塔吊安装施工方案.docx
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塔吊安装施工方案
武汉长丰村城中村改造K6地块
塔
式
起
重
机
安
装
方
案
编制：
审批：
审核：
使用单位：
中天建设集团有限公司
安装单位：
甘肃桃园机械设备有限公司
2017/5/20
一、工程概况
1工程介绍
工程名称：
武汉长丰村城中村改造K6地块工程
建筑地点：
位于武汉市硚口区古田生态新城，西临丰硕路、南临长风大道
建设单位：
武汉园博园置业有限公司
设计单位：
成都基准方中建筑设计有限公司
工程质量：
一次性验收合格
工程工期：
1#、2#楼690天；地下室45天；体验区及售楼部140天。
1.1.1、工程特点
武汉长丰村城中村改造K6地块工程位于武汉市硚口区古田生态新城，西临丰硕路、南临长风大道，建筑总面积约93600m2。
单体幢号：
1#、2#楼，均为47层；地下室两层。
结构形式：
钢筋混凝土剪力墙结构。
本工程建筑抗震设防类别为丙类，设计使用年限为50年，建筑工程等级为一级，结构抗震等级为三级。
本工程防火设计建筑分类：
为一类，耐火等级：
为二级。
屋面防水等级：
I级地下室防水等级：
II级、抗震设防烈度：
6度，地下室抗渗等级：
P6；地下室耐火等级一级。
1.2、建设地点及环境特征
1.2.1、建设地点：
施工场地；临时道路已规划完成,具备施工条件，工地将设办公区与生活区分开。
针对本工程特点，我部今年主要的施工任务是基础开挖、地库施工和主体结构砼施工。
由于涉及的工序等较多，所需场地较大。
而我项目部施工场地狭小等特殊情况，我部将采取加工生产场地分开布置。
根据武汉长丰村城中村改造K6地块工程安装需要，选用中联重科生产的QTZ5610塔式起重机。
根据使用单位的要求，本次安装的塔机工况为预埋螺栓固定基础。
2安拆环境介绍
塔吊安装周边环境
项目位于武汉长丰村城中村改造K6地块工程位于武汉市硚口区古田生态新城，西临丰硕路、南临长风大道。
距现场北面54米处有10KV高压线
根据工程现场勘查及建设单位提供的资料表明，工程现场无地下输入电线路和暗埋供排管道，施工现场周边无其他建筑物，场地比较开阔，适合安装塔吊
1、塔吊分布（附图）
1#、2#楼塔吊都是TC5610型号塔吊。
1#楼西边没有高层建筑，1#、2#楼北边是围墙，有一条10KV高压线离塔尖有10m左右，不影响塔吊正常运转。
3、塔吊使用时周边环境
1#楼塔吊拆除周边有架空高压线；使用时重点需对1#、2#楼外架加强指挥，做好防范措施，避免对高压线造成影响。
4、塔吊拆卸时环境
1#2#楼塔吊拆除时注意观察1#2#楼塔机与高压线距离
塔吊布置图
3编制依据
1）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010
2）《TC6013型塔式起重机安装使用说明书》
3）《塔式起重机安全规程》GB5144－2006
4）《塔式起重机技术条件》JJ27-1984
5）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001
6）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001
7）《中华人民共和国安全生产法》（2006年6月29日国家主席令第70号发布）
8）《建设工程安全生产管理条例》（2003年11月24日国务院令第393号）
9）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
10）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80—91）
11）《起重设备常用数据手册》
12）《重型设备吊装手册》
13）施工组织设计、建筑、结构施工图纸
二、塔吊的安装
1塔吊安装前的准备工作
（1）施工场地满足塔吊的安装要求：
