炼焦车间工艺技术操作规程.docx
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炼焦车间工艺技术操作规程
消烟除尘操作规程
1、岗位职责
1.1直属车间领导,在班长的带领下,完成其交给的工作任务。
1.2按推焦计划对准要出炉号,保证装煤、出焦过程中的除尘质量。
1.3负责按计划晾炉和清理炉口石墨,保证炉顶区无跑烟冒火。
1.4配合上升管工,处理因停电、停氨水、停风机等造成的特殊操作。
1.5掌握消烟除尘车的性能、构造并能进行熟练操作。
维护保养好消烟除尘车所属设备,能处理一般故障。
1.6负责所属设备的维护保养及炉顶区的清洁卫生。
2、技术规定
2.1出炉采取9-2串序。
2.2按出焦计划提前30min晾炉,每次只允许晾一炉。
2.3排烟净化要同时使用两个除尘器。
2.4燃烧室最高允许温度不超过1450℃。
2.5轨距误差不超过±5mm,炉顶表面要平整,轨道要平直。
2.6除尘对位一定要准,放套筒同时不得压炉盖和偏离除尘孔。
3、操作规程
3.1正常操作
3.1.1按推焦计划首先配合上升管工关闭上升管翻板,然后打开上升管盖和炉盖,晾炉。
3.1.2清理炉口石墨,打开炉盖时先撬开一点缝隙,再缓慢打开炉盖,以防放炮。
3.1.3按规定发出准备开车信号,将所有控制器打至零位,按下控制电
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源按钮,接通控制电源,将套筒上升到位。
3.1.4观察炉顶行车道内外是否有人或障碍物,确认安全后鸣笛开车。
3.1.5车行至要出的炉号时,放下套筒。
3.1.6推焦前将接管与三通挡板移动到位,发出消烟准备完毕信号。
3.1.7接到推焦信号后,启动水泵及风机,使出焦时焦侧产生的烟尘经过增湿净化排出气液。
3.1.8出焦除尘结束后,收回对接管,三挡板复位。
在水泵及风机工作状态下,连接焦侧煤气管钢丝管,开启焦侧煤气球阀,然后开启软管煤气小球阀并点燃,再置于喷嘴内,开启导套侧面球阀,启动小通风机引风机由调速至高速,一般不超过40HZ,这时发出“可以装煤”信号。
3.1.9装煤结束,接到机焦侧炉已装好的信号后,先关闭焦侧煤气管道球阀,断开钢丝管,然后再关导套侧面球阀,最后关闭软管煤气小球阀,提升套筒。
3.1.10打开上升管翻板,盖上炉盖,停风机和水泵,即完成一个操作循环。
3.1.11及时消除炉顶区炮眼冒火。
3.2特殊操作
3.2.1如因故长时间未出炉,在重新出炉前应将车开至出炉号,放下套筒预热。
3.2.2如因煤种,温度有变化需变动套筒上的二次进风口,应报告带班长经允许后方可调整。
3.2.3发现炉盖有破损时应及时更换。
3.2.4如在炉顶除尘中突然停电,应使用手动装置收回套筒,同时组织人员将车移开炉口,用人工盖好炉盖,如有焦侧除尘中突然停电,应将
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液压推杆与套筒的联接卸开,拉回伸缩连接器。
3.2.5如操作中导套提升动作失灵,可用人工将其提起,如导套变形卡住不能提升,应在操作台手控点动将缓慢提升。
3.2.6如电液推杆发生故障,可将其解脱并用导链将其复位。
4、运行注意事项
4.1检查确认导套已提升,煤气管道接头已脱离,先鸣笛再启动行驶。
4.2行驶中,操作人员应精力集中,手不得脱离控制手柄,发现异常立即停车处理。
4.3在出焦、装煤作业过程,操作人员不能离开操纵室,要求时刻注意观察供水情况,如出现缺水,供水受阻,应立即关闭风机升起套筒,开车离去,以免部件过热变形。
4.4当消烟车停止工作,操作人员在离开司机室时,须断开控制电源(指示灯显示)。
4.5“急停”按钮的启用,说明所有控制电源被切断,全部电力拖动设备不在工作。
因此,除在濒临严重人身和设备事故的危及情况下,方可实施“急停”,否则勿动。
4.6在正常生产情况下,对位于排入下水槽水管下方的排放集灰水管。
每24小时在水泵正常工作状态下,开启闸阀清放积灰一次。
4.7每班至少一次查看喷淋室壳体冷却水路的畅通情况,发现异常及时处理。
