邵东交警队综合办公楼设计说明.docx
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邵东交警队综合办公楼设计说明
主要设计人员:
·建筑：
周伶红
·结构：
李伟明，宋书
·电气：
龙涛强
·给排水：
谭燕波
·暖通：
李笋林胡雪钦
·概算:
第一部分:
设计说明
第一章设计总说明…………………………………………………………3
第二章总平面设计…………………………………………………………5
第三章建筑设计……………………………………………………………8
第四章结构设计……………………………………………………………9
第五章建筑电气设计………………………………………………………19
第六章给排水设计…………………………………………………………28
第七章暖通空调设计………………………………………………………34
第八章燃气设计……………………………………………………………37
第九章消防设计……………………………………………………………38
第十章人防设计……………………………………………………………39
第十一章节能设计……………………………………………………………39
第十二章环保设计……………………………………………………………47
第十三章可再生能源利用设计………………………………………………48
第十四章绿色建筑设计………………………………………………………48
第十五章建筑立面照明………………………………………………………56
第十六章概算……………………………………………………………57
第二部分:
设计图纸
1.总平面及竖向布置图
2.建筑
3.结构
4.电气
5.给排水
6.暖通空调
第三部分:
附件
1.邵阳市规划局方案设计审批表；
第一章：
设计总说明
一、工程设计主要依据：
1.1国家及地方有关规范：
1.《工程建设标准强制性条文》_房屋建筑部分2009版
2.《城市居住区规划设计规范》（2002年版）【GB50180-93】
3.《饮食建筑设计规范》【JGJ64-89】
4.《汽车库建筑设计规范》【JGJ100-98】
5.《高层民用建筑设计防火规范》【GB50045-95】（2005年版）
6.《建筑设计防火规范》【GB50016-2006】
7.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》【GB50067-97】
8.《民用建筑设计通则》【GB50352-2005】
9.《无障碍设计规范》【GB50763-2012】
10.《湖南省公共建筑节能设计标准》【DBJ43/003－2010】
11.《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》【JGJ134-2010】
12.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》【JGJ50-2001】
13.《建筑外门窗气密，水密，抗风压性能分级及检测方法》【GB/T7106-2008】
14.《地下室防水技术规范》【GB50108-2008】
15.《办公建筑设计规范》【JGJ67-2006】
16.《邵东县公安局交通警察大队车辆管理所用地规划设计条件书》
17.建设用地规划许可证，项目可行性研究报告
国家、湖南省及其它相关法律、法规、规范、标准；
1.2工程设计有关文件：
1）建设单位提供的方案设计文本及设计任务书；
2）地质勘察报告；
3）邵阳市邵东县管理委员会建筑方案审查通知单；
4）邵阳市邵东县规划局批准的总平面图；
5）邵阳市邵东县环境保护局文件；
6）邵阳市邵东县发展和改革局文件；
7）邵阳市邵东县发展和改革局文件；
二、场地概况及气象地质资料：
2.1．场地概况：
邵东县公安局交警大队一级车辆管理所位于邵东县宋家塘管理区民强路东侧。
本项目为公共建筑项目，地块占地面积7882.4m²,建筑高度：
综合办公楼39.50米，附属楼11.05米，容积率为0.89。
场地较为平整，东面、南面、北面为福星御景城住宅小区。
西临民强路。
2.2.气象资料
温度最冷月月平均4.7℃
最热月月平均29.3℃
最热月14时平均33.0℃
极端最高温度40.6℃
极端最低温度-11.3℃
平均日较差7.6℃
年较差24.6℃
降水一日最大降水量192.5mm
平均年总降水量1389.8mm
最大积雪深度20.0mm
最大冻土深度5.0mm
风速年平均风速2.7m/s
夏季平均风速2.6m/s
冬季平均风速2.8m/s
30年遇最大风速23.7m/s
最多风向及频率全年NW24
一月NW31
七月S21
天气现象年雷暴日数49.5
全年大风（≥8级）日数平均6.8
室外计算温度冬季采暖温度0℃
夏季通风温度33℃
相对湿度最冷月月平均温度82%
最热月月平均湿度76%
三、建筑标准参数及市政条件：
2．2.主要指标参数
设计使用年限：
50年
耐火等级：
综合办公楼、附属楼二级、地下室一级
屋面防水等级：
Ⅱ级
抗震设防烈度：
非抗震区
建筑结构安全等级：
二级
结构选型：
综合办公楼为框架剪力墙结构，附属楼为框架结构。
水源及管径：
从民强路及新规划道路上的市政的给水干管各引入一根DN150的给水管。
建筑红线内，分别经水表井（带倒流防止器）后，与小区管网相连接。
市政水供水压力为0.26MPa，由市自来水公司提供。
四、工程建设的规模和设计范围：
4.1工程的设计规模及项目组成：
本项目总建筑面积7970.61㎡，包括综合办公楼、附属楼、门卫、验车棚、地下室等，其中综合楼为11层高层建筑，附属楼为3层多层建筑。
综合办公楼地下一层作为停车库，附属楼地下一层作为设备用房。
