混凝土泵车常见故障分析与排除说课材料.docx

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混凝土泵车常见故障分析与排除说课材料

混凝土泵车常见故障分析与排除

第八章常见故障分析与排除

混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。

下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除故障，避免延误施工及出现安全事故发生。

一、主泵送系统常见故障

1、主油缸活塞不动作，可能原因分析：

●泵送启动按钮接线脱落。

●中间继电器烧坏。

●电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。

●I主泵排量调整旋钮调整不当。

●油箱内液压油太少。

●滤芯严重堵塞。

●控制油路节流塞堵死。

2、主油缸不换向，可能原因分析：

●电磁换向阀电磁铁烧坏。

●接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。

清除开关底部。

●两接近开关错位。

交换两开关的位置。

●接近开关有问题。

更换接近开关

●单向阀的侧压开关烧坏

●继电器烧坏。

3、主油缸活塞运行缓慢无力，可能原因分析：

●主油缸单向阀损坏。

●主泵排量调整旋钮调整不当。

●控制油压不够。

全面重新调试控制系统：

补油泵溢流阀调到3.5MPa，冲洗阀调到3.0MPa（须在中联技术人员指导下进行）。

●滤芯堵塞或液压油不够

●控制油路节流堵塞。

●电磁换向阀故障，阀芯不能运动到位。

●高层泵送时，未及时进行补油操作，主油缸封闭腔液压油减少，行程缩短。

4、输送管出料不充分，可能原因分析：

●混凝土活塞磨损严重。

●眼镜板与切割环间隙太大。

●混凝土料太差，造成吸入性能差。

●S管部分被堵塞。

5、泵送不停机，可能原因分析：

●中间继电器触点烧死

●停止按钮故障

二、分配阀系统常见故障

1、S管阀不摆动，可能原因：

●分配阀点动按钮故障或者接线脱落。

●电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。

●分配阀被异物卡住。

●先导溢流阀故障使换向压力不够。

●恒压泵故障，使换向压力达不到要求。

●混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。

●S管轴承磨损严重，换向阻力大。

●高层泵送时，水平管路太短。

2、S管阀摆动无力，可能原因：

●蓄能器内压力不足或皮囊破损。

重新充气使氮气压力达8.5MPa，或更换新的蓄能器皮囊再充氮气到8.5MPa。

●卸荷开关未关闭。

●摆动油缸漏油。

●先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于15MPa。

●电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位：

电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。

3、S管阀摆动不到位，可能原因：

●摆动油缸尼龙轴承座变形或厚薄不一致。

在摆动油缸尼龙轴承下面加调调整垫片。

●混凝土凝固；混凝土颗粒过大不符合泵送要求；或液压油油压不足。

3、分配阀摆臂端漏砂浆，可能原因：

●“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。

检查拆换。

三、润滑系统常见故障

1、递进式分油器阀芯被卡死，定期清洗递进式分油器。

2、润滑泵出口单向阀故障，检查更换。

3、润滑系统溢流阀故障，检查更换。

4、润滑油不合要求，粘度大，不能通过滤网。

5、某一润滑油路堵死，一般为分配阀大端轴承处润滑点。

四、搅拌系统常见故障

1、混凝土料泵送性能太差，搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住。

卡住时应反转。

2、搅拌溢流阀调定压力不够。

用木头卡住搅拌叶片，将压力调到14MPa。

3、搅拌马达损坏。

检查，如有必要则更换。

4、搅拌系统齿轮泵损坏。

检查更换。

.