4.8喷淋室、喷淋管组及文丘里管组,每周至少利用检修时间停产清理积灰一次。
5、维护保养
5.1维护好所属设备,搞好设备润滑。
发现落实松动,及时紧固保证设
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备灵活好用。
5.2接班后检查走行装置、导套、水泵、压力表、风机联锁等否正常,保证其可靠。
5.3运行期间随时观察电源电压,电流指示有无异常,如有问题及时查明原因予以排除。
5.4每班检查给水管压力表指示是否正常,水泵取水管口滤网,出水管过滤器,喷嘴等有无堵塞,如有问题,须及时排除。
5.5随时观察上水槽水位,保证其供水量,退水槽下水不好或不下水时应及时处理。
5.6每天检查风机轴承有无异常,观察风机排风是否带水。
5.7每周检查燃烧室各部分表面温度是否正常,发现异常应做好记录并报告班长。
5.8经常观察除尘车燃烧室内的隔热材料状况如有脱落应及时汇报。
6、巡回检查
6.1巡检路线
操作室——走行机构——导套——退水箱——上下水槽——风机机构——燃烧系统——配电室——炉顶区
6.2巡检时间
接班一次,班中不少于两次,交班前一次。
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拦焦司机操作规程
1、岗位职责
1.1直属炼焦车间领导,在班长、焦侧组长带领下进行工作,完成其布置的工作任务。
1.2在出焦前,负责按出焦计划摘对焦侧炉门及导焦栅,确保焦炭顺利导入熄焦车,负责K2系数达标。
1.3负责搞好炉门、炉框的清扫、配合炉门的更换、热修补炉等工作,及时消除炉门炮眼冒火。
1.4负责搞好拦焦车的保养维护和所属区域内的卫生工作。
1.5熟悉和掌握;拦焦车设备性能,构造及操作原理,能处理一般故障。
1.6用仿宋体真实填写各种运行和交接班记录。
2、技术要求
2.1出炉操作严格按照推焦计划表进行,实行9-2串序。
2.2炭化室摘开炉门的敞开时间不应超过10分钟,出焦后,炉门应在2分钟内对上。
2.3因故延长推焦时间10分钟以上时,必须将摘开的炉门重新对上,螺丝拧紧。
2.4观察焦饼缺角和炉体损坏情况,严禁摘错炉门。
2.5不得随意提前或推迟摘门,严禁搞错炉门。
2.6焦饼推出到装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟,烧空炉时也不宜超过15分钟。
2.4各手动操作装置安全附件等应保持完好能用。
3、操作规程
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3.1正常操作
3.1.1按推焦计划表时间对准出炉号,在炉门工配合下,松开炉门上下螺丝,将炉门提住缓慢升起,再将炉门旋转90℃至终点位置,把车开往一边,炉门工分别清扫炉门、炉框上的焦油和石墨,检查炉门框下沉、外移情况,保证焦侧炉门不跑烟冒火,如果发现不正常情况,立即向班长汇报。
3.1.2导焦栅对准出炉号炭化室,并封锁到位,发出导焦栅对位完毕允许出焦的口令。
3.1.3焦炭推完得到推焦车“推焦完毕”口令后打开锁闭,将导焦栅退回原位,确认脱离除尘对准接口方向动车,炉门工清扫尾焦,得到允许上门后对上炉号,对门前要检查炉墙损坏情况、部位、程度及形状,及时汇报。
3.1.4装煤时,应将炉门虚对在炉框上。
3.1.5得到推焦司机托煤板还有1米到位口令时,要注意观察炉门情况,装煤完毕后,在炉门工的协助下对好炉门,横铁下靠,上好安全钩,退回移门机构,再进行下一轮操作。
3.1.6摘、挂炉门时对位准确,不准撞击炉门,防止撞坏炉门刀边和炉门衬砖。
3.1.7导焦栅对位时应一次到位,严禁在炉柱内左右大车,以防撞坏炉柱和焦栅。
3.1.8拦焦车在走行前,检查移门机构及导焦栅是否退回原位。
3.1.9按炉门更换通知及时更换焦侧炉门。
3.21特殊操作
3.2.1如果在推焦规程中发生故障,应发出紧急信号停止推焦,待处理完毕方可继续推焦。
3.2.2如果推焦中途停电,应立即切断电压un,将各主令控制器打到零
