厂房结构加固计算书教材.docx

1、厂房结构加固计算书教材LHqz2015-11-2 吊车梁承载结构校核计算书计算： 初审： 审核： 批准： 山东龙辉起重机械有限公司 2015-11-2（一）原吊车梁校核计算.1一. 原吊车梁设计资料.1二. 吊车梁截面内力计算.4三. 吊车梁板件宽厚比验算.7四. 吊车梁截面强度验算.7五. 吊车梁变形计算.9六. 翼缘与腹板的连接焊缝验算.10七. 吊车梁腹板局部稳定验算.10八. 梁端支座强度验算.13（二）吊车梁加固后计算.14一.设计资料.14二. 吊车梁截面内力计算.18三. 吊车梁板件宽厚比验算.21四. 吊车梁截面强度验算.21五. 吊车梁变形计算.23六. 翼缘与腹板的连接焊缝

2、验算.24七. 吊车梁腹板局部稳定验算.24八. 梁端支座强度验算.27（三）立柱加固后校核.28一. 设计资料.29二.H型刚力学性能计算.29（四）总结.31（一）原吊车梁校核计算一. 原吊车梁设计资料1 基本信息: 验算依据：钢结构设计规范(GB 50017-2001) 建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 吊车梁跨度：l=6000 mm 吊车梁平面外计算长度：l0=6000 mm 吊车梁所在柱列：边列柱 吊车梁所在位置类型：端跨2 吊车信息: 吊车梁上仅运行一台吊车 第一台吊车基本信息(参图) 吊车类型: 32t-213_轻级软钩吊车 吊车跨度: 21300mm 吊车自重:

3、13t 吊车起重量: 32t 工作级别: A1A3(轻级) 吊钩形式: 软钩吊车 小车重量: 2t 单侧轮子数: 2个 最大轮压: 20.25t 最小轮压: 3.25t 吊车宽度: 3500mm 吊车轮距C1: 3000mm3 荷载信息: 吊车竖向荷载增大系数：v=1.03 吊车荷载分项系数：c=1.4 当地重力加速度值：g=9.8 附加竖向均布活载标准值：0 kN/m 附加水平均布活载标准值：0 kN/m 吊车一动力系数：1=1.05 吊车一横向水平刹车力系数：1=0.1 吊车一摆动力系数：1=04 验算控制信息: 吊车梁竖向挠度允许值：l/800 吊车梁水平挠度允许值：l/22005 吊车

4、梁截面信息: 截面型号:H-450*260(220)*8*12 用户自定义截面 截面材料类型:Q235 截面每米质量:71.96 kg/m 截面几何参数如下: 截面高度 H =450 mm 上翼缘宽度 B1 =260 mm 下翼缘宽度 B2 =220 mm 腹板厚度 Tw =8 mm 上翼缘厚度 Tf1=12 mm 下翼缘厚度 Tf2=12 mm 截面力学参数如下: x轴毛截面惯性矩 Ix =32665.8 cm4 x轴净截面惯性矩 Inx =30076.8 cm4 x轴上翼毛截面抵抗矩 Wx =1529.77 cm3 x轴上翼净截面抵抗矩 Wnx =1324.16 cm3 x轴下翼净截面抵抗

5、矩 Wnx1 =1349.57 cm3 y轴上翼毛截面抵抗矩 Wy =217.248 cm3 y轴上翼净截面抵抗矩 Wny =99.8588 cm3 上翼缘有效净面积 Ane =25.56 cm2 净截面中和轴高度 Cny =222.862 mm 吊车梁采用等截面梁: 截面端部高度 hd =800mm 端部x轴毛截面惯性矩 Id =32665.8 cm4 端部x轴毛截面静矩 Sd =809.97 cm3 端部x轴上翼缘静矩 Sdu =1739.51 cm3 端部x轴下翼缘静矩 Sdd =608.43 cm36 吊车梁制动结构信息: 吊车梁不采用任何制动结构7 吊车梁截面焊缝信息: 吊车梁腹板与

6、上翼缘采用焊透的T形组合焊缝 吊车梁腹板与下翼缘采用双面角焊缝 下翼缘焊脚高度：hfd=9 mm 吊车梁腹板与翼缘焊缝采用：自动焊8 腹板加劲肋信息： 横向加劲肋布置方式：两侧成对布置 横向加劲肋端部焊接方式：连续回焊，不断弧 横向加劲肋选用：SB6_Q235 横向加劲肋间距：a=2400 mm 横向加劲肋宽度：90 mm 横向加劲肋端部到下翼缘距离：50 mm 吊车梁不配纵向加劲肋和横向短加劲肋9 支座信息： 吊车梁采用的支座类型：一边突缘支座，一边平板支座 平板支座加劲肋选用：SB6_Q235 平板支座加劲肋宽度：90 mm 加劲肋焊缝抗剪强度：9 mm 平板支座选用：SB20_Q235

