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高处作业方案

绿城·无锡立信大道西项目A地块I标段

编制单位:

江苏南通二建集团有限公司

编制时间:

2011年6月20日

一、工程概况

1、工程概况

绿城·无锡立信大道西项目A地块Ⅰ标段项目由无锡太湖绿城置业有限公司投资,位于无锡市滨湖区高浪路以南,立信大道以西交汇处。

由四幢(A01#、A02#、A03#、A04#)高层公寓组成,地下2层,其中A01#、A02#地上18层,A03#、A04#地上24层。

结构类型:

框架、框剪结构。

总建筑面积约为107480㎡,其中地上面积约为77880㎡,地下面积约为29600㎡。

本工程±0.000相当于绝对标高5.400,场地自然土标平均标高为3.9m,基础底标高分别为:

-4.60m、-4.75m、-5.90m、-6.20m。

出土方量大约200000M3。

2、高处作业施工原则

高处作业在建筑施工中较为常见,其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关,而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。

造成的危害主要为人员高处坠落和物体打击,高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全,为此,研究建筑施工高处作业的特点,分析事故成因,寻找事故发生规律,对高处事故进行预防监控,以便采取相应的措施,减少事故的发生。

二、高处作业危险性分析

1、施工人员的危险性

(1)使用脚手架、平台、梯子时,违章作业,不系安全带或者系挂不正确,或穿硬底鞋,或未搭设脚手架、未设安全网,均容易发生坠落。

(2)施工作业人员患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等,或心理存在缺陷、年龄偏大,或酒后从事高处作业,容易发生坠落。

(3)施工作业人员、监护人缺乏必要的施工经验和施工技能,安全意识淡薄,缺乏必要的培训和教育,应变能力差也是潜在危险源。

2、施工作业环境的危险性

(1)施工作业使用脚手架、平台、梯子、挂篮时,遇到恶劣气候如大风雪、大雾、大暴雨等,容易发生坠落。

(2)施工使用脚手架过程中,因立体交叉作业,脚手架被施工的起重物体等突然撞击时,容易发生坠落。

(3)高处从事电气焊作业时,周围环境未处理或交叉作业,监护和处理不当时,极容易发生火灾及人身伤害事故。

(4)施工使用的平台地面有油污、地面较滑等,容易产生坠落。

(5)高处施工平台、临边、洞口等无防护栏或安全设施,容易产生坠落和物体打击。

3、施工设备材料的危险性

(1)使用的脚手架材料腐蚀、规格偏小,不符合安全要求,承载力较低时容易翻倒或压垮。

(2)使用的脚手架、挂篮、平台无防护栏杆,或挂篮的绳索、梯子有缺陷,绳索负荷不够,容易发生坠落。

(3)使用的安全带、安全网、安全帽等防护器材有缺陷。

(4)施工作业过程中,使用的工具未放置在工具袋内或违规直接向上抛掷工具或材料,施工所使用的材料固定不牢,以及施工场地周围未设置警戒等,容易发生物体打击。

4、施工管理的危险性

(1)搭设的脚手架稳定性差,防护栏杆不规范,不符合安全要求,承载力不足时容易翻倒或压垮,发生坠落事故。

(2)搭设的脚手架,使用的梯子,平台等安全性差,梯子未固定,脚手架无通道等。

(3)使用脚手架时,堆放材料超过规定的载荷或站在脚手架上面施工的人员过多,容易发生坠落。

(4)在立体交叉施工过程中,施工安排不科学,同时缺乏必要的隔离防护措施或防护措施未落实,现场监护不到位等。

(5)搭设的脚手架,螺栓扣外露过多,处理不当,容易挂伤施工人员。

(6)高处作业施工方案,措施不具体,施工步调不统一、不协调等。

三、高处作业措施

1、领导重视、落实责任

施工企业领导要高度重视安全工作,要结合实际,制定适合施工项目相适应的安全生产责任制,明确各级管理人员、各工种工人的安全职责,并通过教育培训、签订目标责任书,签订施工安全合同等方式加以明确,真正层层落实安全责任。

2、落实“三宝”防护措施

(1)安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”,挽救过千万职工的生命,必须正确使用。

进入施工现场的人员必须戴安全帽。

一是安全帽必须符合国家标准;二是要正确佩戴,尤其是要系好帽带,防止脱落,使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。

