汽车维修保养作业组织方案.docx

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汽车维修保养作业组织方案

汽车维修保养作业组织方案

1.1作业岗位职责

（1）总经理岗位职责

1）认真贯彻党和国家的方针、政策，遵守汽车维修行业管理部门的有关法规，端正经营作风。

2）组织全厂的生产活动，对企业的行政工作实行统一领导和指挥，主持厂务会议，研究决定生产中的重大问题。

3）组织贯彻质量管理，加强检验工作，开展全面质量管理，在质量与生产之间发生矛盾时要支持质检人员的工作。

4）组织制定企业长期规划与实现规划的短期安排。

5）负责安全生产，担当安全生产第一责任人，经常督促有关人员做好安全工作，确保生产安全。

（2）总经理助理岗位职责

1）负责制定公司的各项管理制度，检查和督促职能部门对制度的实施，做好部门之间的协调工作。

2）抓好职工的培训和教育工作，不断提高职工队伍的政治素质和文化技术素质。

3）抓好财务管理，监控资金的收入与支出，加速资金周转，保障维修生产正常运行。

4）协助领导处理相关工作，完成上级交代的任务。

（3）技术接待员岗位职责

1）负责修车接待业务，与用户签订修车合同，办理车辆交接手续。

2）负责制订生产计划和实施办法。

3）下达生产任务，签发派工单，协调车间与车间、工种与工种之间的移工衔接工作，掌握生产进度。

4）负责联系外协加工，及时通知供应部门采购缺少的汽车配件。

5）负责贯彻工时定额管理，努力降低生产消耗，提高劳动生产率。

6）负责办理交车手续，安排返修车辆。

（4）技术人员岗位职责

1）贯彻执行有关技术标准，制订企业的技术标准，编制工艺文件。

2）积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善企业技术装备。

3）为企业搞好生产工人的技术培训工作。

4）开展全面质量管理活动，人人动手，消除质量隐患。

（5）市场销售员岗位职责

1）认真贯彻执行公司销售管理规定和实施细则，努力提高自身业务水平。

2）积极完成规定或承诺的销售量指标，为客户提供主动、热情、满意、周到的服务。

3）积极发展新客户,与客户保持良好的关系和持久的联系,不断开拓业务渠道。

4）负责修车业务宣传。

5）完成上级交代的其他任务。

（6）配件仓库管理员岗位职责

1）做好配件的验收入库手续，把好数量、质量和单据关，对凭证不全、手续不齐、数量不符、质量不合格的配件应拒绝入库。

2）配件保管要做到摆放科学、数量准确、质量不变、消灭出错，确保配件无锈蚀、无腐蚀、无霉变。

3）严格执行配件领发制度，做好交旧领新工作，对客户自带配件应及时进行登记。

4）及时掌握配件存储情况，避免短缺丢失和超储积压，保持帐、卡、物相符，定期进行清仓盘点工作。

5）及时反馈配件使用情况，为采购优质配件提供依据。

6）完成上级交代的其他任务。

（7）检验员岗位职责

1）负责车辆修理过程中的自检、互检和专职检验的三级检验制度的落实。

2）做好车辆进厂、出厂检验，采用路试、外部检视等手段，掌握进厂的车况，填写汽车进厂检验表；填写汽车修竣后的检视路试表、修竣检验表，签发出厂合格证；填写汽车维修记录。

