职称论文整体安装离心式压缩机安装工序浅析.docx
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职称论文整体安装离心式压缩机安装工序浅析
整体安装离心式压缩机安装工序浅析
摘要:
在石油、化工等行业中,离心式压缩机起着重要作用,也是各行业生产装置中的心脏设备。
因此,离心式压缩机的安装工序及方法至关重要,它直接影响到了企业的生产效益和压缩机的使用寿命。
关键词:
离心式压缩机安装试车
对中小型离心式压缩机组制造厂家基本都是整体供货,这样减轻了施工现场的机械安装难度和劳动强度,安装工序也相应的简单。
整体供货的离心式压缩机组安装工艺流程示意图:
机组吊装就位
基础验收处理
设备开箱检验
施工准备
附属设备、油站就位
一次灌浆
机组初找正、找平
机组二次灌浆
机组精找正、找平
机组清洗检查、各部间隙调整
管道安装无应力检测
机组单机试车
机组油循环
1技术准备
1)压缩机设备到货,开箱检验完毕;经检查合格。
2)作业前已对参加该项作业的相关人员进行施工技术交底和安全技术交底,施工人员领会交底内容,交底与被交底人员进行了双方签字。
3)压缩机厂家图纸及说明书与到现场设备校核完毕;施工图纸会审完毕,会审中存在的问题已有明确的处理意见。
4)作业方案编制完成,经审批合格。
2设备验收
1)设备开箱应在建设单位、承包单位、监理单位、施工单位、供货厂家代表等有关人员参加下,按下列项目进行检查,并应作出记录:
a.箱号、箱数以及包装情况;
b.设备的名称、类别、型号和规格;
c.装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备内件及附件的规格、尺寸及数量;
d.设备外形尺寸及管口方位;
e.设备表面有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等;
f.其他需要记录的情况。
2)设备出厂验收必须附带的技术文件:
a.出厂合格证
b.设备说明书
c.质量证明书
3)设备开箱时,交接双方按装箱单共同检查清点,并记录作为移交凭证;
4)设备外观和开盖检查,如有发现设备上有伤痕,锈蚀和变形,应尽早向厂方提出,请求处理,并对设备的主要尺寸、机械加工质量和管口方位的尺寸,进行检查,要符合设备的装配要求,并记录检查情况;
5)设备到达现场后,现场应保持平整,清洁,设备及内件堆放整齐,同一种设备的内件堆放在一起,避免混杂堆放;
6)根据设备的基础、方位、底座仔细核查设备基础是否与设备底座相符合,如不符合,尽早提出,并进行必要的修改;
7)凡与设备配套的电气仪表等设备及配件、专用工具,由专业人员进行验收、妥善保管;
8)核对设备管口方位、接管型式、材质、规格型号是否与工艺图纸相吻合。
3基础验收、处理
设备安装前,应对基础进行交接验收、复查,做好复测记录,并符合下列规定:
基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷;
检查土建单位提供的基础砼强度试验报告和基础沉降观测报告,其强度及沉降值一定要符合设计要求;
土建单位向安装单位办理基础移交手续,要求有基础测量记录,在基础上应有明显的标记。
标出标高基准线及基础的纵横中心线;
基础混凝土强度应达到设计要求,地脚螺栓的螺纹部分应无损坏和锈蚀情况,且有保护措施;
