四川省高职院校大学生轨道交通信号控制系统设计与应用技能大赛竞赛规程docx.docx

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附件2

2019年四川省职业院校大学生轨道交通信号控制系统设计与应用技能大赛竞赛规程

一、赛项名称

赛项名称:

四川省职业院校大学生轨道交通信号控制系统设计与应用技能大赛

赛项组别:

高职组

专业类别:

交通运输

二、竞赛目的

本赛项以列控中心(TCC)、客专移频柜内设备(客专发送器、客专接收器及客专衰耗盘)、继电器为载体,展现地面列车运行信号控制逻辑设计和信号传输过程,全面考查参赛选手对设备的调试、应用、系统运行与故障检测,系统设备维护和职业素养等专业技能。

本赛项将铁路行业需求和企业人才需求以及最新的产业技术融入比赛内容,推动职业院校教学改革和校企合作,引导交通运输类专业的课程设置和教学改革,提高铁道信号自动控制及相关专业的人才培养质量,促进职业教育与社会实际需求融合,从而提升学生专业能力和职业素养。

三、竞赛内容与时间

(一)竞赛内容

轨道交通信号控制系统设计与应用主要以地面列车运行控制系统为技术主体,由轨道交通信号控制系统-信号主控台和轨道交通信号控制系统-信号组合柜组成。

信号组合柜由列控中心系统、轨道交通信号控制系统操作终端、客专移频柜内设备(客专发送器、客专接收器、客专衰耗盘)、模拟网络盘、模拟轨道、轨道继电器和方向继电器等组成;信号主控台包含可编程逻辑控制器、人机交互界面、设备执行单元、传感单元、操作单元等。

搭建轨道交通信号控制系统,实现列控中心对轨道电路发码控制、客专轨道电路信号传输、CAN总线通讯等功能,让学生通过实践来掌握相关技术。

竞赛内容主要包括:

1.信号系统逻辑设计与配置

包含设计信号设备逻辑,设计相关信号设备的运行参数。

2.信号控制系统安装部署

包含系统设备安装、布线、焊接、调试、环境部署等。

3.信号控制系统故障原因分析追查

按照行业操作规范,找出信号系统故障现象,进行原因分析;对故障进行排除和追查。

处理好后对运行结果进行数据测量。

4.智能监控辅助系统开发

按要求编写PLC以及人机交互界面的程序,并下载、运行。

对运行结果进行测试和记录。

5.信号控制系统综合应用

根据列控中心的编码逻辑,综合操作继电器、邻站列控中心、排列进路、模拟区段占用等,实现要求的场景。

6.操作规范

考核编制工作报告能力、操作安全规范、文明竞赛、工位环境整洁、卫生等。

(二)竞赛时间与赛程安排

1.竞赛时间

2019年4月8日-4月9日。

2.赛程安排

竞赛期间的日程安排见表1。

表1竞赛日程安排

日程

时间

事项

地点

2019年4月8日

12:

00之前

各参赛队报到

四川邮电职业技术学院

14:

00-14:

30

领队会(赛场纪律和赛场要求、场次抽签)

四川邮电学院学术交流中心报告厅

15:

00-17:

30

场地参观、环境熟悉

竞赛场地

2019年4月9日

8:

00-8:

30

第一场选手检录(含一次、二次加密抽签)、比赛设备及工具确认

竞赛场地

8:

30-11:

30

第一场竞赛

竞赛场地

11:

30-11:

40

参赛队离场

竞赛场地

11:

40-14:

00

裁判评分,赛场恢复

竞赛场地

14:

00-14:

30

第二场选手检录(含一次、二次加密抽签)、比赛设备及工具确认

竞赛场地

14:

30-17:

30

第二场竞赛

竞赛场地

17:

30-17:

40

参赛队离场

竞赛场地

17:

40-19:

40

裁判评分

竞赛场地

20:

00—

宣布成绩

四川邮电学院学术交流中心报告厅

说明:

时间若有变动,以赛项组委会最新通知为准。

3、竞赛流程

四、竞赛方式

(一)组队

本赛项采用团体赛方式进行,每个参赛队由3名选手(设场上队长1名),同一学校相同项目报名参赛队不得超过2支,每队限报2名指导教师。

参赛选手须为各高职院校、技师学院全日制在校学生,选手年龄限制在25周岁(当年)以下。

五年制高职四至五年级学生可以参加该项目比赛。

指导教师须为本校专兼职教师。

要求参赛队中队员必须来自同一所学校,不得跨校组队。

凡在往届全国、全省技能大赛中获一等奖的学生,不得再参加同一项目同一组别的比赛。

不邀请国际团队参赛。

(二)竞赛场次

竞赛需采取多场次进行,由赛项执委会按照竞赛日程表组织各领队参加公开抽签,确定各队参赛场次,赛场的赛位统一编制赛位号,参赛队比赛前45分钟到赛项指定地点接受检录,赛前30分钟通过两次加密抽签决定赛位号,抽签结束后,随即按照抽取的赛位号进场,然后在对应的赛位上完成竞赛规定的工作任务。

参赛场次和赛位号直接决定竞赛设备。

(三)其他

本次省赛不邀请国际团队参赛或观摩等。

五、竞赛命题

本赛项的命题工作由赛项执委会指定的命题专家组负责,按照竞赛规程的内容要求,在方向和难度上依据教育部颁发的职业院校交通运输类专业人才培养标准和国家职业标准,结合赛项涉及相关专业对应岗位技能需要进行设计。

本赛项建立试题库。

于比赛10日前公开试题库5套,届时在四川邮电职业技术学院官网“专题关注”/“四川省高职学生技能大赛”发布(网址:

六、竞赛规则

(一)报名资格及报名要求

1.参赛选手须为四川省高职类学校全日制在籍学生,需符合2019年国赛要求标准。

2.人员变更:

参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。

如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛,须由学校主管部门于相应赛项开赛时间10个工作日之前出具书面说明,经大赛组委会核实后予以更换,补充人员需满足本赛项参赛选手资格并接受审核;选手因特殊原因不能参加比赛时,则视为自动放弃竞赛;竞赛开始后,参赛队不得更换参赛选手,若有参赛队员缺席,不得补充参赛选手。

未经核实擅自更换选手,比赛成绩无效。

(二)熟悉场地

1.参赛选手应在竞赛日程规定的时间熟悉竞赛场地。

2.参赛队熟悉竞赛场地后,认为所提供的设备、工具等不符合竞赛规定或有异议时,参赛队领队必须在2小时内提出书面报告,送交赛项执委会进行处理,逾时将不予受理。

(三)竞赛场次

比赛分场次进行,各参赛队应按照竞赛日程表参加公开抽签,确定比赛场次。

(四)检录与加密解密

1.检录:

正式竞赛前,参赛队按领队抽签顺序分场次参加检录,选手必须携带身份证、学生证、参赛证(简称三证)。

三证不全者原则上不能通过检录,特殊情况须经所在学校主管部门、公安机关出具有效证明。

2.加密:

通过检录的选手取得一次加密号牌,加密号由选手亲自抽取,一次加密裁判统计制表(签字)连同参赛选手三证,当即装入一次加密结果密封袋中交保密室封存,一次加密号即参赛编号;然后选手用一次加密号换取二次加密号牌,同样由选手亲自抽取,由二次加密裁判统计制表(签字)连同选手参赛编号,当即装入二次加密结果密封袋中交保密室封存。

二次加密号即工位号。

3.正式比赛开始前参赛队确认设备及工具的完整性及安全性,如有异议及时反馈至裁判,根据实际情况进行检查或调整。

4.解密:

根据工位号评判成绩后,经过一次解密、二次解密,确定参赛队对应成绩。

(五)正式比赛

1.选手凭二次加密号牌进入竞赛场地。

裁判在选手候赛时间内将竞赛任务书下发到各工位,参赛选手根据任务书要求,自行分工,合理计划安排。

2.各参赛队统一听从裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛,合理利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。

3.竞赛时间为连续3小时。

食品、饮水等由赛场统一提供,选手休息、饮食或如厕时间均计算在竞赛时间内。

4.竞赛过程中,选手须严格遵守安全操作规范,以确保参赛人身及设备安全。

选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权终止该队竞赛;如非选手个人因素出现设备故障而无法竞赛,由裁判长视具体情况做出裁决(调换到备份工位);如裁判长确定设备故障可由技术支持人员排除故障后继续竞赛,将给参赛队补足所耽误的竞赛时间。

