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筏板施工定稿

 

神华新疆68万吨/年煤基新材料项目

卸储配煤1#仓、2#仓、3#仓工程

 

筏板基础大体积混凝土

施工技术方案

 

编制:

审核:

批准:

中煤第三建设(集团)有限责任公司

2014年6月8日

 

目录

1编制说明1

1.1目的和范围1

1.2编制依据1

2工程概况1

2.1施工范围和内容2

3工程主要实物量2

4施工组织2

4.1施工组织机构2

4.2施工劳动力计划3

4.3教育、培训与持证上岗管理3

5主要施工机具计划4

6主要施工周转材料计划4

7施工平面布置5

8施工方法和工艺措施5

8.1工程施工、验收应遵循的法规和标准、规范、规程5

8.2总体施工方案5

8.3垫层混凝土施工6

8.4筏板钢筋及人行通道的设置6

8.5筏板模板安装10

8.6筏板混凝土施工11

8.7混凝土养生12

8.8施工应急措施12

9施工质量保证13

9.1质量目标、保证体系及措施13

1、工程质量目标13

2、工程质量保证体系13

9.2工程质量保证制度13

10安全保证制度16

11施工进度计划16

12有害和危险性因素的辨识与对策17

13混凝土温度计算18

13.1最大绝热温升18

1编制说明

目的和范围

本施工技术方案主要用于神华新疆68万吨/年煤基新材料项目卸储配煤装置1#、2#、3#仓筏板基础,通过制定合理的施工工艺及操作规程,旨在提高筏板基础施工质量、进度控制及工程意外险情的提前排查防控,保护操作人员的人身及财产安全,合理高效的完成筏板混凝土浇筑。

我国《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009里规定:

混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体积混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土,称之为大体积混凝土,本工程筏板基础属于大体积混凝土标准。

编制依据

神华新疆68万吨/年煤基新材料项目招标文件及电子版图纸;

国家和部门现行的有关设计和施工规范、规程及验收标准;

国家有关法律、法规,地方以及部门规章;

本公司质量手册、程序文件及其它相关管理文件;我公司现有的施工能力和技术水平以及本地区同类工程施工经验。

2工程概况

神华新疆68万吨/年煤基新材料项目卸储配煤装置1#、2#、3#仓工程,由中煤科工武汉设计研究院设计,中煤第三建设(集团)有限责任公司施工。

本标段共有3只圆形钢筋混凝土结构筒仓,直径30,仓顶高67.8m,仓间净距5m。

平面图如下:

 

本工程基础为圆形钢筋混凝土筏板基础,厚度2m,半径17.6m,混凝土等级C40,最小水泥用量340kg/m3,最大水灰比为0.4,最大氯离子含量(水泥用量的百分比)为0.80,单仓筏板基础混凝土浇注量为1950m3。

由于混凝土浇筑为夏季6月份,同时考虑到新疆地区昼夜有一定温差以及工期的紧迫性,所以项目部需要从各个方面优化施工组织,尽可能的做好筏板基础大体积混凝土的施工前准备工作,本方案针对于本基础施工而编制。

筏板基础平面图

施工范围和内容

本标段施工范围为卸储配煤装置1#、2#、3#仓基础及主体结构,主要内容为:

基础土方、垫层、筏板基础钢筋混凝土、主体筒仓滑模、仓内结构模板、钢筋、混凝土,以及仓上地面钢筋、混凝土。

3工程主要实物量

三座储配仓筏板基础主要工程量如下表:

工作内容

工程量

工作内容

工程量

模板

670平米

混凝土

6000立方

钢筋

约360吨

土方回填

约4000方

4施工组织

施工组织机构

为确保本标段工程安全、优质、高效、按期完成,我公司项目部由项目经理、项目总工程师、生产经理、安全经理等组成领导层,下设工程技术部、工程经管部、物资设备部、计划财务部、等职能部门,共同组成现场施工组织结构。

各组织机构职责

项目经理:

项目经理对该项目的施工生产全面负责,是安全、质量、工期保证的主要责任人,负责建立健全安全、质量、工期的保证体系,保证本标段安全、质量、工期目标的实现,在基础土方施工中,项目经理需要落实下达进场人员的教育培训指令、落实施工队的选用调派。

根据总施工组织计划对工程进度的跟踪、调差。

项目副经理:

协助项目经理负责现场施工生产的指挥和质量安全、环境保护管理工作;按照审定的实施性施工组织设计、质量计划组织施工生产,根据现场实际情况,合理调整施工顺序,现场督促施工进度及安全。

项目总工程师:

项目总工程师是工程项目的技术负责人,对本工程的施工技术管理工作全面负责;主持编制、审核批准工程项目的实施性施工组织设计,研究和审定重要的施工及技术方案,及时解决施工中遇到的重大问题;对施工中存在的质量问题进行技术攻关,搞好现场施工的质量控制。

安全经理:

在基础土方施工前,提前落实安全交底工作;在基础土方施工中,安全经理主要职责为落实安全生产计划,落实边坡防护工作,及现场巡查,及时制止不安全不文明情况的发生。

其他岗位及部门:

按照施工组织计划落实履行自己职责,在加强过程控制,合理有序的开展各项工作。

施工劳动力计划

根据施工进度计划,筏板基础施工周期(浇筑垫层起算)为2014年6月11日至13日,单仓昼夜两班全勤人员配备如下:

序号

工种

人员

职责

1

项目部管理人员

4人

统筹指挥、技术、测温、记录等

专业队长

2人

指挥协调

振捣工

20人

混凝土振捣

钢筋工

30人

钢筋下料、绑扎、看护

木工

25人

模板制作、安装、看护、拆除

瓦工

10人

抹面收光

其他工种

10人

垫块制作、材料运输等等

教育、培训与持证上岗管理

根据业主方的要求,所有在岗工人均参加业主组织的三级教育培训,合格后方能上岗,同时,对于一些特殊操作工种,如焊工、架子工等持有国家或行业颁发的特种作业操作证,并上报至监理审批。

同时,项目部按照公司的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的教育培训计划,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。

对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。

各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底,认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范,经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作,为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。

在施工过程中,建立每周一次的安全教育制度,由项目经理或专职安全员主持。

同时在每道施工工序进行前,由专职安全员做书面的安全技术交底,各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

5主要施工机具计划

计划投入的主要施工机械设备清单见附表:

序号

设备或机械名称

型号规格

数量

产地

功率

备注

1

汽车泵

臂长40米以上

3台

中国

-

商混站提供

2

混凝土运输车

10方车

10辆

中国

-

商混站提供

3

钢筋机械

GQ系列

3套

成都

140kw

钢筋加工

4

木工机械

GY系列

3套

重庆

6kw

模板加工

5

振动棒

-

15把

中国

-

混凝土振捣

6

水准仪等测量仪器

苏光S3、尼康

1套

美国

-

标高控制等

6主要施工周转材料计划

计划投入的主要施工周转材料计划见附表:

序号

材料名称

型号规格

数量

拥有情况

用途

1

钢管、扣件

Ф48×3.5

3千米

租赁

支撑、加固

2

塑料薄膜

-

4000平米

购置

覆盖、养护、保温

3

毛毡布

-

3000平米

购置

覆盖、养护、保温

4

模板

1.2×2.4

700平米

购置

模板

5

地热暖管

Ф32

约1800米

购置

循环水管

6

供回水管路

Ф50PPR

约100米

购置

外部供回水路

7

其它辅材料

口哨、警戒线、试模、铁锹等

购置

生产施工、安全

7施工平面布置

根据现场布置看,浇筑基础混凝土时,1#仓基坑西边、南边以及两仓交接处北侧可以支放泵车,现场临时交通有:

1#仓南边经由十七冶施工的4#仓为一条道路、1#仓南边绕过待建的煤泥水池有一条道路,两条道路组成环形道路网,满足混凝土车进出不堵车。

具体见尾页的施工总平面图。

8施工方法和工艺措施

工程施工、验收应遵循的法规和标准、规范、规程

《GB系列混凝土施工操作规程、钢筋施工操作规程》

《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

《建筑工程施工项目管理规范》(GB/T50326-2001)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

总体施工方案

筏板基础半径17.6m,厚度为2米,C40混凝土单仓浇注量为1950m3。

钢筋半成品在钢筋棚集中加工,运送到现场安装,安装过程中同时进行测温孔、人行通道架管的埋设,测温孔、人行架管必须焊死。

筏板基础侧向模板采用木质模板,背衬采用40×70方木、钢管锁口、穿壁螺栓方式加固。

基础砼采用商品混凝土,砼运输车运至现场,由泵车浇筑,机械振捣。

筏板基础按大体积混凝土施工工艺进行,其拌和、运输、浇筑、养护等均按大体积混凝土的标准要求进行。

筏板基础砼拆模后,基坑及时用原状土分层回填夯实。

大体积混凝土筏板基础在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生,不允许出现贯穿性温差裂缝,内部采用地暖管通冷水降温,外部铺设薄膜、毛毡布保温,尽量减少混凝土干缩裂缝,确保筏板混凝土的整体性。

