电厂设备运行题库.doc

电厂设备运行题库.doc

《电厂设备运行题库.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电厂设备运行题库.doc（51页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

一填空题：

1.管道外部加保温层的目的是（增加）管道的热阻，（减少）热量的传递。

2.换热分为三种基本形式，即：

（传导）、（对流）和（热辐射）。

3.一般情况下，液体的对流放热系数比气体的（高），同一种液体，强迫流动放热比自由流动放热（强烈）。

4.水蒸汽凝结放热时，其温度（保持不变），放热是通过蒸汽的凝结放出的（汽化潜热）而传递热量的。

5.TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机（振动）、（串轴）、（胀差）等起到监测显示作用。

6.按传热方式不同，回热加热器可分为（表面式）和（混合式）种。

7．备用冷油器的进油门（关闭），出口油门（开启），冷却水入口门（关闭），出口门（开启）。

8．泵的汽蚀余量分为（有效汽蚀余量）、（必须汽蚀余量）。

9．叶片式泵按其作用原理不同可分为（离心泵）、（轴流泵）、（混流泵）。

10.表面式凝汽器主要由（外壳）、（水室端盖）、（管板）、以及（冷却水管）组成。

11.采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。

12.真空泵的作用是机组在启动时（建立）真空以及在运行中抽除从真空系统不严密处漏入的空气和（未凝结的蒸汽），以（维持）凝汽器的真空。

13.初压力越（高），采用变压运行经济性越明显。

14.除氧器按运行方式不同可分为（定压运行）、（滑压运行）。

15.除氧器满水会引起（除氧器振动），严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机（水冲击）。

16.除氧器水位高，可以通过（事故放水门）放水，除氧器水位低到规定值联跳（给水泵）。

17.除氧器为混合式加热器，单元制发电机组除氧器一般采用（滑压运行）。

18.除氧器在滑压运行时易出现（自生沸腾）和（返氧现象）。

19.除氧器在运行中，由于（机组负荷）、（蒸汽压力）、（进水温度）、（水位变化）都会影响除氧效果。

20.除氧器在运行中主要监视（压力）、（水位）、（温度）、（溶氧量）。

21.机组的高压加热器因故不能投入运行时，机组应相应（降低）出力。

22.机组超速试验应在机组带（25%）负荷以上运行至少（3）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（脆性转变温度）以上。

22.机组充氢一般采用（中间介质置换法），本厂采用的是（二氧化碳）或（氮气）作为中间介质。

23汽轮机停机有正常停机和（事故停机），其中正常停机方式（滑参数停机）和（额定参数停机）两种，机组需要大修停机时，应采用（滑参数）停机方式。

24.当给水泵冷态启动一般采用（正暖）的暖泵方式。

25.当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速

（一）次方成正比，扬程与转速

（二）次方成正比。

26.当任一跳机保护动作后，汽机主汽门和调门将（迅速关闭）、停止机组运行。

27.对于倒转的给水泵，严禁关闭（入口门），以防（给水泵低压侧）爆破，同时严禁重合开关。

28.对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（转子或汽缸内温度分布）。

29.发电机组甩负荷后，蒸汽压力（升高），锅炉水位（瞬间下降），汽轮机转子相对膨胀产生（负）胀差。

30.发现给水泵油压降低时，要检查（油滤网是否堵塞）、冷油器或管路是否漏泄、（过压阀是否失灵）、油泵是否故障等。

31.高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（升高）、给水温度（降低），汽侧压力（升高），汽侧安全门动作等。

32.高压加热器水位（调整）和（保护）装置应定期进行试验，以防止加热器进汽管返水至汽轮机。

33.高压加热器水位保护动作后，（进口电动三通阀）关闭后，高加（出口电动门）关闭，将水侧切到旁路。

34.高压加热器运行工作包括（启停操作）、运行监督、（事故处理）、停用后防腐四方面。

35.高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过（3）℃/min。

36.给水泵泵组的前置泵的作用是（提高给水泵入口压力），防止（给水泵汽蚀）。

37.给水泵启动后，当流量达到（325T/H）时再循环门自动关闭；停运过程中，流量达（148T/H）再循环打开。

38.给水泵的作用是向锅炉提供足够（压力）、（流量）和（相当温度）的给水。

39.给水泵汽化的原因有：

除氧器内部压力（低），使给水泵入口温度（高于）运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（低），给水泵入口（压力低）；给水流量小于（最低流量），未及时开启再循环门等。

40.给水泵严重汽化的象征：

入口管内发生不正常的（冲击），出口压力（下降）并摆动，电机电流（下降并摆动），给水流量（摆动）。

41.给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要（关闭）泵的出口门及出口旁路门、中间抽头门，开启（再循环门）。

42.工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力（降低），这种现象称为（节流）。

43.滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（蒸汽带水），引起汽轮机水击。

44.滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度（20—50）℃为宜。

45.滑停过程中主汽温度下降速度不大于（1-1.5）℃/min。

46.滑压运行的除氧器变工况时，除氧器（水温）变化滞后于（压力）变化。

47.回热循环的热效率，随着回热级数的增加而（增加）。

48.火力发电厂典型的热力过程有（等温过程）、（等压过程）、（等容过程）和（绝热过程）。

49.火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。

50.汽轮机高压或中压转子金属温度低于（121）℃时，称为冷态启动。

51.汽轮机高压或中压转子金属温度高于（121）℃称为热态启动。

52.机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度（50--100）℃。

53.机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（危急保安器动作转速）以下。

54.机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行（全面检查），倾听（内部声音）、测量（轴承振动）。