5.参赛选手在比赛过程中可提出设备、器件更换要求。

更换的设备、器件经裁判组检测后,如为非人为损坏,经裁判长同意,给予补时,否则每次按规定扣分。

6.参赛选手须在比赛工位上所指定的计算机文件夹内存储比赛文档。

7.参赛队若提前结束竞赛,应举手向裁判员示意,竞赛结束时间由现场裁判记录,参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作。

8.裁判长在竞赛结束前30分钟、10分钟分别进行竞赛剩余时间提醒,裁判长发布竞赛结束指令后所有参赛队立即停止操作,做好工位清理(经裁判长确认给予补时的参赛队可顺延至补时结束)。

9.参赛队须按照程序提交竞赛结果,现场裁判在竞赛结果的规定位置做标记,并与参赛队一起签字确认。

10.竞赛期间参赛选手不得自行离场,不得携带手机及其它电子设备。

(六)成绩评定

1.竞赛采用过程评分和结果评分相结合方式。

过程评分针对竞赛过程中操作规范、职业素养进行评判,结果评分针对赛项各任务模块的完成情况进行评判。

裁判应在相应评分表处签字。

2.成绩评定后,解密后的成绩,由裁判长和监督组长共同签字后,由专人送保密室封存。

(七)成绩复核与公布

1.为保障成绩评判的准确性,监督组对赛项总排名前30%的所有参赛队伍(选手)成绩进行复核;对其余参赛队伍(选手成绩)进行抽检复核,覆盖率不得低于15%。

2.监督组需将复检中发现的错误以书面方式及时告知裁判长,由裁判长更正成绩并签字确认。

3.复核、抽检错误率超过5%的,则认定为非小概率事件,裁判组需对所有成绩进行复核。

4.竞赛成绩经复核无误后,由总裁判长、监督人员审核签字后确定。

5.赛项成绩解密后,在指定地点,以纸质形式向全体参赛队进行公示。

成绩无异议后,在闭赛式上予以公布。

(八)竞赛纪律

1.参赛队须按照大赛赛程安排前往指定地点参加比赛。

各参赛选手凭有效证件参加比赛,如有弄虚作假、冒名顶替者,将取消选手本人及所在参赛队的比赛资格。

参赛队内选手着装要统一,须符合安全生产要求,并且不能带有所在院校的标记,否则成绩无效。

参赛选手在竞赛过程中须主动配合裁判工作,服从裁判安排,如果对竞赛的裁决有异议,须通过领队以书面形式向仲裁组提出申诉。

2.所有有关专家和裁判将签订保密协议,严守保密纪律,不得私自透露赛题非公开部分的内容。

3.任何人不得以任何方式暗示、指导、帮助、影响参赛选手。

4.竞赛过程中,除参加当场次竞赛的选手、执行裁判员、现场工作人员和经批准的人员外,其他人员一律不得进入竞赛现场,参赛人员竞赛完毕应及时退出竞赛现场。

对不听劝阻、无理取闹者追究责任,并通报批评。

5.裁判员、仲裁组成员、其他工作人员违反工作守则,经大赛组委会核实后视情节轻重予以警告处分或取消其任职资格。

6.对违反竞赛各种纪律的参赛选手及所在代表队和单位,视情节轻重、后果影响予以取消竞赛评奖资格或通报批评。

七、竞赛环境

(一)竞赛场地

竞赛现场设置竞赛区、裁判区、服务区、技术支持区。

现场保证良好的采光、照明和通风;提供稳定的水、电和供电应急设备。

同时提供所有指导教师休息室1间。

(二)竞赛设备

所有竞赛设备由赛项执委会负责提供和保障,竞赛区按照参赛队数量准备比赛所需的软硬件平台,为参赛队提供标准竞赛设备。

(三)竞赛工位

竞赛现场各个工作区配备单相220V/3.5A以上交流电源。

每个比赛工位上标明编号。

每个比赛间配有工作台,用于摆放计算机和其它调试设备工具等。

配备3把工作凳。

(四)医疗保障

服务区提供医疗等服务保障。

(五)赛场开放

竞赛环境依据竞赛需求设计,在竞赛不被干扰的前提下赛场面向媒体、行业专家开放。

允许媒体、行业专家在规定的时段内沿指定路线进行现场参观。

