尾货服装批发市场投资可行性分析.docx

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尾货服装批发市场投资可行性分析

尾货服装批发市场投资可行性分析

第一章尾货服装市场相关概述

第一节尾货服装基础概述

一、尾货服装的特殊性

   尾货服装是指中国加工企业在承揽国外品牌商的来料加工业务时，生产完毕、交付产品后，剩下的多余服装。

这些产品有的属于生产合理损耗。

例如国内加工企业的生产总量等于合同订单的标的量加上双方约定的合理损耗。

而在按合同订单量交货后，剩下的产品就叫做外贸尾货服装，一般可由国内的生产企业处理。

由于是剩下的产品，国内加工企业因完成订单已赚到了应有利润，为减轻库存积压，往往就以低于成本的价格卖掉。

二、尾货服装利润率

   从事服装生产环节的加工成本＋10%的利润是目前中国较为正常的出厂价，这个价格与最终的零售价关系不大，因为厂家是按订单生产，但形成尾货以后这个价格基本上就是市场的批发进价，批发环节的批发利润率一般也是10%。

到了销售终端，零售商的进价一般是标价（不是售价）的30%，由此可见，尾货的市场利润率可观。

第二节尾货服装种类

一、原材料有剩余，多产生出来的尾货服装

二、厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的

三、退换货导致的尾货服装

第三节尾货服装经营

一、货源渠道

  来源于中国各大生产加工、出口基地，如：

广东东莞虎门镇的服装、广州沙河万佳牛仔服、浙江海宁的皮草、义乌的小商品、广州的皮具等。

二、尾货服装批发商

  尾货的批发有相当大的集中性，在中国南方制造业发达地区云集了大量的批发商，有时批发商又可以直接下单订货，这样又省去了10%左右的成本。

第四节尾货服装市场的相关阐述

一、外贸尾货服装----是指国内生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从表面看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的材料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”货品，也有一些是检验不合格退下来的产品。

　　二、外贸尾货-----是对出口国而言。

制造工厂在生产时总会预留3%左右的余量，因此国内厂商在完成每一批国外的订单后，总会有一部分多余的产品，其中也包含部分质量不合格的产品

三、原厂跟单原厂跟单——又叫做原厂COPY，就是服装厂家在做正品的时候也同时选取相似的面料进行仿制。

由于每款生产出货的量都不多，所有成本也相对较高。

此纯棉和彼纯棉都相差甚多，别说更好的面料了。

这个差异是由售价仅为十分之一甚至还远远不到的价格来决定的。

　　在染色方面，厂商为了减少风险，经常只订购毛坯布，因为订购面料库存也是有风险的。

当销售信息比较准确时才会根据销售份额进行成本便宜的整匹染色或交染。

染料选用也不依外商指定的。

四、外贸原单正品----　真正原厂跟单的产品，版型文件是原厂数据，设计水平高且经过较充分的试用，而山寨版原厂跟单普遍采用拆解后拷贝的模式，无论是立体感还是合身性，都远不如原厂产品。

由于生产加工时要考虑到正常损耗，即使是正品的材料加工，依然会有3%的产品作为尾货来处理掉，

第二章2011年国内外服装制造业整体运行态势分析

第一节2011年国内服装行业发展概况

一、金融危机下国内服装市场发展动态

   就以中国的纺织品出口为例，中国是目前世界上最大的纺织品生产国和出口国，纤维加工总量达到世界的1/4，纺织品服装出口占世界的1/8以上，2011年下半年，中国的服装出口受金融危机影响，出口大幅减少，价格和利润率下滑严重，国内消费也开始减少。

