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学位论文汽车个性化定制

摘要

在我国的经济发展中,以中小企业为主的区域制造的产业集群是一个显著特点。

面临激烈的市场竞争,企业信息化是提高其综合实力和市场竞争力的关键,而国内的中小企业由于缺乏资金、专业技术人才等因素,其信息化始终举步维艰,总体上仍处于起步阶段。

中小企业如何利用计算机技术和网络通信技术构建并实施产品网络化定制系统,满足客户需求的多样化,扩大企业的市场占有率,提高市场竞争力已经成为我国经济发展的关键。

因此,本文结合ASP服务模式的基本理论和产品定制的特征,重点研究了一种基于ASP平台的汽车网络化定制系统的开发实现技术,保证了汽车网络化定制系统的通用性、灵活性;减少了不必要的重复开发,降低了开发成本,提高了开发效率;并且为系统提供了统一的信息交换与集成方式,使系统可以在不同环境下安全高效地实现信息交互共享。

本文对汽车行业产品定制信息系统进行分析与设计,为汽车行业提供一个关于汽车定制的解决方案。

本文首先分析了国内外个性化的发展现状,提出汽车定制信息系统实施的必要性;然后本文对汽车定制子系统的需求和实施可行性进行了分析,并对汽车定制信息系统的关键业务流程如订单管理、产品定制等进行了详细的分析;同时设计出一套简单实用的汽车定制信息系统,详细描述了相关的系统功能模块,并对其中几个模块如订单管理、客户管理、产品管理等进行了开发。

最后,对本文的研究内容进行了总结,并展望了进一步的研究工作。

关键词:

ASP;汽车定制;个性化产品

Abstract

Inthedevelopmentofournation’seconomy,industryclusterisremarkablecharacteristiconthecenterofmiddle-smallsizedenterprisesinaregion.Inthefaceofthedrasticmarketcompetition,theenterpriseinformationisakeytoenhanceitscomprehensivestrengthandcompetitivenessonmarket.However,duetolackoffunding,thedeficiencyofthespecializedtechnicaltalentsandsoon,domesticinformationinsmallandmedium-sizedenterprisesstepsforwardroughlythroughout,whichcontributestotheschedulestillatthescratchlineinawhole.Itiscrucialtoournation’seconomydevelopmentthathowmiddle-smallsizedenterprisesconstructandimplementproductnetworkedcustomizationsystemtobeadaptedtoglobalmarketcompetitionanddiversityofcustomerneedsandimprovetherateofthemarketoccupybytakingadvantagesofcomputertechniqueandcommunicationtechniqueinnetwork.

Therefore,inviewoffeaturesofbasictheoryofApplicationServiceProviderservicemodeandproductcustomization,akindofimplementationtechniqueonnetworkedproductcustomizationsystembasedonASPplatformwillbeputforwardinthethesisinordertoimprovenetworkedproductcustomizationsystem’sflexibilityandgeneralcharacteristicsandhelpenterpriseconstructandimplementnetworkedproductcustomizationsystemfastandlowcost.Furthermore,theimplementationtechniquewillensureinformationexchange,indifferentcondition,stablyandfast.

Thispaperanalyzesanddesignstheproductcustomizationinformationsystemsfortheautomotiveindustry,andprovidesavehiclescustomizedsolutionfortheautomotiveindustry.Firstthisarticleanalyzesthedevelopmentofdomesticandinternationalstatusofpersonalized,andcustomizedinformationsystemstomotorvehiclesneedtobeimplemented;andthenthisarticleanalyzesthekeybusinessprocessesofcustomautomotiveinformationsystem,suchasordermanagement,productcustomization;Atthesametime,thispaperoffersasetofsimpleandpracticaldesignofthecarcustomizationinformationsystems,adetaileddescriptionoftherelevantmodulesofthesystem,anddevelopsafewmodulessuchasordermanagement,customermanagement,productmanagement,etc..Atlast,itsummarizesthattheresearchcontentsandtheresearchwork.Furthermore,itfiguresoutaboutthenextresearchwork.

