地系梁专项施工方案.docx
《地系梁专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地系梁专项施工方案.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
地系梁专项施工方案
湖南省龙山至永顺高速公路
第二十合同段（K71+500～K75+200）
地系梁专项施工方案
中交一公局第三工程局有限公司
龙永高速公路第二十合同段项目经理部
目录
1.编制说明、引用标准1
1.1编制说明1
1.2引用标准1
2、工程概况1
3.难点、特点分析2
3.1难点分析2
3.2特点分析2
4.施工方案的选择2
5、总体施工计划安排2
5.1施工部署3
5.2施工计划安排3
6、技术人员配置以及设备、材料的技术要求3
6.1、人员及劳动力安排3
6.2机械设备安排4
7、施工工艺流程4
8施工方法与施工工艺6
9、质量控制与质量标准10
9.1质量目标10
9.2质量组织机构10
9.3技术质量控制措施10
10、安全控制措施13
10.1、安全领导小组13
11、文明施工和环境保护措施14
11.1、文明施工要求14
11.2环境保护措施15
12、职业健康控制措施15
12.1、职业健康安全管理目标15
12.2、职业健康安全管理保证措施16
13、冬、雨、夏季施工措施17
13.1雨季施工技术组织保证措施17
13.2冬季施工技术组织保证措施18
地系梁专项施工方案
1.编制说明、引用标准
1.1编制说明
（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设计。
（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
1.2引用标准
（1）《公路桥涵施工技术规范》－JTG/TF50-2011
（2）《钢筋焊接及验收规范》-JTJ18-96
（3）《公路工程集料试验规程》-JTJ085-2000
（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（5）《现场施工临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（6）《公路工程质量检验评定标准》-JTGF80/1-2004
（7）龙永高速公路第二十合同段《两阶段施工图设计》
2、工程概况
龙永高速路线起自龙山县甘寨村，经龙山、红岩溪、农车、永顺，止于永顺县泽家镇海洛村，向北顺接湖北高速公路，向南与在建的张家界至花垣高速公路相连。
路线全长91.086Km。
本合同段为龙永高速公路项目第20合同段，线路起讫桩号为K71+500～K75+200，全长为3.7km。
本标段小型构造物为3做盖板型通道：
98.86米/3道，其中K71+600通道（1-4×4），与路线夹角90°,全长27.27m，通道基础采用C20混凝土91.63m3，墩身采用C30混凝土282.52m3，盖板采用C30钢筋混凝土48.54m3；
K72+780通道（1-4×5），与路线夹角240°,全长39.88m，通道基础采用C30钢筋混凝土267.2m3，墩身采用C30混凝土487.33m3，盖板采用C30钢筋混凝土70.99m3；
K73+300通道（1-4×5），与路线夹角120°,全长31.71m，通道基础采用C20混凝土124.3m3，墩身采用C30混凝土563.8m3，盖板采用C30钢筋混凝土56.44m3
3.难点、特点分析
3.1难点分析
K71+600通道位于十九与二十标交界处，现场横向便道很难到达该处，如何将建设该通道的材料及混凝土运输成为本工程的难点，同时K72+780与K73+300两个通道均位处深层软土地基处，如何做好地基的处理又成为本工程的又一大难点。
3.2特点分析
三处通道均地处深山峡谷中，施工场地狭小，地形复杂多变，地下水系发达，施工现场的合理规划，是制约本工程的首要因素。
4.施工方案的选择
经过现场实际情况考察，我项目部对地系梁工程拟定地系梁实施现场浇筑施工方案，通过加强现场管理，衔接好各施工工艺，控制现场施工质量，确保工作的安全。
5、总体施工计划安排
5.1施工部署
首先开工K72+780通道和K73+300通道，混凝土由我项目部拌合站沿施工横向便道直接运至施工现场，K71+600通道混凝土选用罐车加输送泵组合运输。
5.2施工计划安排
根据总体施工计划，项目部计划安排一家施工队伍，首先施工K72+780通道，接着依次施工K73+300及K71+600处通道，工人20个，考虑到不利因素影响，平均25天施工完一道通道，通道施工时间为2013.03.20--2013.2013.06.03，工期75天。
6、技术人员配置以及设备、材料的技术要求
6.1、人员及劳动力安排
施工总负责人：
赵振华（项目经理）
施工现场总负责人：
杜树保（项目副经理）
技术总负责人:
唐汝民（项目总工）
安全负责人：
李希坦（安保部部长）
K71+600通道施工负责人：
方国愚
K72+780通道施工负责人：
方国愚
K73+300通道施工负责人：
方国愚
质检、试验负责人：
伏雷、黄华楠（试验室主任）