要求塔吊安装现场道路保持畅通，路面较好，以确保运输车辆和起重设备的就位。
一般要求道路承压不低150KPａ，转弯半径不小于12ｍ，现场安装进出运输超重机械为17.5米半挂及25吨汽车吊。
观察周围高压电线和建筑物并采取相应的安全措施，确保安全作业！
（2）在起重臂拼装时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭设一个拼装起重臂的工作平台。
（3）在安装塔吊前，必须按照生产厂商设计的基础图纸进行开挖·铺设垫层·钢筋绑扎·基础螺栓预埋，使其达到规定要求后，浇灌砼，并待其强度达到要求后（养护期大于15天），方可进行塔吊的安装工作（安装前再次进行预埋基础水平度检测）。
（4）在安装塔吊前，应在施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入。
在安装过程中应设1名安全员，具体负责施工中的安全工作。
（5）在施工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结构形式和安装施工方案。
（6）要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。
（7）准备塔机运转时所需要的电源容量，按50KVA考虑。
（8）塔机的验收程序：
安装前安装告知—安装—企业自检—联合验收—检测验收—出具检验报告—企业上传相关资料—塔机备案—取得起重机械使用登记证
2塔吊安装方法和步骤
1．塔机技术参数
根据中联TC5610独立式塔机的技术参数：
独立高度：
40m
附着高度：
220m（本次安装154m）
起重臂长：
56m（本次安装44m）
塔身截面：
1.6x1.6m
标节高度：
2.8m
最大吊重：
6（回转半径：
15m内，四倍率）
臂端吊重：
1.0t（回转半径：
56m处，二倍率）
起升机构：
QS680D24KW
回转机构：
HPW55A.1307.5KW
变幅机构：
BE33D3.3KW
电源电压：
380V（+10%-10%）50HZ
电源功率：
50KVA
2．混凝土承台基础验收：
按塔机基础方案相关要求进行验收
3．塔机预埋螺栓固定基础安装与施工
混凝土基础土层的四周应设置良好的排水系统。
混凝土基础土层的边上应设置接地牢固可靠的接地桩。
其接地电阻不大于1Ω。
3.1预埋脚柱的混凝土浇注施工：
（见图一）
吊起装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节EQ整体，浇注砼；在预埋支腿固定基节EQ的两个方向中心线上挂铅垂线，保证预埋后预埋支腿固定基节EQ中心线与水平面的垂直度≤1.5/1000；
·预埋脚柱插入基坑时，不得剪断钢筋或减少钢筋数量；
·固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。
注意：
混凝土基础浇注不宜采用其他施工方法，否则待混凝土强度达标后，造成预埋脚柱的偏位等现象，无任何可补救整改措施！
图一
3.2平衡臂配重块的制作
·56米起重臂制作的配重块为2.9吨四块，1.5吨两块。
·平衡臂配重块制作应按照《TC5610塔机使用说明书》中有关2.9吨和1.5吨的配重块图与配重块钢筋布置图进行施工。
并确保配重块外型尺寸和功能尺寸，尤其是悬吊孔的位置极其尺寸。
·在吊装与使用时，应避免配重块发生断裂和破碎。
4．整机的安装
本机首次安装的高度为11.2m。
安装时，塔帽吊装高度为19.5m，起重臂、平衡臂的吊装高度为11.54m，单件最大起重量为6.25t，故应采用25吨汽车吊（起重臂≤30m）进行吊装作业（图二）。
汽车吊与塔身水平距离不得超过12.5m。
图二
4.1塔身的安装
·TC5610独立式固定机型的塔身由三节EQ和若干节型号为E高2.8m的标准节组成。
·注意：
安装时，混凝土基础的强度与预埋框的水平度必须完全达到安装施工技术要求，方能进行整机安装。
·塔吊安装：