Keywords:

ASP;Productcustomization;individualproduct

目录

1引言1

1.1应用背景1

1.2个性化定制的发展现状1

1.3选题意义2

2系统概述3

2.1汽车定制性订单管理系统开发的必要性3

2.1.1企业制造系统的结构及订单企业的特点3

2.1.2产品网络化定制系统的特性3

2.1.3汽车定制性订单管理系统的优越性4

2.2系统的总体目标4

2.3系统的研究方法5

3系统分析6

3.1需求分析6

3.1.1组织结构分析6

3.1.2组织/业务关系分析6

3.2汽车定制系统的业务分析7

3.2.1汽车定制系统基本业务流程分析7

3.2.2关键业务流程分析8

3.3数据流程分析11

3.3.1数据流程图11

3.3.2数据字典14

4系统设计19

4.1系统功能模块设计19

4.1.1系统总的功能模块19

4.1.2系统功能图20

4.2数据库设计20

4.2.1数据的概念结构设计21

4.2.2数据库逻辑结构设计24

4.3输入输出设计27

5系统实现28

5.1开发工具的选择28

5.2系统运行环境28

5.3系统主要界面28

6总结与展望34

6.1全文总结34

6.2未来展望34

致谢35

参考文献36

1引言

1.1应用背景

汽车制造业已经成为中国经济发展的支柱产业之一,近年来无论产量还是销量都保持了较快增长。

就汽车市场而言,当今汽车市场已经是买方市场,消费者可以从众多卖方中挑选众多的产品;此外,客户多样化、个性化的需求越来越突出,企业依靠一、两种产品很难在市场上立足。

面向订单装配(AssembleToOrder,ATO)是近年来在多品种、中小批量生产企业中逐渐发展起来的一种生产组织方式,在接到客户订单后,将有关的零部件装配成客户所需的产品,为在一定程度上满足客户个性化需求提供了一种相对资金占用少、制造成本低的生产方式;在该生产方式下顾客能对产品提出一定的个性化要求,而且产品交货期短、反应灵活、产品库存少或基本没有,较好地适用当前市场竞争的需要。

面向订单装配生产对企业的信息化提出了更高的要求,而获取订单数据是面向订单装配汽车制造企业生产活动的起点,订单管理系统在整个信息化系统的最前端。

因此针对面向订单装配汽车制造企业的这种需求,提出一种网络化订单管理系统的设计与实现方法。

1.2个性化定制的发展现状

信息技术与网络技术的广泛应用为传统制造业的转型奠定了坚实的信息技术基础,运用现代信息技术、管理技术以及成组技术改造传统制造业,构建个性化的产品定制系统,成为实现制造业跨越式发展的重要途径。

Internet作为信息传递和共享的主要载体,打破了传统的地域及空间限制,是企业联系客户、了解客户的最有效的途径。

Internet及其技术的日益成熟和完善为客户化定制及其应用系统的发展提供了强有力的信息技术支持。

基于Internet的企业应用系统的发展大体可被分为三个阶段:

第一阶段:

企业建立自己的网站,主要是将公司的各种公开信息通过Internet发布,比如产品广告和企业宣传等。

第二阶段:

企业将Internet与企业内部信息系统连接起来,使客户能够在网上订货,并跟踪发货过程,实现相关的商务功能。

第三阶段:

面向个性化定制服务的Internet应用系统,在个性化定制模式下,客户将深入产品设计与生产的各个过程,定制真正满足自己需要的产品洲。

个性化定制系统将企业内部生产过程与客户、市场更紧密地连接在一起,使企业能够真正了解客户的需求,为客户量身定做,按需生产,充分满足客户个性化、多样化的需求。

在欧美发达国家,企业的Internet系统建设已经基本上完成了从第一阶段向第二阶段的转化,并开始逐渐向第三阶段过渡。

以个性化定制为中心的企业系统已经出现,并取得了显著的经济与社会效益,其中计算机制造商戴尔(DELL)是最为典型。

目前我国企业的Internet系统的建设还基本处于第一发展阶段。

企业Internet系统以提供诸如产品介绍和企业宣传等服务为主,绝大多数企业对于个性化的定制服务还缺乏支持。

虽然某些厂家也推出了个性化定制的服务,比如海尔的B2B个性化定制服务等,但主要还停留在以多样化代替定制化的阶段,距离真正的个性化定制的还有一定的距离。

因此,对于基于Internet的个性化定制系统的探索和实践,国外己远远领先于国内。

从IT到汽车工业,国外企业己经有了较为成功的实现案例,而国内在这方面针对企业实际需要的应用和实践还有待于进一步的加强和提高

1.3选题意义

基于ASP平台的产品网络化定制系统所采用的关键技术保证了产品网络化定制系统的通用性、灵活性;减少了不必要的重复开发,简化了开发过程,节约了开发成本,提高了开发效率。