测量负责人：
李继全
其他人员见下表：
序号
工种
数量（人）
备注
1
现场技术员
2
2
测量人员
1
3
试验人员
1
4
钢筋工（含电焊工）
8
焊工需持证上岗
5
起重工
2
需持证上岗
6
普工
6
7
砼工
6
8
机械工、机械操作手
6
含拌和场
9
电工
2
需持证上岗
合计
34
6.2机械设备安排
主要施工机具设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
发电机
150KW
台
1
2
装载机
ZL50型
台
1
3
砼罐车
8m3
台
3
4
砼拌和站
75m3/h
座
2
5
吊车
25t
台
2
6
挖掘机
2m3
台
1
便道维护
7
电焊机
AXP-500
台
2
8
钢筋机械连接设备
套
2
9
潜水泵
1.1KW
台
2
10
梭槽
m
80
11
串筒
m
10
7、施工工艺流程
8施工方法与施工工艺
8.1、测量放样
在基础开挖之前，按照图纸所示尺寸，放出涵洞中心线和基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为涵洞施工过程高程控制依据。
取得监理工程师认可之后，方可进行基础开挖。
8.2、基础开挖
1）土质基坑开挖
土质基坑采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底。
基坑下部为岩层基坑时按石质基坑的开挖方法进行施工。
弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。
2）石质基坑开挖
石质基坑的开挖方法采用风动工具凿除或松动爆破的开挖方法，弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。
采用松动爆破开挖时在基底以上留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除。
3）基坑排水
基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水的排水方法。
对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内（基坑开挖后如有地下水渗入）排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法。
4）基坑开挖注意事项
（1）、为保证基坑坑壁土体的稳定，基坑开挖边线应根据现场实际情况酌情扩大，并根据土质选择合适的坡率放坡。
由于本基础为混凝土基础，基底四周应宽出基础不小于50cm，以留出足够的作业空间。
（2）、在基坑开挖之前，先在基坑开挖面四周挖出排水沟，以防止地表水流入基坑。
坑缘应留有护道，施工车辆通行路线距离基坑边缘1.5m之外。
（3）、本基坑采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。
挖除土作为弃土处理。
（4）、在开挖过程中，应注意坑壁有无渗水，如发现地下水发育与设计勘察资料不符，应停止开挖并及时采取适当的排水措施，以保证顺利施工。
（5）、开挖后的基坑不宜暴露过久，应尽快进行基础砼的施工。
8.3、地基承载力检测
基坑挖至设计底面时，由质检员会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置、承载力等进行检查，符合设计及施工规范要求后方可开始基础混凝土的施工。
本涵洞设计基底承载力不低于250kPa，如实际基底不能满足设计要求，应按照监理工程师指示对基底采用强夯或换填的方法实施处理，使地基承载力满足设计要求之后再进行下一步施工。
8.4、浇筑基础
基底承载力满足设计要求后，即可进行基础混凝土的浇筑。
基础浇筑前，先划分沉降缝，每6m一道，不符合6m的在进水口处调整。
拟从出水口开始，按照现场实际情况，分段浇筑完成。
根据设计图纸的要求，基础施工模板尺寸可按照图纸尺寸进行加工制作，本涵洞基础拟采用国产胶合板。
模板的组装采用人工安装，方木加固。
四周用钢管打入地基对模板进行平面定位，钢管间距1m，打入深度不小于50cm。
为保证不漏浆，模板缝用海绵条填塞，并用玻璃胶填平。
采用插入式振动棒分层振捣，每层厚度为30cm。
混凝土的振捣，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为准。
密实的标志的是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。
混凝土浇筑过程中应设专人检查模板、支撑稳固情况，如有松动、变形、移位应及时处理。
浇注完毕之后，约隔1小时左右应进行表面收浆，收浆时应注意将墙身范围内混凝土作为施工缝处理，在墙身范围内表面拉毛，用于锚固墙身混凝土。
然后开始洒水养生（混凝土的洒水养护时间一般为7d，混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载），并用麻袋或者其他材料覆盖。
8.5、浇筑涵身
在基础混凝土强度达到设计强度的75%之后，即可进行涵身的施工。
