南雄市水西小岛桥新建工程施工组织设计.docx

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南雄市水西小岛桥新建工程施工组织设计

 

1、编制依据----------------------------------------------3

2、工程概况----------------------------------------------3

3、人员、设备到位情况和工程进度安排---------------------4

4、投入本工程的主要人员情况表---------------------------6

5、投入本工程的主要机械设备表---------------------------7

6、主要工程项目的施工方案、施工方法---------------------8

1)施工测量--------------------------------------------8

2)钻孔灌注桩施工--------------------------------------9

3)桥墩立柱施工----------------------------------------20

4)桥墩(台)盖梁(台帽)施工--------------------------25

5)后张法预应力空心板施工-----------------------------35

6)桥面现浇层施工--------------------------------------40

7)桥面铺装层施工--------------------------------------41

8)栏杆施工--------------------------------------------41

9)桥头搭板施工----------------------------------------42

10)伸缩缝施工-----------------------------------------42

11)台背锥坡回填施工-----------------------------------43

12)其他施工要求及注意事项-----------------------------43

7、工程质量保证体系与措施--------------------------------48

 

1)质量保证体系框图-----------------------------------50

2)对本工程钻孔灌注桩施工过程中常见的事故的预防和措施-52

8、安全管制措施-----------------------------------------52

1)人员安全-------------------------------------------52

2)设备安全-------------------------------------------52

3)用电安全-------------------------------------------53

4)现场安全-------------------------------------------53

5)工程施工安全保证体系框图---------------------------54

9、环境保护措施------------------------------------------55

10、工期保证措施-----------------------------------------55

11、项目风险预测与防范,事故应急预案---------------------56

12、其他应说明的事项-------------------------------------65

13、各工序施工工艺流程图---------------------------------67

14、施工质量控制措施及质量通病防治-----------------------72

15、附表一、工程项目管理机构-----------------------------78

16、附表二、施工进度计划横道图---------------------------79

施工组织设计

一、编制依据

1、南雄市水西小岛桥工程一阶段施工设计图及设计文件;

2、招标文件;

3、《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1—2004);

4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG041—2000);

5、相关试验标准、试验规程;

6、资格预算及投标文件;

7、现场踏勘。

二、工程概况

本项目为南雄市水西小岛桥新建工程,本桥位于南雄市雄州街办郊区村委西方向,跨凌江河流(原教场桥下游100m)。

该桥设计按位置西东走向上部结构设4×20m预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式墩台配桩基础,桥梁全长87.24m。

址区两侧地形较对称,属于南雄盆地内凌江的河流冲流洪积阶貌,地形平坦开阔。

区内主要地层:

河床地段为杂填土、中砂、砾砂、圆砾、粉质粘土、中风化泥质粉砂岩及荀风化泥质粉砂岩构成。

地下水主要有赋存于第四系冲洪积成因的中砂、圆砾石层中的孔隙潜水,主要受大气降水的补给,向凌江排泄。

孔隙潜水与河水有密切的水力联系,富水性中等,水位埋深3.3m。

根据现场情况,桩基需要进行筑岛。

主要技术指标:

汽车荷载等级为公路Ⅰ级;设计洪水频率1/100;桥面宽度为人行道3m+行车道24m+人行道3m,总宽30m,桥面双向横坡1.5%。

主要构成数量:

工程名称

序号

项目

单位

数量

南雄市水西小岛桥新建工程

1

桩基

m3

615.75

2

墩身

m3

67.86

3

盖梁

m3

308.83

4

档板(块)

m3

0.99

5

垫石

m3

10.24

6

预应力混凝土空心板

m3

1120.8

7

封端

m3

40.32

8

桥面现浇

m3

289.6

9

桥面铺装

m3

289.6

9

铰缝

m3

184

10

耳背墙

m3

38.46

11

搭板

m3

143.52

12

人行道

m3

118.4

13

XC—40伸缩缝

m

60

14

花岗岩栏杆

m

160

15

河堤修复

m3

810

16

锥坡

m3

129.3

17

台后填砂砾

m3

1728

18

全桥钢筋

t

393

19

钢绞线

t

42

三、人员、设备到位情况和工程进度安排

1、总体施工目标

1)、质量目标

具体质量目标--—合格工程,争夺“优良工程”。

本标段质量一次验收合格率100%,不允许出现评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检,任何构件都要达到100%的合格率,争夺“优良工程”。