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位,用手摇装置把锁闭和导焦栅摇出。
组织人力将车移至端台,尽快清理导焦栅内及炉柱、拦焦道上红焦,随后用手摇装置对上炉门。
3.2.3发生难推焦时,应退回导焦栅,及时扒出槽内红焦。
3.2.4托煤板即将到位时,如发现焦侧炉门有后移现象,应立即通知推焦装煤车停止装煤。
待炉门摘下后方可继续装煤。
3.2.5焦侧塌饼后,要将炉门摘下,将车开往一边,然后组织人员立即将炉口处余煤扒净,方可上炉门。
4、设备维护保养
4.1班中认真执行设备巡回检查制度和维护保养制度。
4.2生产过程中经常检查拦焦车所属设备,保持灵活好使。
搞好设备润滑,确保润滑良好。
4.3实行操作、巡检、维修有机结合,经常检查各部螺丝是否松动。
注意电机温度,减速机的异常情况。
4.4每班都要擦洗吹扫设备,保证卫生清洁。
5、运行注意事项
5.1进行开门、关门、导焦操作时,必须使各机构与炭化室中心线对准。
司机应记好自己的标志。
5.2导焦栅前移后,一定要将导焦栅锁闭后,才能通知推焦。
5.3各机构动作的纤维膜开关,一定要固定好,如有松动就不能操作。
5.4拦焦车在进行开门、关门或导焦等操作时,走行机构不能随便开动。
5.5炉门着火应先灭火后出炉,但不得用水灭火。
5.6禁止开车时打倒车(反向急行或停车)。
5.7操作时严禁与他人谈话、玩手机、打电话。
、
5.8接焦时如发生红焦落地事故,应立即发出停止推焦信号,并报告班
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长。
6、巡回检查
6.1巡检路线
操作盘——移门机构——走行机构——导焦机构——炉门
6.2检查时间
接班时检查一次,班中检查不少于两次,交班前检查一次。
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熄焦车司机操作规程
1、岗位职责
1.1直属车间领导,在班长带领下进行工作,完成其交给的工作任务。
1.2按推焦计划完成接焦、熄焦和放焦任务。
1.3负责熄焦车、熄焦泵等设备维护保养。
1.4负责熄焦车、熄焦道、熄焦泵、泵房、水沟以及所属范围的卫生清洁。
1.5负责熄焦泵的检查,漏水情况,及时排出泵房内的积水。
1.6保证焦炭水分合格。
2、技术要求
2.1按推焦计划将焦炭均匀接入熄焦车内。
2.2熄焦水分均匀,无红焦。
2.3熄焦车空压机工作压力保持0.45-0.8Mpa。
2.4熄焦时间150-250秒,滤水不少于60秒。
3、操作规程
3.1正常操作
3.1.1行车前先鸣笛。
3.1.2出焦前,按计划表对准炉号,消火车的前端停于导焦槽1.5米,同时检查风压是否正常,放焦门是否关严。
3.1.3做好结焦准备后,向推焦装煤车发出熄焦车准备完毕口令。
熄焦车不准移动,司机不准离开司机室。
3.1.4接焦时熄焦车移动速度与推焦杆移动速度一致,使全部焦炭均匀接入车内,接焦后迅速将车开至熄焦塔,在距熄焦塔20米时,应减速慢行。
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3.1.5熄焦过程中,熄焦车前后移动2-3次,每次移动距离1-1.5米,做到熄焦均匀无红焦。
3.1.6熄焦完毕,车开出塔外沥水60秒,然后开车至焦台,打开放焦门,将焦炭按顺序从凉焦台一端开始一次卸焦,保证规定风压。
3.1.7卸焦时应适当动车,车厢内不准剩焦。
放完焦后,关紧放焦门,将车开至下一出炉号准备结焦,并检查放焦门是否关严。
3.1.8熄焦泵因故障不下水时,应将车开出塔外,并尽快用消防水熄灭红焦。
3.1.9经常检查熄焦池水位,保证水位正常。
3.1.10保证熄焦水管畅通无阻,每班一次开动清洗泵,清洗捕尘装置上的焦粉。
3.2特殊操作
3.2.1熄焦车风压不足,放焦门关不严造成红焦落地时,应立即将车开到一边,并组织人力迅速接水管或消防带人工熄焦,及尽快清除轨道上的焦炭。
3.2.2结焦中途发生故障,立即拍停止推焦按钮,停止推焦,并组织人员将车推至熄焦塔下,用水熄灭。
