梁板吊装方案.docx

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梁板吊装方案

-、工程概况2

二、编制依据2

三、施工准备2

四、梁板运输3

五、梁板安装3

六、梁板吊装技术措施5

七、梁板吊装安全保证措施5

八、吊装设备及工期7

九、吊装组织及人员配备7

十、梁板吊装应急预案7

十一、梁板吊装索具安全性计算9

十二、施工人员操作证及汽吊起重性能表10

工程概况

德胜河桥位于龙城大道（龙江路一奔牛机场），跨德胜河，桥梁中心里程桩号K12+267.590m老桥位3X30米简支板梁桥，桥宽25.5米，为斜交桥梁，斜交10°。

本次拓宽南北两侧各新建一幅新桥，跨径布置同老桥，采用3X30

米，总长90.932米，拓宽桥梁每幅桥宽14.75米，斜交角度同老桥一致，拓宽后桥梁总宽55米。

桥梁上部结构L=30m预应力空心板，板厚1.25m,全桥梁板共计84块。

其中中板72块，边梁12块，中梁重47.04T,边梁重54.58T。

吊装索具安全计算按边梁考虑计算。

吊装用80T汽吊2台配合安装。

二、编制依据

1、德胜河桥工程施工图纸。

2、《2008起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全

作业操作技术规范手册》

3、80T汽吊起重性能表。

4、吊装索具性能。

5、施工现场场地条件及进出道路情况。

三、施工准备

1、工地便道必须宽敞、平整、密实，方便施工车辆进入。

2、吊装前对梁板强度进行检测，达到安装设计强度后方可进行吊装。

3、对梁板的外观进行检查，有缺棱掉角的及时修补到位，确保运到施工现场的梁板完好无损。

4、吊装前桥台台后填土分层夯实，分层厚度按规范和设计要求严格执行，保

证安装吊车设备地基的安全支撑。

5、吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，

并进行下部结构的验收，确保板梁的吊装能顺利进行。

6、台帽上应按图纸标出每块梁板的安装控制线和支座中心线。

四、梁板运输

德胜河桥预应力梁板在江苏亚隆路桥工程有限公司砼预制构件厂预制，预制

场有75吨龙门吊装车，运输采用80吨平板拖车5辆，每辆平板拖车装1块梁板。

为确保运输过程安全，将采取如下措施加以预防：

1.运输路线经可行性分析和实地踏勘决定：

预制厂一高架一期地面道路一机场路一施工现场。

2.与交通部门密切配合，避开车辆行人上下班高峰期进行运输，确保运输安全、通畅。

3.梁板用两只5T手拉葫芦紧固在梁板车身上。

4.梁板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置。

5.梁板两侧设有彩条绳警视。

6.梁板车驾驶员安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，

保证运梁安全。

五、梁板安装

1.梁板拖车进入施工现场停靠该桥桥边的旧桥上。

在梁板车旁停靠80T汽吊两辆。

80T的汽车吊车的力学技术参数显示，当吊臂以65度的角度同时起吊时，能承吊80T的物体。

梁板单件为47.04T，边板重54.58T完全符合使用设备的吊装要求。

2.梁板吊装时80T汽吊主吊臂选用11.6m,作业半径7m,该汽吊额定起重荷载为30T（见汽吊起重性能表）。

根据国家规范要求，两台以上起重机抬吊重物时所能承受的负荷按额定荷载的80%+算：

30X0.8X2=48T48T>47.04T（30m中梁重）安全

指挥两台80T汽吊分别停靠要吊装的桥侧边的旧桥上（如图5所示），并将四块2MX2MX2CM的厚钢板垫放在80T吊车四个支腿下并设好支腿位置。

汽吊吊住梁板的各一端，将梁板从拖车上缓慢升起，抬着梁板向前移动一段距离，对准桥台位置，将梁板横向伸进桥梁盖梁位置就位。

桥梁板吊离开一定距离后，汽车方驶离开现场。

本桥30米梁板，采用抬吊梁板的方法依次安装就位。

安装边梁时，80T汽吊主吊臂选用11.6m,作业半径5m该汽吊额定起重荷载为48T（见汽吊起重性能表）。

根据国家规范要求，两台以上起重机抬吊重物时所能承受的负荷按额定荷载的80%+算：

48X0.8X2=76.8T76.8T>54.58T（30m辺梁）安全

安装过程中要充分考虑汽吊的回转半径及起吊能力，适时移动停靠位置，确保安装顺利进行。

3、梁板吊装顺序：

首先停在老桥上吊装北半幅0#桥台~1号桥墩、1#桥墩~2#桥墩、2#桥墩~3#桥台靠近老桥的2块中梁及一块边梁，吊完后将老桥防撞栏杆拆除，吊车移至已吊装好的梁板上，梁板车停在老桥上，吊装剩余的梁板。