2)、工期目标

招标文件要求,本合同段工期为15个月。

根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况,本桥计划工期为310天。

(见施工总体计划表)。

施工准备时间计划利用30天的时间完成。

利用10天时间完成导线、水准点、原地面复测,施工组织设计及机械进场工作,利用20天时间完成临时占地征用、清表、整修便道、桩基平台筑岛工作,便道保证晴雨通车满足工程施工需要,电力设施安装(报装)、备料工作穿插进行。

3)、安全目标

我公司在施工中,将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,施工中坚决做到:

①严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。

②正确制定施工方案,把确保施工安全放在首位,采取严厉的防范措施,预防为主。

我们的安全目标是:

消灭重伤及以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故,杜绝因施工造成的供电、通信中断等工程施工责任事故,创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

4)、文明施工目标

实现规范化管理,创建文明施工标准工地。

工地现场施工材料必须堆放整齐。

工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

2、设备、人员到位情况

我公司接到中标通知书后,立即进行人员、设备的组织和调遣工作。

指派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工场地,开始料场、钢筋场、机械停置场的修建工作,并着手水、电、路三通的准备工作。

结合本项目部的具体工程情况,我项目部做了如下施工队伍安排:

1)、桩基础施工队,设1个施工队。

2)、钢筋班组,设1个施工组;钢筋预制组,现场安装一组。

3)、混凝土班组,设1个施工组,支模组和施工组。

4)、根据本合同段工程量,我公司决定本桥混凝土采用外购,南雄市深广混凝土有限公司距离本桥约20Km,为本桥混凝土提供首选。

动员工作的主要内容包括:

勘察本工程概况、细化施工方案及主要注意事项,强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育,明确本工程总体目标,质量管理体系及系列保障措施。

目标是使全体员工明确本工程的重要意义,以饱满的工作热情投入施工,按期、优质、高效、安全地完成本工程。

投入本工程主要人员情况表

序号

岗位职务

实际进场人员

进场情况

姓名

职称

1

项目经理

工程师

已进场

2

项目总工

高级工程师

已进场

3

副经理

工程师

已进场

4

桥梁工程师

工程师

已进场

5

试验、检测工程师

助理工程师

已进场

6

测量工程师

工程师

已进场

7

专职安全管理员

C证安全员

已进场

8

工程资料主管

工程师

已进场

9

计划统计部

技术员

已进场

10

财务部

已进场

11

机械工程部

已进场

投入本合同工程的主要施工设备

序号

设备名称

型号

规格、功率及容量

单位

数量

计划进场时间

1

1.0m3挖掘机

PC200

1.0m3

1

已进场

2

25t汽车吊

QY25

25t

1

需要时进场

3

ZL50装载机

ZL50

3.0m3

1

需要时进场

4

自卸汽车

EQ-140

5.0m3

2

需要时进场

5

全站仪

TC805L

2〞

1

已进场

6

自动安平水准仪

DS32

3mm

1

已进场

7

冲击钻

YKC-30

75KW

2

已进场

8

沙浆搅拌机

UJZ-15

35kw

1

需要时进场

9

柴油发电机组

75F

75KW

1

已进场

10

钢筋弯曲机

GW40

3KW

1

已进场

11

钢筋调直机

1

已进场

12

电焊机

BX3-300

30KW

1

已进场

13

泥浆泵

2

已进场

14

平板车

DCY50

50T

1

需要时进场

15

电子称

15KG

1

已进场

16

电子称

6KG

1

已进场

17

台称

100KG

1

已进场

18

混凝土振动台

1

已进场

19

沙浆试模

2

已进场

20

混凝土试模

150*150

3

已进场

21

泥浆比重器

1

已进场

四、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、施工测量

1)根据本桥的规模及实地情况,利用全站仪的优越特点,建立符合首级测量控制点的多边形控制网。

控制网要求:

a.图形条件好;

b.控制点选择在稳固地段;

c.控制点相互通视放样条件好。

桥位控制网测量精度要求

桥轴线的桩间距离(米)

