采掘队设备完好标准.docx

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采掘队设备完好标准

运输设备

1通用部分

1.1紧固件

1.1.1 螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠.螺栓头部和螺母无铲伤或棱角严重变形，螺纹无乱扣或脱扣。

1.1.2 螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。

1.1.3 同一部位的紧固件规格应一致。

主要连接部件或受冲击载荷易松动部位的螺母应使用防松螺母（背冒）或其它防松装置。

使用花螺母时，开口销应符合要求；螺母止动垫圈的包角应稳固；铁锁紧螺母时，其拉紧方向应和螺母旋转方向一致，接头应向内弯曲。

1.1.4 螺栓不得弯曲，螺栓螺纹的连接件光孔内部分不得少于两个螺距，沉头螺栓拧紧后，沉头部分不得高出连接件的表面。

1.1.5 键不得松动，键和键槽之间不得加垫。

1.2 轴和轴承

1.2.1 轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常振动。

1.2.2 轴承磨损允许最大间隙不超过表1-2-1的规定：

1.2.3 轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。

滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃。

                    表1-2-1轴承磨损允许最大间隙mm

轴径或轴承内径

滑动轴承（顶间隙）

滚动轴承

圆锥滚动轴承

调整值

允许值

>30-50

0.25

0.20

0.05-0.12

0.20

>50-80

0.30

0.25

0.06-0.14

0.25

>80-120

0.35

0.30

0.07-0.17

0.30

>120-180

0.40

0.35

>180-250

0.50

1.3 齿轮

1.3.1 齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落.

1.3.2 点蚀坑面积不超过下列规定:

      a点蚀区高度接近齿高的100%;

      b点蚀区高度占齿高的30%,长度占齿长的40%;

      c点蚀区高度占齿高的70%,长度占齿长的10%.

1.3.3 齿面出现的胶合区,不得超过齿高的1/3,齿长的1/2.

1.3.4 齿厚磨损不超过下列规定：

a硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的80%

b软齿面齿轮，齿厚磨损为愿齿厚的15%

c开式齿轮，齿厚磨损为原齿厚的25%

1.3.5 齿轮副啮合的接触斑点面积应符合下列规定：

a圆柱齿轮，沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%

b圆锥齿轮，沿齿长、齿高均不小于50%

c弧齿锥齿轮，沿齿长、齿高均不小于30%-50%

d蜗轮，沿齿长不小于35%；沿齿高不小于50%

e圆柱齿轮副、蜗轮副接触斑点的分布在齿面中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。

1.3.6 齿轮的磨损、点蚀、胶合及接触斑点面积可以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不超过规定的检修间隔期。

1.4 减速器

1.4.1箱体无裂纹或变形，结合面配合紧密，不漏油。

1.4.2 运转平稳，无异响。

1.4.3油脂清洁，油量合适。

润滑油面超过大齿轮直径约1/3，轴承润滑脂占油腔1/2-1/3。

1.5 联轴器

1.5.1 联轴器的端面间隙和同轴度应符合表2-1-2的规定

表2-1-2联轴器端面间隙和同轴度mm

型式

端面间隙

两轴同轴度

径向位移

倾斜%

齿轮式

≤250

4~7

≤0.20

≤1.2

>250~500

7~12

≤0.25

>500~900

12~18

≤0.30

弹性

设备最大轴向窜量加2~4

≤0.5

≤1.2

链式

≤0.5

木销

≤1.0

胶带

20-60

≤3.0

≤1.5

1.5.2 齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的25%,键和螺栓不松动。

1.5.3 弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于3mm，柱销螺母应有防松装置。

1.5.4链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤，链轮齿厚磨损不超过3-5mm。

1.5.5 木销联轴器木销齐全，有防脱落装置。

1.6“四不漏”的规定

1.6.1 不漏油：

固定设备的静止结合部位无油迹，转动及滑动部位允许有有油迹,在擦干后3min不见油,半小时不成滴.移动设备的固定结合部位允许有油迹，擦干后30s不见油；转动部位15min不成滴，非密闭转动部位不甩油。

1.6.2 不漏风：

距压风管路、风包和风动工具100mm处，用手试验无明显感觉。

1.6.3不漏水：

静止的固定结合面不见水，转动部位允许滴水，但不成线。

1.6.4 不漏电：

绝缘电阻符合下列要求，漏电继电器正常投入运行：

1140V    不低于60KΩ

 660V    不低于30KΩ

 380V    不低于15KΩ

 127V    不低于10KΩ

1.7 电气设备

1.7.1 电动机、开关箱、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线，符合标号“电气设备”分册完好标准的规定。

