贸易实务综合复习题.docx

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贸易实务综合复习题

《贸易实务》综合复习题

一、名词解释

1、班轮运输：

班轮运输是船舶在特定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航线，从事客货运输业务的一种运输方式。

2、保险金额：

保险金额是投保人与保险公司之间实际投保和承包的金额

3、汇票：

汇票是出票人签发的，要求付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。

4、信用证：

信用证是指由银行依照申请人的要求和指示凭规定单据向第三者进行付款的书面文件。

二、单项选择题

1.《2000年国际贸易术语解释通则》共包括（C）贸易术语。

A.1种B.6种C.13种D.14种

2.FOB和CFR两种贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（D）。

A.卖方/卖方B.卖方/买方C.买方/买方D.买方/卖方

3.在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费及平舱费，则应在合同中规定（D）。

A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBStowedD.FOBTrimmed

4.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是（D）。

A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险

5.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用（B）条款。

A.OCPB.仓至仓C.港至港D.门到门

6.托收方式与信用证支付方式的主要区别是（C）。

A.前者是顺汇，后者是逆汇B.前者使用商业汇票，后者使用银行汇票

C.前者是商业信用，后者是银行信用D.前者对卖方有利，后者对买方有利

7.代表货物所有权凭证的单据是（C）

A.邮包收据B.航空运单C.海运提单D.承运货物收据

8.凡凭样品买卖，如合同中无其他规定，则卖方所交的货物（C）

A.可以与样品大致相同B.许可合理的公差C.必须与样品一致D.可以与样品不同 

9.一项发盘，经过还盘后，则该项发盘（A）

A.失效B.仍然有效C.对原发盘人有约束力D.对还盘人有约束力

10.拍卖人先宣布货物的底价，由竞买者按规定竞相加价，当无人再出更高价格时即宣布成交的拍卖方式是（A）

A.增价拍卖B.减价拍卖C.招标式拍卖D.荷兰式拍卖

三、填空题

1．用于国际结算中清偿债务的支付工具有汇票、[本票]和[支票]。

2．汇付是国际贸易买卖中的一种支付方式，通常的做法有三种，即[电汇]、[信汇]和[票汇]。

3．我国现行的《海洋货物运输保险条款》基本险包括[平安险]、[水渍险]和[一切险]。

4.交易磋商的一般程序是询盘、[发盘]、还盘和[接受]四个环节。

四、判断题

1、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。

×

2、如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效。

√

3、共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失。

×

4、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。

×

5、凡迟于信用证有效期提交的单据，银行有权拒付。

√

五、简答题

1、简述信用证的特点。

信用证的特点：

（1）信用证属于银行信用，开证行负首要付款责任

（2）信用证是独立于合同之外的一种自足的文件

（3）信用证是一种纯单据的买卖

2、构成发盘的条件是什么？

构成发盘的条件

（1）向一个或一个以上特定的人作出

（2）内容必须十分确定

（3）表明经受盘人接受发盘人即受约束的意思

（4）必须送达受盘人

1．我公司出口商品国内总成本为每箱1200元人民币。

外商向我发盘，　价格为每箱140美元CIF纽约。

当日中国银行外汇牌价为100美元＝850元人民币。

问：

我公司可否接受？

若我方发盘，价格应该是多少？

（海运费为每箱10美元，保险费率为0.5％）（保留一位小数）。

解：

我国出口商品FOB价应为：

1200÷850＝141.2美元，由于对方报价为每箱是140美元CIF纽约，再扣除运费和保险费会更低，因此不能接受。

CIF＝

＝

＝152.0（美元/箱）

答：

我方还盘CIF最低价应为152美元/箱。

2．我对美国客商出口一批商品，报价为每公斤100元人民币CFR纽约，美国客商要求改报CIFC5美元价（投保一切险，加一成投保，保费率为4％，人民币兑美元比价为1：

8.3）。

试确定在不影响收汇额的前提下，准确的CIFC5价应报多少？

解：

CFR美元价＝

＝12.05（美元）

第一种算法：

CIF=

=

=12.6046

CIFC5=

=

=13.27（美元）

第二种算法：

CIFC5＝

＝

＝13.30（美元）

答：

我方的CIFC5的出口报价应该是每公斤13.27或13.30美元。

3．我国某出口公司向法国出口一批货物，出口报价为CFR巴黎840美元/吨，法国客商还价为CIFC5巴黎880美元/吨（保费率1.5％，投保加成10％），我方如果想保持出口净收益不变，我方能否接受？