测量中误差

(秒)

桥轴线相中

误  差

基线相对中

误  差

三角形最大闭合差(秒)

<200

<±20.0

<1/5000

<1/10000

<±60.0

桥面高程误差:

大桥施工时设立的临时水准点,应根据设计单位提供测定的水准点测出,其高程偏差(△h)不得超过△h=±20

mm单跨。

2)定位放样:

施工前用全站仪建立测量控制网,该网和路线平面控制网联测,并据此进行施工放样,主要内容为:

对设计给定的桥中线桩位置、三角网基点桩、水准基点桩进行复测;

补充施工需要的桥梁中线桩;

测定墩、台中线和桩基位置;

测定锥坡等构造物的位置;

补充施工需要的水准点。

根据现场施工需要,适当的加密测设导线点、水准点。

施工中对桥梁线路的起点、终点和转角点,包括曲线起点、终点都应埋设固定桩进行控制。

各水准点应定期复测以保证其精度。

桥梁施工各阶段的放样均予先计算其坐标,用全站仪放样,坐标计算主要有:

基桩桩位中心点、墩台两端点、中心点、桥端点及中心轴线点,高程采用钢尺配合高程传递,以控制桥梁标高。

施工前,首先要根据逐桩坐标表用全站仪的坐标放样程序定出桥梁路线的中线。

钻孔灌注桩的施工放样均预先计算其坐标,用全站仪放样。

坐标计算主要有:

基桩和桩位中心点,桥址端点及中心轴线点;标高的放样采用水准仪,水准尺配合进行传递。

在桩机钻孔过程中,测量人员要随时监测高程,直至设计值。

桥涵墩台位置的原地面进行自然面标高测量,整理出测量成果及时报监理工程师确认后,方能进行开挖。

3)分部、分项工程开工以前,放出该工程的具体位置,请监理工程师审核批准。

对施工部位进行测量和放样图至少在24小时以前通知工程师审核批准。

2、钻孔灌注桩施工

本标段共有灌注桩20根,直径为Φ140cm,单根桩长20m。

根据桥梁的地质构成,钻孔灌注桩是采用泥浆护壁成孔,下导管灌注水下混凝土的施工方法,根据本工程设计图纸和现场具体情况,拟采用冲击钻机钻孔,汽车吊吊放钢筋笼,砼由拌合站集中拌和,砼输送车运输,导管法水下灌注砼。

其施工工艺流程详见附表1。

具体施工工艺如下:

1)场地准备

(1)清除杂物,换除软土,将桩基位置整平夯实;场地为陡坡时,用枕木或方木搭设工作平台,使钻孔机械能顺利进场。

(2)水西小岛桥1、2、3、号墩桩基位于凌江上。

我部对本桥桩基进行了现场测量放样,通过现场踏勘,目前凌江为枯水季节,河床基本外露,只有河床中心地带少量浅水,决定采用筑岛围堰法施工。

a、筑岛面积根据现场实际情况确定,保证钻机等设备正常运转;高度应高于最高施工水位0.5~1.0m。

筑岛材料应用透水性好、易于压实的砂土或碎石土等,且不应含有影响岛体受力及抽垫下沉的块体。

岛面及地基承载力应满足设计要求。

无围堰筑岛的临水面坡度一般可采用1∶1.75~1∶3。

b、在施工期内,水流受压缩后,应保证岛体稳定,坡面、坡脚不被冲刷,必要时应采取防护措施。

2)、泥浆制备

⑴根据桥梁桩基位置确定泥浆池及循环池的位置。

选用粘土或膨润土进行造浆,在开钻初期制备泥浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求,泥浆试验完成后,填写泥浆试验记录表。

⑵泥浆性能指标根据地质情况和条件,必要时可以掺入0.1%-0.4%的碱粉(Na2CO3)。

所用粘土符合下列要求:

a.自然风干后,用手不易扮开、捏碎;

b.干土破裂时,断面有坚硬的尖锐棱角;

c.用刀切开时,切面光滑,颜色较深;

d.水浸湿后有粘滑感,加水和成泥膏,容易搓成1mm的细长泥条,用手指揉捏,感觉砂粒不多,浸水后能大量膨胀;

e.胶体率不低于96%;

f.含砂率不大于4%;

g.制浆能力不低于2.5L/kg,所选粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物;

