物流顶岗实习总结5篇.docx
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物流顶岗实习总结5篇
物流顶岗实习总结（5篇）
物流顶岗实习总结〔通用5篇〕
时间过得真快，一段时间的实习生活已经结束了，这次实习让你心中有什么感想呢？
让我们一起来学习写实习总结吧。
你想好怎么写实习总结了吗？
下面是我为大家收集的物流顶岗实习总结〔通用5篇〕，欢迎大家共享。
物流顶岗实习总结1
转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作阅历和社会见识。
我将从以下几个方面总结报关与国际货运岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在报关与国际货运岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、把握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推开工作。
思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：
我们在学校学到了很多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的缺乏的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在转变，人也在转变，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合报关与国际货运岗位工作的实际状况，认真学习的报关与国际货运岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在报关与国际货运岗位工作中我都本着认真负责的看法去对待每项工作。
虽然开始由于阅历缺乏和认识不够，觉得在报关与国际货运岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我快速从自身出发查找缘由，和同事沟通，认识到自己的缺乏，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟识工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对报关与国际货运岗位工作的状况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据报关与国际货运岗位工作的实际状况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成报关与国际货运岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到报关与国际货运岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能觉察问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点绝望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。
但我还是尽量保持当时的那份热情，想干有用的事的看法，不断的做好一些杂事，同时也勇于关心同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，信任自己确定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不情愿做。
转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的转变，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完本钱职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级支配给我的各项工作的同时，还能主动主动地关心其他同事处理一些内务工作。
个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。
实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。
没有共同进步，相互合作，团队犹如一盘散沙。
相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。
很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区分。
优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起共享信息、观点和创意，共同决策以关怀每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。
但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简洁总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对报关与国际货运岗位工作岗位还不够熟识等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的缺乏和问题，在以后的工作中我预备做好以下几点来弥补自己工作中的缺乏：
1.做好实习期工作准备，继续加强对报关与国际货运岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。
在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学学问用学问指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。
在以后的工作和学习中，我将以更加主动的工作看法更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。
在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的奉献。
物流顶岗实习总结2
在将近五个月的实习工作中，我学到了很多懂得了很多，从中学到了很多课本上没有的东西。
〔一〕人生观的转变
三一实习的这段经受让我的人生之路产生了不一样的转变，让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。
自己已经感觉的来时的那股稚嫩，和如今在经受过社会的锻炼之后。
学会了在为人处世方面学会了委婉的表达，同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。
我也对于工作和伴侣关系方面，认识到自己不能把工作和伴侣关系混为一谈，在工作的时候需要到得更多是铁面更多，这样在工作的交接和完成度上面会有很好的关怀，自己的工作也会完成的更快，同样的有的时候伴侣关系的少量穿插可以削减大家的摩擦，最大限度的完成工作，不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。
〔二〕专业学问的升华及提高
最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的转变，了解到在现场的种种实际操作都是我们对于学问的验证。
首先是自己对于6S有了一个具体的认识，对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号特殊的贴近。
物料容器摆放偏差不超过5cm；容器内物料摆放偏差不超过2cm；型材、钢材摆放偏差不超过3cm；货架物料摆放偏差不超过1cm。
其实，这就是在对于6S中“整顿”在物料部的一个具体实施方案。
同样的，对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类，5分钟清走”。
其次，是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。
在“大不压小，重不压轻，木不压纸”，我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下，进行不一样的运用。
自己也学到了关于丰田生产方式的业余学问，了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费，创造高质量、高收益”，这也与我所执导的物流的目的特殊的相像，运用到物流管理但中也是特殊有用的。
也还了解到丰田所定义的七种浪费观念：
