制动系统的结构与检修.docx
《制动系统的结构与检修.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《制动系统的结构与检修.docx(60页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
制动系统的结构与检修
第六章制动系统的结构与检修
第一节技术规范与维修数据
制动系统技术参数见表6-1,维修数据见表6-2,润滑剂和密封剂规格见表6-3。
表6-1制动系统技术参数
项目
规格
项目
规格
主缸
类型
内径/mm
串联型(无液位传感器)
23.8
前制动器
类型
浮动卡钳,单活塞,通
风制动盘(M~R56V)
制动加强器
类型
2门车型
4门车型
动力缸的有效直径/mm
真空型单作用
真空型串联
圆盘外径×厚度/
mm×mm
缸内径/mm
衬块厚度/mm
间隙调整方式
227×22
60.3
10.5
自动
2门车型
4门车型
加强率
2门车型
4门车型
230
205+230
5.5
6.O
后制动器
类型
制动鼓内径/mm
轮缸内径/mm
单助模式
254
23.8
比例阀
类型
混合比例阀
制动衬里厚度/mm
间隙调整方式
4.6
自动
表6-2制动系统维修数据
项目
规格
项目
规格
标准数值
制动踏板高度/mm
制动踏板至脚板的间隙/mm
制动踏板自由行程/mm
混合比例阀输出压力/MPa
输入压力为5.88MPa时
2门车型
186~191
100或以上
3~8
3.26~3.65
8in+9in(203.2mm+
228.6mm)串联制动助力器
制动拖滞力/N
[制动拖滞力矩]/(N·m)
衬块厚度/mm
圆盘厚度/mm
衬里厚度/mm
制动鼓内径/mm
O.65~O.90
55.9或以下
3.92或以下
10.O
24.O
4.6
254
4门车型
输入压力为10.78MPa时
2门车型
4门车型
制动助力推杆至主缸活塞间隙/mm
8in(203.2mm)制动助力器
4.58~4.97
2.77~6.3
8.58~8.87
O.95~1.20
极限
衬块厚度/mm
圆盘厚度/mm
制动圆盘摆差/mm
衬里厚度/mm
制动鼓内径/mm
2.O
22.4
O.1
1.O
256
表6-3制动系统润滑剂和密封剂
项目
所规定的润滑剂
数量
制动液
DOT3或DOT4
按需要
制动缸活塞防尘罩内表面
锁销防尘罩内表面
导向销防尘罩内表面
维修用润滑脂
按需要
后板调节器部件
SAEJ310、NLGIN0.1制动器润滑脂
按需要
车轮制动缸防尘罩
维修用润滑脂
按需要
管接头的螺纹部分
3MATD零件编号8663或同等品种
半干式密封剂
制动蹄保持销
后制动轮缸
3MATD零件编号8513或同等品种
干式密封剂
第二节防抱死制动系统检修
一、系统组成与电路
ABS由轮速传感器、制动灯开关、液压装置(集成在ABS电脑内)及ABS警示灯组成,见图6-1。
如果系统出现故障,ABS自诊断系统能检测出发生故障的元件,并将故障以代码的形式存储起来。
用检测仪可读取ABs故障码、显示各电子元件的参数、进行执行器测试。
图6-1ABS组成元件
1-ABS警示灯继电器;2-液压装置(集成在ABS电脑内);3-数据传输连接器;4-制动灯开关;5-ABS转子;6-轮速传感器;7-4WD探测开关;8-ABS警示灯;9-G传感器;10-自由轮啮合开关
二、ABS电路
ABS电路见图6-2至图6-7。
图6-2ABS电路
(一)
