备一定的接卸作业能力和仓储能力。

像铁路这样的大型集装箱场站都拥有一定规模的集装箱堆场和仓库,货物接卸能力和仓储能力都能满足现代物流中心的要求。

(4)具备开展国际集装箱多式联运的经验。

铁路现代物流中心的大型节点站不仅拥有一定规模的场站设施与设备和现代化装卸机械,同时积累了丰富的开展集装箱多式联运的宝贵经验,这是实现无水港物流化的软件基础。

44、铁路参与无水港建设的形式、铁路参与无水港建设的形式铁铁路路应应通通过过全全面面参参与与无无水水港港建建设设,加加快快融融入入综综合合运运输输体体系系的的步步伐伐,可采取改造现有场站设备与设施和新建物流中心这两种形式可采取改造现有场站设备与设施和新建物流中心这两种形式。

16三、铁路参与无水港建设的建议三、铁路参与无水港建设的建议

(1)采取多种途径解决资金问题

(2)重视信息管理系统建设(3)提供优质运输服务(4)注重开发主业副产品1704RFIDRFID在生鲜食品冷链物流中应用在生鲜食品冷链物流中应用ApplicationofRFIDinfreshfoodcoldchainlogisticsPARTFOUR18通通过过对对生生鲜鲜电电商商发发展展现现状状的的分分析析,指指出出了了传传统统农农产产品品冷冷链链物物流流安安全全监监控控存存在在的的问问题题,然然后后提提出出了了将将RFIDRFID技技术术应应用用于于生生鲜鲜电电商商冷冷链链物物流流全全过过程程管管理理的的思思想想,设设计计出出基基于于RFIDRFID技技术术的的生生鲜鲜电电商商冷冷链链物物流流系系统统图图,阐阐述述了了RFIDRFID技技术术在在农农产产品品生生产产、仓仓储储、运运输输、配配送送等等供供应应链链环环节节中中的的应应用用,进进而而为为生生鲜鲜电电商商的的安安全全监监控控提提出出若若干干策策略和建议。

略和建议。

一、摘要一、摘要19相相比比传传统统商商家家,电电商商的的优优势势就就在在于于反反应应速速度度极极快快,销销售售模模式式多多样样,且且不不受受时时间间和和地地域域限限制制,但但不不容容忽忽视视的的是是,目目前前农农产产品品是是电电子子商商务务中中占占比比最最小小的的行行业业,大大约约还还不不到到社社会会零零售售总总额额的的1%1%,生生鲜鲜电电商商这这些些年年一一直直没没发发展展起起来来,远远远远落落后后于于家家电电、服服装装、母母婴婴等等品品类类的的原原因因就就在在于于冷冷链链物物流流和和质质量量控控制制两两个个方方面面。

冷冷链链物物流流是是制制约约农农产产品品电电商商发发展展的的一一大大瓶瓶颈颈,冷冷链链物物传传统统对对整整个个农农产产品品流流通通机机制制的的变变革革乃乃至至“三三农农”问问题题的的解解决来说,也都有着重要意义。

决来说,也都有着重要意义。

二、二、农产品冷链物流发展现状农产品冷链物流发展现状20三、物流供应链三、物流供应链11、传统农产品供应链运营模式、传统农产品供应链运营模式2122、基于、基于RFIDRFID技术的生鲜电商冷链物流技术的生鲜电商冷链物流222305PARTFiveRFIDRFID在物流仓储管理系统中的应用研在物流仓储管理系统中的应用研究及设计究及设计ApplicationresearchanddesignofRFIDinlogisticsstoragemanagementsystem一、摘要一、摘要本本文文基基于于当当前前物物流流行行业业快快速速发发展展,物物流流仓仓储储需需求求量量快快速速上上升升,而而仓仓储储管管理理技技术术及及水水平平相相对对落落后后的的背背景景下下,对对RFIDRFID技技术术及及其其系系统统进进行行研研究究,力力争争解解决决仓仓储储管管理理中中存存在在的的效效率率低低下下、成成本本过过高高、仓仓库库运运转转

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 初中教育 > 学科竞赛

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1