先安装固定支腿，再安装1节2.8m基础节EQ,然后安装两节标准节EQ，最后安装顶升40节E标准节至安装高度可以达到154m。
4.2顶升套架的安装
顶升套架整体安装包括顶升套架、顶升横梁、顶升油缸和液压站。
4.3回转机构安装
4.3.1清理回转机构和下支座的轴销连接面和连接孔，不得有油漆层、油污和毛刺。
4.3.2回转机构的吊装
·将吊索穿入回转机构的前后二处专用吊环；
·回转机构吊离地面，然后将下支座的标准节引进梁的支架板转向下
部塔身标准节顶升踏步的相反一侧方向；
·继续吊起，直到将下支座的支脚插入下部塔身标准节中；
·敲击安装二个互相垂直的ф55轴销（敲击时必须对准二互相垂直的
ф55轴销的插销孔），并用ф20插销将ф55轴销固定，装上开口销。
4.4塔帽的安装在销定支架和拆下吊索时，操作者应使用固定在机构上的安带！
为考虑塔帽部件在转场、运输途中的碰撞、损伤等情况，在安装前应检查确认各零件无变形、脱焊等现象，一经发现应及时更换。
4.4.1塔帽的组装
·将塔帽头部下放置一木垫块或木凳，使塔帽整体保持水平；
·安装塔帽的平台和护栏；
·拉出塔帽头部平衡臂拉杆的吊杆,扬起塔帽的连杆和吊板，并用专用轴销固定其扬起的位置；
·将平衡臂拉杆锁定在塔帽头部平衡臂拉杆的吊杆上；
·用张紧器连接塔帽头部平衡臂拉杆的吊杆和塔帽底部，并略收紧神仙葫芦待命；
·清理轴销连接面和连接孔；将平衡臂的拉杆锁定在塔帽头部平衡臂拉杆的吊杆上；
4.4.2塔帽的安装
·将吊索穿在塔帽的吊点上；
·竖起塔帽，然后吊起塔帽，直到能将轴销连接支架插入回转机构的上支座上，用4件ф55销轴紧固。
4.5起重臂、平衡臂与驾驶室的安装
起重臂与平衡臂的安装时，必须配备能满足最大起重量的4根4m长的钢丝绳吊索。
4.5.1平衡臂的组装（见图三）
·平衡臂的吊装部件包括11.51m的平衡臂、起升机构、护栏、配重销、拉杆和辅助吊，重量4.5t。
·在平衡臂上安装双侧护栏或单侧护栏，并用弹簧销将护栏固定。
·在平衡臂上安装拉杆，并用木垫块将拉杆搁置于平衡臂护栏上。
·在平衡臂上安装辅助吊，并用专用的轴销和相应的紧固件固定；
·在平衡臂上安装辅助吊卷扬机构，电机朝外，并用相应的紧固件固定。
穿绕辅助吊卷扬机构钢丝绳；
图三
4.5.2驾驶室的组装
将驾驶室安置在驾驶室专用支架上，并用相应的紧固件紧固。
用相应的紧固件安装驾驶室的护栏和配电箱支架。
4.5.3起重臂的组装
·56米起重臂的吊装部件包括带有双拉杆的起重臂、变幅机构、带有滑轮组和吊钩的小车、配电箱、起升拉板等，重量6.25t，重心19.8m。
·组装起重臂，需准备二个支承物，一个放在臂根处，另一个放在拉杆连接点下；
·组装各臂节，达到所需长度；
·安装双拉杆组成（包括所有相关的附件）；
·安装变幅卷扬机构的辅助支架板，并用相应的紧固件固定；
·安装起重臂端部的走道板，并用相应的紧固件固定；
·安装起重臂的安全扶手，并用相应的紧固件固定。
4.5.4平衡臂就位
注意：
在平衡臂就位的安装作业时，操作者应使用固定在塔帽上的安全带！
·将平衡臂与塔帽的连接轴销安置于妥当位置；翻上塔帽处的走道；
·用四根4米吊索从吊点吊起平衡臂；
·在平衡臂端系一根软绳，以便从地面导向；
·用汽车吊吊起平衡臂，直到能用轴销将平衡臂销定在塔帽上；
·平衡臂在塔帽上销定后，继续用汽车吊扬起平衡臂，以便将平衡臂拉杆连在塔帽上方的拉杆上，用轴销连接平衡臂拉杆与塔帽上拉杆；
·继续拉起已组合的平衡臂拉杆于塔帽的连杆处锁定，并用轴销连接；
·缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.9t重的配重块安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。
4.5.5驾驶室的安装
·将吊索穿在驾驶室的吊点上；
·驾驶室和驾驶室支架整体吊起，直到能将支架销定在回转机构的支座上；
·用销轴将驾驶室支架销定在回转机构支座上，用相应紧固件固定。
4.5.6起重臂就位（见图四）