涵身与台帽整体浇筑，沉降缝划分与基础一致，并且应保持竖直。
墙身外露面模板采用钢模板、其它部位采用胶合板。
加固方式采用纵横向方木加拉杆的形式。
拉杆间距纵向设7排，首排距底面0.3m，其他各排间距0.6m，横向每段设5列，间距1.0m。
模板内侧用方木顶住，以保证结构混凝土尺寸。
模板安装时，单幅墙身考虑通长安装，在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模，在立面上，分成两次安装，先安装侧模到台帽顶面，待混凝土浇筑至台帽底面时，再安装台帽模板，浇筑台帽混凝土时，为防止混凝土从台帽座处溢出，两次混凝土浇筑间隔应为不小于30分钟，具体时间以现场实际情况为准。
混凝土输送至工地后，采用混凝土车载泵配合人工浇筑。
在混凝土浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并洒水润湿。
墙身混凝土也分层浇筑，分层振捣，首层与基础接触面先浇筑一层10~20mm的1∶2水泥砂浆，
往上每层浇筑厚度宜为30cm。
为保证模板稳定，相临墙身混凝土分台阶浇筑，且保证同一墙身上层与下层混凝土间隔时间为30~45分钟。
考虑使用串筒辅助将混凝土输送至墙身内。
在浇筑至台帽底面时，暂停混凝土浇筑。
安装台帽模板，在下层混凝土较硬时，再浇筑台帽。
混凝土浇筑过程中应设专人检查模板、支撑稳固情况，如有松动、变形、移位应及时处理。
浇注完毕之后，约隔1小时左右应进行表面收浆，收浆时应注意将拱圈及护拱范围内混凝土作为施工缝处理，在护拱及拱圈范围内表面拉毛，用于锚固拱圈及护拱混凝土。
然后开始洒水养生（混凝土的洒水养护时间一般为7d，混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载），并用麻袋或者其他材料覆盖。
8.6、盖板现场浇筑
1）钢筋加工安装
主要为Ⅱ级Φ22钢筋、Ⅰ级φ8钢筋。
钢筋进场后必须按照不同的钢筋种类、等级、牌号、规格以及生产厂家分批验收，分别堆放。
不得混杂。
且立好识别标志，施工用钢筋应洁净。
使用前将表面油渍、浮皮、鳞锈清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋焊接全部采用双面焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
焊接前，必须根据施工条件进行试焊。
试焊的构件经试验室试验合格后方可进行施焊。
接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度应不少于5d。
凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。
焊剂、焊条应有合格证。
对于焊接接头，在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头。
配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率，对受拉钢筋应不大于50%。
2）模板加工安装
以通道基础为承重基础，按照90*90的规格布设满堂支架，在顶托上铺设12*12方木，在方木上安装国标木胶合板做为底模，侧模采用木模和和墩身相结合安装，加固稳定。
模板与钢筋安装工作配合进行，模板安装时应保证内部尺寸准确、边角顺直、结构稳固、接缝严密平顺。
其各项指标误差应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的要求。
3）混凝土浇筑
盖板混凝土浇筑前，由质检员会同监理工程师对模板、钢筋进行检查，验收合格后方可进行浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污锈应清除干净。
模板如果有缝隙应堵塞严密。
混凝土到场后，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
振动棒振捣时，应选择熟练混凝土技工。
振动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离。
每一处振动完毕之后应边振动边徐徐提出振动棒，以避免振动棒碰撞模板、钢筋以及其他预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为准。
密实的标志的是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。
不得过振。
浇注完毕之后，约隔1小时左右应进行表面收浆，然后开始洒水养生（混凝土的洒水养护时间一般为7d，混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载），并用麻袋或者其他材料覆盖。
待现浇盖板混凝土强度达到设计强度70%后，方可进行盖板的模板拆卸。
8.7、涵台台后填土
待上部构造安装完毕，上、下部构造连接及涵底铺砌完成，且强度达到70%后，方可进行涵背回填，应严格按水平分层，对称的按照路基设计要求的压实度填筑、压实。