4、北侧梁板吊装在~8月5日左右进行，南侧梁板吊装在~8月25日左右进行。

六、梁板吊装技术措施

在梁板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。

梁板下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

1、根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。

梁板支座型号符合设计要求，不得调换。

2、梁板吊装时注意伸缩缝预埋钢筋的位置，梁板不可掉头。

3、吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响，尽量使四根钢丝绳同时受力。

吊装过程中，梁板两端用缆风绳拉住，控制板梁平缓移位。

七、梁板吊装安全保证措施

1、施工现场严禁闲杂人员进入，设警戒线有专人负责监护。

吊装区域设置围护，并安排专人负责。

2、车辆进入施工现场应注意安全驾驶，严禁急转弯等野蛮驾驶行为。

梁板拖车驶上时轮胎中心线应在绞缝处，确保荷载均匀分布在至少4块梁板上。

3、各种起重设备、吊装索具应符合标准，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

根据2008版起重吊装技术手册钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8〜10倍。

4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。

吊装区域无闲散人员，障碍已排除。

吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。

确认安全后方可作业。

5、梁板吊装过程中应注意吊索的变化情况，如有异常应立即停止施工，查明原因并采取相应的措施后方可继续施工。

6、挂钩工岗位安全要求

1）必须服从指挥信号的指挥。

2）熟练运用手势、旗语、哨声。

3）熟悉起重机的技术性能和工作性能。

4）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

5）能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

6）熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

7、指挥信号工岗位安全要求

1）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

2）正确地使用经检验合格的吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

3）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

4）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

5）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

6）能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

7）应掌握所指挥的汽吊的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。

能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

八、吊装设备

设备名称

单位

型号

数量

备注

汽吊

台

80T

2台

2mX2mX2cm钢板8块

葫芦

只

3T、5T

各6只

卡环

只

25T

各6只

钢丝绳

米

①42mm

若干

专业运输车

5辆

50T

1200mrK250mnX250mm

枕木40根

九、

吊装组织及人员配备

吊装领导小组成员：

李中军、蒋红卫、汤利强、张翼飞、濮建国、俞雷

项目负责人：

李中军

现场吊装指挥：

濮建国

运输负责人：

白荣金

汽吊驾驶员：

石新华、白荣惠

十、

梁板吊装应急预案

1、

目的：

为及时应对梁板吊装中的突发性事件，咼效有丿予的组织开展事故

救援工作，最大限度地减少和降低人员伤亡和财产损失，特制订本预案

2、组织机构、人员职责及联系方式:

组长：

李中军副组长：

濮建国

组员：

吊装现场施工及指挥人员

责任及分工：

组长：

全面决策、指挥;

联系方式：

副组长：

负责法方案实施；组员：

负责执行任务。

李中军：

139********

3、危险源的辩识、评价、及危险源日常监控

事故的引起会是多样的，主要有：

操作失误、设备故障、操作失控、钢丝绳断裂、吊具失效或滑钩等。

影响分析：

负荷超过设备的最大允许吊重，可能使设备自身出现损坏或倾覆。

所吊梁板没挂稳或钢丝绳出现损坏，重物中途脱落，造成安全事故。

指挥信号有误，使梁板的吊运路线或位置错误，导致汽吊吊臂与梁板碰撞造成事故。

汽吊回转半径内有人或梁板拖车，操作人员失误可能引发机械伤害事故。

4、预防措施

1）、吊装前对作业人员和相关人员进行安全技术交底，明确施工过程中的危险源，提咼安全防范意识。

2）、严格实行持证上岗制度，各工种职责明确。

3）、汽吊所吊梁板不得超过其最大起重负荷（详见汽吊起重性能表），所吊梁板重量必须进行准确计算。

4）、操作人员定期检查钢丝绳，起吊时经指挥人员确认所吊重物已经挂稳，方可起吊。

5）、吊装每个步骤必须按指挥人员指令操作，开始前指挥人员再次确认各岗位是否就绪以及所涉及区域内是否安全

6）、现场负责人应了解现场天气预报，特别是大风的预报。

出现超过安全警戒的大风、大雨天气时，迅速采取安全防护措施或暂停施工。

5、事故应急处置

1）、事故最早发现者应当及时了解产生的状况及可能的事故原因，并向应急救援小组负责人进行报告，并实施阻止事故扩大的措施。

2）、应急救援领导小组通知公司相关部门，如有需要迅速向当地主管公安、劳动、环保、卫生等领导机关报告事故情况。

3）、应急救援领导小组到达事故现场后，根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定，并命令各应急救援队在确保安全的情况下立即开展救援，控制事故以防事故扩大，并做好事故现场保护工作。

伤者及时采取相应的急救措施，重伤者及时送往医院抢救。

4）、当事故得到控制，立即成立专门的工作小组:

在应急救援领导小组组长的指挥下，组成由安全、设备、生产、技术和事故现场人员参加的事故调查小组，调查事故发生原因和研究制定防范措施。

6、社会救助联络电话

受伤人员救护：

120

火灾、防爆：

119

现场控制及保护：

110

梁板吊装索具安全性计算

边梁重54.58T

钢丝绳受拉力F二G/4/sin60=15.76T

以10倍安全系数选用钢丝绳15.76*10=157.6T

对照《2008起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安

全作业操作技术规范手册》选用6*37-52-170钢丝绳

卸扣选用标准25T见附表

十二、施工人员操作证及汽吊起重性能表（见附表）

30m预制空心板吊装及安放示意图（-）

0.99M

桥台处梁板安放示意图

（二）

永久支座

台帽背墙线

梁板安装线

13米预制板梁

已安装的13m预制板梁

30M板梁安装设备及操作示意图（三）两部吊车配合施工法

汽车吊

80T

30m预制板梁

80T

0T

30米板梁

汽车吊

墩身

在旧桥上两辆吊车抬吊

墩身

30M预制空心板吊装及安放示意图

（二）

0.99

30M板梁安装设备及操作示意图（四）两部吊车配合施工法

汽车吊

80T

30m预制板梁

80T

30米板梁

汽车吊

墩身

已安装好的30m预制板梁（六块）

墩身

30m预制板梁