1.7.2照明灯符合安全要求。

1.8 安全防护装置

1.8.1 一切容易碰到的裸露电器设备和设备外露的转动部分，以及可能危及人身安全的部位或场所，都应设置防护罩或防护栏。

1.8.2 固定安设的运输机，经常有人员横越的地点应设有过桥。

过桥应有扶手、栏杆。

1.8.3 机房峒室应备有必要的消防器材。

1.9  涂饰

1.9.1机壳及外露金属表面（有镀层者除外）均应进行防腐处理，涂漆要与原出厂颜色一致。

1.9.2设备的防护栏、油标、注油孔、油塞等，其外表应涂红色油漆，以引起注意。

1.9.3压风管、水管、油（或工作液）管外表应分别涂色，以示区别。

1.10  记录资料

1.10.1各种设备应分别备有下列记录资料：

a交接班记录；

b运转记录；

c检查、修理、试验记录；

d事故记录。

1.1.2设备有铭牌、编号牌，并固定牢靠，保持清晰。

1.11  设备环境

1.11.1 工具、备件、材料整齐存放在专用箱（柜、架）内。

1.11.2  设备及机房峒室整洁，设备附近无积水、无积煤（矸）、无杂物、巷道支护无缺梁断柱。

2刮板输送机

2.1 机头、机尾

2.1.1 架体无严重变形、无开焊，运转平稳。

2.1.2 链轮无损伤，链轮承托水平圆环链的平面最大磨损：

节距≤64mm时不大于6mm；

节距≥86mm时不大于8mm。

2.1.3 分链器、压链器、护板完整紧固，无变形，运转时无卡碰现象，包轴板磨损不大于原厚度的20%，压链器磨损不大于10mm。

2.1.4 紧链机构部件齐全完整，动作灵活，安全可靠。

2.2 溜槽

溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm；中板和底板无漏洞。

2.3 链条

2.3.1  链条组装合格，运转中刮板不跑斜（跑斜不超过一个链环长度为合格），松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。

2.3.2 刮板弯曲变形数不超过总数的2%，并不得连续出现。

2.3.3  刮板弯曲变形不大于15mm，中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。

2.3.4 圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。

2.4 机身附件

2.4.1 铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺连接螺栓，固定可靠。

2.4.2 铲煤板滑道磨损：

有链牵引不大于15mm；无链牵引不大于10mm。

2.4.3 导向管接口不得磨透、不缺销子。

2.5  信号装置

工作面和顺槽刮板输送机，应沿机安设有发出停止或开动的信号装置，信号点设置间距不超过12m。

2.6 安装铺设

2.6.1 两台输送机搭接运输时，搭接长度不小于500mm；机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。

2.6.2  刮板输送机与胶带输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差不小于500mm。

     注：

上述两台搭接不符合要求时，搭接在上面的一台为不合格。

3胶带输送机

3.1   滚筒、托辊

3.1.1 滚筒无破裂，键不松动。

胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。

3.1.2 托辊齐全，转动灵活，无异响，无卡阻现象，定期注油。

缓冲托辊表面胶层磨损良不得超过原厚度的1/2。

3.2  机体

3.2.1 机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接紧固。

3.2.2 中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应大于下部宽度）、机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。

3.3  胶带、拉紧装置和伸缩装置

3.3.1 胶带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不超过0.3mm2，中间纤维层破损面宽度不超过带宽5%。

3.3.2 接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。

3.3.3 运行中胶带不打滑、不跑偏。

上部胶带不超出滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架。

3.3.4 牵引小车架无损伤、无变形。

车轮在轨道上运行无异响。

牵引绞车符合本分册9章有关规定。

3.3.5 拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的/5，伸缩牵引小车行程不小于17mm。

3.4  制动装置、清扫器

3.4.1 制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油。

闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。

3.4.2 松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

3.5 安全保护装置

3.5.1 速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全，灵敏可靠。

3.5.2 两台以上胶带输送机串接运行时，应设联锁装置。

3.6 信号、仪表

3.6.1 信号装置必须声光兼备，清晰可靠。

3.6.2 主提升机胶带输送机各种仪表必须齐全，指示准确，每年校验一次。

3.7  记录资料

主提升胶带输送机应有机械系统图及电器系统图。

4窄轨电机车

4.1 车架

4.1.1 车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm。

4.1.2 蓄电池机车托辊板平整，托辊转动灵活。

4.1.3 缓冲装置（碰头）固定牢靠。

弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm。

连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。

4.1.4 均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损。

板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。

4.2 轮对

4.2.1 轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5mm。

4.2.2 轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%（用样板测量）

4.2.3同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径差不超过4mm。

4.2.4 车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm；轴颈磨损量不超过原直径的5%。

4.3 轴承箱、齿轮箱（罩）

4.3.1 轴承箱与导向板间隙：

沿行车方向不大于5mm；沿车轴方向不大于9mm。

4.3.2 齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。

4.4 制动装置

4.4.1 机械、电力制动装置齐全可靠。

4.4.2  制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。

4.4.3 各连接销轴不松旷、不缺油。

4.4.4 闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10mm。

在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。

紧闸时，接触面积不小于60%。

调整间隙装置灵活可靠。

制动梁两端高低差不大于5mm。

4.4.5 抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3mm，闸带与闸轮的间隙为2-3mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧不失效。

4.4.6 撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。

4.4.7制动距离应符合《煤矿安全规程》第351条的规定。

4.5  控制器

4.5.1