对涵台较高，不易达到碾压效果的涵台台后填土，可在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。
8.8、涵洞附属施工
在涵洞墙身施工完成之后，即可进行八字墙和涵底铺砌的施工。
八字墙施工：
八字墙基坑标高、平面位置，检验合格后，开始基础砌筑定位放样，恢复基础轴线和边线，并用钉子做控制点，砌筑浆砌片石基础，具体砌筑施工要求如下；
（1）、采用片石的质量应符合要求，片石厚度不小于15cm，用作镶面的片石，表面平整、尺寸较大的，应进行修整。
（2）、砌筑浆砌片石所采用的材料应符合技术要求，砂浆配合比经监理工程师认可后使用。
（3）、片石分层砌筑，每一工作层的水平缝大致找平。
各工作层的竖缝互相错开，不得贯通，距离不小于8cm。
（4）、砌石应相互咬接、错缝、砌缝宽度不大于2.5cm—3cm，大面平整度不超过两厘米，砌筑时采用两顺一丁进行。
（5）、砌筑时砂浆饱满，沟缝坚固、整齐、深度符合要求。
（6）、砌筑完工后在7天内加强养护，用麻袋片或草帘覆盖并经常撒水，时砌体保持湿润。
（7）、通道口进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通。
本涵洞防水层施工分为沉降缝处和与土的接触面。
沉降缝处用热沥青浸制麻筋填塞。
在整个涵洞与土的接触面处，涂刷热沥青两道作为防水层，厚度为1.0~1.5mm。
8.9、检查验收
先由质检部对涵洞的尺寸、进出水口标高、纵坡、防水层、结构强度、质检资料等进行检查，检查合格后报监理工程师验收。
9、质量控制与质量标准
9.1质量目标
交工验收合格，竣工验收优良（主体工程得分不小于95分）
9.2质量组织机构
成立以项目经理为首的质量管理小组，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，项目总工程师平时管理技术质量工作。
小组成员组成如下
质量管理小组
组长：
项目经理（赵振华）
副组长：
项目总工程师（唐汝民）、生产副经理（杜树保）
成员：
部门负责人、工区技术负责人（伏雷、黄华楠、任保华、李希坦、李继权、方国愚）
9.3技术质量控制措施
9.3.1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、经质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
9.3.2、项目部定期组织质量检查，根据质量检查情况，召开工程质量专题会议，研究质量形势，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。
9.3.3、项目部质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
9.3.4、进场材料质量保证
（1）、严格进货检验，及时取样检验，做到购进的材料、设备满足设计、施工规范的要求，并提供产品合格证明及检验材料。
（2）、当施工过程中如发生需要代用材料时，及时向业主申报，并经业主、监理批准后方可代用。
（3）、依据进工地现场（料库）材料的质量、体积、形态、性能特点的要求，选择相应的搬运机具，安排熟悉搬运操作规程的人员搬运，确保在搬运过程中不使材料受损和降低质量性能。
（4）、对进入工地、现场材料按物资类别建立相应的料库、料场，露天存放做
到下垫上盖，使不积水，小件易丢易损料具入库保管，对于危险品物资设特殊库房隔离存放和保管，并符合仓库防火安全管理的要求。
（5）、在库物资遵照先进、先出、先用的原则；存放时进行正确标识，防止混用或误用；凡有保质期的物资，做到合理储备，在保质期内使用完毕。
（6）、对进库（场）的物资做到数量准确，手续齐备，质量完好，凭证齐全，标识清楚，记录详细；做好对在库（场）的原材料、半成品的防护，确保物资完好无损。
9.3.5、其他质量控制措施
（1）、在每步工序施工过程中，现场施工主管必须全程指导监督。
（2）、在基坑开挖之前，应先挖好排水沟，以防止地表水流入。
挖至接近基底时，应由人工配合机械整平基底，以免扰动下卧层。
（3）、基础模板须表面平整、边角顺直，安装时应尺寸准确、接缝严密不漏浆。
重复使用时，在拆模之后应去除表面混凝土。
（4）、混凝土浇筑时应振捣密实，浇筑完毕后及时收浆，并覆盖洒水养护。
（5）、混凝土浇筑时应指派专人检查模板支架的变形、移位情况。
发现问题及时处理。
（6）、台背回填必须待结构混凝土达到其强度的75%后方可进行。
9.4施工质量标准
盖板涵、通道施工质量标准
项目
规定值或允许偏差
轴线偏位（mm）
明涵、通220，暗涵、通50
流水面高程（mm）
±20
涵底铺砌厚度（mm）
40，-10
涵长（mm）
100，-50
孔径（mm）
±20
净高（mm）
明涵、通±20，暗涵、通±50
混凝土或砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±20
混凝土
±15
垂直度或斜度
0.3%台高
涵台顶面高程（mm）
±10
盖板高度（mm）
明涵、通
10，-0
暗涵、通
不小于设计值
盖板宽度（mm）
现浇
±20
预制
±10
盖板长度（mm）
20，-10