混凝土基础的外形尺寸、坐标位置及预埋件,应符合设计图样的要求;混凝土基础的允许偏差,应符合下表的规定:
基础的允许偏差
偏差名称
允许偏差值(mm)
基础坐标位置(纵、横轴线)
±20
基础各不同平面的标高
+0
-20
基础上平面外形尺寸
±20
竖向偏差
<20
地脚螺栓预留孔中心位置
±10
地脚螺栓预留孔深度
±20
地脚螺栓预留孔孔壁垂直度每米
10
检查各压缩机的纵向中心线应与横向中心线垂直,校正汽轮机横向中心线应于压缩机的横向中心线平行。
汽轮机的纵向中心线应与压缩机的纵向中心线重合。
检查地脚孔位置应正确,偏差≤±10mm,地脚孔深度符合设计图纸的要求。
检查测量基础的标高应符合图纸的设计要求。
基础验收合格后将标高、纵横中心线引入基础侧面并用红油漆进行△标识,铲除基础表面疏松层。
对基础上表面的浮浆应铲除,并每100cm2铲出3~5个点的麻面,清除表面及预留孔洞内的油污、杂物。
临垫铁与顶丝块放置位置应平整坚实,处理基础时不得使用风镐。
4机组吊装就位
机器吊装就位时,索具应系于机器的吊耳处,不得系于机器的其它处,并于主要受力点挂上1~2个5吨以上的手拉葫芦,以便将机器调整到水平状态(纵、横向水平度≤2mm/m)进行吊装。
5机组初找正、找平
1)按照机组随机图纸,自带地脚螺栓、悬挂垫铁、顶丝及顶丝块。
将悬挂垫铁与机组底座连接并将顶丝安装,按照安装图纸的设计标高及说明要求对设备进行安装及找正找平工作,以此来衡量压缩机的水平度,为下一步汽轮机与压缩机的对中作基础。
机组安装标高、中心应达到规范要求:
序号STT
项目
允许偏差(mm)
1
标高
±2
2
中心
2
3
纵向水平
±0.05mm/m
4
横向水平
±0.1mm/m
2)在机器的支腿(猫爪)和支撑板之间插入塞尺(0.10mm厚)。
各支腿均检查如果塞尺插不进去,说明机器很平稳,否则就要通过调节底座上的调整顶丝和地脚螺栓进行必要的校正。
3)按图所示,采用带三块千分表的仪器,对机器进行初步找正,一块在径向位置百分表测量轴的径向偏差,二块在轴向位置的百分表测量轴的轴向偏差。
4)检查半联轴器间的确切距离。
5)在完成最终找正之前,不能将压缩机进出气口与主气管路连接。
6一次灌浆
机组初找平、找正合格后,方可进行一次灌浆,一次灌浆用的混凝土强度应高于基础设计强度一个等级,且混凝土应用“瓜子片”碎石作骨料。
带锚板的地脚螺栓,其灌浆的螺杆部分应进行防腐,灌浆的方法按灌浆示意图要求进行。
灌浆前,应将地脚螺栓孔内的杂物及浮浆清理干净,且应将地脚螺栓置于机组底座地脚螺栓孔的中间位置。
对于带锚板地脚螺栓的锚板上面先灌入100~150mm高度的混凝土底层,然后,向孔内充填密实的河砂至二次灌浆层下100~150mm,上部再用混凝土封面至二次灌浆层下。
带钩头的地脚螺栓一次灌浆,灌浆后1~3小时,应进行每各2~3
小时浇水养护,并应振捣密实,养护期一般在15天以上,一次灌浆
的混凝土强度应达到设计强度的75%以上,才能对机组二次找平、找
正工作。
7辅助设备安装
辅助设备包括油站、高位油箱、汽液分离器等动、静设备的安装,动、静设备的安装参照相应施工方案执行即可。
8机组清洗检查、各部间隙调整
整体安装的离心式压缩机组,根据其安装和使用说明书要求,一般不作解体工作,只作轴承、轴承箱清洗及各部间隙的检查调整;如果发现机器有问题,需要解体工作时,必须由厂商专家(代表)在现场指导,方能进行解体工作;机器解体和回装的过程中,每一步骤均应作详细记录。
