制动系统的结构与检修.docx

1、制动系统的结构与检修第六章制动系统的结构与检修第一节技术规范与维修数据制动系统技术参数见表6-1，维修数据见表6-2，润滑剂和密封剂规格见表6-3。表6-1 制动系统技术参数项目规格项目规格主缸类型内径mm串联型(无液位传感器)23.8前制动器类型浮动卡钳，单活塞，通风制动盘(MR56 V)制动加强器类型 2门车型 4门车型动力缸的有效直径mm真空型单作用真空型串联圆盘外径厚度 mmmm缸内径mm衬块厚度mm间隙调整方式22722 60.3 10.5自动 2门车型 4门车型加强率 2门车型 4门车型230 205+230 5.5 6O后制动器类型制动鼓内径mm轮缸内径mm单助模式254 23.

2、8比例阀类型混合比例阀制动衬里厚度mm间隙调整方式 4.6自动表6-2 制动系统维修数据项目规格项目规格标准数值制动踏板高度mm制动踏板至脚板的间隙mm制动踏板自由行程mm混合比例阀输出压力MPa输入压力为5.88 MPa时 2门车型186191 100或以上38 3.263.65 8 in+9 in(203.2 mm+ 228.6 mm)串联制动助力器制动拖滞力N 制动拖滞力矩(Nm)衬块厚度mm圆盘厚度mm衬里厚度mm制动鼓内径mm O65O90 55.9或以下3.92或以下10O 24O 4.6 254 4门车型输入压力为10.78 MPa时 2门车型 4门车型制动助力推杆至主缸活塞间隙

3、mm 8 in(203.2 mm)制动助力器 4.584.97 2.776.3 8.588.87 O951.20极限衬块厚度mm圆盘厚度mm制动圆盘摆差mm衬里厚度mm制动鼓内径mm 2O 22.4 O1 1O 256表6-3制动系统润滑剂和密封剂项目所规定的润滑剂数量制动液DOT3或DOT4按需要制动缸活塞防尘罩内表面锁销防尘罩内表面导向销防尘罩内表面维修用润滑脂按需要后板调节器部件SAE J310、NLGI N0.1制动器润滑脂按需要车轮制动缸防尘罩维修用润滑脂按需要管接头的螺纹部分3M ATD零件编号8663或同等品种半干式密封剂制动蹄保持销后制动轮缸3M ATD零件编号8513或同等品

4、种干式密封剂第二节防抱死制动系统检修 一、系统组成与电路 ABS由轮速传感器、制动灯开关、液压装置(集成在ABS电脑内)及ABS警示灯组成，见图6-1。如果系统出现故障，ABS自诊断系统能检测出发生故障的元件，并将故障以代码的形式存储起来。用检测仪可读取ABs故障码、显示各电子元件的参数、进行执行器测试。 图6-1 ABS组成元件1-ABS警示灯继电器；2-液压装置(集成在ABS电脑内)；3-数据传输连接器；4-制动灯开关；5-ABS转子;6-轮速传感器；7-4WD探测开关；8-ABS警示灯;9-G传感器；10-自由轮啮合开关二、ABS电路ABS电路见图6-2至图6-7。 图6-2 ABS电路

5、(一)1-IOD连接器；2-熔丝链；3-点火开关(IG2)；4-点火开关(IGl)；5-接充电、点火系统；6-接时钟、多功能仪表；7-接主动牵引4WD系统、遥控可变减振器；8-组合仪表；9-接定速控制系统；10-备用电源；11-接制动警示灯、仪表、灯光监控器点火钥匙未拔提示器安全带警示灯蜂鸣器、安全带警示灯；12-ABS电脑 图6-3 ABS电路(二)1-熔丝链；2-ABS继电器盒；3-电磁阀继电器；4-电机继电器；5-液压装置；6-电磁阀；7-电机；8-ABS电脑 图6-4 ABS电路(三)1-多用途保险丝；2-制动灯开关；3-跨接连接器；4-接自动变速器、MFI；5-未使用；6-制动灯；7

6、-ABS电脑 图6-5 ABS电路(四)1-ABs电脑；2-后差速器锁止系统；3-后差速器锁止探测开关；4-自由轮啮合开关；5-中央差速器锁止探测开关；6-接主动牵引4wD系统 图6-6 ABS电路(五)1-ABs电脑；2-发动机电脑(ECM)；3-轮速传感器；4-左前轮速传感器；5-右前轮速传感器；6-左后轮速传感器；7-右后轮速传感器 图6-7 ABS电路(六)1-ABs电脑；2-接自动变速器、MFI；3-多用途保险丝；4-多用途保险丝；5-数据传输连接器；6-G传感器；7-放大电路；8-低电位滤波器；9-静噪滤波器；10-振荡电路 三、系统检查与测试 1系统排气 (1)制动管路排气： 起

7、动发动机，排气顺序见图6-8。 踩制动踏板34次，然后踩住制动踏板，让助手拧开第1个排气螺钉，再拧紧(在此过程中不要松开制动踏板)。重复上述过程23次，然后再按图6-8中的顺序对下1个轮缸排气。 重复以上过程，直到排尽系统内的空气为止。 (2)主缸排气：由于主缸没有单向阀，因此排气时通过制动管路排气更方便(在主缸内没有制动液时)。向储液罐内加注制动液。 踩住制动踏板。 用手指堵住主缸出口。 松开制动踏板。 重复上述步34次，使制动液充满主缸。图6-8排气顺序 2ABS制动信号检查 (1)控制原理：ABS电脑将ABS制动信号输送给ECM，指明电机继电器是否通电，见图6-9。ECM根据该信号控制怠