·吊装起重臂时，吊点应根据起重臂长度和重心来取定；
·翻起塔帽上的连接走道，并用链条将其保持在此位置；
·在臂端系一软绳，以便从地面导向；
图四
·将起重臂吊离地面，检查起重臂的稳定性和水平度。
确认无误后继续起升，直到起重臂臂根升至塔帽轴销连接处，用轴销连接锁定。
·继续用汽车吊扬起起重臂，拉起起重臂的双拉杆与塔帽上的双拉板连接，并用轴销锁定；
·用汽车吊放下平衡臂，拉杆张紧；
·拆除导向用的软绳。
4.6小车机构安装
小车安装在地面上组装起重臂时进行。
注意：
为避免在安装和使用时发生操作事故，在对起重臂和小车进行安装时应该对小车进行固定。
4.6.1小车安装
·用螺栓将拖轮支架拧紧在前小车后部，在后小车上，拆下拖轮，隔套、轴销，然后将他们重新安装在支架上。
在小车上安装平台以及操纵手柄。
4.6.2换倍率器的使用（见图五）
换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则变为2倍率。
图五
4.7平衡臂配重的安装
起重臂长为60m平衡臂配重的安装
·2.9t配重块四块，1.5t配重块两块，共14.6t。
安装销的挡块必须紧靠平衡块，安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
5．顶升作业
5.1顶升规则
·当顶升系统已被顶起、正在顶起或引入标准节时，塔机上部回转部分必须完成配平。
·风速不得超过14m/s
·禁止：
a回转起重臂
b当顶升系统已被顶起或正在顶起时进行吊重（上升或下降）。
c在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行小车移动。
d将顶升系统支撑在油缸上。
·顶升时使用安全轴销。
a顶升套架上带有四个轴销，其直径已被缩减，以便容易就位。
b轴销通过链条与顶升套架相连，仅供顶升时使用，用于下支座或连接节与最近一个顶升节之间的连接。
c轴销应安装在侧面。
d顶升结束时，在抽出套架与下支座或连接节之间的轴销并下放套架之前，应用塔身标准轴销取代这些轴销。
e在标准轴销安装之前，绝对禁止进行吊重操作。
·顶升结束后：
a最后一个标准节应用标准轴销销定在塔身最后一个标准节上。
b配平所使用的配重应拆下。
c引进梁的小车上应无悬吊的标准节，引进小车应放在地面。
d滑轮组应提起至小车下面。
e将小车离开足够远，以避免在起动风标时滑轮组碰撞引进梁。
f当套架位于塔身顶部时，应遵守有关规则。
5.2液压站和油缸的安装
·将液压站安装在后平台上。
·将油缸插入顶升套架下框架的台架中（活塞杆朝上）。
·用轴销将油缸销定在顶升套架节点板上。
·用管路连接在液压站上（见使用说明书）。
·将液压站充满油，连接电线。
按使用说明书的说明不带负载使进行油缸的试运转，并检查相应的压力值，以确保液压站的工作正常。
并排出空气，然后再将液压站内的油补充满。
·将顶升横梁安装在基础节顶升踏步上，伸出油缸，以便用轴销和开
口销将油缸销销定在横梁上。
5.3标准节引进梁与引进梁小车的安装
5.3.1标准节引进梁安装在顶升节上。
安装可以借助顶升吊钩在空中进行安装；亦可在地面时，待回转机构与塔帽起吊前安装。
5.3.2标准节引进梁小车在安装时，可带标准节或不带标准节安装。
5.3.3标准节引进梁与引进梁小车安装后，用相应轴销与紧固件固。
5.4顶升时的配平特殊规则
5.4.1顶升系统的良好工作要求是将顶升部分的重心位于油缸中心上，在配平进行之前，要保证一个标准节位于引进梁上。
5.4.2顶升套架锁定在支座或连接节上
5.4.3当起重臂为60m时，应将小车运行至离回转中心18.5m处，起吊一节标准节E或其他重物进行配平。
5.4.4将标准节与之相连的支座或连接节上的轴销抽出。
5.4.5配平
·按“上升”方向操纵液压站的手柄，进行顶升，直到支座支脚抽出，然后进行配平。
·检查塔机的平衡程度，可通过移动小车达到完全平衡。
·通过检查支座支脚的对中度和查看液压站压力表上指出的最小顶升压力，检查配平的最佳位置。