整体安装的离心式压缩机组,对各个轴承及轴承箱均应进行清洗和各部间隙的检查(参看图),应符合下列要求:
⑴拆卸轴承箱及轴承清洗前,应熟悉机器图样及技术文件并作技术交底;
⑵拆卸轴承箱及轴承的顺序:
推力轴承座上盖、上轴承
轴承座上盖、上轴承
轴承上箱盖
下推力轴承
清洗轴承
下径向轴承
提起主轴
检查、调整各部间隙
检查轴瓦接触面
回装下轴承
清洗轴承箱
其它回装按拆卸逆顺序
⑶拆卸时,各种类零部件均应作标识(编号及方位)及各部间隙的检查;
⑷轴承及零部件清洗时,用煤油或清洗剂,应将各部位及油孔
的防护油、油垢及其它污垢清洗干净,清除划痕,并用清洁干
燥的压缩空气吹干,油孔必须通畅,再用塑料布包扎密封;
径向轴承示意图
⑸轴承箱的清洗,用煤油或清洗剂进行浸润或浸泡,应将各部位
轴承座上盖
及油孔的防护油、油垢、翻砂残余物及其它污垢清洗干净,并用
清洁干燥的压缩空气吹干,再用面团粘除残余物及其它污垢;
轴承及零部件在回装过程中,每一步骤均应作详细记录,应符合下列要求:
⑴具体检查、调整的方法、步骤和技术要求按机器技术文件规定的相关规定进行检查、调整;
⑵轴承及零部件的回装应按拆卸轴承箱及轴承的顺序;
⑶轴承及零部件的回装的过程中,应作下列检查和间隙调整:
a)检查径向轴承和推力轴承的轴瓦接触面情况,应符合机器技术文件的规定;
b)检查、调整径向轴承与主轴和推力轴承与推力盘的配合间隙,应符合机器技术文件的规定;
c)机器技术文件无规定时,宜按下表进行检查、调整;
轴承间隙表
名称示意图径向轴承间隙值(mm)
园顶间隙值:
a=(1~1.2)d‰
筒d–轴颈直径
形侧间隙值:
b=1/2a
瓦
椭顶间隙值:
圆a=(1.2~1.5)d‰
形d–轴颈直径
瓦侧间隙值:
b=(0.8~1.2)a
多
油顶间隙值:
楔
圆a=(1.2~1.5)d‰
形
瓦d–轴颈直径
可顶间隙值:
倾a=(1.2~2.0)d‰
瓦d–轴颈直径
d)用涂色法检查瓦背和轴承座孔应紧密均匀贴合,厚壁瓦的接触面积不应少于50%;可倾瓦、薄壁瓦、球面瓦的接触面积不应少于75%;
e)轴瓦与轴承座和轴承盖之间的过盈量应按机器技术文件的要求进行检查,无要求时可符合下表的规定;
轴瓦过盈量
序号
轴瓦名称
轴瓦过盈量(mm)
1
圆筒形瓦
0.03~0.07
2
椭圆形瓦
0.02~0.05
3
多油楔圆形瓦
0.02~0.04
4
可倾瓦
0.01~0.03
5
球面综合推力瓦
0.03~0.05
6
球面瓦
-0.06~-0.02
机壳安装在底座支撑面上后,应检查以下各项内容:
a)底座支撑面和机壳支座底面应紧密结合,自由状态下,宜用0.03mm的塞尺检查,不得塞入为合格;
b)底座支撑面与轴承座地面应严密接触,应用0.05mm的塞尺检查,不得塞入为合格;
c)支撑滑销系统的联系螺栓、滑动键的间隙及膨胀方向检查与调整,应符合技术文件规定。
若技术文件无规定,可符合下表的要求。
名称示意图间隙值
联
系膨胀方向
螺
栓
水a=1~2
平b1+b2=0.03~0.05
滑c=0.03~0.05
动d=0.01~0.03
键过盈
垂机壳
直a>3
滑
动b1+b2=0.04~0.06
键
汽轮机的各部间隙的测量与调整
1)底座的纵、横向水平度应在基准面上进行检测,允许偏差为0.10㎜/m;当以汽轮机为基准时,汽缸的纵向水平宜以汽轮机后端轴承座孔或轴颈孔为准;横向水平应以前、后轴承座水平剖分面为基准,允许偏差为0.05㎜/m;