1-IOD连接器;2-熔丝链;3-点火开关(IG2);4-点火开关(IGl);5-接充电、点火系统;6-接时钟、多功能仪表;7-接主动牵引4WD系统、遥控可变减振器;8-组合仪表;9-接定速控制系统;10-备用电源;11-接制动警示灯、仪表、灯光监控器/点火钥匙未拔提示器/安全带警示灯蜂鸣器、安全带警示灯;12-ABS电脑
图6-3ABS电路
(二)
1-熔丝链;2-ABS继电器盒;3-电磁阀继电器;4-电机继电器;5-液压装置;6-电磁阀;7-电机;8-ABS电脑
图6-4ABS电路(三)
1-多用途保险丝;2-制动灯开关;3-跨接连接器;4-接自动变速器、MFI;5-未使用;6-制动灯;7-ABS电脑
图6-5ABS电路(四)
1-ABs电脑;2-后差速器锁止系统;3-后差速器锁止探测开关;4-自由轮啮合开关;5-中央差速器锁止探测开关;6-接主动牵引4wD系统
图6-6ABS电路(五)
1-ABs电脑;2-发动机电脑(ECM);3-轮速传感器;4-左前轮速传感器;5-右前轮速传感器;6-左后轮速传感器;7-右后轮速传感器
图6-7ABS电路(六)
1-ABs电脑;2-接自动变速器、MFI;3-多用途保险丝;4-多用途保险丝;5-数据传输连接器;6-G传感器;7-放大电路;8-低电位滤波器;9-静噪滤波器;10-振荡电路
三、系统检查与测试
1.系统排气
(1)制动管路排气:
①起动发动机,排气顺序见图6-8。
②踩制动踏板3~4次,然后踩住制动踏板,让助手拧开第1个排气螺钉,再拧紧(在此
过程中不要松开制动踏板)。
③重复上述过程2~3次,然后再按图6-8中的顺序对下1个轮缸排气。
④重复以上过程,直到排尽系统内的空气为止。
(2)主缸排气:
由于主缸没有单向阀,因此排气时通过制动管路排气更方便(在主缸内没有制动液时)。
①向储液罐内加注制动液。
②踩住制动踏板。
③用手指堵住主缸出口。
④松开制动踏板。
⑤重复上述②~④步3~4次,使制动液充满主缸。
图6-8排气顺序
2.ABS制动信号检查
(1)控制原理:
ABS电脑将ABS制动信号输送给ECM,指明电机继电器是否通电,见图6-9。
ECM根据该信号控制怠速电机,进行精确的制动控制。
电机继电器通电后对ABS电脑提供电源,从而使制动信号从HIGH(高)变为LOW(低)。
(2)检查线束:
①拆下ABS电脑连接器。
②拆开ECM连接器。
⑧检查ABS电脑与ECM间线束是否断路或短路,见图6-10。
如发现线束断路或短路,修理线束。
图6-9ABS制动信号控制原理
图6-10检查ABS电脑与ECM间线束是否断路或短路
3.数值分析表
使用检测仪对系统进行测试,见表6-4。
ABS电脑检测到系统故障,就车诊断系统则中止ABS电脑工作,检测仪显示的数据与表中的数据将不同。
表6-4数值分析表
检测仪显示序号
检查项目
检查条件
标准值(判断标准)
11
右前轮速传感器
汽车行驶时
检测仪上所显示的车速与里程表上的车速应一致
12
左前轮速传感器
13
右后轮速传感器
14
左后轮速传感器
16
ABS电脑电源电压
点火开关接通提供电源电压及电磁阀监控电压
9~16V
25
自由轮啮合开关
四轮驱动时
ON
二轮驱动时
OFF
26
中央差速器锁止探测开关
当分动器操纵杆处于4HLC位置时
ON
当分动器操纵杆处于4H位置时
OFF
27
后差速器锁止探测开关
开关接通时
ON
开关断开时
OFF
32
G传感器输出电压
汽车不动时
2.4~2.6V
行驶时
检测仪上所显示的数