注意：
配平后禁止：
回转起重臂、移动小车、进行起升（上升或下降）
5.4.6不进行顶升时，不得让油缸继续承受顶升部件；风力超过14m/s不得进行顶升；每次顶升结束后，应检查塔机垂直度。
5.5顶升程序
5.5.1顶升程序应根据下述循环性操作进行：
·将引进梁小车悬挂在顶升吊钩上（即：
起升吊钩），提起被安装的标准节并将引进梁小车挂进引进梁上。
注意：
被安装的标准节顶升踏步朝向应在塔身一面。
·通过伸出与顶升横梁相接的顶升油缸，升起被顶升的总成。
·借助顶升套架上的爬爪将被顶升的总成搁置在顶升踏步上。
·抽出连接爬爪与踏步的安全锁块。
·启动油缸，松开爬爪与横梁组件，使其离开踏步，收缩油缸将其重新升起放在上一组的踏步上。
·将上述操作重复三次，以便获得将一个标准节引进顶升套架的足够空间距离。
5.5.2标准节的引入/安装
当被顶升的总成坐落在标准节的上部踏步上，通过套架爬爪的锁定，此时顶升套架已与下部标准节组合成一整体。
注意：
此时油缸已几乎全部伸出，伸出的全部行程决不能使顶升套架上部的导向轮脱离塔身的固定部分。
·将标准节引进顶升套架；
·缓慢按“上升”方向操纵液压站的手柄，使顶升套架的爬爪脱离标准节的顶升踏步，并借助操作杆将爬爪离开塔身。
·缓慢按“下降”方向操纵液压站的手柄，使引进的标准节正确地插入原标准节（或基础节）中，并用轴销、插销销定。
·继续下降运行，使下支座（或顶升连接节）正确地插入引进的标准节中，并用轴销销定。
·将引进梁小车与引进的标准节分离，然后将其在引进梁上向外拉出，放下引进梁小车。
5.5.3在引进梁小车上放置第二个标准节
只有当被顶起的总成固定在下支座时，才能将需安装的标准节放在引进梁小车上。
·此时，下支座（或顶升连接节）应插入已引进的标准节中；并用四个安全轴销销定。
·放下平衡配重载荷，将引进梁小车挂在起升吊钩上；
·将需安装的标准节吊运至引进梁处，并推进引进梁处待命；
·重新吊起平衡配重载荷时；
·抽出四个安全轴销再次进行顶升。
重复上述顶升程序，以达到塔机所需高度。
注意：
在顶升最后一个标准节后，该标准节应与塔身和支座支脚用轴销锁定。
6．本塔机安装施工技术方案未尽事宜以及与中联塔机安装卸技术有冲突处，应按照中联塔机TC5610使用说明书的规定执行。
三、塔吊的附墙
塔吊序号
总搭设高度（m）
±0.00以下高度（m）
±0.00以上高度（m）
附墙标高（m）
附着间距（m）
1#2#楼塔吊
55节×2.8m=154
0m
154m
128.55（四十三层）
16.8
111.75（三十八层）
16.8
95.05（三十三层）
16.8
78.25（二十八层）
19.6
58.65（二十一层）
19.6
39.15（十四层）
19.6
19.55（七层）
19.55
±0.00（塔吊基础面）
说明：
±0.000相当于绝对标高24.0m，1#塔吊基础面标高平地下室顶板。
每道附墙安装高度同楼层面标高。
2附墙安装
（1）附墙按现场长度由中联重科进行制作。
（2）附墙采用对穿螺杆及锚板与建筑物结构进行连接，螺杆及锚板均由中联重科负责提供。
（3）在附墙安装位置的结构模板封闭前，须提前预埋螺杆套管，确保标准及尺寸准备。
（4）在第一次附墙高度达到后，在再次顶升前须先安装附墙，附墙安装利用塔吊进行吊装，采用倒链进行辅助。
（5）在附墙安装前，须在相应标高低600mm处，利塔身搭设附墙安装操作平台，操作平台用钢管搭设，宽度900mm，围护栏杆高1200，底部模板封闭，四周安全网围护。
平台做为附墙检修平台。
（6）在附墙安装到位后，在阳台侧在附墙杆上，用钢管搭设通道。
通道宽600，高900mm，在阳台处设防护门，上锁管理。
四、塔吊的拆卸
1塔吊拆卸的准备工作
（1）对场地进行平整、清理，保证施工场地满足塔吊拆卸要求，以确保拆除物件堆放场地。
（2）其他影响正常降塔和拆卸的障碍物，在拆塔前项目部应将其拆除。
（3）在起重臂拆卸时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭设一个解体起重臂的工作平台。