2)转子与汽缸的中心线应重合,并符合随机技术文件的规定,无规定其允许偏差为0.03㎜。
3)检查及调整的方法:
a)检查方法:
用塞尺检测主轴与主轴瓦的两侧侧间隙应在其允许偏差范围内(符合随机技术文件的规定);
b)调整方法:
若超出允许偏差范围,应进行水平调整两端的主轴承座,并检查主轴与主轴瓦的接触状状及主轴的水平度状状,综合考虑转子与汽缸的中心线的重合状态。
汽轮机滑销系统位置及间隙的检查与调整的要求:
名称简图间隙要求
a=0.02~0.04
平面座支撑猫爪db=0.02~0.04
c=0.05~0.07
abd≥1
a=0.1~0.2
球面座支撑猫爪bcbmin=1
cmin=15
a=1~2
水平(纵、横向)滑销b1、b2=0.02~0.04
d=过盈0.01~0.03
轴承座与底座(台板)
a=0.04~0.07
联系螺栓汽缸与座架
a=0.01~0.02
满足膨胀要求
在轴承座上a=0.01~0.02
垂直滑销b1+b2=0.04~0.08
b1b2
在汽轮机上
垂直滑销a≮3
b1b2b1+b2=0.10~0.14
b
轴承压销a=0.04~0.08
b>1
9机组精找正、找平
机组精找平、找正就是对机组的水平、轴端距、轴对中的复测,并作调整。
确定无误后方可进行机组的二次灌浆。
10二次灌浆
机组精找平、找正(符合现行的相关标准、规范和随机的技术文件规定)合格后,方可进行二次灌浆,对于高转速负荷较大的机器,二次灌浆层部分应采用微膨胀“自流平”灌注或无收缩混凝土进行捣浆法灌浆。
机组精找平、找正合格后,应在24小时内进行二次灌浆,否则,对机组精找平、找正的数据需进行复查及调整。
二次灌浆前,应把基础上表面的杂物、油污及灰尘清理干净,用水清洗基础上表面,并保持一定湿度,但不得有积水。
二次灌浆时,在机组的基础四周支模板,二次灌浆层厚度应高于底板厚度的2/3;二次灌浆层上表面应留散水坡。
二次灌浆后的养护应符合下列要求:
⑴无收缩混凝土进行捣浆法灌浆,灌浆后1~3小时,应将二次灌浆层上表面压光,再进行覆盖,必须使覆盖层始终保持一定的湿度;
⑵采用微膨胀“自流平”灌注二次灌浆层,灌浆后2~3小时,应将二次灌浆层上表面压光,再进行覆盖,每隔2~3小时浇水养护,必须使覆盖层始终保持一定的湿度;
⑶二次灌浆层养护期一般为二周左右;二次灌浆层的强度达到设计强度75%以上,才能进行机组的最终找平、找正工作。
11管道安装无应力检测
管道复位应符合技术文件的规定,无规定时应按以下技术要求进行管道复位:
1)管道复位时,管道的安装、无损检测、试压、吹扫经检查合格,并作记录签字确认;
2)机组最终找正、找平及联轴节对中检查合格,并作记录签字确认;
3)管道与机器最终连接(复位)时,应在联轴器上用千分表监其轴向、径向位移:
转速大于6000r/mim的机器,其轴向、径向位移≤0.02mm;转速≤6000r/mim的机器,其轴向、径向位移≤0.05mm;
4)配管法兰与机组管口法兰的平行度、同心度,在自由状态下应符合技术文件的规定,无规定时可按下表要求进行复位:
法兰平行度同心度允许偏差
转速(r/mim)
法兰的平行度(mm)
法兰的同心度(mm)
3000
≤法兰直径1/1000
全部螺栓自由穿入
3000~6000
≤0.15
≤0.50
>6000
≤0.10
≤0.20
5)配对法兰面在自由状态下的间距,以能顺利插入垫片(圈)的最小距离为宜。
