厂房结构加固计算书教材.docx
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厂房结构加固计算书教材
LHqz2015-11-2
吊车梁承载结构校核计算书
计算：
初审：
审核：
批准：
山东龙辉起重机械有限公司
2015-11-2
（一）原吊车梁校核计算..............................................1
一.原吊车梁设计资料...............................................1
二.吊车梁截面内力计算..............................................4
三.吊车梁板件宽厚比验算............................................7
四.吊车梁截面强度验算..............................................7
五.吊车梁变形计算..................................................9
六.翼缘与腹板的连接焊缝验算.......................................10
七.吊车梁腹板局部稳定验算.........................................10
八.梁端支座强度验算...............................................13
（二）吊车梁加固后计算..............................................14
一.设计资料........................................................14
二.吊车梁截面内力计算.............................................18
三.吊车梁板件宽厚比验算...........................................21
四.吊车梁截面强度验算.............................................21
五.吊车梁变形计算.................................................23
六.翼缘与腹板的连接焊缝验算.......................................24
七.吊车梁腹板局部稳定验算.........................................24
八.梁端支座强度验算...............................................27
（三）立柱加固后校核...............................................28
一.设计资料......................................................29
二.H型刚力学性能计算...............................................29
（四）总结.........................................................31
（一）原吊车梁校核计算
一.原吊车梁设计资料
1基本信息:
验算依据：
钢结构设计规范（GB50017-2001）
建筑结构荷载规范（GB50009-2001）
吊车梁跨度：
l=6000mm
吊车梁平面外计算长度：
l0=6000mm
吊车梁所在柱列：
边列柱
吊车梁所在位置类型：
端跨
2吊车信息:
吊车梁上仅运行一台吊车
第一台吊车基本信息（参图Ⅰ）
吊车类型:
32t-213_轻级软钩吊车
吊车跨度:
21300mm
吊车自重:
13t
吊车起重量:
32t
工作级别:
A1~A3（轻级）
吊钩形式:
软钩吊车
小车重量:
2t
单侧轮子数:
2个
最大轮压:
20.25t
最小轮压:
3.25t
吊车宽度:
3500mm
吊车轮距C1:
3000mm
3荷载信息:
吊车竖向荷载增大系数：
ηv=1.03
吊车荷载分项系数：
γc=1.4
当地重力加速度值：
g=9.8
附加竖向均布活载标准值：
0kN/m
附加水平均布活载标准值：
0kN/m
吊车一动力系数：
μ1=1.05
吊车一横向水平刹车力系数：
β1=0.1
吊车一摆动力系数：
α1=0
4验算控制信息:
吊车梁竖向挠度允许值：
l/800
吊车梁水平挠度允许值：
l/2200
5吊车梁截面信息:
截面型号:
H-450*260（220）*8*12
用户自定义截面
截面材料类型:
Q235
截面每米质量:
71.96kg/m
截面几何参数如下:
截面高度H=450mm
上翼缘宽度B1=260mm
下翼缘宽度B2=220mm
腹板厚度Tw=8mm
上翼缘厚度Tf1=12mm
下翼缘厚度Tf2=12mm
截面力学参数如下:
x轴毛截面惯性矩Ix=32665.8cm4
x轴净截面惯性矩Inx=30076.8cm4
x轴上翼毛截面抵抗矩Wx=1529.77cm3
x轴上翼净截面抵抗矩Wnx=1324.16cm3
x轴下翼净截面抵抗矩Wnx1=1349.57cm3
y轴上翼毛截面抵抗矩Wy=217.248cm3
y轴上翼净截面抵抗矩Wny=99.8588cm3