报价应该是多少？

解：

第一种方法：

CIF净价＝

＝854.09（美元）

CIFC5＝

＝899.04（美元）

第二种方法

CIFC5＝

＝

＝899.84（美元）

如果保险费是以CIF价投保计算的，则第二种方法计算较为准确。

答：

我方不能接受，准确报价应该是CIFC5巴黎889.04美元/吨或899.84美元/吨。

4．我国某出口公司出口一个20英尺集装箱的内衣，内装纸箱50箱，每箱20套，供货价格为52元/每套（含17％增值税，出口退税率为15％），出口包装费每纸箱为15元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱为1950元，20英寸集装箱国外运费约为1200美元，如果按CIF成交，我方按成交金额的110％投保一切险，保费率为0.5％。

现假设（汇率为8.3人民币兑换1美元）：

（1）我方欲获得10％利润（按成交金额计算），试计算该货（每套）的FOB和CIF价。

（2）如果外商欲获得3％的佣金，那么CFRC3价应为多少？

解

（1）：

出口总数＝50箱ⅹ20套＝1000套

实际采购成本＝

含税成本ⅹ（1－

＝52ⅹ（1－

＝45.3333（元/套）

＝45.3333/8.3（美元/套）＝5.4618（美元/套）

国内费用＝15/20套+1950/1000套

＝2.7（元/套）

＝2.7/8.3（美元/套）＝0.3253（美元/套）

国外运费＝1200/1000＝1.2（美元/套）

因此：

FOB报价＝

＝6.43（美元/套）

CIF报价＝

＝

＝7.8112（美元/套）

解

（2）：

CFRC3＝

＝

＝8.03（美元/套）

答：

经过计算，我方FOB、CIF、CFRC3报价分别应该是6.43美元、8.27美元、8.03美元。

5．我某工艺品进出口公司拟向其客户出口某种工艺品100箱该产品国内采购价为每件28元人民币按每50件装一箱，包装费用每箱100元，国内运杂费合计共1500元，商检报关费500元，港口各种费用400元公司各种相关费用1000元，经核实，该批货物出口需运费800美元，如由我方保险，保险金额按CIF成交价加一成投保一切险，保险费率0.5％，另外，这种产品出口有退税13％。

现假设该公司欲获得10％的预期利润，且国外客户要求价格中含5％佣金，试报该产品的FOBC5及CIFC5美元价格。

（美元对人民币汇率为1：

8.3，计算过程保留4位小数，计算结果保留2位小数）

解：

出口总数＝100箱ⅹ50件＝5000（件）

实际采购成本＝含税成本（1－

）＝28ⅹ（1－

）

＝24.89（元/件）

国内费用＝100元/50件+（1500+500+400+1000）/5000件

＝2.68（元/件）

出口运费＝800/5000件＝0.16（美元/件）

FOBC5＝

＝

＝3.91（美元/件）

CIFC5＝

＝

＝4.12（美元/件）

答：

该产品的FOBC5和CIFC5的美元报价分别是3.91美元/件和

4.12美元/件。

6．出口到欧洲的松节油，价格术语是CIF价，每单位成本为1000元人民币，运费为100元人民币，保险费率为0.85％，后客户要求加一成投保，计算每单位CIF净价和每单位保险费是多少？

解：

CIF净价＝

＝

＝1110.38（元）

保险费＝CIF净价ⅹ（1＋投保加成率）ⅹ保费率

＝1110.38ⅹ（1＋10％）ⅹ0.85％

＝10.38（元）

或：

保险费＝CIF净价－FOB净价－运费

＝1110.38－1000－100

＝10.38（元）

答：

CIF净价为1110.38元，保险费为10.38元。

7．某外贸公司出口一商品，采购成本7000元/公吨，国内流通费用总和2000元/公吨，成交价CIFC3价1200美元/公吨（其中运费42.37美元/公吨，保险费8.58美元/公吨，佣金36美元/公吨）。

假设出口200公吨，求该批商品出口盈亏率和换汇成本（美元兑人民币比价为1：

8.3）。

解：

出口净收入（即FOB净价）＝CIF净价－运费－保险费－佣金

＝1200－42.37－8.58－36

＝1113.05（美元）＝9238.2（人民币）

出口盈亏率

＝

＝2.6％

换汇成本＝

＝8.09（人民币/美元）

答：

该批商品出口盈亏率和换汇成本分别为2.6％和8.09（人民币/美元）

8．我公司对某国出口“两面针”牙膏，每打CFR净价95元，如折算成含拥价5％，CFRC5价应是多少？

如CFR净价为100元，佣金率仍然是5％，CFRC5价为多少？

应付多少佣金？

后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金（运费20元），佣金应为多少？

解：

（1）CFRC5＝

＝

＝100（元）

应付佣金＝CFRC5价－CFR净价＝100－95＝5（元）

（2）同理：

CFRC5＝

＝105.26（元）

应付佣金＝105.26－100＝5.26（元）

（3）FOB净价＝CFR净价－运费＝100－20＝80（元）

FOB佣金＝FOB净价ⅹ佣金率＝80ⅹ5％＝4（元）

答：

略

9、我某出口公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR纽约，现客户要求改报CIF价，加二成投报一切险和战争险，查一切险和战争险费率分别为1%和0.03%。