值在2.5V左右波动
33
制动灯开关
踩下制动踏板时
ON
放开制动踏板时
OFF
4.ABS电脑连接器端子测试
(1)ABS电脑位置见图6-11,电脑连接器端子分布见图6-12。
图6-11ABS电脑位置
图6-12ABS电脑连接器端子分布(a)电脑侧;(b)线束侧
(2)ABS电脑连接器(电脑侧)端子的电压测试:
测量接地端子15、25、42与其他各端子间的电压,应满足表6-5所示要求。
表6-5ABS电脑连接器端子电压测试表
端子号
功能描述
检查条件
标准值
1
左前轮控制电磁阀控制液压输出(从轮缸)
点火开关:
ON
(起动后约1s电磁阀OFF)
蓄电池电压
2
后轮控制电磁阀控制液压输出(从轮缸)
3
后轮控制电磁阀控制液压输入(到轮缸)
4
G传感器信号
点火开关:
ON
2.4~2.6V(水平工况)
13
ABS电脑电源
点火开关:
ON
电压
点火开关:
START
0V
14
左前轮控制电磁阀控制液压输入(到轮缸)
点火开关:
ON(起动后约1s电磁阀OFF)
蓄电池电压
17
G传感器接地
各种条件下
0V
26
继电器电源输出
点火开关:
ON
蓄电池电压
32
存储器电源
各种条件下
蓄电池电压
34
制动灯开关输入
点火开关:
ON
制动灯开关ON
蓄电池电压
制动灯开关OFF
1V以下
35
中央差速器锁止探测开关输入
点火开关:
ON
分动器操纵杆:
4H
蓄电池电压
分动器操纵杆:
4L
1V以下
36
MUT-Ⅱ
连接检测仪时
与检测仪串行通信
不连接检测仪时
1V以下
37
电磁阀继电器输出
点火开关:
ON
起动后约1s继电器接通
2V以下
系统正常,继电器OFF
蓄电池电压
38
电机继电器输出
点火开关:
ON
(起动后约1s)
电机工作时
2V以下
电机不工作时
蓄电池电压
41
右前电磁阀控制液压输出(从轮缸)
点火开关:
ON(起动后1s,电磁阀断开)
蓄电池电压
45
自由轮啮合开关输入
点火开关:
ON
四轮驱动时
蓄电池电压
两轮驱动时
1V以下
46*
点火开关
点火开关:
ON
蓄电池电压
点火开关:
START
0V
46**
后差速器锁止探测开关输入
点火开关:
ON
后差速器锁止开关:
ON
0V
后差速器锁止开关:
OFF
蓄电池电压
47
诊断选择输入
连接检测仪时
0V
没有连接检测仪时
约12V
48
电磁阀继电器监控器输入
点火开关:
ON
蓄电池电压
49
电机监控器
点火开关:
ON
起动后约1s
电机工作时
蓄电池电压
电机不工作时
0.5V以下
50
ABS警示灯输出
点火开关:
ON
警示灯熄灭时
蓄电池电压
警示灯亮时
0~2V
52
右前电磁阀控制液压输入(到轮缸)
点火开关:
ON起动后约1s,电磁阀断开
蓄电池电压
注:
*:
不带后差速器锁止功能的车型;**:
带后差速器锁止功能的车型
(3)ABS电脑连接器(线束侧)端子间的电阻测试:
测试前先关闭点火开关,拆开ABS电
脑连接器。
测量结果应满足表6-6所示要求。
表6-6ABS电脑连接器端子间电阻测试表
端子号
信号
标准值
1-接地
左前轮电磁阀控制液压输入(到轮缸)
4.04~4.54Ω
2-接地
后轮电磁阀控制液压输入(到轮缸)
4.04~4.54Ω
3-接地
后轮电磁阀控制液压输出(从轮缸)
8.04~9.04Ω
7-20
左前轮速传感器(正极导线)
1.17~1.35kΩ
8-21
右后轮速传感器(正极导线)
1.3~1.5kΩ
9-22
左后轮速传感器(正极导线)
1.3~1.5kΩ