目前中国的棉纺企业停产的已占到总量的30%以上。

二、牛仔服装依然主导全球服装产业的新风尚

  牛仔服装以广州和泉州为主产区，全国牛仔产量的90%和出口的100%出自这两个地区。

牛仔裤永远是尾货市场的主打产品。

三、高端品牌服装零售商紧盯北京、上海、广州、深圳、宁波、重庆等市场。

四、“婴儿潮”推动全球婴幼服装市场快速发展

  婴儿服装就是指适合周岁以内婴儿穿着的服装。

婴儿时期体温调节功能不完善,皮肤娇嫩,抵抗力差,同时活动较多,出汗多，服装消费量很大。

批发量较大的集中在北京、义乌、东莞等地。

五、西装及修闲装季节性消费特征明显。

产地遍步全国，在尾货批发市场上消费量并不大。

第三章2011年中国尾货服装行业市场发展环境解析

第一节2011年中国宏观经济环境分析

一、国民经济运行情况：

1、2011年中国GDP718569亿人民币。

中国已占据世界是第二位置并以每年10%的速成度增长，中国经济GDP增长的很大一部分原因是靠政府投资来实现的，一个稳定的经济的GDP的大部分应该是由需求贡献的，而中国的国内需求却是近几年单调递减，形势不容乐观，政府高呼的“拉动内需”迫在眉睫……

二、消费价格指数--2011年中国CPI指数

　　1月份，涨4.9%

　　2月份，居民消费价格同比上涨4.9%，涨幅与1月份持平。

衣着类价格同比上涨0.4%。

　　3月份，环比下降0.2%。

衣着类上涨0.3%。

4月份，居民消费价格同比上涨5.3%，衣着类价格同比上涨1.4%，

　　5月份CPI同比增长5.5%,环比上涨0.1%，;衣着类价格环比上涨0.5%

　 6月份全国居民消费价格总水平（CPI）同比上涨6.4%，CPI创出3年来的新高，　　　　7月份，全国居民消费价格总水平同比上涨6.5%。

  8月居民消费价格总水平同比上涨6.2%通货膨胀目前已经成为现实。

三、全国居民收入情况---2011年中等收入阶层有2.3亿人,收入标准8000--15000每月收入，达到的人不多。

从2010年到2025年我国城市中等收入阶层规模将以每年2.3%的速度扩大。

而高收入阶层约为8000万人，高收入阶层不是尾货市场的消费群体。

四、恩格尔系数  

   恩格尔系数是食品支出总额占个人消费支出总额的比重。

一个家庭收入越少，家庭收入中（或总支出中）用来购买食物的支出所占的比例就越大，随着家庭收入的增加，家庭收入中（或总支出中）用来购买食物的支出比例则会下降。

推而广之，一个国家越穷，每个国民的平均收入中（或平均支出中）用于购买食物的支出所占比例就越大。

中国城镇居民中等收入阶层的家庭恩格尔系数上下限界定为0.3到0.373。

2011年受通货膨胀的影响，中国的恩格尔系数将会提高。

五、中国汇率调整（人民币升值）已经影响了中国的纺织业出口，在广东的许多地区，外贸订单减少，内销已经成为加工企业的必不可少的主营业务。

第二节2011年中国尾货服装市场政策环境分析

一、搞活流通扩大消费政策已经形成刚要。

其中主要有1、大力发展连锁经营。

2、积极推进物流配送发展。

3、稳妥进行电子商务试点。

4、业态结构的调整，主要是小百货、专业市场的整合。

5、城乡和地区结构的调整。

6、整顿、规范和培育市场，放宽市场准入，推进全国统一、公平竞争、规范有序的市场体系建设。

7、积极发挥中介组织的作用。

这说明专业市场将是加快商品流通的主要渠道。

二、《尾货服装市场经营管理技术规范行业标准》《尾货市场经营管理技术规范行业标准》2009年7月1日实施。

自2007我国第一家尾货市场在北京诞生以来，至今已经4年。

4年来我国经济形势已经发生了巨大的变化，2011年以来，我国纺织品进出口贸易连续5个月出现负增长，上下落差相差20多个百分比，许多出口尾货进入国内市场，丰富了国内市场，在全国形成了北京、广州、济南、常熟、上海五大尾货基地，也形成了较大的市场压力，需要进一步规范我国尾货市场秩序，做到正货与尾货互相联动，共同发展。