3）负责车辆维修技术档案的保管，做好保密工作，禁止为外单位提供任何检测技术证明资料。

4）积极贯彻执行上级颁发的有关技术质量检验制度和各项技术检验标准。

5）在车辆修理过程中，按照技术标准认真做好零部件的检验，合理确定零部件修复方式。

6）做好车辆维修过程中的必检项目和重点工序的检验工作，认真填写检验记录，把好质量检验关。

7）积极采用新工艺、新方法，不断提高检测技术水平。

8）及时填写各项技术检验表格，积极反应有关质量和工艺方面的薄弱环节和存在问题。

9）完成上级交代的其他任务。

（8）设备管理员岗位职责

1）在企业分管领导领导下，负责对设备登记、维护检查、检定、报废等工作。

2）负责搜集新购装备的技术资料，并按设备类别建立管理卡片、台帐和档案。

3）负责制定设备的操作规程和使用规定，指导操作工正确使用各类装备。

4）编制实施设备维护保养制度，指导检查贯彻落实情况保证装备技术状况良好。

5）编制计量器具的检定周期，并按期送检，保证计量的准确性。

6）负责设备事故的调查工作，并提出处理意见和防范措施。

7）完成上级交代的其他任务。

（9）生产维修人员岗位职责

1）按派工单项目或用户现场要求进行维修作业，不得漏项。

2）严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。

3）修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行。

4）在就车维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时向客户说明，不得擅自处理。

5）严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。

6）节约用料，随用随领。

7）管理好修理现场，做到零部件按规定摆放整齐有序，现场环境卫生清洁。

8）尽量满足用户提出的工期要求，必要时安排加班加点。

9）完成好交办的各项临时性工作。

（10）财务部人员岗位职责

1）执行国家制定的价格法律、法规和政策。

2）按汽车维修行业管理部门制定的工时定额和收费标准收取费用，不得超收或弄虚作假。

3）熟悉工时定额和收费标准，明确结算内容，掌握结算方法。

4）在开具汽车维修发票时向用户提供工时费用结算清单和材料费用结算清单。

5）与生产、仓储、财务部门协调配合，按规定程序进行结算。

6）注重提高业务技能，做到结算正确、凭证齐全、报表及时、信息真实。

7）及时整理好有关凭证、票据等结算的基础资料，装订成册，分类编号，妥善保管。

8）必须取得汽车维修价格结算员职业资格证件，持证上岗。

9）完成上级交代的其他任务。

（11）总经办人员岗位职责

1）根据公司发展，拟定人力资源需求、开发、配置计划及各部门人员编制计划，审核各部门人员配置情况；对公司各项规章制度的监督与执行。

2）参与公司绩效管理、考勤管理等工作。

3）对公司奖惩规定的监督与执行。

4）负责员工考勤、调休、请假、加班管理与统计。

5）办理员工的入职、离职等工作。

6）负责员工档案管理及维护，负责员工劳动合同的管理。

7）负责人事表格、资料的制作、收集整理。

8）负责建立健全公司招聘、培训、工资、保险、福利、绩效考核等人力资源制度建设。

9）完成上级交代的其他任务。

1.2现场作业管理流程

（1）整体作业流程图

（2）外出救援作业流程图

1.3作业质量管理保障措施

车辆维修业是一个技术性很强的行业，车辆维修质量管理是一项全方位的、经常性的技术管理工作，车辆维修企业和道路运政管理机构必须运用法律的、经济的和行政的手段对车辆维修质量实施综合性管理。

针对此事宜，我公司特制定了车辆维修质量管理体系，具体内容如下：

（1）维修企业的车辆维修质量

维修企业的车辆维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信誉，其主要标志是车辆维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率，以及车辆维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。

（2）车辆维修质量检验

采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程中和维修后（含整车、总成、零件、工序等）的质量特性，然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较，从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。

（3）车辆维修质量检验的目的

对于车辆维修企业，进行车辆维修质量检验的目的是为了对车辆维修过程实行全面质量控制，判断车辆维修后是否符合有关质量标准，对竣工车辆检验代表车辆维修企业，同时也代表托修方验收维修质量。