（4）在降塔前，应将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状态。
（5）在拆塔前，应在施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入，在拆塔过程中应设1名安全员，具体负责施工中的安全工作。
（6）在施工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结构形式和拆卸施工方案。
（7）要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。
（8）拆卸主机时汽车吊要在地下室顶板上作业，为了确保安全，需要采取相应措施（在汽车吊所经过和作业区的地下室要用工字钢进行加工，顶板上在汽车吊的受力支腿下要用2m*2m*3cm钢板作铺垫）25T汽车吊自重29.58T，拆卸塔吊最重的一吊8.5T
2拆卸方法和步骤
（1）拆卸方法：
先利用塔吊自身进行降塔，同时用平板汽车及时将拆卸下来的标准节和附着杆运出场地，直到将塔吊降到底后，再利用汽车吊对塔吊进行解体，并及时运出工地。
拆除起重臂时，可分段拆除。
（2）拆卸步骤
①对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患。
②按照塔吊说明书中的拆卸方法，利用塔吊自身进行降塔，直到降至附着处。
3附着的拆卸
在用气割进行附着的切割时，操作人员的安全要给予重点考虑，采取从建筑物上悬挂安全绳的办法，保证操作人员的人生安全；另外，考虑到在塔吊安装附着时，因标准节的扭曲和不垂直因素而进行的纠偏，附着杆内潜伏着较大的拉力，在附着杆与建筑物脱离的时候，塔吊会因此力而产生剧烈摆动，容易使塔吊失稳而出现安全事故，为了防止事故的发生，采取用两个链条葫芦加钢丝绳的办法，在拆除附着杆前先用钢丝绳和链条葫芦将塔身与建筑物连接，并拉紧，再拆除一根附着就运走一根，直至三根附着杆全部拆除后，再用手拉葫芦慢慢放松，最后拆除附着框。
在上述附着拆除完毕后，继续按说明书中的方法进行降塔，拆卸附着，直到降至基础节为止。
4、拆卸整个塔机
先降塔身标准节E（如有附着装置，相应的拆卸）；拆下配重（留一块2.9吨的配重）；之后拆下起重臂；拆除最后一块2.9吨配重块；最后拆除平衡臂、驾驶室、塔帽、回转支座、顶升套架、塔身节。
因拆卸现场在地下室上作业，考虑到地下室板面的局部承受力满足不了汽车吊的正常作业（25T汽车吊自重有29.5T+吊物的重量8T有37.5T/㎡）所以要采取以下措施：
1·将汽车吊的受力支腿撑在地下室的主大梁上再进行作业：
2·在汽车吊作业区地下室底下进行加固（用钢管或者用工字钢）。
5整个拆卸过程按如下顺序进行
降塔→拆附着→（重复此过程至附着拆卸完毕）→再降塔→拆配重（留一块2.9吨的配重）→拆起重臂和拉杆→拆剩下的配重→拆平衡臂→拆驾驶室→拆塔帽→拆回转支座→拆顶升套架→拆塔身节
注：
在拆卸过程中，及时将拆卸的结构件和零部件运走。
五、劳动组织及岗位责任
总指挥：
韦斌
副指挥：
董晓东
现场安全员：
赵增强向涛
操作人员：
周文治鲁杰李庭广熊文龙王海涛
表1人员配置计划编制
序号
姓名
工种
工作内容
备注
1
韦斌
技术
管理技术
2
董晓东
管理
管理
总指挥
3
赵增强
安全
过程监督
4
熊文龙
安装拆卸
安装拆卸
5
周文治
安装拆卸
安装拆卸
6
鲁杰
安装拆卸
安装拆卸
7
李庭广
安装拆卸
安装拆卸
六、塔吊安装拆卸所需设备、工具清单
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
25T
台
1
2
平板汽车
12米
台
1
3
活动扳手
12
把
4
4
链条葫芦
5T2T
个
各1
5
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