8、速电机，进行精确的制动控制。电机继电器通电后对ABS电脑提供电源，从而使制动信号从HIGH(高)变为LOW(低)。 (2)检查线束： 拆下ABS电脑连接器。 拆开ECM连接器。 检查ABS电脑与ECM间线束是否断路或短路，见图6-10。如发现线束断路或短路，修理线束。图6-9 ABS制动信号控制原理图6-10检查ABS电脑与ECM间线束是否断路或短路 3数值分析表 使用检测仪对系统进行测试，见表6-4。ABS电脑检测到系统故障，就车诊断系统则中止ABS电脑工作，检测仪显示的数据与表中的数据将不同。表6-4 数值分析表检测仪显示序号检查项目检查条件标准值(判断标准) 11右前轮速传感器汽车行驶时

9、检测仪上所显示的车速与里程表上的车速应一致 12左前轮速传感器 13右后轮速传感器 14左后轮速传感器 16 ABS电脑电源电压点火开关接通提供电源电压及电磁阀监控电压916 V 25自由轮啮合开关四轮驱动时ON二轮驱动时OFF 26中央差速器锁止探测开关当分动器操纵杆处于4HLC位置时ON当分动器操纵杆处于4H位置时OFF 27后差速器锁止探测开关开关接通时ON开关断开时OFF 32 G传感器输出电压汽车不动时2.42.6 V行驶时检测仪上所显示的数值在2.5 V左右波动 33制动灯开关踩下制动踏板时ON放开制动踏板时OFF4ABS电脑连接器端子测试(1)ABS电脑位置见图6-11，电脑连接

10、器端子分布见图6-12。图6-11 ABS电脑位置图6-12 ABS电脑连接器端子分布 (a)电脑侧；(b)线束侧 (2)ABS电脑连接器(电脑侧)端子的电压测试：测量接地端子15、25、42与其他各端子间的电压，应满足表6-5所示要求。表6-5 ABS电脑连接器端子电压测试表端子号功能描述检查条件标准值 1左前轮控制电磁阀控制液压输出(从轮缸)点火开关：ON(起动后约1 s电磁阀OFF)蓄电池电压 2后轮控制电磁阀控制液压输出(从轮缸) 3后轮控制电磁阀控制液压输入(到轮缸) 4 G传感器信号点火开关：ON2.42.6 V(水平工况) 13 ABS电脑电源点火开关：ON电压点火开关：STAR

11、T0 V 14左前轮控制电磁阀控制液压输入(到轮缸)点火开关：ON(起动后约1 s电磁阀OFF)蓄电池电压 17 G传感器接地各种条件下0 V 26继电器电源输出点火开关：ON蓄电池电压 32存储器电源各种条件下蓄电池电压 34制动灯开关输入点火开关：ON制动灯开关ON蓄电池电压制动灯开关OFF 1 V以下 35中央差速器锁止探测开关输入点火开关：ON分动器操纵杆：4H蓄电池电压分动器操纵杆：4L 1 V以下 36 MUT-连接检测仪时与检测仪串行通信不连接检测仪时1 V以下 37电磁阀继电器输出点火开关：ON起动后约1 s继电器接通2 V以下系统正常，继电器OFF蓄电池电压 38电机继电器输

12、出点火开关：ON(起动后约1 s)电机工作时2 V以下电机不工作时蓄电池电压 41右前电磁阀控制液压输出(从轮缸)点火开关：ON(起动后1 s，电磁阀断开)蓄电池电压 45自由轮啮合开关输入点火开关：ON四轮驱动时蓄电池电压两轮驱动时1 V以下 46*点火开关点火开关：ON蓄电池电压点火开关：START 0 V 46*后差速器锁止探测开关输入点火开关：ON后差速器锁止开关：ON 0 V后差速器锁止开关：OFF蓄电池电压 47诊断选择输入连接检测仪时0 V没有连接检测仪时约12 V 48电磁阀继电器监控器输入点火开关：ON蓄电池电压 49电机监控器点火开关：ON起动后约1 s电机工作时蓄电池电压

13、电机不工作时0.5 V以下 50 ABS警示灯输出点火开关：ON警示灯熄灭时蓄电池电压警示灯亮时02 V 52右前电磁阀控制液压输入(到轮缸)点火开关：ON起动后约1 s，电磁阀断开蓄电池电压注：*：不带后差速器锁止功能的车型；*：带后差速器锁止功能的车型 (3)ABS电脑连接器(线束侧)端子间的电阻测试：测试前先关闭点火开关，拆开ABS电脑连接器。测量结果应满足表6-6所示要求。表6-6 ABS电脑连接器端子间电阻测试表端子号信号标准值 1-接地左前轮电磁阀控制液压输入(到轮缸) 4.044.54 2-接地后轮电磁阀控制液压输入(到轮缸) 4.044.54 3-接地后轮电磁阀控制液压输出(从轮缸) 8.049.04 7-20左前轮速传感器(正极导线) 1.171.35 k 8-21右后轮速传感器(正极导线) 1.31.5 k 9-22左后轮速传感器(正极导线) 1.31.5 k