（4）车辆维修质量检验的方法

车辆维修质量检验的方法分为两类：

一是传统的经验检视方法，二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。

经验检视方法凭人的感官检查、判断，带有较大的盲目性；仪器仪表测试可通过定性或定量的测试和分析，准确地评价和掌握汽车技术状况。

随着现代科学技术的进步，特别是汽车不解体检测技术的发展，人们可以在室内或特定的道路条件下，不解体测试车辆的各种性能，而且安全、迅速、准确。

（5）车辆维修流程

1）进厂检验

进厂检验是对送修车辆进行外部检视和交接，必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。

进厂送修车交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。

送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行，也可由生产部门的调度员兼任。

2）零件分类检验

大修车辆或总成解体、零部件清洗后，应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。

分类的主要依据为：

是否超过修理规范中的规定的“大修允许”和“使用极限”。

凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件；凡零件的磨损或形位误差超过允许值，但仍可修复使用的为需修件；凡零件严重损坏，无法修复或修理成本太高的，为报废件。

3）车辆维修过程检验

车辆维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要环节，没有过程的质量控制，就没有整体质量保证。

车辆维修过程检验一般由承修人员负责自检，专职过程检验员抽检，维修中的关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属专职过程检验员的检验范畴。

汽车维修企业应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点，由专职维修过程检验员进行强制性的检验。

车辆维修过程检验是控制车辆维修质量的关键，而质量控制点是车辆维修质量管理和质量保证活动中需要控制的关键部位和薄弱环节；质量控制点设在关键、重要特性所在的工序或项目中，保证质量的稳定；在车辆维修过程中，重复故障及合格率低的工序，对下一道维修工序影响大的工序中应设几个检验点，使影响该工序质量的因素处于受控状态是很必要的。