支承面中心偏位（mm）
10
相邻板最大高差（mm）
10
10、安全控制措施
因我标段地势较为陡峭，地质情况复杂，通道施工安全风险极高，必须做好相应安全防护，制定切实可行的安全措施，并在施工过程中得到彻底落实，才能有效保证工程安全顺利进行。
10.1、安全领导小组
为保证项目在施工过程中公司及项目部制定的各种安全制度、程序、措施得到具体落实，特成立安全领导小组，以加强执行力度，项目经理李昌平为安全第一责任人，安全领导小组成员名单如下：
组长：
赵振华（项目经理）
副组长：
李希坦（安保部部长）
成员：
杜树保（项目副经理）唐汝民（项目总工）
付雷（工程部长）方国愚（工区主管）
10.2、安保相关措施
10.2.1、项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。
施工前必须对工班进行安全生产教育，组织学习国家、交通部及保定市有关技术规范和安全操作规程、规定。
10.2.2、建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训，同时还必须建立消防档案。
建立电工、焊工、木工、物资仓库管理工等防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够的灭火器材，明火作业要按施工区域、层次划分动火级别。
10.2.3、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，重点检查防触电、防交通事故等措施的落实。
对检查中发现的问题及时采取措施加以解决。
定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动。
10.2.4、施工期间应根据施工工艺流程，分期向作业人员进行安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，要有双方签字，并纳入内业台帐。
10.2.5、施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护，确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走、运行机械损坏输电线路。
10.2.6、各大中型设备进场时，均要进行认真验收，填写验收记录。
验收不合格的不准使用。
安全保护装置不全、损坏的设备待维修后方可使用，进场的设备要有安全操作规程。
10.2.7、凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。
操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
10.2.8、对特殊工种，如：
安全员、起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机等进行培训，持证上岗。
10.2.9、严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
10.2.10、基坑开挖时应用围挡围护，并在醒目位置挂安全警示牌。
10.2.11、在拱涵涵施工现场，设立工程概况标示牌。
注明本通道桩号、结构类型、施工负责人、安全负责人、开工日期、完工日期等内容。
11、文明施工和环境保护措施
11.1、文明施工要求
11.1.1、所有施工人员应着装整齐；上班必须穿防滑鞋，戴安全帽；登高佩戴安全带；所有安全防护用具应正确使用和佩戴。
11.1.2、上班前严禁喝酒；工作时精神集中，随时保持警惕；严禁带病（伤）工作，工作期间严禁嬉戏打闹。
11.1.3、施工用主、辅材、半成品应按规格堆码整齐，使施工现场井然有序。
11.1.4、施工场地必须做到清洁整齐；做到活完脚下清、工完场地清；砼（砂浆）在搅拌、运输、使用过程中，尽量做到不洒、不漏、不剩。
11.1.5、严禁在施工作业范围内随地大小便。
11.1.6、对施工现场的安全防护设施、标牌不得蓄意或恶意破坏。
11.1.7、对施工用的机械设备（如电焊机等）要按平面布置规则固定点存放，遵守机械的安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁。
机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
11.1.8、施工现场设置一定数量的防火水箱及灭火器，氧割电焊时防止着火。
11.1.9、严禁随处抽烟及乱扔烟头，杜绝可能引起火灾的一切火源。
11.1.10、按业主提供的场地弃渣，保持作业现场整洁，做好环境保护工作。
11.1.11、尊重监理工程师，尊重监理工程师的劳动和决定，与监理工程师多商量，加强与监理和地方的沟通，密切协助、配合监理工程师顺利实施工程的监控和管理。
11.2环境保护措施
11.2.1、为避免污染当地河流，施工废水不得任意排放，须经处理后方可就近排入河流。
11.2.2、公司派专人负责时刻维护工地范围内的排水系统，保证场内施工和生活废水通畅，不积水，杜绝污水聚集。
11.2.3、将施工场地的弃土和其他废物及时清除运
升级会员 