管道与机器最终连接(复位)时,检测与调整的方法:
a)配管法兰与机组管口法兰在自由状态下,其平行度用塞尺在配对法兰面的四个方向进行检测;同心度用150mm规格的钢板尺在配对法兰面径向的四个方向进行检测;
b)最终连接(复位)时,如果管口法兰的平行度、同心度超出允许偏差,可采用火焰加热法进行校正;
c)最终连接(复位)合格后,插入垫片(圈),利用垂直管段下方的弹簧支架或临时支架支撑(千斤顶)进行提升管道,使配对法兰内垫片(圈)贴合;严禁利用把螺栓进行提升管道,避免将管道荷载附着与机组的任何部位。
d)调整弹簧支、吊架在冷态工况下受力均匀,其指针的指示值应符合技术文件规定,并取出弹簧支、吊架的限位销。
12机组油循环
油循环冲洗的程序及要求
1)冲洗油运到现场后应检查合格证,并逐桶进行外观检查,按桶数抽查10~15%进行油常规分析合格后,再用压滤机向油箱内注入冲洗油,油位应达到最高油位。
2)油循环冲洗的程序,先进行机器体外油循环冲洗,经检查合后再进行机器体内的油循环冲洗。
3)油循环冲洗过程中,应采用热油(60~75℃)冷油(常温)交替油循环冲洗的方法(见图,同时用木锤在油管的弯头、三通及焊缝处不断地敲击振动,使得管内附着物脱落。
油系统清洗验收
1)油系统在冷、热交替循环冲洗过程中,应定时(一般为12小时)拆检、清洗各处滤网,认为油系统已经达到清洁程度要求时,即可进行验收工作。
2)拆除过滤器前的滤网,清洗过滤器并装上过滤器芯,各处临时滤网清洗后重新装上,再启动油循环运行8小时。
3)验收标准:
a)过滤器前、后压差值不超过0.01~0.015Mpa;
b)各处临时滤网上每平方厘米面积上可见软性杂质不超过2点,允许有少量纤维存在,但不允许存在硬质机械杂质。
油冲洗合格后的工作
1)拆除临时管道,对未冲洗到的控制油、动力油小管(一般均为不锈钢管)用压缩空气吹净,再将所有油系统管道复位。
2)放出清洗油,清洗油箱,用压滤机向油箱内注入按技术文件规定的合格油品。
13机组单机试车
1)准备工作
a)最终复核各段联轴节对中情况,复查合格后连接各段联轴节。
b)手动盘车检查转动是否轻便灵活,应无卡涩,摩擦异声。
c)各段间冷却器均应试压合格,接通循环冷却水。
d)检查机组各滑销系统是否符合要求,检查所有联系螺栓处的垫片的膨胀间隙是否符合要求,是否能自由活动。
e)气体吸入管线应已清扫干净,并在开口处加10目过滤网,出口管线应在进冷却器前断开,并在冷却器进口处加置堵板。
2)操作步骤
a)按汽轮机起动程序启动汽轮机。
b)在1000转/分转速下全面检查机组。
①用听棒听压缩机各部声音是否正常。
②检查轴振动及轴位移值是否正常。
③各轴承的温度以及各测量点的温度、压力指示值是否正常。
c)以上部份正常后,慢慢升至额定转速。
①在临界转速区域应迅速通过。
②在额定转速下连续运转1小时左右。
③记录各测量点数值,每30分钟记录一次。
④记录机组膨胀数值。
⑤检查各膨胀垫圈能否自由转动。
d)停车后打开各轴承箱,检查各轴承及轴情况。
单机试车结束,交与甲方投入负荷使用。
参考文献
HGJ205《化工机器安装工程施工及验收规范》(离心式压缩机篇)
HGJ203《化工机器安装工程施工及验收规范》(通用规定)
GB50231《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
《中国化学工程集团公司安装工程施工工艺标准》QB-CNCECJ20501-2006