三、纺织工业调整和振兴规划要点解析---国务院2009年4月发布纺织工业调整和振兴规划中写道：

   2007年纺织品服装出口总额1756亿美元，比2000年增长2.3倍，年均增长18.7%，占全国出口总额的14.4%，占国际纺织品服装贸易额的30%。

产品应用范围已扩大到航空、航天、水利、农业、交通、医疗等众多领域全行业吸纳就业人数超过2000万人，其中80%为农民工；消化农业提供的棉、毛、麻、丝天然纤维近1000万吨。

其中：

1.稳定和开拓出口市场 2.促进国内纺织品服装消费3、推进高新技术纤维产业化和应用。

4、优化区域布局等，把加快商品流通放到了重要层面上。

四、其它相关法律、法规也在扶持地方的专业市场、三旧改造的建设。

第三节2011年中国尾货服装市场社会环境分析

一、人口环境分析

1、中国人口仍在高速成增长，中国的人口今后十几年，中国总人口每年仍将净增800万人左右，到2033年左右达到峰值15亿人。

人均消费将会同比增加。

2、土地已成为稀缺资源，加快转变发展方式，充分利用人力资源，节约利用物质资源，有效利用土地已成为共识。

市场整合将成为主流。

二、文化环境分析

衣、食、住、行是人类生活的四大元素。

人们把“衣”放在首位,可见衣服对于我们的重要性。

中国人口十四亿，庞大的人口基数本身就组成了一个庞大的服装消费市场。

三、生态环境分析

为了维护美丽的景观和田园特色，实现生态的持续发展，对于一些对环境资源有破坏作用的产业部门，受国家的准入限制越来越多，小规模有污染的工业不会再受政策扶持，现有的大型专业市场正是符合了这个趋势。

四、中国城镇化率

  中国城市化经历了快速发展的过程。

城市人口到“十一五”时期平均每年增加2069万人。

2010年中国城镇人口近6.66亿城镇化率49.68%。

城市化的提高直接拉动消费市场。

五、居民的各种消费观念和习惯

   中国人崇尚节俭，尾货市场的建立可以降低商品的价格，拉低当地的消费支出，受政府扶持。

第四章2011年中国尾货服装市场商业策划

第一节2011年中国尾货服装市场现状分析

一、尾货服装市场获“海啸”意外扶持迅猛发展

目前国内较大的尾货市场在1、广州有：

十三行（新中国大厦）、沙河牛仔市场、火车站附近的白马服装批发市场。

2、东莞有富民、黄河、大莹、名店城女人街等3、北京有天兰天尾货市场，天通苑尾货服装、东四十条外贸一条街、阳光鑫隆清河尾货服装批发市场、回龙观尾货服装淘宝城、通州尾货服装市场4、武汉的汉正街服装批发也是全国闻名。

5、义乌的小商品市场。

6、郑州的银基、成都的九龙、长春的远东是后起之秀。

7、西安的康复路是西北地区的主要批发市场。

8、杭州的四季青还有新生，龙翔做中高档女装，兴合做男装都不错。

9、福建省有两个批发市场，福州和石狮。

二、服装尾货市场的容量

 除上面所述的专业市场外，面向中原和华南、华东的专业市场较少，经过调研，服装市场最知名的是广州和东莞的虎门镇，如果以服装性价比来看，虎门排在第一位，除了产业基础外，交通便利、政策扶持、注重信誉都是不可缺少的原因。