3)、埋设护筒

⑴孔口护筒采用5mm厚钢板制作,内径比桩径大200~400mm,根据桩位现场情况决定护筒长度,护筒顶端高度,应高出地下水位1.0~2.0m,当护筒处于旱地时,还应高于地面0.3m。

⑵护筒底端埋置深度也应根据不同情况分别对待。

护筒采用人工开挖埋设,入土较深时,辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。

护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。

⑶埋设护筒要求准确竖直,护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50mm,护筒竖向的倾斜度不得大于1%。

4)、钻机就位

⑴安装钻机就位,就位前对各项准备工作进行检查。

⑵钻机就位后,用枕木作机座,使钻机保持平稳,保证在钻进运行中不产生位移和沉陷,否则及时找出原因,及时处理。

⑶钻机就位后,开钻前,由测量人员再次检查校对孔位及钻机机杆垂直度。

5)、钻孔

⑴采用冲击钻机成孔,开钻时先在孔内灌注泥浆,孔内有水时,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

⑵钻机冲程应根据土层情况分别确定,坚硬基岩采用高冲(1000mm),卵石夹土层采用中冲(750mm)。

⑶钻进过程中,始终保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m并低于护筒顶面0.3m以防溢出,同时要按时掏渣,掏渣后应及时向孔内添加泥浆或补水,以维持水头高度。

⑷钻进中用检孔器检孔,检孔器采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于钻头直径),长度为4-6倍外径的钢筋检孔器,据此调整钻机位置,保证成孔质量。

6)、第一次清孔

⑴终孔检查后,应迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求,为灌注砼创造良好的条件。

⑵清孔方法采用抽浆清孔法,初步清孔可采用掏渣法。

钻孔至设计高程后,经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后,用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍孔。

达到规范要求的清孔标准后,即可停止清孔。

7)、钢筋笼的制作与吊安

⑴钻孔清孔完毕后,升上钻具,将按设计图预先加工好的钢筋笼用吊车放入孔内。

⑵钢筋笼应分节段加工制作,成型后经监理工程师检查验收,单节钢筋笼在井口进行焊接,对于直径≥25mm的钢筋采用套筒挤压器进行连接,速度更快,质量更好。

钢筋的品种和质量、焊条的牌号和性能应符合设计及施工有关标准和规定、若为焊接,应保证焊缝长度。

钢筋笼在孔内的位置要保持居中,利用定位筋及顶部支撑将钢筋笼固定在桩中心位置。

⑶对于进行超声波检测的桩基,按设计要求在钢筋笼制作时焊接预埋声测管,声测管固定在钢筋笼内壁加强筋上,底部和用钢板焊接封死,不可漏水,浇注混凝土前,将其灌满水,上口用塞子堵死。

管间连接采用套管焊接,保证焊缝密封不漏水,防止泥浆及杂质进入,影响后期桩基检测。

⑷钢筋笼定位严格按照图纸要求焊接定位钢筋,确保桩基混凝土保护层厚度。

钢筋笼制作的允许偏差

项次

项目

允许偏差(mm)

1

主筋间距

±10

2

箍筋间距

±20

3

钢筋笼外径

±10

4

骨架倾斜度

±0.5%

5

骨架保护层厚度

±20

6

骨架中心平面位置

20

7

骨架顶端高程

±20

8

骨架底面高程

±50

8)、导管安装

⑴导管用Φ260mm无缝钢管制作,每节长2.0~5.0m,配1~2节长1.0~1.5m短管,丝扣连接。

⑵导管使用前要作闭水试验并试验隔水塞,闭水试验是在导管满水密封状态下用压力泵加压至4兆帕无渗水为合格。

必须专人逐节检测导管的质量情况,是否有破损,连接牢固情况,保证导管严密,不漏水,不漏气。

导管安装后,其底部距孔底应有250~400mm的空间。

⑶砼浇筑支架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置砼漏斗。

9)、第二次清孔

⑴在第一次清孔达到要求后,由于安放钢筋笼及导管,这段时间内,孔底又会产生沉碴,所以钢筋笼及导管就位后,利用导管进行第二次清孔。

⑵清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管置换沉碴。

⑶清孔标准严格按照下表——钻孔成孔质量标准中的要求进行,清孔完成后,立即浇注水下砼。

钻孔成孔质量标准

项目

允许偏差

孔的中心位置(mm)