如发动机总成修理中，气缸的搪磨加工质量，影响发动机装配质量和工作性能，应视为质量控制关键部位，严加控制。

4）车辆维修竣工出厂检验

车辆维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。

一般在车辆维修竣工后、交车前进行。

车辆维修质量检验员对照维修质量技术标准，全面检查车辆，测试有关性能参数。

汽车检验合格后签发《车辆维修竣工出厂合格证》，并向用户交付有关技术资料。

车辆维修竣工出厂后在质量保证期内汽车发生故障或损坏，承修方和托修方按有关规定“划分和承担相应的责任”。

5）车辆的返修鉴定

返修是对维修质量不合格车辆的补救和纠正措施。

车辆返修的检测、判断工作应由质量检验员负责。

检验员通过检验和鉴定，分清责任，组织、协调和实施返修，并登记、填写车辆返修记录表。

6）车辆维修质量审核检验

经道路运政管理机构认定的车辆维修质量监督检验站（或检测中心）对车辆维修企业的维修竣工车辆进行质量评定的抽检。

（6）车辆维修质量管理职能

1）制定车辆维修质量方针和目标

车辆维修质量方针即车辆维修质量管理的政策性法规，如交通部发布的第28号令《车辆维修质量管理办法》，明确管理职责和工作要求及必须遵循的规章和标准、质量管理制度等。

车辆维修质量管理目标指经过全面质量管理车辆维修质量所要达到的质量评价指标，如竣工出厂检测一次合格率、返修率等。

2）车辆维修质量控制

车辆维修质量控制指为保证和提高车辆维修质量，满足车辆技术状况要求，所采取的维修技术活动。

车辆维修质量控制过程包括以下几个步骤：

A.确定车辆维修质量的控制对象，即确定所要控制的车辆技术经济指标，如车辆二级维护竣工，发动机动力性能应满足：

发动机功率应不小于额定功率的85％；

B.制定作为车辆维修质量控制依据的标准；

C.确定评价和衡量汽车维修质量控制对象的方法，一般应以各项标准规定的方法进行；

D.衡量和评价被控制对象，即衡量和评价维修汽车的各项技术性能指标；

E.说明经维修车辆的实际技术状况与控制标准之间的差异；

F.找出差异的原因，采取纠正措施。

3）车辆维修质量保证

A.质量担保（外部质量保证）

车辆维修企业在车辆维修质量方面对托修方的一种质量许诺（担保），并具有充足而确凿的车辆维修质量证据。

B.车辆维修质量保证工作（内部质量保证）

为了保证车辆维修质量，我公司加强从待修车辆进厂、维修过程、修竣质量总检验到出厂前送检（送车辆维修质量监督检验站上线检测）全过程的质量管理活动。

如质量教育工作、质量信息工作、标准化工作、计量工作以及强化车辆维修质量检验（车辆进厂、维修过程及竣工出厂检验）制度，建立车辆维修技术档案等。

（7）车辆维修质量管理制度

车辆维修质量管理制度是质量管理部门或企业质量管理机构，为贯彻车辆维修质量管理方针和目标，依据有关法规、标准制定的管理规章，车辆明确汽车维修质量管理职责和质量管理方针及目标，提出并实施汽车维修质量检验制度等。

（8）汽车维修质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度

车辆维修生产中配备合格的检验人员是汽车维修质量的根本保证。

我公司积极响应上级指导安排，做好对各维修企业（或业户）质量检验人员的培训、考核和资格认定工作。

1.4作业质量检验措施

（1）汽车进厂检验制度 

1）车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2）业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3）车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4）得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。

随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5）调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

（2）汽车维修过程检验制度

1）过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

2）检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3）各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4）经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5）对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6）对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

（3）汽车维修竣工检验制度

1）汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2）汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3）修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》要求进行。

首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。

路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4）对于进行一级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5）严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6）竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

1.5设备仪器操作规程及检验措施

1、四轮定位仪操作规程

（1）定位前车辆检查 

1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。

轮胎充气压力合乎规定。

3）车辆装备为全装置重量。

（2）定位要求 

1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举升器。

车辆中心与举升器和转盘中心重合。

2）检查、必要时更改车辆规格。

3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。

如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。

轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

6）定位结果应予以保存和打印。

2、轮胎拆装机安全操作规程 

（1）拆装时，轮胎必须放尽余气。

（2）工作气压应保持在6—8千帕。

（3）所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

（4）排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

（5）安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

（6）拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

3、轮胎平衡机安全操作规程 

（1）操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

（2）进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

（3）轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

（4）进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

（5）作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

4、钻床安全操作规程 

（1）往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。

工作装卡找正时，不准猛力敲打。

（2）严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。

在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。

（3）钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。

（4）在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。

（5）当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。

（6）钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。

必须经常提起钻头排屑。

（7）禁止用偏刃钻头扩孔。

5、电焊机安全操作规程 

（1）电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。

电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

（2）每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。

焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

（3）移动电焊机时应切断电源。

（4）电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。

（5）雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

（6）作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

6、车体矫正架安全操作规程

（1）用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。

（2）举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

（3）工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。

（4）举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。

（5）牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，并进行应进行检查。

（6）拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

（7）拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

（8）链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

（9）矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

（10）有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

7、气焊机安全操作规程

（1）应将焊枪挂在安全的地方，并关闭所有阀门，严防漏气。

（2）长时间不用的气瓶应将气瓶上的调节器卸下，检查瓶阀是否关严，并将安全盖盖好。

（3）气焊设备和工具应指定专人负责管理和使用，未经许可，其它人不得随便动用。

8、压力机安全操作规程

（1）压力机工作时，严禁用手扶工件，严禁将手伸入其工作行程范围内。

（2）压力机工作中如发现异常现象，应立即停机检查处理。

（3）工作完毕后，工作人员应将油缸回位，切断电源，清理工作场地。

（4）要经常检查泵站、油箱的清洁，严禁水、灰尘、异物进入油箱；系统如出现意外泄露，消除故障后应补充足够液压油。

9、空气压缩机安全操作规程 

（1）开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

（2）压力表、安全阀应保持良好技术状态。

安全阀应调整在规定的压力值，防止空压机超压运行。

（3）开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响。

如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

（4）定期排放贮气桶的油、水。

停机后要切断总电源，并清洁整机。

（5）贮气桶应按规定进行水压试验。

10、配件管理制度 

（1）自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

（2）及时做好供方的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

（3）材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

（4）材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

（5）材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

（6）保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

（7）库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

（8）加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

（9）材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

（10）仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。