3.2.3如熄焦车或拦焦车没有对好就推焦,立即按停止推焦按钮,停止推焦。
3.2.4推焦途中停电时
3.2.4.1迅速按急停推焦按钮。
3.2.4.2将总电源开关关掉,各主令控制器打至零位。
3.2.4.3迅速组织人员将车内红焦熄灭。
4、运行注意事项
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4.1电机车禁止正对导焦槽停车。
4.2熄焦车上所有安全装置必须保持完好。
4.3经常检查轨道,发现问题及时报告班长处理。
4.4开车前鸣笛,做好观察轨道附近有无人站立、有无障碍物。
驶进熄焦塔时应减速,烟雾大时行车要缓慢。
4.5发出允许推焦信号后,熄焦车禁止离开,接焦时,手不许离开控制器,观察导焦情况,发现问题,立刻制止推焦。
4.6熄焦车、磨电刷和磨电道有损坏及时报告班长抢修。
4.7车运转时不准加油、清扫。
4.8检修电器设备必须切断电源,拨磨电刷要戴手套或用木棒,非电工不准修理电器。
4.9送电前通知熄焦司机做好准备工作,联系好后再送。
4.10检修时,熄焦车停在规定位置并挂检修牌。
4.11推焦信号给出后,严禁推焦前移动推焦车。
4.12风压不到0.4MPa严禁接焦。
4.13作业过程,熄焦司机不得打盹、看书、玩手机、打电话。
5、维护设备保养
5.1每班接班、班中、交班时必须检查熄焦车及所属设备,保持灵活好使。
5.2行车过程中,禁止急刹车和打倒车。
5.3接班后认真检查各润滑点,确保润滑良好,发现问题及时处理并报告主值班人。
5.4实行操作、巡检、维修有机结合,经常检查各部位螺丝是否有松动,电机温度不超过65℃。
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5.5空压机保持油量充足,运转正常,冬季加强冷凝液排放。
5.6每班都要检查磨电道、磨电刷,发现问题及时汇报。
5.7每班都要清洗吹扫一次设备,保持清洁。
5.8机、电维修修理后的设备,应进行试车,合格后方可使用。
5.9熄焦泵倒用,一月一次,单月用单号,双月用双号。
6、巡回检查
6.1检查路线
电机部分——走形传动机构——空压机——开关门装置
走行机构——熄焦转道——磨电道——熄焦泵房——水池
6.2检查时间
接班时间检查一次,班中检查不少于两次,交班前检查一次。
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调火工操作规程
1、岗位职责
1.1直属车间领导,在班长带领下进行工作,完成其交给的工作任务。
1.2按规定测量温度和压力,计算各项温度系数,用仿宋体认真填写记录。
1.3做好炉温的调解工作,在工艺技术员的指导下,制定和修改加热制度,使焦饼沿机焦侧上、下各点同时成熟。
1.4负责加热设备的清扫、维护和保养,保持煤气管道清洁,旋塞严密,阀门灵活好使。
1.5检查砖煤气道、蓄热室(包括格子砖)斜道的工作状态。
如需喷补、更换,及时提交热休工。
确保炉体的正常加热,提高焦炭产量和质量,降低耗能,最大限度地延长炉体寿命。
1.6维护好光学高温计、热电偶、玻璃温度计、微压计、胶皮管及煤气加热系统设备,并负责本岗位所属卫生区的清扫工作。
2、技术要求
2.1燃烧室所有火道的温度,交换后20秒不得高于1450℃,不得低于
1100℃。
当大幅度延长结焦时间时,边火道温度应保持在950℃以上。
2.2一次打开的看火孔盖不能超过5个,不准使杂物、煤粉等落入立火道内,测温后立即盖上看火孔盖。
2.3立火道测温点应在灯头砖与斜道口之间,并在下降气流时进行测温。
2.4横排系数下降于0.95。
K横=(考核火道数—不合格火道数)/考核火道数
2.3炉头温度与该侧平均温度差≤50℃。
每个燃烧室的炉头温度以焦炭成熟
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时不得低于1100℃。
炉头系数不低于0.95。
K炉头=(2N-B)/2N
N:
全炉燃烧室数
B:
机焦侧火道温度超过该侧平均温度±50℃的火道数(不包括边炉)。
2.6炉顶空间温度应控制在800±30℃,不超过850℃。
2.7焦饼中心温度为1000±50℃,上、下两点温度不超过100℃。
炭化室墙上、下两点温差不超过70℃。
2.8小烟道温度不超过450℃,分烟道温度不超过350℃。
2.9除边燃烧室外,每个蓄热室顶部吸力与标准蓄热室顶部吸力差,在上升气流时,不超过±2Pa,下降气流时,不超过±3Pa,边炉下降不超过±5Pa,上升不超过±±2Pa。
2.10看火孔压力在下降气流时保持0-5Pa。
2.11炭化室底部压力在结焦末期应大于5Pa。
2.12蓄热室上升气流吸力不得低于30Pa,以空气过剩系数和看火孔压力而定。
2.13立火道空气过剩系数为1.2-1.3,不能含有CO,小烟道取样比立火道大0.5。
2.14蓄热室温度不能超过1250℃,不能低于900℃。
2.15焦炉硅砖允许的升温速度,当焦炉处于较低的生产水平时(小于或等于设计能力的80%)允许昼夜升温≤60℃。
焦炉接近极限温度时,昼夜升温不超过20℃。
3、操作规程
3.1正常操作
3.1.1横排温度的测量。
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3.1.1.1交换5分钟后开始测量,单号燃烧室从机侧开始,双号燃烧室从焦侧开始。
3.1.1.2每分钟侧7-8个立火道,在两个相邻交换期内测完。
3.1.1.3每两次换向期间,测量5-6排燃烧室的温度,每月全炉进行普查。
3.1.1.4按规定的格式记录测量结果,并计算平均值。
3.1.1.5绘出单排曲线、十排曲线、全炉曲线。
单排系数:
火道实测温度与标准线差超过20℃为不合格,相邻火道温度差不大于20℃。
十排系数:
十排的平均火道温度与标准线差±10℃为不合格。
全炉系数:
全炉的平均火道温度与标准线差±7℃为不合格。
3.1.2炉头温度的测量
3.1.2.1交换后5分钟开始测量,测量时从焦侧交换机端开始,从机侧返回。
3.1.2.2两个换向测完一座焦炉。
3.1.2.3测量后,分别计算出机侧、焦侧的炉头平均温度(边炉除外)。
3.1.2.4每次测量时间不超过5分钟,炉头温度与本侧平局温度相差不超过±50℃为合格,且边炉不计系数。
3.1.2.5计算炉头系数K炉头。
3.1.2.6炉头温度每半月测量一次。
3.1.3冷却温度的测量
3.1.3下降温度必须在焦炉正常操作和加热制度稳定的条件下测量。
3.1.3.2选择9个正常加热的相邻燃烧室在下降气流时,测量时分别在机侧或焦侧进行。
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3.1.3.3每个换向期间,只测量一个火道的温度下降值。
3.1.3.4换向后20秒立即开始测量,隔40秒测量第二次,以后每隔1分钟测量一次直到下次交换为止。
3.1.3.5每次测量后,看火孔盖应立即关闭(只准在测量时打开)。
3.1.3.6每测侧量时间不超过4小时,两侧必须在一班内测完。
3.1.3.7测量完毕,分别计算出机侧、焦侧后,9个燃烧室每分钟的平均温度及换向20秒的平均温度,其差值即换向开始时该分钟的温度下降值。
并绘制冷却曲线,确定新的直行温度校正值。
3.1.3.8测量时间为每年春、秋各测量一次,接焦时间变更时间也要测量。
3.1.4焦饼中心温度的测量
3.1.4.1选择结焦的时间和炉温正常的炉号,装完煤后测量煤线,将该炉两端的炉盖换为带孔过的专用炉盖,孔中心线要对准炭化室中心线。
3.1.4.2将不同长度4900、3500、2500mm的50mm的Φ50mm的无缝钢管制成内部的清洁平直,一端封闭尖头的专用工具。
装煤后,分别垂直插入炉内。
3.1.4.3铁管和炉盖接触处用石棉绳、煤泥密封,管的顶部用铁盖盖好。
3.1.4.4出焦前4小时开始测量,有光学高温仪侧铁管底部温度,每小时测量一次,至推焦前2小时,每0.5小时测一次(推焦前30分钟测量最后一次),最后一次测量皮平均温度值即为焦饼中心温度。
并求出两侧焦饼上、下温差。