5、手动换向阀操作杆拉断或故障，使换向阀阀芯移动不到位。

6、搅拌轴或轴套损坏。

需清理检修。

五、液压泵出现噪声

可能的原因一：

●吸入管路堵塞。

清除堵塞或更换吸入管。

●液压油的粘度过高，更换低粘度的液压油。

●油箱通气孔堵塞。

清洗或更换通气孔内滤芯。

●油内混有水。

彻底清除回路中的水，更换液压油

可能的原因二：

●吸入管进口有空气进入：

吸入管密封不好，油箱内的液压油油位处于极限位置以下，或与不适合工作条件的液压油混合使用而产生泡沫。

●检查接头是否拧紧，O形圈是否破损。

如果需要，则进行更换，添加同一型号的液压油，换用合适的液压油。

可能的原因三：

机械磨损

●由于液压油的温度过高或粘度太低而发生的轴承咬死，液压泵和PTO之间的连接损坏。

●更换液压泵并检查液压油是否合适，查找油温过高的原因，拆除连接部分并且更换损坏的部件。

六、液压系统油温过高

可能的原因：

●冷却系统效率不够

●回路阻塞。

排除障碍

●散热器风扇损坏。

更换散热器风扇

●周围环境的原因导致散热器效率无法满足需要。

改善工作环境的通风性，降低环境温度

●散热器表面过脏，散热质量不高。

除去或清洗散热器表面的脏物。

七、混凝土的反吸操作不能进行

可能的原因：

●电磁阀机械故障，如阀芯由于杂质而阻塞或油温过高。

通过推动电磁阀端部橡胶帽，检查阀芯是否移动，如果发生阻塞，则应拆下阀芯进行清洗，并检查可能的被损坏的原因。

检查滤油器和冷却系统。

●电器线路发生故障。

电磁阀被烧坏（反吸电磁阀），继电器被烧坏或电气接头被氧化。

建议：

当机器停下以后，通过推动电磁阀端部的橡胶帽，检查阀芯是否移动，如果阻塞，则应拆下阀芯进行清洗，如果阀芯移动自如，则应拆开电磁阀线圈，通过金属物体检查线圈在通电时是否有磁性。

如果没有，检查电器部分的线圈是否烧坏，继电器是否损坏和是否断路等。

更换继电器，更换损坏的部件。

八、泵送频率显著降低

可能的原因：

●液压泵失效，如液压泵内部泄漏严重，或液压泵恒功率调节卡住。

●液压元件损坏，最大压力阀由于杂质或损坏而部分打开等。

●泵送机构磨损，如砼缸活塞渗透严重，眼睛板及切割环过度磨损等。

建议：

分解液压泵，更换密封圈，检查其它部件，如果有损坏，则应进行更换；清洗或更换最大压力阀；更换过度磨损的砼缸活塞、眼睛板或切割环。

九、混凝土管经常堵塞

主要的堵塞原因：

●泵送管道中混凝土泄漏，如切割环与耐磨板之间，出料口与“S”管阀之间，活塞与砼管之间及管道快换接头处等。

●液压系统压力不够

●混凝土的泵送性能不好

●混凝土中吸收了空气

建议：

检查更换切割环或密封圈与耐磨板；拧紧螺栓，压紧密封圈。

更换磨损的部件；更换砼缸活塞；更换管卡密封圈；检查液压泵是否失效，调节最大压力阀；如果混凝土配料不合适，改变级配；检查管路中密封圈是否有效。

十、水泵不出水或水泵压力不足

可能的原因：

●没有蓄水或蓄水少

●过量的残渣导致进水管堵塞

●进水过滤器堵塞

●水泵的液压马达内部漏油

●分配阀漏油

●水泵安全阀不工作

建议重新加满水箱；疏通堵塞，必要时更换水管；清洗水过滤器，检查是否有损坏；检查更换液压马达；检查更换阀块；调节水泵安全阀，更换已损坏的部件，或更换整个安全阀。

十一、臂架操作常见故障

A、在个别位置时，臂架不能打开或不能移动，可能的原因：

●液压系统压力不够

●臂架上有其它异常多余的负载

●电磁阀阻塞或电磁阀烧坏

建议：

●如果阀门的最大压力指示值没有达到臂架工作时的值，应检查是否最大压力阀没有调节好。

如果这样仍不能排除故障，则表明是液压泵损坏，应更换液压泵；

●使多余的负载不再作用于臂架。

●如果按照以上各条检查之后，臂架仍不能正常工作，必须检查单一控制臂架的指令阀是否正常工作。

B、臂架伸展或起升的颤动过大可能的原因：

连接间隙异常

●各连接处销轴与固定座之间

●止推轴承固定部分与旋转部分之间

●止推轴承的螺栓松开

建议更换损坏部件，并保证运动副润滑频率，更换止推轴承，按规定紧固，拧紧或更换螺栓。

C、旋转以后臂架停下来太慢，可能的原因：

●阀块因为脏物而发生阻塞

●泵的固定不水平

●刹车盘磨损

●刹车弹簧变形

建议：

清洗或更换阀块，升降支腿，使泵车保持水平，更换刹车盘，更换刹车弹簧。

D、臂架在负载下不能锁定:

，可能的原因：

●锁定阀块未调节好，阀块脏或损坏

●液压缸内渗漏

调节或清洗、更换该阀块，更换密封件，检查油管是否损坏。

E、销轴不能得到润滑，可能的原因：

●润滑油嘴阻塞或损坏

●润滑管道因脏物而发生阻塞

建议：

更换润滑油嘴，取出销轴，检查管道阻塞原因及磨损和间隙情况。

注意：

这种情况可能导致销轴咬死，销轴随臂架转动，销轴卡板被破坏等。

这里有两种方法取出销轴：

●注油嘴和连接部位向销轴加注润滑脂，然后取出

●向销轴加注润滑脂，仍然不能取出，则用加热法取出，这样必须更换销轴和轴套。

十二、遥控器操作常见故障

A、遥控器不工作或只部分工作，可能的原因：

●遥控器的插头没有插入或未插到位

●插头短路或断电

●旋钮或按钮损坏

建议：

检查遥控器插头与插座之间的结合，确保正确连接更换损坏的部件

B、操作一个指令时，另一指令动作

可能的原因：

●按钮操作板上的两导线之间发生短路

●遥控电缆短路

●泵上的电缆短路

建议：

查找短路的原因，并进行修复

十三、电气系统常见故障

故障描述

产生原因

解决方法

面控操作和遥控操作泵送都无反应

1.气压太小，使取力行程开关触点没闭合；

2.驾驶室的转换开关没拨到作业状态或电源开关没启动；

3.总电源熔断器烧断；

4．控制器故障；

1.启动发动机并加大气压；

2.挂空档时，将转换开关拨向作业，按电源开关，直到作业、电源指示灯亮；

3．更换熔断器；

4．更换控制器；

故障报警或泵送停止

在显示屏上，进入实时报警画面有故障内容及解除方法提示。

进入历史报警画面，可查看故障发生时间，和解除故障时间。

遥控时臂架能动作，但无自动泵送

可能是遥控器排量调节电压输出太低或无输出

排量正常，则可能是泵送信号错误或终端继电器坏了。

比例调压阀坏了

测量29A号线有无0～10V电压输出

进入触摸屏的PLC输入画面检查相应信号是否有，然后查出故障点，更换程序或继电器。

更换比例阀。

臂架打开后不能收回

臂架限位接近开关已有感应信号；

检查大臂限位接近开关上是否有金属使它被感应

无线遥控器断信号

1.高频干扰太大；

2.接收盒的天线没拧紧；

3.接收盒周围的温度太高；

4.没换吸盘天线；

5.通讯模块坏了。

1.关遥控器电源再打电源，重新换频；

2.将接收盒的天线右旋拧紧；

3.降低接收盒的周围温度；

4.换上吸盘天线；

5.连接有线遥控。

面板控制时无泵送或反泵

可能是KA26坏了

排量调节线路故障

更换继电器板。

检查排量开关和串联电阻。

行驶/作业不能正常转换

1.空档信号没有；

2.KA12坏了；

3.驾驶室内熔断器烧了

1.挂空档并检查空档开关或空档信号；

2．更换KA12

3.更换熔断器。

油泵排量压力调不到位

面板或遥控器面板电位器烧坏或老化；

比例阀已坏

电控柜内地线接触不良，其零电位已抬高；

更换已坏的电位器；

更换已坏的比例阀；

在电控柜附近引一根地线到柜内的9号端子（6号线）上；

主油缸不换向

接近开关与感应套之间间隙太大；

接近开关正面被污渍蒙住，致使感应不灵；

接近开关故障；

电磁换向阀烧坏；

光耦烧坏。

调整间隙3～5㎜之间；

清洁接近开关底面；

更换接近开关

更换电磁铁；

更换光耦。

遥控器操作时电笛响其它动作都没有

遥控器受到高频信号的干扰后，二级保护起了作用

关掉遥控器的电源，再打开电源。

遥控器重新启动后换频

触摸屏通讯中断

1.屏与控制器之间的通讯异常。

2.通讯线坏了；

3.PLC的通讯插头接触不好。

1.检查通讯线是否插好；

2.换通讯线或插好插头，并重新启动触摸屏。

温度超高了，电控冷却风扇不启动

继电器KA3，4坏；

断路器QF5，QF6坏；

温度传感器坏或无温度信号传到PLC；

风扇坏了

电控柜内检查KA3,KA4,QF5，QF6并更换；

检查温度传感器是否正常、是否插好

更换风扇。