55.机组正常运行时，凝汽器的真空靠（排汽凝结成水，体积缩小）形成的。

56.加热器投入的原则:

按抽汽压力（由低到高），先投（水侧），后投（汽侧）。

57.加热器泄漏会使（端差升高）、（出口水温下降）、（汽侧水位高）、（抽汽管道冲击）。

58.加热器一般把传热面分为（蒸汽冷却段）、（凝结段）、（疏水冷却段）三部分。

59.胶球清洗系统的作用是清除凝汽器冷却水管内壁的污垢，提高（换热效率）。

60.节流过程可以认为是（绝热）过程。

61.冷却水塔是通过（空气和水接触）进行热量传递的。

62.循环水温升是循环水在凝汽器中（吸）热后其温度（上升）的数值。

63.离心泵不允许带负荷启动，否则（启动电流大）将损坏设备。

64.离心泵一般（闭）阀启动，轴流泵（开）阀启动。

65.密封油的主要作用是（密封氢气）,同时起到（润滑），（冷却）作用。

66.密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为（密封油压）＞（氢压）＞（内冷水压）。

67.凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵（汽化）。

68.凝结水泵的轴端密封采用（凝结）水密封。

69.凝结水泵的轴封处需连续供给（密封水），防止空气漏入泵内。

70.凝结水含氧量应小于（30）微克/升，锅炉给水含氧量应小于（7）微克/升。

71.凝结水再循环管应接在凝汽器的（上部）

72.凝汽器抽真空前，禁止有（疏水）进入凝汽器。

73.凝汽器的最佳真空是（提高真空使发电机组增加的电功率与增加冷却水量使循环泵多耗的电功率之间的差值最大的真空）。

74.凝汽器排汽压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差称为（凝汽器端差）。

75.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（减小），造成凝汽器端差（增大）。

76.凝汽器水质恶化的可能是因为（凝汽器钢管胀口不严）、（钢管漏泄）等原因。

77.凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为（冷却倍率）。

78.凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升（增大）。

79.凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（降低），冷源损失（减少），循环热效率（提高）。

80.凝汽器真空降低时，容易过负荷的级段为（末级叶片）。

81.暖管的目的是（均匀加热低温管道），逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的（蒸汽温度），防止产生过大的（热应力）。

82.机组启动前转子（弹性热弯曲）超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（连续盘车）。

83.机组启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（温升率）有关。

84.汽机处于静止状态，严禁向（汽机轴封）供汽。

85.汽机冷态启动时一般控制升速率为（100--150）r/min。

86.汽机启动按进汽方式分可分为（高、中压缸联合启动）、（中缸启动）。

87.汽机启动按主汽参数可分为（额定参数启动）、（滑参数启动）。

88.汽机疏水系统作用是（疏走设备内的存水），防止（发生水冲击），尽快提高汽温。

89.汽机转子冲动时，真空一般在86kPa以上，若真空太低，易引起（排汽缸大气安全门）动作，若真空过高使汽轮机（进汽量减少），对暖机不利。

90.汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（下降），凝汽器真空（升高）。

91.汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称（热耗率）。

92.汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降（不变）。

93.汽轮机的启动过程是将转子由（静止或盘车）状态加速至（额定转速）、（并网）、（带额定负荷）等几个阶段。

94.汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。

95汽轮机调节系统的任务是：

在外界（负荷）与机组（功率）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（负荷）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（功率）使之与外界（负荷）相适应。

96.汽轮机调节系统由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）和（反馈机构）等四部分。

97.汽轮机发生水冲击的原因：

锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。

98.汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。

99.汽轮机内有（清晰）的金属摩擦声，应紧急停机。

100.汽轮机凝汽器的钢管结垢，将使循环水出口、入口温差（减小），造成凝汽器的端差（增大）。

101.汽轮机高、中压外缸上、下缸温差超过（42℃）以及高、中压内缸上、下缸温差超过（35℃）时，（禁止）汽轮机启动。

102.汽轮机上下缸最大温差通常出现在（调节级））处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（调节级）附近。

103.汽轮机停机包括从带负荷状态减去（全部负荷），解列（发电机）、切断汽机进汽到转子（静止），进入（盘车）状态。

104.汽轮机在进行负荷调节方式切换时，应特别注意（高、中压缸）温度变化。

105.汽轮机真空严密性试验应（每月）进行一次，试验时将真空泵入口气动门（关闭），注意真空降低数值，一般试验8分钟，试验结束后将真空泵入口气动门（开启）。

106.汽轮机正常停机时，在打闸后，应检查（有功功率）是否到零，（千瓦时表）停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用（逆功率保护动作）解列。

严禁带负荷解列以防超速。

107.汽轮机轴承分为（推力轴承）和（支持轴承）两大类。

108.我厂汽轮机轴向推力的平衡方法有（开设平衡孔）、（采用平衡活塞）、（蒸汽反向流动布置）和（采用推力轴承）。

109.汽轮机主蒸汽温度在10min内下降（50）℃时应打闸停机。

110.汽轮机转子在离心力作用下变粗，变短，该现象称作（回转效应）或（泊桑效应）。

111.我厂汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的膨胀死点）。

112.我厂汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（压力和温度）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（内外温差）和（热应力）。

113.氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到（96%）以上，气体混合物中的氧量不超过（2%）。

114.热力除氧必须将给水加热到（饱和温度）。

11