测温时,若管内有烟可置入少量水,烟散后再测。
3.1.4.5温度全部测完后,打开上升管盖,拔管测量焦线并观察焦炭成熟情况。
3.1.4.6插好后,谈话时间一半时及推焦前一小时,分别测量该炭化室两侧燃烧到的横排温度,记录当前的加热制度。
3.1.4.7推焦后,测量该炭化室墙面温度。
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3.1.4.8测完后,计算焦饼中心温度,然后进行分析,并做好记录。
3.1.4.9每季度测量一次(结交时间变更或更换煤种除外),不得超过
1000±50℃,上、下两点温度差不超过100℃。
3.1.5炭化室墙面温度的测量
3.1.5.1推焦后,与炉门工联系,推焦后尾焦不能扔回炉内,关好两侧炉门,测量时,上升管打开,翻板关闭,要将不测的炉盖盖上。
3.1.5.2从焦侧开始,打开一个炉盖,用测温仪一次测量东、西墙的上、中、下各点的温度共18点。
上:
过顶砖下第7层砖处,或距炭化室底3200mm处。
中:
上、下两点之间,第20层砖处,或者距炭化室两米处。
下:
从炭化室底部往上第六层砖处,注意不要测量在有石墨的地方,测完后盖好炉盖,顺次将三个炉口两侧的横排温度测完。
3.1.5.3计算墙面上、下、上平均温度与上、下温差。
3.1.5.4炉墙温度随焦饼中心温度一同测量,炉墙上下温差不超过70℃。
3.1.6小烟道温度的测量
3.1.6.1事先检查好0-500℃温度计,并用石棉绳缠好。
3.1.6.2在上升气流时,将温度计插入废气瓣测量孔内,深度为200-250mm,。
在下降气流交换前5分钟读数,读数时不得把记拔出,保持测温孔严密,测完后把测温孔堵头拧紧。
3.1.6.3拔出温度计,插入相邻的上升气流废气瓣测温孔中,以备下一次交换时测量。
3.1.6.4小烟道下火时不进行测量。
3.1.6.5温度高于40℃或低于250℃时要查明原因并处理。
3.1.6.6每月测量二次。
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3.1.7蓄热室顶部吸力的测量。
3.1.7.1测量前,将全部进风门截面积测量一次。
3.1.7.2准备好刻度200Pa微压计一台,40m长的胶皮管两根分别和标准蓄热室及被测蓄热室的吸力测量管连接。
3.1.7.3将负端接标准蓄热室的测压孔,微压计的正端接其它蓄热室的测压孔,插入深度为第一和第二斜道口之间位置。
3.1.7.4在加热制度正常,标准号蓄热室处于结集中期的前提下,交换后5分钟开始测量,一个交换测完一侧的下降、上升气流与标准蓄热室顶部的吸力差,看标准蓄热室顶部吸力,交换时斜型表应关闭。
3.1.7.5两个换向测完一座焦炉。
3.1.7.6调节不符合要求的蓄热室顶部吸力,并参照温度的变化情况进行调节,调节时应考虑上升与下降之间相邻号蓄室之间吸力的相互影响关系,一般以尽量少动为宜。
3.1.7.7每月测量二次,以空气过剩系数和看火孔压力而定。
3.1.7.8按要求记录、计算。
3.1.8炉顶空间温度的测量
3.1.8.1每月测量两次(结交时间不交的情况下)测量炭化室数为一座焦炉两个炭化室(总炭化室的5%)。
3.1.8.2选择不漏气、堵眼、温度正常的炉号,在结交时间2/3时进行测量。
3.1.8.3实现将1#消烟除尘孔的炉盖换成带孔的专用炉盖,炉盖上开的孔与炭化室中心吻合,提前20分钟插入热电偶(深度过1500mm),不能触焦饼,将炉盖和热电偶处封严,测量时,用毫伏计测量热电偶补偿导线端头,待温度稳定后读数,炉顶空间温度等于热电偶温度加冷端温度。
装煤后侧煤线,
临汾万鑫达焦化有限责任公司18
出焦前侧焦线。
3.1.9蓄热室阻力的测量
3.1.9.1测量前,将全部进风口截面积检查一次。
3.1.9.2交换后3分钟测量下降气流,交换(两个)测完一次。
3.1.9.3将微压计负端管接废气瓣上部测压孔,正端管接蓄热室顶部吸力测压管,读出误差。
3.1.9.4全炉阻力有无增减,应与前次测量结果相比,阻力大要及时处理,绝对避免蓄热室正压,加热制度与上一次一样。