请计算在不影响我外汇净收入的前提下的CIF报价。

解：

CIF=

＝

＝2032（美元）

答：

某出口公司的CIF报价应该是每公吨2032美元。

10、某公司向西欧推销装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3汉堡。

问：

在不减少收汇的条件下，应报多少？

（该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米，在运费表中的计费标准为W/m，美元运费吨基本运费率为200美元，另外收燃油附加费10%）

解：

每箱运费＝

（1+110%）＝8.8（美元）

　　佣金＝FOB×佣金率＝50×3%=1.5（美元）

　　CFRC3=FOB+运费＋佣金＝50+8.8+1.5=60.3（美元）

或：

CFRC3=

＝

＝60.62（美元）

答：

CFRC3报价应该是每箱60.62美元或60.3美元．

11、我某企业向新加坡Ａ公司出售一批货物，出口总价为１０万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110%投保一切险，保险费率1%。

这批货物的出口总成本为72万人民币元，结汇时，银行外汇买入价为1美元折合人民币8.30元。

试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。

FOB=CIF－保险费－运费＝CIF－CIF（1+10%）×保险费率－运费

＝100000－100000（1+10%）×1%－4000＝94900（美元）

＝787670（人民币）

解：

换汇成本＝

＝

＝7.5869

出口盈亏率＝

＝

＝9.4%

出口盈亏额＝787670－720000＝67670（人民币元）

答：

换汇成本为7.5869，小于银行外汇牌价8.3,说明换汇成本低．该企业出口盈利额为67670元人民币．

12、我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积100cm　×40cm　×25cm,查轮船公司运费表，该商品计费标准为Ｗ／Ｍ，等级为8级每运费吨运费为80美元，另收港口附加费１０﹪，直航附加费１５﹪。

问：

该批货物共计运费多少？

我原报ＦＯＢ上海每件400美元，客户要求改报CFR，我应报多少？

解：

Ｗ＝　0.095M/T　　　M=1X0.4X0.25=0.1M3

标准是Ｗ／Ｍ，取其大者，Ｍ>W取Ｍ计算------6分

Ｆ=80X0.1X200X（1+10%+15%）　――――５分

=2000（USD）　　　　　　　　　　―――――３分

F1=2000/200=10（USD）　　　　　　――――２分

CFR=FOB+F1=400+10=410（USD）　　――４分

答：

（略）

13、每打尼龙袜的出口总成本为人民币8.30元，出口价每打1.80美元CIFC3新加坡，设每打运费0.35美元，保险费0.02美元，求该商品的换汇成本？

解：

（1）净价=含佣价*（1-佣金率）……4分

CIF=CIFC3（1-3%）

=1.8097%

=1.746

（2）FOB=CIF-运费-保费……4分

=1.746-0.35-0.02

=1.376（美元）

（3）出口换汇成本＝出口总成本／出口外汇净收入FOB……5分

=8.30/1.376

=6.03（美元）

答：

……2分

14、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计200箱，每箱体积为20cm×30cm×40cm，毛重为25公斤。

当时燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥挤附加费为10％。

门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少?

解：

（1）W=25/1000=0.025kg

M=20cm/100×30cm/100×40cm/100=0.024

W/M=25/24＞1,选择W……5分

（2）班轮单位运费=基本费率运费吨（1+各种附加费率）

=443.000.025（1+30％+10％）

=15.505（港元）……5分

（3）总运费=单位运费总箱数=15.505200

=3101港元……3分

15、我按CFR价格出口洗衣粉100箱,该商品内包装为塑料袋,每袋0.5千克,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸47cm×30cm×20cm,基本运费为每尺码吨USD$367,另加收燃油附加费33%,港口附加费5%,转船附加费15%,计费标准为“M”,试计算该批商品的运费为多少?

解：

M=47×30×20×10-6

=0.0282cm3……2分

班轮单位运费=基本费率运费吨（1+各种附加费率）

=3670.0282（1+33%+5%+15%）

=15.83（美元）……5分

总运费=单位运费总箱数=15.83100

=1583（美元）……2分

答：

......1分

16、每打尼龙袜的出口总成本为人民币8.30元，出口价每打1.80美元CIFC3﹪新加坡，设每打运费0.35美元，保险费0.02美元，求该商品的换汇成本？

　解：

（1）净价=含佣价*（1-佣金率）……4分

CIF=CIFC3（1-3%）

=1.8097%=1.746

（2）FOB=CIF-运费-保费……4分

=1.746-0.35-0.02=1.376（美元）

（3）出口换汇成本＝出口总成本／出口外汇净收入FOB……5分

=8.30/1.376

=6.03（美元）

8.已知某商品出口报价C.I.F.香港2 000港元，现外商要求改报CIFC4%香港；并保持卖方净收入不变，应报价多少?