筏板施工工艺流程图见下图

垫层混凝土施工

基坑开挖完成以后,坑底不允许暴露时间过长,并防止搅动。

坑底找平夯实,采用10cm厚C15搀和防腐剂混凝土垫层,且其顶面高程为-4.8m,混凝土垫层边缘要伸出筏板10cm以上,单仓垫层方量约为100方。

采用输送泵方式运输混凝土。

按计划推算1#仓在浇筑垫层时候,局部桩还在做承载力试验,需要余留试验区域。

垫层混凝土余留区域如下:

筏板钢筋及人行通道的设置

8.4.1筏板钢筋安装

筏板钢筋绑扎前,需要将筏板、边线、圆弧线、墙柱轴边线用黑色墨线弹好,并经监理、业主复测无误后再进行下一道工序。

将加工好的半成品利用塔吊吊运至基坑内。

钢筋安装的原则为先安装底部放射主筋再安装环向分部钢筋,等下部钢筋安装完毕后,再施工架立钢筋骨架,架立钢筋骨架由“中间28竖筋、上下部附加钢筋”组成,上部附加钢筋用25钢筋。

架立钢筋以满足人行功能设置,穿完中间层网片钢筋后,最后安装上部放射钢筋及环向分部钢筋。

架立钢筋骨架示意图

其它施工要求如下:

1)、在钢筋安装前,由测量班放线确定筏板的轮廓线,并利用钢尺对测量放样进行复核,确保无误;

2)、根据测量班的施工放样,用墨线弹出筏板轮廓线,并根据图纸尺寸将底部主筋位置间距用墨线标识在垫层混凝土上;

3)、根据垫层混凝土面上标识的墨线,安放筏板底部主筋,要求位置准确,同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的25%。

安装底部主筋的同时补全桩顶伸入筏板的螺旋筋。

4)、钢筋之间的连接全部采用直螺纹套筒连接,不具备直螺纹连接条件的采用焊接。

钢筋机械连接接头的材料、制作、安装施工及质量检验和验收,应符合现行行业标准《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163)或《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107)的规定;钢筋焊接应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。

5)、安装完底部主筋之后,2m间距梅花形布置架立筋,同时安装部分上部主筋,使钢筋骨架初步形成整体。

6)、钢筋骨架成型后,立即加密混凝土垫块,垫块可以采用大理石或者预制混凝土块。

7)、安装剩余部分主筋及分布钢筋,注意控制钢筋之间的间距。

8)、安装完筏板钢筋后,再按照图纸要求进行插筋。

9)、混凝土浇筑前要仔细检查插筋的规格、尺寸、间距、位置。

钢筋保护层必须精确,必要时采取加固措施避免其因浇筑混凝土而发生移动。

8.4.2内部循环水降温管及测温孔的布设

8.4.2.1循环降温水管施工

混凝土内部循环降温水管采用Ф50塑料管,间距1.5~1.7m“S”形布设,塑料管需要韧性好,可360度弯曲而保持管径不瘪、并且导热系数高降温明显,在以往类似工程中多次成功应用,效果较好。

本工程中,每仓循环水设“两进两出”,沿筏板中部平面敷设。

每仓由一台60米扬程水泵供水,循环水池为位于2#仓南侧的25方水池,从水泵内接出一根Ф50PPR主管,分两支管分别向两进水口注水。

筏板内部循环水管平面布置图及循环进水立面如下图所示:

图1:

循环水管平面布置图

图2循环进水立面图

8.4.2.2测温孔布设

测温管使用壁厚度以2㎜为宜,50mm厚UPVC管,传热系数高,能更如实测量出混凝土内部温度,管底部用水泥或其他材料封堵严密不透水,混凝土浇筑后,即向钢管中装入自来水,每隔一定时间用棒式温度计伸入管中,即可知该钢管下部混凝土温度。

将不同深度管中所测温度相比较,即能得知该处混凝土上下点的温差。

从而能控制混凝土养护温度,确保底板混凝土工程质量。

平面则应布置在边缘与中间。

1、测温管的埋设长度宜比需测点深50~100㎜,测温管必须加塞,防止外界气温影响。

2、测温管内应灌水,灌水深度为100~150㎜;若孔内灌满水,所测得的温度接近管全长范围的平均温度。

3、一个测温孔只能反映一个点的数据。

不应采取通过沿孔洞高度变动温度计的方法来测竖孔中不同高度位置的温度。

一组测温孔应设置3个测量孔,三点分别为:

基础底板以上200mm处、筏板中间层、筏板顶面以下500mm处,平面测点间距一般为2.5~5m。

(以上摘录自《高层建筑施工手册》主编杨嗣信中国建筑工业出版社)。

测温孔细节注意:

测温孔的布设以主要构件(如墙、柱)处以及筏板中心处为主,测温孔分部图如下所示:

测温孔沿半径方向平面布置图

测温孔深度示意图

8.4.3测温方法

在砼温度上升阶段每2~4h测一次,温度下降阶段每8h测一次,同时应测大气温度。

测温由专人轮流负责,延续测量15天,测量人员分白黑两班,分配如下:

昼夜测温值班表

白班

8:

00

12:

00

16:

00

人员

魏衡、罗楠

罗楠、田新宽

丁飞、石忠岳

夜班

20:

00

00:

00

4:

00

人员

田新宽、罗楠

石忠岳、魏衡

丁飞、田新宽

8.4.4人行通道的设置

为混凝土浇筑完毕后,收面抹光、测温等工作方便,在钢筋绑扎完成后浇筑混凝土前,设置一定量的人行通道,人行通道为1.0m宽、离混凝土面300mm,通道用普通钢管搭设。

布置简图如下:

注:

人行通道呈放射状设置,间距以方便施工为准,每两人行通道之间用木跳板加密。

筏板模板安装

筏板钢筋及冷却管的加工与安装完成后,进行模板的加工及安装,承台采用木质模板,侧模面板使用厚度为10mm的木板。

模板竖向背衬采用40×70方料,间距30cm。

模板与模板之间采用铁钉、铁丝连接,再用穿壁螺栓与钢筋拉结牢固。

模板与模板之间拼缝严密,避免浇筑时漏浆现象的发生。

安装好的模板要求加固牢靠,线形顺直,顺直度及垂直度满足施工规范的要求,保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、不移位。

为满足钢筋保护层的要求,钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

 

筏板混凝土施工

8.6.1混凝土原材料的选择

本工程所有混凝土均采用商品混凝土,在商品搅拌站生产,项目部提前联系搅拌站确定配合比,试配强度合格之后方可使用。

配置大体积混凝土的原材应满足下列规定:

1、水泥的选用应满足改善混凝土的抗裂性能,C3A含量较低。

2、选用缓凝型高效减水剂、膨胀剂。

3、细骨料用中砂,细度模数大于2.3。

4、塌落度不宜大于160mm,每方用水量小于170KG,水胶比小于0.55。

5、粉煤灰产量适当增加,但是不超过水泥用量的40%;矿渣粉的掺量不超过水

泥用量的50%;两者总掺量不超过水泥总用量的50%。

8.6.2混凝土浇筑

1)混凝土浇筑

综合考虑本工程砼方量大,浇筑时间长的特点,项目部计划采用三台汽车泵,10辆混凝土运输车不间断供应。

浇筑过程必须严密组织施工,严格控制施工时间。

a.混凝土分层进行浇筑,浇筑厚度按30cm一层进行控制。

b.由于筏板厚度为2m,上部钢筋网片可以留置一定数量浇筑孔,泵管直接插入钢筋内部浇筑。

浇注孔可以按照15平米留置一处。

c.混凝土浇注时安排3辆混凝土进行浇筑,按每台有效方量40m3/h计算,2千方混凝土预计16个小时浇筑完成。

d.混凝土浇筑安排20个工人,两班即可完成

e.在混凝土浇筑过程中,为防止模板涨模或爆模,安排两人专门负责对模板的观察,一旦出现模板变形或模板外支撑发生变化,立即停止混凝土浇筑,采取措施进行加固,确保筏板施工质量。

2)、砼内部降温措施

a.降低砼浇注入模温度,入模温度控制在不高于28℃。

b.采取薄层浇注以利水泥水化热的散失,同时要均匀布料,每层厚度不大于30cm。

浇筑速度要连续保持均匀,加强振捣,提高混凝土的强度。

浇筑温度不宜超过28℃(混凝土浇筑温度指振捣后在混凝土50~100mm深入的温度)。

c.二是内部循环水降温、外部覆盖方式进行保温保湿养护,养护时间不应少于7d,使砼硬化过程中产生的温差应力小于砼本身的抗拉强度,从而可避免砼产生贯穿性的有害裂缝。

d.做好测温工作,随时控制砼内的温度变化,及时调整保温及养护措施,使混凝土中心温度与表面温度的差值、混凝土表面与大气温度差值均不应超过25℃。

e.通过计算砼的工程量,做到合理安排施工流程及机械配置,调整浇筑时间为以夜间浇筑为主,少在白天进行,以免因暴晒而影响质量。

本筏板基础混凝土16小时可以完成,故浇筑时间适宜选在下午17:

00以后,有利于水泥水化热的散失。

f.浇筑顺序也很重要,由于中间部分水化热最大,所以本基础应该从中间向四周浇筑,有利于最中心处水化热的散失。

混凝土养生

为减少混凝土养生期间内外温差过大,除了内部降温外,同时计划在混凝土混凝土收面后,立即进行覆盖双层塑料薄膜,再蓄水润湿,夜间覆盖毛毡布,尽量减少混凝土内外温差产生应力裂缝。

施工应急措施

为确保施工正常有序进行、保证工程质量,防止外部因素对筏板施工造成影响。

根据实际情况,针对以下方面作出相应的应急措施:

突然断水、断电:

为防止施工期间断水造成混凝土无法内部降温,在2#仓北侧施工一座25方蓄水池一座,可满足用水要求。

现场配备50KW发电机一台,可以带动15把振动棒和部分夜间照明设备。

突然下雨降温:

在混凝土施工前,做好未来一周天气预报查看工作,为防止天气突变,混凝土内外温差过大,现场库房配备足够量的薄膜、毛毡布(粗布)等。

为所有工人配备雨衣、雨鞋、绝缘手套等物品。

防止意外险情:

选用有足够经验的操作工人,并做好安全技术交底工作,对可能发生的险情做事前分析,同时备好碘酒、棉签、纱布、解暑药等急救物品。

9施工质量保证

质量目标、保证体系及措施

1、工程质量目标

(1)确保全部工程达到中华人民共和国交通部现行的工程质量验收标准及设计要求。

(2)工程一次验收合格率达到100%。

(3)工程质量达到零缺陷,混凝土质量自检检测率达到100%。

2、工程质量保证体系

坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织机构,针对本工程特点和质量目标的要求,对各管理部门的工作进行分解,在分部分项工程施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现。

工程质量保证制度

1、坚持质量标准,进行质量策划

坚持各项质量标准,严格执行施工规范和验收规范,认真落实贯彻质量方针和目标,确保本工程项目质量目标的实现。

加强所辖人员的质量意识,把质量控制放在工作的首位。

制定合理的施工生产计划,确保施工处于受控状态。

2、建立质量“三检”制度

建立各级质量检查制度,项目经理部采取定期和不定期相结合的方式进行检查。

定期检查每月进行一次,各工序施工队每旬进行一次。

质量检查由主要领导组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。

外业检测对照相关规范和验收评定标准对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测,做出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准,按检查办法做出检查评定结果。

设立专职质检人员,持证上岗,对施工过程的质量实施检查控制,做好隐蔽工程的自检工作。

分级进行分项、分部工程的质量评定。

在分项工程施工过程中,采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。

加强与建设、监理、设计单位的密切配合,服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。

严格执行隐蔽工程检查制度,对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件,对检查提出的质量问题,必须及时采取有效可靠的措施进行整改。

3、坚持图纸审核、技术交底制度

接到设计图纸后,由项目总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸,并积极参加建设单位组织的施工技术交底,领会设计意图,确保施工设计图的正确性和有效性,编制周密的实施性施工组织设计。

在实施性施工组织设计送审确认后,由项目经理牵头、项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底,找出质量重点监控部位和监控点,按照施工任务统一部署,各主管工程师负责对所担负的工程任务,向班组分项进行书面交底,施工过程中全程实行技术指导,做到质量重点人人心中有数,全员参与质量管理。

4、建立测量复核制度

加强施工技术管理,坚持技术和测量复核制。

项目经理部设测量组,负责整个工程的控制测量布网与施工阶段复测工作,以精密导线网控制本工程,确保定位准确无误。

现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制,测量放样资料必须由项目的技术主管工程师审核后方能交付施工。

5、建立教育、培训、持证上岗制度

组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规定和验标,要求所有参建员工理解工程特点,熟悉施工的程序和质量要求,了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节,定期安排技术培训,并进行技术考核。

特殊工种的人员进行上岗前培训,执行持证上岗率100%的制度。

同时根据针对施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习,保证工程质量。

6、原材料质量控制

原材料按技术质量要求由专人采购与管理,采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。

原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按有关标准的规定取样和复试。

经检验合格的原材料方可进场。

对于检验不合格的原材料,按有关规定清除出场。

及时建立“原材料管理台账”,且填写应正确、真实、齐全。

对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。

原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。

7、混凝土搅拌质量控制

综合考虑运输距离和企业资质、实力等选择商品混凝土搅拌站。

对拌和物进行坍落度、扩展度、泌水率等进行测定,保证良好的和易性和可泵性。

8、混凝土运输

运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。

9、混凝土浇筑质量控制

浇筑混凝土前,应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层的质量保证率。

绑扎垫块和钢

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