群桩:

100;单排桩:

50

孔径(mm)

不小于设计桩径

倾斜度

钻孔:

小于1%;挖孔:

小于0.5%

孔深

摩擦桩:

不小于设计规定

支承桩:

比设计深度超深不小于50mm

沉淀厚度(mm)

摩擦桩:

符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm支承桩:

不大于设计规定

清孔后泥浆指标

相对密度:

1.03~1.10;粘度:

17~20

Pa·s;含砂率:

<2%;胶体率:

>98%

10)、灌注水下砼

⑴采用砼输送泵灌注水下砼,由泵送进料斗,连续灌注,随灌随提升导管,同时用一台挖掘机配合钻架吊放、拆卸导管。

开始时,应检查砼的均匀性和坍落度,符合规范要求后,再开始灌注。

⑵灌注砼前,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于规定,须再次清孔,但应注意孔壁稳定,防止塌孔。

⑶混凝土拌合物,运至灌注点,应检查均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和;二次拌和仍达不到要求,不得使用。

⑷首批砼的灌注数量应满足导管初次埋入砼深度不小于1.5m,并能填充导管底部的间隙。

灌注时采用隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口,当有足够砼储存于漏斗后,剪断铁丝,砼即将导管内的水压走而下沉至孔底。

砼灌注要连续进行,随灌注随拔管,并尽可能缩短拆除导管的时间。

在整个灌注过程中,要经常探测孔内砼面的位置,及时调整导管埋深,导管埋深一般不小于2.0m或大于6.0m。

由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。

⑸对于灌注过程井孔内溢出的泥浆,应引流至适当地点处理,防止污染环境及河流。

⑹灌注的桩顶标高应比设计高0.5~1.0m,多余部分在接桩前凿除,以保证砼强度。

灌注中,制作砼抗压试件,桩灌注3天后进行桩头砼的凿除,并利用工程检测仪进行桩的低应变无损检测(自检),并按有关规定钻取芯样检测桩基质量,报监理工程师认可。

⑺护筒拔除:

处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒,应在灌注混凝土后立即拔出。

处于地面以上、能拆卸的护筒,须待混凝土抗压强度达到5MPa后方可拆除。

⑻护筒处理:

使用全护筒灌注时,应逐步提升护筒,护筒内的混凝土高度应考虑本次护筒将提升的高度为填充提升护筒所产生的空隙所需高度。

在灌注中途提升时,还应包括提升护筒后应保留的混凝土高度(一般不小于1m),以防提升后脱节。

但护筒内混凝土也不得过高,以防护筒内外侧摩阻力超过起拔能力。

⑼灌注砼中途故障处理:

①导管进水:

首批混凝土灌注后导管进水时,应将已灌注的混凝土拌合物及时吸出,再改正操作方法,重新进行灌注。

在混凝土面处于井孔水面以下不很深的情况,导管进水时,可采用底塞隔水的方法,并外加一定压力重新插入导管,恢复灌注。

②导管堵塞:

灌注不久发生导管堵塞时,可用长杆冲捣或用振动器导管;处理无效时,应及时的将导管拔出,吸出已灌注的混凝土,抽出钢筋骨架,然后重新清孔、吊放钢筋骨架和灌注混凝土。

质量检验:

采用超声波无损检测方法进行检验。

钻孔灌注桩成孔质量要求

序号

项目

容许偏差

附注

1

孔的中心位置

群桩:

不大于10cm

单排桩:

不大于5cm

斜桩以水平面偏差值计算

2

孔径

不小于设计桩径

3

倾斜度

钻孔:

小于1%;挖孔:

小于0.5%

4

孔深

摩擦桩:

不小于设计规定。

支承桩:

比设计深度超深不小于50mm

柱桩是指支撑在岩面及嵌入岩层的桩

5

孔内沉淀土厚度

摩擦桩:

符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm

支承桩:

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