因此,基于ASP平台的产品网络化定制系统是制造业传统生产方式的重大变革,能够使企业迅速地响应客户的需求、设计出满足客户需求的产品,为企业赢得更多订单;能够充分展示企业形象、产品以及企业的实力,有利于企业的市场拓展;能够推动企业的信息化建设,推动企业技术进步与技术创新,提升企业的综合竞争力。

建立基于ASP平台的产品网络化定制系统,对于加快制造业企业信息化进度、提高企业服务质量和市场竞争力,具有十分重要和深远的意义。

2系统概述

2.1汽车定制性订单管理系统开发的必要性

2.1.1企业制造系统的结构及订单企业的特点

就生产制造系统而言,它涉及从订单处理、产品设计、工艺设计、生产计划与调度、制造执行、销售与维护等产品生命周期内的各个环节,是一个庞大而且复杂的系统。

市场竞争日益激烈、生产日益复杂、客户要求日益个性化,使得生产企业对这些环节的重视程度相应提高,因为其中的任何一个环节出现问题,所带来的损失可能都将无法估量。

制造业的不断发展,迫使制造企业将各个环节进行高效集成,使其相互紧密联系,己成为新的发展重点。

随着市场竞争的加剧,经济的发展与技术的进步,客户个性化市场的不断涌现,订单企业越来越成为发展的必然。

在此基础上,系统集成对订单企业为了快速响应客户而言又成了当务之需。

本章以此为前提对订单处理系统进行分析,以建立系统的结构模型,从而使企业达到尽快占领市场、满足客户不同要求的目的。

订单企业就是按照客户订单组织产品设计、制造的企业。

在这种企业中,从全部或部分的产品设计开始,直至物料采购、零部件制造、装配和销售都是由订单驱动的。

它们一般具有以下显著特点:

(1)企业的产品是面向客户订单的,其品种和规格随客户订单的要求不同而千变万化。

(2)产品的交货期一般较短且要求准时。

设计与制造并行展开以缩短整个产品的生产周期。

(3)完全按客户要求重新设计产品,企业必须有较强的产品开发和设计力量,以满足客户对产品质量、价格和交货期的高要求。

(4)大部分市场是一次性的,除原材料和标准件外,其他物料的重用性较小。

在保证加工质量和装配条件前提下,自制件可以按需生产,不用考虑安全库存的问题。

(5)企业必须有完善的产品报价系统。

(6)订单企业必须具有完善的计算机网络和数据管理系统,来保证企业中各种信息和数据的传输和共享。

2.1.2产品网络化定制系统的特性

个性化产品定制过程呈现三个重要特征:

(1)不再针对单一的产品进行定制设计,而是针对产品族进行定制设计;

(2)强调产品的定制应最大限度地满足客户的个性需求;

(3)客户参与到产品生命周期的各个阶段。

由于客户参与了产品定制与制造的全过程,因此,客户不仅知道要产品的结构形状,而且还知道其制造方式、产品造价及服务等信息。

为此,系统应具有以下几方面特性:

(l)开放性:

让客户参与各自的产品定制,并提供足够的定制自由度,客户可更改和随时查看自己的产品;

(2)动态性:

由于技术进步、类似新产品上市和时间或地域的变化,客户的需求也将会发生变化,导致产品定制的变化。

(3)敏捷性:

快速响应市场变化和用户需求,减少产品定制的修改次数,争取一次性设计出用户满意的产品;

(4)层次性:

从客户的需求到产品的具体结构,定制是逐步分层进行的;

(5)约束性:

客户对产品定制的参与不是随心所欲的,在不同的定制层次上要受到不同的约束,如原理性约束、制造复杂性约束、经济性约束及时效性约束等。

2.1.3汽车定制性订单管理系统的优越性

个性化定制一方面方便了客户,成了刺激客户消费的新的增长点,并且极大地满足了消费者个性化的需求,引导了消费者需求的想象力,吸引了潜在的消费人群,刺激了连带性消费的产生;另一方面它也使企业受益,对企业在以下五个方面的发展起到了促进作用:

(l)企业经营模式的转变:

给厂家带来客户驱动制造、敏捷制造等新的生产经营理念,实现企业向“以客户为中心,以市场为龙头”的生产经营模式的转变。

(2)扩大市场:

打破了产品的“订、产、供、销”的时间、地域限制,采用主动式客户服务,使企业争取到了更大的市场和客户,增加了企业的销售收入。

(3)降低成本:

以定单为核心的生产模式将大幅度压缩供应链和库存,降低采购、销售及相关业务流程的成本,并降低企业经营风险。

(4)快速反应市场:

“需、产、供”一条龙服务,减少信息反馈环节,极大地方便了企业对市场和客户需求信息的了解,迅速提高了企业响应市场的能力。

(5)增加客户满意度:

产品按客户的需求进行定制,同时客户直接参与设计方案的确定,并能跟踪订单的执行情况,提高了客户的产品服务满意程度。

2.2系统的总体目标

本系统是一个基于Internet,采用B2C(BusinesstoConsumers)模式,是基于CRM的ERP订单管理信息系统。

该模型采用了一个典型的企业内部网。

企业Web服务器提供客户访问入口,客户可以通过Web浏览器以自助方式或直接与销售部门协商以创建产品订单。

数据库服务器提供了客户有关企业产品、服务及订单情况的数据,同时也提供了企业内部管理人员管理订单所需的企业各种数据。

销售、计划、生产及仓库管理部门等主要部门负责本部门的有关订单工作,并将有关数据及时录入到有关数据库中。

其目标是:

使企业以较低的成本快速地满足客户的需求,提高企业的服务质量和客户的满意度。

2.3系统的研究方法

信息系统开发方法是在实践中逐步形成、完善和发展的。

早期的系统开发大多依赖于开发者个人的技术和经验,现在已形成了各种体系。

下面将简要介绍这些方法以及它们各自的特点。

(1)原型法

原型法也称快速原型法,它是随着计算机软件技术的发展,在各种各样MIS系统生成工具的基础上而提出来的。

原型法的特点是:

允许用户在系统开发过程中完善其对系统的需求,更多的遵循了人们认识事物的规律,系统开发时间短、成本低,有效地发挥用户和开发人员密切配合的作用。

(2)面向对象法(OO)

面向对象的开发方法是近年来讨论十分热烈的一种方法,它是软件开发者按应用领域的观点来思考问题,因此它是一种分析设计阶段独立于程序设计语言的概念化过程。

OO方法主要是一种思维方式,而不是程序设计,这种方法的最大优点是帮助分析者、设计者及用户清楚地表达抽象概念,互相进行交流和通信。

OO方法包括:

面向对象需求分析(OOA)、面向对象设计(OOD)和面向对象程序设计(OOP)三个阶段。

(3)IDEF系列方法IDEF是一套对复杂的系统进行建模分析和设计的系统方法。

最初的IDEF方法是在美国空军ICAM项目建立的。

IDEF是一套对复杂的系统进行建模分析和设计的系统方法。

其基本概念是在70年代提出的结构化的分析方法的基础上发展起来的。

结构化的分析方法在许多的应用问题中起了很好的作用。

在降低项目的开发费用、减少系统的错误、促进交流的一致性和加强管理等方面都产生了效益。

此方法主要的有三个部分组成:

1)IDEF0描述系统的功能活动及其联系,其基本内容是SADT的活动模型方法。

2)IDEF1描述系统信息及其联系,建立信息模型作为数据库设计的依据。

3)IDEF2用于系统的模拟,建立动态的模型。

这是由HOS公司发展起来的。

其优点是:

a)分析和设计是逐步展开的,可以有效地分析复杂的功能或过程。

b)分层的设计方法,直接得出了结构化程序的结构。

经过层层分解可得到独立的功能模块,便于结构化编程。

其缺点是:

重用性差,当系统的功能发生改变时,IDEF0模型的修改甚至重建的工作量较大。

综上所述,考虑到各种实际情况,本文在此采用原型法,可以减少开发时间,节约开发费用。

3系统分析

3.1需求分析

需求分析简单的说就是分析用户的要求。

需求分析是系统设计的起点,需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求,将直接影响到后面各个阶段的设计,并影响到设计结果是否合理和实用。

3.1.1组织结构分析

组织结构分析通常是通过组织结构图来实现的。

组织结构图是一张反映组织内部之间隶属关系的树状结构图。

我们将要开发的系统其所在的组织结构如图3.1所示。

3.1组织结构图

3.1.2组织/业务关系分析

组织业务关系反映了组织内部和上下级关系,但是对于组织内部各部分之间的联系程度、组织各部分的主要业务、组织各部分在业务过程中所承担的工作等等却不能够反映出来。

这将给后续的工作带来困难。

为了弥补这方面的不足,通常需要进行业务过程与组织结构联系分析。

业务过程与组织结构联系分析,又简称为组织/业务关系分析,是充分利用系统调查中所掌握的资料,着重反映管理业务过程与组织结构之间的关系,它是后续分析和设计新系统的基础。

通常通过增设组织/业务关系表来反映组织各部分在同一业务过程中承担不同业务环境时的关系,如表3.1所示。

表3.1组织/业务关系表

功能

序号

组织

业务

采购部

库存部

财务部

销售部

研发部

功能与业务

1

计划

*

×

2

销售

*

3

供应

*

×

4

研发

*

5

配送

*

注:

“*”表示该项业务是对应组织的主要业务;

“×”表示该部门是参加协调该业务的辅助单位;

“√”表示该单位是该业务的相关单位;

空白表示该部门对该业务无关。

3.2汽车定制系统的业务分析

业务流程图就是将网站的各项业务以流程图的方式表示出来,用于指导数据分析与系统设计。

业务流程图就是用一些符号及连线来表示某个具体业务处理过程,业务流程图的绘制基本上按照业务的实际处理步骤和过程绘制。

业务流程图一般用尽可能少的图形符号、尽可能简单的方法来描述业务处理过程。

业务流程图的基本符号非常简单,只有6个。

有关6个符号的内部解释可直接用文字标于图内。

这6个符号所代表的内容与信息系统最基本的处理功能一一对应。

如下图所示,圆圈表示业务处理单位;方框表示业务处理的内容;报表符号表示输出信息(报表、报告、文件、图形等);不封口的方框表示存储文件;卡片符号表示收集资料;矢量连线表示该业务过程联系。

图3.2业务流程图基本图形符号

3.2.1汽车定制系统基本业务流程分析

由系统功能模型可以看出,该系统一方面可以满足常见的网络化销售的需要,另一方面企业可以通过该系统手段,实现与顾客之间的交互,满足客户的个性化需求,实现产品的个性化生产。

因此,本系统的工作流程分为两个并行的业务流程:

网络化销售业务流程和网络化定制业务流程。

如下图:

图3.3系统的工作流程

3.2.2关键业务流程分析

企业要提供个性化服务,就必须能够让客户按各自的兴趣与爱好选择,并提交相应的个性化订单。

同时,作为企业,也要能对订单进行个性化的处理。

在本系统中,订单管理业务是最关键的业务,它是销售产品、获得利润、实现价值的先头部队。

它的成功与否关系着整个个性化定制系统的成败。

(1)订单管理

基于对汽车订单管理和生产方式的理解,可以将订单管理相关部分的业务大致分为:

1)产品信息发布业务。

整车厂将自己的产品信息提供给经销商,为经销商的定制选配产品打下基础;2)产品定购业务。

产品定购业务应该包含经销商发送订单、整车厂接受订单以及对订单后续处理情况的反馈等。

经销商与整车厂之间完成一次定购活动的情况主要有:

1)经销商依据整车厂提供的产品信息确定需要定制的产品;2)经销商确定购买产品后,向整车厂提交订货单;3)整车厂在接到经销商所下的订单后要对订单进行审核,以决定是否接受其订单;4)整车厂确

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