7、平板支座宽度：90 mm 平板支座长度：980 mm 突缘支座加劲肋选用：SB24_Q235 突缘支座加劲肋宽度：710 mm 伸出下翼缘长度：20 mm 与截面腹板焊脚高度：16 mm 与截面上翼缘焊脚高度：9 mm 与截面下翼缘焊脚高度：9 mm10 计算参数： 梁截面材料屈服强度：fy=235 N/mm2 梁截面材料转换系数：CF=(235/235)0.5=1 上翼缘截面抗拉强度：ft=215 N/mm2 下翼缘截面抗拉强度：fb=215 N/mm2 梁腹板截面抗剪强度：fv=125 N/mm2 梁腹板端面承压强度：fce=325 N/mm2 吊车梁焊缝抗剪强度：fw=160 N/mm2

8、二. 吊车梁截面内力计算:1 吊车梁支座处最大剪力Vd计算(参图)： 竖向附加恒载作用下端部剪力Vda=0 kN 吊车一考虑动力系数后最大轮压标准值： P1=1.0520.25103=21262.5 kg 吊车竖向荷载作用下端部剪力： Vdc=1.039.821262.5(2*6000-3000)/600010-3=450.71 kN 端部最大剪力计算值：Vd=450.71 kN 用户取端部最大剪力：Vd=450.71 kN2 跨中最大竖向弯矩Mvm计算(参图)： 竖向附加恒载作用下跨中弯矩Mva=0 kN*m 吊车一考虑动力系数后单轮竖向作用力标准值： P1=1.0520.25103=212

9、62.5 kg 吊车荷载合力：F=21262.52=42525kg 左支座反力：R=425252250/6000=15946.9kg 吊车梁跨中弯矩Mvc计算： Mvc=1.41.039.815946.9225010-6=507.048 kN*m 跨中最大弯矩计算值：Mvm=507.048 kN*m 用户取跨中最大弯矩：Mvm=507.048 kN*m3 跨中最大竖向弯矩对应剪力Vm计算(参图)： 竖向附加恒载作用下端部剪力Vma=0 kN 吊车一考虑动力系数后单轮竖向作用力标准值： P1=1.0520.25103=21262.5 kg 吊车荷载合力：F=21262.52=42525kg 左支

10、座反力：R=425252250/6000=15946.9kg 最大弯矩点左侧剪力计算： Vml=1.41.039.815946.910-3=225.355 kN 最大弯矩点右侧剪力计算： Vmr=Vml-1.41.039.821262.510-3=-75.1183 kN 跨中最大弯矩对应的剪力计算值：Vm=225.355 kN 用户取端部最大剪力：Vm=225.355 kN4 吊车梁跨中最大水平弯矩Mhm计算(参图)： 水平附加恒载作用下跨中弯矩Mha=0 kN*m 吊车一考虑刹车力系数及其放大后单轮横向作用力标准值： P1=0.1(32+2)/2/2103=850 kg 吊车荷载合力：F=8

11、502=1700kg 左支座反力：R=17002250/6000=637.5kg 吊车梁跨中弯矩Mhc计算： Mhc=1.49.8637.5225010-6=20.6636 kN*m 跨中最大水平弯矩计算值：Mhm=20.6636 kN*m 用户取跨中最大水平弯矩：Mhm=20.6636 kN*m5 跨中最大竖向弯矩标准值Mvk计算(参图)： 竖向附加恒载作用下跨中弯矩Mvka=0 kN*m 吊车一单轮最大轮压标准值： P1=20.25103=20250 kg 吊车荷载合力：F=202502=40500kg 左支座反力：R=405002250/6000=15187.5kg 吊车梁跨中弯矩Mvkc计算： Mvkc=1.49.815187.5225010-6=344.931 kN*m 跨中最大弯矩计算值：Mvk=344.931 kN*m 用户取跨中最大弯矩：Mvk=344.931 kN*m6 跨中最大水平弯矩标准值Mhk计算(参图)： 水平附加恒载作用下跨中弯矩Mhka=0 kN*m 吊车一考虑刹车力系数及其放大后单轮横向作用力标准值： P1=0.1(32+2)/2/2103=850 kg 吊车荷载合力：F=8502=1700kg 左支座反力：R=17002