而在华东地区，一般都在杭州四季青市场进货。

这说明尾货市场有布局要考虑综合因素，无产业链支撑、无交通便利是很难产足的。

第二节2011年中国尾货服装市场建筑风格设计

1、广州十三行（新中国大厦）

　 新中国大厦座落于广州市人民北路与十三行路交汇处，北面连接上下九路步行街，南面是珠江长堤。

楼高48层，占地9401平方米，楼高162平方米。

总建筑面积达15万平方米，其中地面43层，地下5层。

负三至负五层为超大型停车场，新中国大厦经过中怡物业管理公司配合广州市政府工作，逐渐形成国内数一数二的龙头服装批发市场。

其中负二至地面三层为档口形式出租，四层至二十层为高级写字楼出租，整个市场以女装批发为主，其中也有饰品，鞋帽等批发。

B3-B5的三层停车场有500多个车位供使用。

2、东莞虎门黄河服装城

  东莞黄河时装城[1]是华南地区规模最大、装修最好、配套最完善的中高档时装批发中心，东莞市大型综合商业中心。

共九层，建筑面积15万平方米。

在时装城内经营时装的业户有1500多户，一至四楼为大型时装批发中心，有1400多间铺位 五楼是全国著名的华润超市。

六楼是中国（虎门）国际服装交易会的主会场、九楼是威港大酒楼，它一层可同时延开200多桌宴席。

时装城设有地下停车场，可同时停泊800多辆汽车。

3、广州沙河服装市场

   沙河大的服装批发城有万佳批发市场，沙河第一.二.三成衣批发市场，沙东有利批发市场南城，沙东有利国际服装批发市场，新天地服装批发城，益民服装批发城，长运服装批发街等。

这些服装城都挨的非常近，总面积近30多万平方米，万佳服装批发广场交通地理位置优越，货运物流十分便利，经过十年来的扩展，改选、整合，今天已成为一个深受商户拥戴的集客流、物流、信息流于一体的新型服装批发市场。

万佳服装批发广场

[2]

　万佳服装批发广场经营面积逾50000平方米，1200多间复合商铺，400多间多功能商务写字楼，8000平方米的大型停车场

第三节2011-2015年中国尾货服装市场盈利预测分析

1、设置地区

 尾货服装批发市场应设置在周边无大型进货渠道的内地，由于交通物流业的发展。

进货时间已经不再困扰批发商。

2、占地面积

如果是馆式建筑，其占地应在60亩—100亩，对停车场，物流配套，公交配套要求较高。

3、建筑面积

由于地块是高层建筑，在内地经济不十分发达地区，建筑面积应在10万平方米以下。

并划分多功能区。

4、招商

经过调研，尾货及服装批发商多集中在广州、东莞，福建等地采购。

这与当地的发达的出口贸易和加工业有关。

引导商户熟悉进货市场是很重要的。

5、租金

服装批发行业租金较高。

在广州，批发10条牛仔裤与单买一条牛仔裤相差近15元。

说明商户的利润空间较大，租金（广州、东莞）在70元/平方米以上。

6、投资额

   以100亩土地。

10万平方米建筑面积计算。

投资应在4亿左右。

如果招商出租率能达到50%（高层招商难道大，批发集中在三层以下），投资就是可行的。

第四节2011-2015年中国尾货服装行业投资风险预警

一、宏观政策风险

  服装加工业的国际贸易近些年在萎缩，美元和欧债危机已经深订的影响了中国东南部地区的出口，尽管国家不断减少企业税负，但经营成本的提高也必将影响尾货的价格。

二、市场竞争风险

  尾货市场做为新兴行业，在准入方面尚未完善，目前与服装批发业无更大的区别，经营尾货与服装批发只是利润有些不同而已。

而且打造尾货市场一定要考虑到当地的进货和消费方式。

三、进退入风险

  尾货市场要考虑到风险的对冲，如东莞黄河服装城，除三层以下是批发外，高层以超市、酒店、银行业来补充。

四、市场运营机制风险

  目前国家在调控房地产业，尾货市场做为商业地产，也一样会受到冲击，考虑到建设周期较长。

在世界经济复苏后，尾货市场会迎来高速发展