上翼缘有效净面积Ane=25.56cm2
净截面中和轴高度Cny=222.862mm
吊车梁采用等截面梁:
截面端部高度hd=800mm
端部x轴毛截面惯性矩Id=32665.8cm4
端部x轴毛截面静矩Sd=809.97cm3
端部x轴上翼缘静矩Sdu=1739.51cm3
端部x轴下翼缘静矩Sdd=608.43cm3
6吊车梁制动结构信息:
吊车梁不采用任何制动结构
7吊车梁截面焊缝信息:
吊车梁腹板与上翼缘采用焊透的T形组合焊缝
吊车梁腹板与下翼缘采用双面角焊缝
下翼缘焊脚高度：
hfd=9mm
吊车梁腹板与翼缘焊缝采用：
自动焊
8腹板加劲肋信息：
横向加劲肋布置方式：
两侧成对布置
横向加劲肋端部焊接方式：
连续回焊，不断弧
横向加劲肋选用：
SB6_Q235
横向加劲肋间距：
a=2400mm
横向加劲肋宽度：
90mm
横向加劲肋端部到下翼缘距离：
50mm
吊车梁不配纵向加劲肋和横向短加劲肋
9支座信息：
吊车梁采用的支座类型：
一边突缘支座，一边平板支座
平板支座加劲肋选用：
SB6_Q235
平板支座加劲肋宽度：
90mm
加劲肋焊缝抗剪强度：
9mm
平板支座选用：
SB20_Q235
平板支座宽度：
90mm
平板支座长度：
980mm
突缘支座加劲肋选用：
SB24_Q235
突缘支座加劲肋宽度：
710mm
伸出下翼缘长度：
20mm
与截面腹板焊脚高度：
16mm
与截面上翼缘焊脚高度：
9mm
与截面下翼缘焊脚高度：
9mm
10计算参数：
梁截面材料屈服强度：
fy=235N/mm2
梁截面材料转换系数：
CF=（235/235）0.5=1
上翼缘截面抗拉强度：
ft=215N/mm2
下翼缘截面抗拉强度：
fb=215N/mm2
梁腹板截面抗剪强度：
fv=125N/mm2
梁腹板端面承压强度：
fce=325N/mm2
吊车梁焊缝抗剪强度：
fw=160N/mm2
二.吊车梁截面内力计算:
1吊车梁支座处最大剪力Vd计算（参图Ⅲ）：
竖向附加恒载作用下端部剪力Vda=0kN
吊车一考虑动力系数后最大轮压标准值：
P1=1.05×20.25×103=21262.5kg
吊车竖向荷载作用下端部剪力：
Vdc=1.03×9.8×21262.5×（2*6000-3000）/6000×10-3=450.71kN
端部最大剪力计算值：
Vd=450.71kN
用户取端部最大剪力：
Vd=450.71kN
2跨中最大竖向弯矩Mvm计算（参图Ⅳ）：
竖向附加恒载作用下跨中弯矩Mva=0kN*m
吊车一考虑动力系数后单轮竖向作用力标准值：
P1=1.05×20.25×103=21262.5kg
吊车荷载合力：
F=21262.5×2=42525kg
左支座反力：
R=42525×2250/6000=15946.9kg
吊车梁跨中弯矩Mvc计算：
Mvc=1.4×1.03×9.8×15946.9×2250×10-6=507.048kN*m
跨中最大弯矩计算值：
Mvm=507.048kN*m
用户取跨中最大弯矩：
Mvm=507.048kN*m
3跨中最大竖向弯矩对应剪力Vm计算（参图Ⅳ）：
竖向附加恒载作用下端部剪力Vma=0kN
吊车一考虑动力系数后单轮竖向作用力标准值：
P1=1.05×20.25×103=21262.5kg
吊车荷载合力：
F=21262.5×2=42525kg
左支座反力：
R=42525×2250/6000=15946.9kg
最大弯矩点左侧剪力计算：
Vml=1.4×1.03×9.8×15946.9×10-3=225.355kN
最大弯矩点右侧剪力计算：
Vmr=Vml-1.4×1.03×9.8×21262.5×10-3=-75.1183kN
跨中最大弯矩对应的剪力计算值：
Vm=225.355kN
用户取端部最大剪力：
Vm=225.355kN
4吊车梁跨中最大水平弯矩Mhm计算（参图Ⅳ）：
水平附加恒载作用下跨中弯矩Mha=0kN*m
吊车一考虑刹车力系数及其放大后单轮横向作用力标准值：
P1=0.1×（32+2）/2/2×103=850kg
吊车荷载合力：
F=850×2=1700kg
左支座反力：
R=1700×2250/6000=637.5kg
吊车梁跨中弯矩Mhc计算：
Mhc=1.4×9.8×637.5×2250×10-6=20.6636kN*m
跨中最大水平弯矩计算值：
Mhm=20.6636kN*m
用户取跨中最大水平弯矩：
Mhm=20.6636kN*m
5跨中最大竖向弯矩标准值Mvk计算（参图Ⅳ）：
竖向附加恒载作用下跨中弯矩Mvka=0kN*m
吊车一单轮最大轮压标准值：
P1=20.25×103=20250kg
吊车荷载合力：
F=20250×2=40500kg
左支座反力：
R=40500×2250/6000=15187.5kg
吊车梁跨中弯矩Mvkc计算：
Mvkc=1.4×9.8×15187.5×2250×10-6=344.931kN*m
跨中最大弯矩计算值：
Mvk=344.931kN*m
用户取跨中最大弯矩：
Mvk=344.931kN*m
6跨中最大水平弯矩标准值Mhk计算（参图Ⅳ）：
水平附加恒载作用下跨中弯矩Mhka=0kN*m
吊车一考虑刹车力系数及其放大后单轮横向作用力标准值：
P1=0.1×（32+2）/2/2×103=850kg
吊车荷载合力：
F=850×2=1700kg
左支座反力：
R=1700×2
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