八、技术规范

(一)行业(国家)标准

赛项应符合符合中国轨道交通通信信号行业标准,同时兼容国外专业系统标准。

1.《列控中心技术规范》科技运138号

2.《铁路信号维护规则-技术标准II》

3.《高速铁路现场信号设备维修岗位》高速铁路岗位培训规范

4.TB-10206-99《铁路信号施工技术安全规则》

5.TB10007--2006铁路信号设计规范

6.TB454-81铁路信号名词术语

7.TB/T2852-1997轨道电路通用技术条件

8.TB/T3073-2003铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值

9.TB/T3074-2003铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件

10.LD/T81.1-2006职业技能实训和鉴定设备技术规范

(二)比赛流程规范

1.比赛前仔细检查工位工具等是否齐全,确认完好无损后签工位号。

2.仔细检查任务书,如出现任务书缺页、字迹不清等问题,请及时向裁判示意,更换任务书。

学生需要提交答题卡(图片,问答,表格)、视频文件、(提交U盘,电脑要备份)。

答题卡采用电子文档,截图放到答题卡中,比赛结束前将电子文档答题卡转成pdf格式,比赛结束后,进行打印,最后签工位号。

3.参赛选手提交的答题卡(截图\照片、视频资料)与任务书上只能按要求填写工位号等进行识别,不得填写指定内容之外的任何识别性标记。

如果出现地区、校名、姓名等其他任何与竞赛队有关的识别信息,一经发现,竞赛试卷和作品作废,比赛按零分处理,并且提请大赛组委会进行处罚。

4.竞赛任务书、竞赛答题卡、竞赛工具、竞赛器材及竞赛材料等不得带出竞赛场地,一经发现,竞赛作品作废,比赛按零分处理。

5.各任务中要求的截图\照片必须按照题目要求进行命名。

提交的截图/照片必须保持清晰,若因照片模糊、排版错乱影响评分,责任自负。

九、技术平台

(一)比赛器材

每个竞赛工位设备明细见表2。

表2竞赛工位设备

序号

设备名称

设备数量

备注

1

轨道交通信号控制系统实训平台

1套

2

工具箱

1套

包括:

万用表、螺丝刀套件、尖嘴钳、偏口钳、刀片、镊子、烙铁、信号线连线等。

3

凳子+桌子

1套

包括:

1张桌子,3把凳子

本赛项不允许自带任何设备。

(二)技术平台

轨道交通信号控制系统实训平台主要用于高职院校交通运输类相关专业的实训教学,对应的产业类型是交通运输大类(包含铁道运输类和城市轨道交通类)和装备制造大类(包含机械设计制造类、机电装备类、自动化类、铁道装配类铁道、通信信号设备制造与维护)。

铁道运输类相关专业对应的岗位有铁路信号工、通信工等;城市轨道交通类中相关专业的学生,通过此赛项也可以掌握相关的信号知识,培养专业技能;另外,对于装备制造大类相关专业的学生可以通过此赛项学习通信信号设备的装配、调试与维修,对专业知识和实践能力的提高有很大帮助。

本实训平台以地面列车运行控制系统为技术主体,搭建轨道交通信号控制系统,实现符合真实列控中心规范的核心功能(如改方请求、轨道电路发码控制、CAN总线通讯等功能),让学生通过实践来掌握相关技术。

实训平台针对每一项功能都配备了详细的实验指导,并将先进的教学设计融入产品配套资料,帮助学生更好的掌握相关技术。

具体设备图片如图1所示。

图1轨道交通信号控制系统实训平台

1.轨道交通信号控制系统实训平台技术平台产品形态

(1)信号主控台:

长2.1m;宽0.85m;高1.1m

(2)信号组合柜:

长0.6m;宽0.6m;高1.8m

(3)额定功率:

<600W

2.硬件载体

由轨道交通信号控制系统信号组合柜和信号主控台组成。

3.平台软件

轨道交通信号控制系统实训平台软件和轨道交通信号控制系统操作终端软件。

4.操作工具

万用表、螺丝刀套件、尖嘴钳、偏口钳、信号连线等。

十、评分标准

竞赛成绩评定本着公平公正公开的原则,评分标准注重对参赛选手价值观与态度、轨道交通信号系统设计与应用能力、团队协作与沟通及组织与管理能力的考察。

以技能考核为主,兼顾团队协作精神和职业道德素养综合评定。

评分裁判负责对参赛队伍(选手)的技能展示、操作规范和竞赛作品等按赛项评分标准进行评定。

赛项评分标准力争客观,各评分得分点可量化,评分过程全程可追溯。

本竞赛采用满分100分,竞赛考核比例和标准参考表3评分标准(最终竞赛试题评分标准可能会有少量细节变化)。

表3评分标准

大项

小项

考核内容

分数

比例

信号系统逻辑设计与配置

信号设备逻辑设计

按要求运用流程图,结构图或时序图等设计信号设备逻辑。

6%

配置或设计相关信号设备的运行参数

配置或设计计算信号设备运行参数。

4%

信号控制系统安装部署

系统设备安装、布线

按照提供的接线图完成设备安装、连线及基本测试;设备正确安装、线路连接正确,端子选型正确,线号管方向正确,走线合理,线色正确,焊接标准等。

14%

功能调试

上电前安全检查,上电后初步检测设备工作状态是否正常;按要求运行程序、调试、记录数据。

6%

环境部署

根据要求配置各信号场景或对要求的信号场景截图。

5%

信号控制系统故障原因分析追查

确定故障现象

通过给定的辅助资料等确定故障现象,并将故障定位和处理方法写在答题卡对应位置。

8%

故障排除和追查

用万用表、烙铁等工具进行电路板电路的维修,确定电路板电源电路无误后,再上电测试。

8%

数据测量

按题目要求对特定场景下设备数据进行测量和记录。

4%

智能监控辅助系统开发

PLC以及人机交互界面设计调试

按要求实现PLC以及人机交互界面逻辑编程、调试。

按照要求完成可编程逻辑控制器的功能设计。

涉及:

位逻辑、比较(整数或实数)、传送(字节、字、双字、实数、)、定时器(接通延时定时器)、子程序调用,标准指令库使用等;PLC内部寄存器的使用:

输入输出映像寄存器、变量存储器(V)、位存储区(M)、特殊存储区(SM)、模拟量输入映像寄存器(AIW0、AIW2、AIW4、AIW6)、定时器存储区(T);PLC自由口使用。

能够根据题目需求,利用提供的PLC及相关传感器模块或者执行机构,查阅对应技术文档,快速找到对应信息,并利用这些信息完成相应功能。

按照要求完成人机交互界面的界面设计与功能要求。

涉及:

触摸屏系统参数的设置;元件列表中各元件的属性;设计程序的编译,模拟与下载;向量图库与图片库的建立与使用;键盘的设计与使用;窗口的类型以及掌握窗口的建立、删除与设定;了解宏指令的结构,语法,语句,熟练掌握宏指令的读取及写入函数。

能够根据题目需求,查阅提供的人机交互界面技术文档,快速找到对应信息,并利用这些信息完成相应功能。

20%

信号控制系统综合应用

信号控制系统的综合应用

通过操作轨道交通信号控制系统操作终端、模拟轨道和移频设备等实现场景的演变过程。

考察学生对信号设备的综合水平,对轨道交通信号的原理掌握情况,以及分析和推理能力。

15%

操作规范

工作报告

简单描述任务要求。

6%

记录操作过程。

记录实施结果,或进行任务总结。

现场管理及安全

严格遵守大赛规章制度,遵守安全操作规范、赛项工艺标准、行业作业标准、职业素养等。

4%

十一、评分方法

(一)组织与分工

1.参与大赛赛项成绩管理的组织机构包括裁判组、监督组和仲裁组,受赛项执委会领导。

2.裁判组实行“裁判长负责制”,设裁判长1名,全面负责赛项的裁判管理工作并处理比赛中出现的争议问题,并配加密裁判2名、评分裁判4名、现场裁判2名,负责协助裁判长工作。

3.加密裁判负责组织参赛队伍(选手)抽签,对参赛队信息、抽签代码等进行加密;现场裁判按规定做好赛场记录,维护赛场纪律;评分裁判负责对参赛队伍(选手)的比赛作品、比赛表现按赛项评分标准进行评定。

4.监督组对裁判组的工作进行全程监督,并对竞赛成绩抽检复核。

5.仲裁组负责接受由参赛队领队提出的对裁判结果的申诉,组织复议并及时反馈复议结果。

(二)成绩产生方法

1.结果性评分

通过对本赛项技术平台设备的操作,在规定时间内,按任务书要求实现竞赛内容,并将竞赛结果按照要求放到答题卡内,最后转成PDF格式提交,任务结果以PDF格式竞赛答题卡结论为准,写在任务书上无效。