1、生产过剩的浪费；2、制造不良品的浪费；3、停工等活的浪费；4、动作上的浪费；5、搬运的浪费；6、加工本身的浪费；7、库存的浪费。
我自己个人认为，在物流的.效率上更多的会出现后四中的浪费，因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费，对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋，由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。
对毕业实习工作的改进意见
我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生，我们在对于事情的处理上也会显得特殊的稚嫩，当然，这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神，从而让自己提高主动主动性。
当然，我们对于一件事情的执行力也是特殊重要的，执行力代表了一个人对于工作完成的坚决看法，只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。
我觉得在实习工作中，确定要严格要求自己，认真准时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，尽早的独当一面，为公司做出更大的奉献。
当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经受会让我不断成熟，处理各种问题时考虑得更全面。
物流顶岗实习总结3
一.顶岗实习目的
本人是经贸系xx级学物流专业的一名学生，想通过亲身体验实习，找出自己的缺乏和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
为加强对书本学问的理解以及对专业基础学问重要性的认识；为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状，更好地把握企业的作业流程及实际操作技能，尽快走上工作岗位，本人离开了熟识已久的校内，来到了xxxx物流有限公司参加顶岗实习。
很荣幸的是，这次实习能够和自己的同学在一起，共同学习工作。
这次实习是我人生中特殊重要的旅程，通过这次实习我将要用在校学习的理论学问与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的能力。
同时还要了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意。
二．实习概况：
在xx物流公司实习的这几个月里，我懂得了很多，也学到了很多。
在这三个月里，我们在企业师傅的引领下，了解和把握了公司主要业务流程、操作规范，在这一过程中，在与企业各部门以及外部客户的广泛的接触中，我们也不仅学到了企业的文化、制度、规程、先进的服务理念，更深深地感受到企业员工的职业素养和职业敬业精神。
同时，也使我们对中国物流业的进展状况有一个全新的认识。
《自己可以再加些自己的东西》
三.顶岗实习单位简介
xxxx物流有限公司创建于xxx年，总部位于xxxx，是一家集运输、仓储、配送及信息管理于一体，以网络化、信息化、专业化和跨区域经营为特色的大型综合性物流企业。
目前，公司物流网络覆盖全国xxx个直辖市，xxxx个省区，下辖新疆、东北、华北、西南、华南、中南份、西北、华东八大股份及北京、上海、广州、长沙、武汉、成都、西安、兰州等大型中转分公司，在全国各地拥有员工1000多人。
》《公司简介自己填写尽量写的全面些》
公司始终以“人性化管理、竞争与激励并存”的用人理念，坚持“信誉第一、客户至上”的原则，以“珍惜您的每次托付”为经营理念，以“方便、快捷、优质、安全”为服务宗旨，短短10年实现了跨越式进展，业已成为知名的物流强企。
四．实习内容
本人从事的工作主要是仓库管理员工作，在工作的过程中需要留意一下几点：
1、物料进仓时，仓库管理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2、入库时，仓库管理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如觉察物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。
未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人员负责处理。
3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。
这项工作让我学会了很多，因为每天都要来很多的货物，每件事情的处理方法是不相同的，各式各样的人都有，学会的阅历较多。
在工作期间与同事的沟通和沟通：
1、由于库管员工作的协作性。
让我和很多理货员、调度员、工人师傅、叉车师傅、加快了熟识，货物抵达后根据种类我要和其他的工作人员协作支配工作，没有合适的地方要和调度员一起为货主找仓库，找到合适地方还要和叉车师傅或工人师傅一起支配卸货。
2、和大家都熟识后工作变得更简洁，合理支配工作类型。
配到适合仓库，快速装卸货这鞋都因为和大家的熟识使工作效率变得更快。
每天都会装卸很多货物，就是这个缘由让我很快认识了公司全部的人员。
五．公司人员设置
主要设置以下人员：
进货员、仓库管理员、盘点员、拣货员、补货员。
〔1〕进货员
进货员的职责范围包括以下内容：
①组织人员卸货。
②商品检验。
③签盖回单
〔2〕仓库管理员
仓库管理员的职责范围包括以下内容：
①熟识货物品种、规格、型号、产地及性能，标明标记，分类存放。
②按规定做好出入库验收、记账，搞好清仓工作，做到账张相符、账物相符。
③随时把握库存动态，保证准时供应，提高周转效率。
④搞好安全管理工作，防火、防盗、防爆，准时消除担忧全因素。
〔3〕盘点员
盘点员的职责范围包括以下内容：
①通过点数计数查明商品在库的实际数量，核对库存账面资料与实际库存数量是否一致。
②检查在库商品质量有无转变，又无超过有效期和保证期，有无长期积压现象，必要时须对商品进行技术检验。
③检查保管条件是否与各种商品的保管要求相符合。
④堆码是否合理稳固，库内温湿度是否符合要求，各类计量工具器具是否精确等。
⑤检查各种安全设施和消防设备、器材是否符合安全要求，建筑和设备是否安全。
〔4〕拣货员
拣货员的职责范围包括以下内容：
①依据订单的要求，将商品拣出来，放到发货场指定的位置。
②娴熟拣货，认真完成拣货任务。
③做好拣货出库实际总结和报告。
④做好拣货设备的定期检查，觉察问题准时向保养人员报告。
〔5〕补货员
补货员的职责范围包括；根据阅历、相关的统计技术方法或管理系统确定最优库存水平和最优订购量，在库存低于最优库存水平常发出存货订购指令，确保每种货物到达最优库存水平。
物流顶岗实习总结4
一、实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业进呈现状进行初步了解。
培育实际调研能力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
二、实习方式：
接受实地调研的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。
出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体商议 分析，并总结出实习报告。
三、实习时间：
20xx年元月5日—元月12日
四、实习地点：
江西省南昌市
五、实习步骤：
〔一〕前期预备工作
1、元月4日下午2：
00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10：
00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习准备。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和关心。
到系办公室开介绍信。
4、预备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
〔二〕开展实习活动
1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
4、元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
六、实习内容：
〔一〕备战认识实习，英雄所见略同。
——预备工作篇
元月4日下午2：
00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：