解：

含佣价=净价÷（1―佣金率）=2000÷（1―4%）=2083.33（港元）答：

应报价2083.33港元。

9.某公司对外报价某商品每件200美元C.I.F.C.3%伦敦，现外商要求改报CIFC5%伦敦，应报多少?

解：

净价=含佣价×（1―佣金率）=200×（1―3%）=194（美元），CIFC5%=净价÷（1―5%）=194÷（1―5%）=204.21（美元），答：

应报价204.21美元。

国际贸易术语案例分析

1、我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。

买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。

问：

我方应如何处理？

答：

按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。

卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。

就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己租不到船而延误装运的责任，买方也也不能因此要求撤销合同。

2、有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。

试问：

在上述情况下卖方对该项损失应否负责？

3.我出口大米一批，价格条件是FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。

试问：

客户要求是否合理，为什么？

答：

客户的要求不合理，因为我方出口大米的价格条件是FOBS广州，即FOB船上交货并理仓，买方承担祖传订舱的义务，我方的责任就是将大米装船并理仓，并无清洁船舱的责任，所以因船舱不洁所造成的货物污染，责任不在我方，在买方。

4中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。

7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。

但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。

但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。

我方向出口方提出索赔。

答：

在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。

因为根据CFRA7的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。

可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用。

5，1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。

加方于9月25日开来信用证。

我方于10月5日装船完毕但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。

承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。

待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。

于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。

进口商的要求是否合理？

答：

本案中的合同已非真正的CIF合同

CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。

本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。

吸取的教训

在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。

象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。

对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。

案例分析

6.我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。

交货期8月。

出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。

我方即电传印度发出装运通知。

9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。

该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。

提问：

根据案例，分析最后结果

答：

FCA是一个国际贸易术语，《2000年国际贸易术语解释通则》规定FCA（FreeCarrier）意为货交承运人（指定地点），在这一贸易术语下，卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

在本案例中，双方约定FCAShanghaiAirport，交货期8月，那么卖方在上海虹桥机场货交承运人后，即已完成了交货义务，其在8月31日交货，在约定的交货期8月之内，故卖方履行合同符合约定，买方拒绝提货、付款皆无合理依据，买方应当履行提取货物、交付货款的义务，并且应当对其拒绝提货、付款造成的损失承担法律责任。

7.新加坡卢记商业有限公司（以下简称A公司）与中国腾飞商贸公司（以下简称C公司）订立CIP（上海）合同，销售白糖500吨，由A公司向保险公司投保以合同标的价格加10%为保险金额的一切险（包括仓至仓条款）。

为联系货源，A公司与马来西亚扎拜股份有限公司（以下简称B公司）订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。

2000年7月3日，A公司派代理人到B公司所在地提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求B公司帮助装货，B公司认为依国际惯例，货物已交A公司代理人照管，自己已履行完应尽的合同项下的义务，故拒绝帮助装货。

A公司代理人无奈返回，3日后A公司再次组织人手到B公司所在地提走货物。

但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10%的脏包。

A公司将货物悉数交与承运人，承运人发现存在10%的脏包，欲出具不清洁提单，A公司为了取得清洁提单以便顺利结汇，便出具保函，许诺承担承运人因签发清洁提单而产生的一切责任。

运人遂出具了清洁提单，A公司得以顺利结汇，提单和保险单转移至C公司手中。

7月21日，货到上海港，C公司检验出10%的脏包，遂申请上海海事法院扣留承运人的船舶并要求追究其签发不清洁提单的责任。

当日货物被卸下，港口管理部门将货物存放在其所属的仓库中，C公司开始委托他人办理排港、报关和提货的手续，从7月21日起至7月24日，已陆续将300吨白糖灌包运往各用户所在地。

7月24日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200吨白糖受到浸泡，全部损失。

C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝，理由是C公司已将提单转让，且港口仓库就是C公司在目的港的最后仓库，故保险责任已终止。

问题一:

有关货物10%的损失应由哪一方承担？

问题二：

保函的效力及承运人签发清洁提单的责任问题谁来承担?

问题三：

保险公司的保险责任是否在货物进入港门仓库或C公司委托他人提货时终止?

答案

一、

（1）B公司将货物装箱并存放后，并未履行完交货义务，由于交货地在B公司所在地，B公司应负责装货。

B公司拒绝履行装货义务导致货物滞留在其所在地，是一种违约行为，而且这意味着货物并未被置于买方指定的代理人的照管之厂