裁判分组对参赛队的竞赛结果进行评分。

系统设备安装、布线涉及布线结果或者工艺部分需要现场查看,进行结果性评分。

2.过程性评分

操作规范中涉及现场管理及安全部分,裁判根据参赛队伍(选手)在分步操作过程中的规范性、合理性以及完成质量等,依据评分标准按步给分。

(三)成绩审核方法

成绩评定是根据竞赛考核目标、内容对参赛队或选手在竞赛过程中的表现和最终成果做出评价。

本赛项的评分方法为结果评分。

结果评分是对参赛选手提交的竞赛成果和答卷,依据赛项评价标准进行评价评分。

所有的评分表、成绩汇总表备案以供核查,最终的成绩由裁判长进行审核确认并上报大赛执委会办公室。

(四)成绩公布方法

竞赛成绩经复核无误后,由裁判长、监督人员审核签字后确定,公示无异议后,在闭赛式上予以公布。

十二、奖项设定

竞赛设参赛选手团体奖,以赛项实际参赛队总数为基数,一等奖占比10%,二等奖占比20%,三等奖占比30%,小数点后四舍五入;

获得一等奖的参赛队指导教师获“优秀指导教师奖”,授予荣誉证书。

十三、申诉与仲裁

各参赛队对不符合大赛和赛项规程规定的仪器、设备、工装、材料、物件、计算机软硬件、竞赛使用工具、用品,竞赛执裁、赛场管理,以及工作人员的不规范行为等,可向赛项仲裁组提出申诉。

申诉主体为参赛队领队。

参赛队领队可在比赛结束后(选手赛场比赛内容全部完成)1小时之内向仲组提出书面申诉,超过时效不予受理。

书面申诉应对申诉事件的现象、发生时间、涉及人员、申诉依据等进行充分、实事求是的叙述,并由领队亲笔签名。

非书面申诉不予受理。

赛项仲裁组在接到申诉报告后的2小时内组织复议,并及时将复议结果以书面形式告知申诉方。

申诉方对复议结果仍有异议,可由参赛院校领队向仲裁委员会提出申诉。

仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。

仲裁结果由申诉人签收,不能代收,如在约定时间和地点申诉人离开,视为自行放弃申诉。

申诉方可随时提出放弃申诉。

申诉方不得以任何理由采取过激行为扰乱赛场秩序。

十四、竞赛观摩

为了扩大大赛的影响力量,提高职业教育的社会服务能力,加强企业和学校的融合度,举办大赛同期学习交流活动,邀请知名专家进行学术讲座,举办期间也进行竞赛观摩活动,开放竞赛场地,安排一定的时间参观。

主要包括以下内容:

(一)院校观摩交流:

邀请全国各省市有铁道信号自动控制相关专业的学院参加同期活动,满足参观学习的愿望,加强铁道信号自动控制专业教学的交流工作。

(二)学生观摩交流:

邀请相关中职对口专业的学生进行观摩,邀请高中毕业学生家长观摩大赛,感受专业魅力,提升专业影响力。

(三)企业观摩交流:

邀请相关企业代表进行观摩,感受高职教育的教学成果,同时交流经验,提升大赛质量。

(四)参赛队指导教师、领队人员只有在本队比赛期间根据规定进行观摩,其他时间不允许进入比赛现场。

十五、竞赛须知

(一)参赛队须知

1.参赛队名称:

统一使用规定的学校代表队名称,不接受跨校组队报名。

同一学校相同项目报名参赛队不得超过2支。

2.参赛队组成:

每个参赛队由3名选手组成,其中队长1名,参赛选手须为学校全日制在籍学生。

3.指导教师:

每个参赛队限报2名指导教师。

4.每个参赛队可配队伍领队1名,负责竞赛的协调工作。

5.参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。

如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛,须由学校主管部门于相应赛项开赛时间10个工作日之前出具书面说明,经大赛组委会核实后予以更换,补充人员需满足本赛项参赛选手资格并接受审核;选手因特殊原因不能参加比赛时,则视为自动放弃竞赛;竞赛开始后,参赛队不得更换参赛选手,若有参赛队员缺席,不得补充参赛选手,允许队员缺席比赛。

未经核实擅自更换选手,比赛成绩无效。

6.参赛队不得携带任何设备、工具、(

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