00，我们小组在一食堂召开小组预备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起商议 实习方式、调查对象，并拟定实习准备。
〔二〕山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。
——查找对象篇
元月5日下午我们开始查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和关心时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：
没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。
可万万没想到，高副秘书长容许我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
〔三〕听君一席话，胜读十年书。
——人物访谈篇
元月6日上午7：
00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：
45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。
依据预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带着我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。
首先陈会长向我们讲解并描述了其协会成长的历程。
随着市场经济的快速进展、社会化大生产特别是工业化初步实现。
使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。
各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。
江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为江西经济进展的基础产业。
江西经济要抢先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。
省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。
由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域〔长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲〕紧密相连。
在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。
江西将扮演重要的角色。
潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。
省政府果断提出自己的进展思路和战略设想。
并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。
对接长珠闽、溶入全球化。
栽好梧桐树、引来金凤凰。
短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的转变。
江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公公司是该协会的发起单位。
大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于xx年11月份正式成立。
接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。
但是其进展速度极快。
随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：
国有企业〔如：
江西省南昌商业储运总公司〕、民营企业〔如：
兴发物流、宏达物流等〕、中外合资企业〔如：
江西交远物流有限公司、华宇物流等〕。
陈会长还提出：
在国家十一五规划和国家准备与进展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿进展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业进展的高度重视。
因此，南昌物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即南昌市物流现状和物流市场需求状况调查，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的进展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。
最终，小组部分成员结合专业学问向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。
访谈在热情洋溢的气氛中结束。
〔四〕纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。
大约在9：
00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：
交远物流是在构建社会大物流的市场背景下，协作江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完好物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。
交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。
投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的确定优势，凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心〔b型〕，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。
其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件选购中心、物流增值服务加工中心等。
与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造江西省物流口岸信息平台，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。
元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的进展状况：
总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定进展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。
公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地。
其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；
其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。
该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。
处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。
总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。
市场日客流量10000余人，日车流量xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
〔五〕路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。
走出秀丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的冗杂与艰辛。
在大学校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应当。
我们学到的学问好少。
没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特殊可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应具备
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