(2)悬空作业人员必须系好安全带。

凡在2m以上悬空作业,必须系好合格的安全带,有的悬空作业点没有挂安全带的条件时,施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等,并确保高挂低用。

(3)高处作业点的下方必须设安全网。

必须在高度4m至5m处设一层固定安全平网,并同时设一层随墙体逐层上升的安全网。

无法搭设水平安全网的,必须逐层立挂密日安全网封闭,搭设的水平安全网,直至没有高处作业时方可拆除。

3、落实临边与洞口防护措施

3.1临边作业

1、对临边高处作业,必须设置防护措施,具体如下:

◆基坑周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边,雨篷与挑檐边,无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处,都必须设置防护栏杆。

◆头层墙高度超过3.2m的二层楼面周边,以及无外脚手的高度超过3.2m的楼层周边,必须在外围架设安全平网一道。

◆分层施工的楼梯口和梯段边,必须安装临时护栏。

顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。

◆井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边,必须设防护栏杆。

地面通道上部应装设安全防护棚。

◆各种垂直运输接料平台,除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

2、临边防护栏杆杆件的规格及连接要求:

◆毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm,栏杆柱小头直径不应小于80mm,并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎,不应少于3圈,并应无泻滑。

◆原木横杆上杆梢径不应小于70mm,下杆梢径不应小于60mm,栏杆柱梢径不应小于75mm。

并须用相应长度的圆钉钉紧或用不小于12号的镀锌钢丝绑扎,要求表面平顺和稳固无动摇。

◆钢筋横杆上杆直径不应小于16mm,下杆直径不应小于14mm。

钢筋横杆及栏杆柱直径不应小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。

◆钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或电焊固定。

以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规格,以电焊固定。

3、搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:

◆防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为05~06m。

坡度大于1:

2.2的屋面,防护栏杆应高1.5m,并加挂安全立网。

除经设计计算外,横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。

◆栏杆柱的固定应符合如下要求:

1)当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。

钢管离边口的距离,不应小于50cm。

当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。

2)当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。

采用竹、木栏杆时,可在预埋件上焊接30cm长的50×5㎜角钢,其上下各钻一孔,然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。

◆栏杆柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。

当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。

◆防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。

挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。

板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。

接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。

◆当临边的外侧面临街道时,除防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂安全平网或其他可靠措施作全封闭处理。

3.2洞口作业

1、进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口,进行高处作业时必须按如下要求设置防护设施:

◆板与墙的洞口,必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。

◆电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门;电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。

◆钢管桩、钻孔桩等桩孔上回,杯形、条形基础上口,未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板门等处,均应按洞口防护设置稳固的盖件。

◆施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警。

2、洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时,必须符合如下要求:

◆楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必须用坚实的盖板盖没。

盖板应能防止挪动移位。

◆楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口,可用竹、木等作盖板,盖住洞口。

盖板须能保持四周搁置均衡,并有固定其位置的措施。

◆边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板。

也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网,钢筋网格间距不得大于20cm。

◆边长在150cm以上的洞口,四周设防护栏杆,洞口下张设安全平网。

◆垃圾井道和烟道,应随楼层的砌筑或安装而消除洞口,或参照预留洞口作防护。

管道井施工时,除按上办理外,还应加设明显的标志。

如有临时性拆移,需经施工负责人核准,工作完毕后必须恢复防护设施。

◆位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。

◆墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门,门栅网格的间距不应大于15cm,也可采用防护栏杆,下设挡脚板(笆)。

下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞日,如侧边落差大于2m时,应加设1.2m高的临时护栏。

◆对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口,均应予以盖没或加以防护,并有固定其位置的措施。

4、把住架子九道关

脚手架在建筑施工中,是不能少的重要工具,一旦脚手架发生故障,极易造成重大伤亡事故。

因此,对各种脚手架必须认真把好十道关口。

(1)材质关。

严格按规程规定的质量、规格选择材料,如钢管应有产品质量合格证和质量检验报告。

钢管表面应平直光滑,不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边,钢管面层必须涂防锈漆。

(2)尺寸关。

必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。

(3)铺板关。

架板必须满铺,不得有空隙和探头板、飞跳板,并经常清除板上杂物,保持清洁平整。

木跳板厚度5至7cm。

(4)栏护关。

脚手架外侧和钭道两侧必须设1m高的栏杆和立网。

(5)连结关。

必须按规定设剪刀撑和支撑。

(6)承重关。

一般脚手架均布荷载,不得超过2.7KN/m2,特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。

(7)上下关。

必须为工人上下架子搭设马道(钭道、跑道)或阶梯,严禁作业人员从架子爬上爬下,造成坠落事故。

(8)雷电关。

①凡金属脚手架与10kv以上高压输电线路,水平距离必须保持5米以上,或者设置隔离防护措施;②一般电线严禁直接捆在金属架杆上,必须捆扎时,应加垫木隔离;③凡金属脚手架高于周边避雷设施者,架间每隔24米设一个避雷针,针端要高出最高架杆3.5m。