4.2设计范围：
本次设计包括总平面图和综合办公楼、附属楼及地下室、门卫、验车棚、设备用房等建筑、结构、给排水、电气、暖通空调。
五、设计指导思想及设计特点：
5.1设计指导思想
拟建成设计新颖，功能布局合理、技术先进、绿色环保的综合性车辆管理业务大楼。
5.2设计特点:
∙
（1）规划理念：
“都市环境的融合:
充分配合周边都市景观，以高档次公建立面形象，整体提升区域价值。
∙合理组织动线交通系统:
通过对地块人流车流的分析，合理组织本地块主要出入口。
5.3用地功能布局
1.用地布局原则
∙功能分区明确、布置合理、联系方便、互不干扰、满足各项功能要求，并根据不同使用模式，整合成为有机统一的整体。
∙建筑布置考虑总体景观，与周边环境相协调。
使建筑与生态环境结合丶并利用地形特点创造项目特色。
2.规划结构
根据周围都市景观特点，遵照有关布置原则，结合地块特征进行总平面布置。
综合楼，附属楼分区布局明确合理。
3.道路交通、停车布置
本案主要的车行出入口布置在基地的西侧，车辆在入口区域即可进入地下车库，尽量减少车辆对周边的影响。
地面硬质铺地设透水性铺装。
为提升基地保水性能，保留尽可能多的裸露地面或透水性铺装，使地面有良好透水性，降雨充分渗入地面，防止过量地表径流——“人工辅助入渗”。
六、主要经济技术指标：
项目
单位
数量
备注
1
规划总用地面积
㎡
7882.4
2
规划净用地面积
㎡
7882.4
3
总建筑面积
㎡
7970.61
计入容积率建筑面积
㎡
6780.28
其
中
综合办公楼
㎡
5829.40
附属楼
㎡
845.88
门卫室
㎡
12
验车棚
㎡
93
不计容建筑面积
㎡
1190.33
4
绿地率
%
40
5
容积率
-
0.89
6
总户数
户
-
7
总停车位
辆
110
8
地上停车位
辆
84
9
地下停车位
辆
26
注：
其他参数见总平面布置图
第二章：
总平面设计
1、设计依据：
1.《工程建设标准强制性条文》_房屋建筑部分2009版
2.《城市居住区规划设计规范》（2002年版）【GB50180-93】
3.《住宅设计规范》【GB50096-2011】
4.《汽车库建筑设计规范》【JGJ100-98】
5.《高层民用建筑设计防火规范》【GB50045-95】（2005年版）
6.《建筑设计防火规范》【GB50016-2006】
7.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》【GB50067-97】
8.《民用建筑设计通则》【GB50352-2005】
9.《无障碍设计规范》【GB50763-2012】
10.《湖南省公共建筑节能设计标准》【DBJ43/003－2010】
11.《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》【JGJ134-2010】
12.国家、湖南省及其它相关法律、法规、规范、标准
二、场地概述：
基地整体呈现南高北低的地势，规划范围内最高点高程为262.7m，最低点高程260.0m，总体地形起伏不大。
项目总建筑面积7970.61㎡,计算容积率的建筑面积为6780.28㎡,其中综合办公楼5829.40㎡，附属楼845.88㎡，门卫室12㎡，验车棚93㎡；不计容建筑面积1190.33㎡，总停车位110辆。
三、总平面布置：
3.1功能分区：
南侧布置综合办公楼及附属楼等，北侧设置汽车停车场及门卫。
3.2总平面布局：
由综合办公楼、附属楼、门卫及验车棚构成，与周边道路环境协调设计保证了片区中心景观最大化。
四、绿化景观设计
地面硬质铺地设透水性铺装。
为提升基地保水性能，保留尽可能多的裸露地面或透水性铺装，使地面有良好透水性，降雨充分渗入地面，防止过量地表径流——“人工辅助入渗”。
景观绿化设计详见专项图纸设计。
五、竖向设计及土方量的平衡：
竖向设计结合周边城市道路标高，结合现状地形综合考虑。
场地整体南高北低，排水由南排至北向。
场地内部考虑竖向和土方平衡问题，采取了地下车库的做法。
小区车辆可以从西侧道路上自然的进入地库，即减少了挖土方量，又能降低城市道路对场区的影响。
六、交通组织：
项目地西临民强路，北侧东侧及南侧均为小区路，机动车出口位于基地北侧，从而尽量减少车辆对内部和周边的影响。
在内部交通组织上，设置一条环形道路贯穿场地，车行出入口设置在西侧规划道路上，车辆直接进入地下车库。
人行主出入口设置在北面大道上，次出入口设置在东面道路上，采取完全人车分流的交通组织模式。
人行道路形成二个等级（城市主要人行道、小区内部人行步道），第一级为地块周边城市道路上形成的环状连续道路，第二级为地块内部消防环道，用人行道路将景观串联起来。
七、消防设计：
在整个场区沿建筑外围设置了消防通道，与城市道路连接贯通。
消防车道纵坡均小于7%,供消防车停留的消防车道、消防扑救场地的坡度不大于1%，道路转弯半径不小于9m，道路最小宽度为5.0m，基地内所有建筑间距均满足规范要求，高层与多层建筑间距均大于9m。
八、环保设计及公共设施布置：
1、节能：
所有设备选用节能型，如采用变频调速给水泵，低层建筑给水由市政直供。
2、环保：
所有设备、器材均选用建设部推荐产品，凡有对环境产生废气、噪音的设备，均设置相应的除废气、消声等处理设施，生活污水经化粪池处理后再外排。
3、公卫卫生器具及给水配件均采用节水型，如采用节水型两档水箱大便器，延时自闭冲洗龙头，延时自闭冲洗小便器，延时自闭冲洗大便器等。
九、无障碍设计：
本工程依据《无障碍设计规范》GB50763-2012要求，在整个小区内道路、建筑物入口等部位均设置
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