(9)检验关。

各种架子搭好后,工长必须组织架工和使用架子的工种负责人共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。

5、拆除作业

(1)对拆除的材料应用吊车或人向下传递,严禁向下抛掷。

(2)拆除作业区的周围应设置护栏或警戒标志,并派专人进行监控,严禁非作业人员进入危险区域。

(3)已拆下的材料,必须及时清理,运至指定地点摆放。

6、控制组织管理,避免违章指挥

(1)严格高处作业检查、教育制度,坚持“四勤”即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导、勤发动群众提合理化建议;查身边事故隐患,实现“三不伤害”即我不伤害自己,我不伤害他人,我不被他人伤害的目的。

(2)控制有妨碍高处作业的疾病或生理缺陷的人员进行高处作业。

应当及时根据季节变化,调整作息时间,防止高处作业人员产生过度生理疲劳。

(3)强化安全责任制落实,对安全生产工作业绩与年终分配考核结果联系在一起,提高他们对安全生产重要性的认识。

7、改良作业环境

(1)禁止在大雨及六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作应当对脚手架进行认真检查和清理。

(2)在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业,应当采取可靠的安全技术措施。

(3)夜间施工,照明光线不足,不得从事悬空作业。

四、起重吊装措施

1、作业环境

现场道路平坦,通水通电,具备吊装条件。

2、吊装物体

桥梁基础钢筋笼、墩柱模板、箱梁模板、材料

3、起重机械选用

考虑起生起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结合现场物件重量、模板安装高度来选择起重机。

4、吊装程序、方法

4.1施工准备

(1)认真学习施工图纸,并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

(2)认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。

(3)核对结构件的就位尺寸和相互关系。

(4)对各构件及支撑进行分类编号。

(5)检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷,其质量是否达到标准要求,如未达到应采取妥善措施。

(6)查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。

4.2施工方法和要求

(1)钢筋笼吊装方法

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。

主机选用25T轮胎吊车。

钢筋笼吊放采用单机抬吊,空中回直。

起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。

指挥转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。

检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。

钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副钩配合起钩。

钢筋笼吊起后,主钩匀速起钩,副钩配合使钢筋笼垂直于地面。

指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲,然后远离起吊作业范围。

指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。

下放时不得强行入孔。

(2)模板吊装方法

指挥转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。

检查吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。

模板吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查模板是否平稳后主钩起钩,根据现场情况,随时指挥副钩配合起钩。

模板吊起后,主钩匀速起钩,随指挥人员指令进行吊装,安放到指定位置后又测量人员进行校正。

每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。

钢模拼装时对每个接缝加密封材料,确保不漏浆,模板拼装接缝错台偏差不能大于1mm,模板表面平整度偏差不大于3mm,前后左右距中心线偏差不大于10mm,预埋件预留孔留设孔位偏差不大于5mm。

校核平面位置和垂直度

校核模板顶轴线及标高

5、安全技术措施:

①吊装前,作好安全教育及安全技术交底工作,作好吊索目及起重绳,起重机的检查,发现问题及时解决。

②吊装作业区域内非操作人员严禁入内,柱子及屋架的吊装应在试吊无误后进行,吊装时设专人指挥。

③施工人员应遵守安全技术操作规程,严禁违章作业和野蛮施工,严格执行"十不吊"。

④所有计量工具应检测合格,测量时尽量减少误差,作好必要的复测。

⑤特殊工种人员必须持证上岗,严禁顶岗和无证操作。

⑥施工人员正确使用劳动保护用品,进入现场戴安全帽,2米以上高空系安全带。

⑦吊车站时,勘察地理强度,仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳定性,避免支腿下沉而失稳。

绿城·无锡立信大道西项目A地块Ⅰ标项目部

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