螺杆制冷压缩机维护检修规程资料.docx
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螺杆制冷压缩机维护检修规程资料
螺杆制冷压缩机维护检修规程
Q/ZS.J.SB13返回主页
1总则
1.1规程适用范围
本规程适用于LG32BM、JZLG25JZKA20CJZKA16型螺杆制冷压缩机的维
护与检修。
1.2设备构造及机组组成
螺杆制冷压缩机主要由机体、转子、滑阀、轴封和联轴器等五个部件部成，
它与冷凝器、节流阀及蒸发器四大部分构成制冷装置，通过管路连接，形成一
封闭的制冷系统。
该制冷机组系单级螺杆制冷压缩机组，其构成包括单级螺杆制冷压缩机、
油路系统（包括油分离器、油冷却器、油泵、油粗过滤器、油精过滤器、油压
调节阀及管路）、气路系统（包括吸气过滤
器、吸气截止阀、排气止回阀、排气截止阀）的机旁操作台。
1.3主要技术参数见表1、表2。
表1JZLG25螺杆制冷压缩机主要技术参数
名称
技术
参数
名称
技术参
数
转子公称直径
（mm
250
制冷量调节方式
无级调
节
转子长度
421
制冷量调节范围
似70
（mm
0
转速
2960
吸气管直径
mm
200
r/min
制冷工质
R717
排气管直径
150
mm
理论排量
2395
油冷器进出水管直径
Dg80
m3/h
mm
空调工况+5/+40C
2730.
油冷器进水温
<32
9
度
制冷量
标准工况-
1300.
油冷器冷却水耗量
51
（kW）
15/+30C
7
m/h
低温工况-
451.5
油
排量
330
35/+35C
l/min
空调工况
488
泵
配用电机型号
Y132IM
+5/40C
-6
轴功率
标准工况-
350.5
电机功率
5.5
（kW）
35/+30C
kW
低温工况-
291.9
首次加油量
800
15/+35C
kg
从联
4775X
轴器
1975X
端看
机组外型尺寸
3070
压缩机旋转万冋
压缩
（长x宽x高）mm
机顺
时针
配用电机功
标准工况
450
噪声
db（A）
<95
率（kW）
空调工况
560
机组重量
kg
11400
表2JZKA20C®杆制冷压缩机主要技术参数
名
称
技术参
数
名称
技术参数
转子公称直径（mm
200
制冷量调节方式
无级调节
转子长度
（mm
300
制冷量调节范围％
15~100
转速
r/min
2960
吸气管直径mm
150
制冷工质
R717
排气管直径mm
125
理论排量
叫/h
1068
油冷器进出水管直径
Dg50
mm
制冷
空调工况+5/+40C
1229.5
油冷器进水温度
<32
量
（kw）
标准工况-15/+30C
580
油冷器冷却水耗量
3
m/h
15~25
低温工况-35/+35C
209.3
油排量l/min
160
轴功
空调工况+5/40C
230
配用电机型号
Y100R—4
率
标准工况-35/+30C
162
泵电机功率kw
3
（kw）
低温工况-15/+35C
145
首次加油量kg
250
自电机
2335X135
端看顺
机组外型尺寸
压缩机旋转万冋
0
（长x宽x高）mm
时针
X2113
配用电机标准工况
220
噪声db（A）
86~90
功率（kw）空调工况
275
机组重量kg
3500
单位
—目
工况制冷量（-9C/+43C）
表3LG32BM螺杆制冷压缩机主要技术参数
型号
LG32BMY
转速
r/min
2960
工质
R717
转子直径
mm
320
能量调节范围
10%-100%
KYKK系爆）
轴功率
kw
846
额定功率
kw
1000
电源
6KV3P50HZ
16G
公称油量
L/min
16
油泵
kw
1.1X2台
换热面积（油冷）
m2
3
过滤精度
mm
008〜012
理论排量
kw
m3/h
技术参数
2900
4341
滑动轴承润滑油牌号
L-TSA32汽轮机油
气管直径
mm
DN350/DN200
油牌号
牌号
L-DRA/B46
油牌号
充装量
kg
~1200
进液管/出气管直径
mm
DN65/DN125
冷却方式
水冷碳钢
换热管材质、形式
管、壳管换热
型号
2X2ZH220A
防爆）
电机额定功率
kw
2X4
压缩机旋转方向
（从电机轴端看）顺时针
组外形（长X宽X高）
m
7000X4000X4000
机组质量
kg
〜18000
机组运行质量
kg
〜23400
2JZKA20C螺杆制冷压缩机完好标准
2.1零部件完整齐全、质量符合要求
2.1.1主辅机零部件完整齐全，质量要求，磨损及密封性符合本规程要求。
2.1.2电气、仪表、信号联锁装置等
2.1.3基础、机座稳固、地脚螺栓和
2.1.4管道、管件、阀门、支架等安
2.1.5安全附件、能量调节装置、卸
2.1.6防腐、保温设施完整有效，符
2.2压缩机运转正常，性能良好，达
2.2.1压缩机的标准制冷量达到铭牌
2.2.2压缩机运转平稳，无杂音、松计要求。
符合技术要求，零部件安装配合符合设计安全、完整、灵敏、可靠。
各部连接件紧固、齐整，符合设计要求。
装合理、牢固完整，符合设计要求。
载装置完整、可靠。
合要求。
到铭牌出力或查定能力。
出力或查定能力。
动等不正常现象，主机振动、噪音符合设
2.2.3
各部压力、温度、电流、电机转速等运行参数符合设计要求。
2.2.4压缩机润滑良好，油泵运转正常，油路畅道，油位、油压、油质符合规
2.2.5冷却系统畅通，水温、水压正常。
2.3技术资料齐全、准确。
2.3.1压缩机制造合格证、使用说明书、原始安装、试车、验收记录齐全、准确。
2.3.2主辅机易损件图册及配件目录齐全、准确。
2.3.3压缩机运行记录齐全、准确。
2.3.4压缩机检修、改造、事故记录齐全、准确。
2.3.5压缩机历次评级考核记录齐全、准确。
2.3.6压缩机操作规程、维护检修规程及安全技术规程齐全。
2.4压缩机及环境整齐、清洁、无跑、冒、滴、漏。
2.4.1压缩机整机布局合理、整齐、基础及设备无油污、无积垢、环境整齐清洁、无杂物，做到沟见底、设备见本色。
2.4.2机身、管道、阀门无跑、冒、滴、漏，各动静密封点泄漏率符合设备管理规定，机械密封无明显泄漏。
2.4.3设备及管道油漆、管道保冷完整有效。
3压缩机的维护
3.1日常维护
3.1.1日常维护内容
3.1.1.1操作人员必须严格按操作规程进行设备启动、运行、停车，并严格控
制各项工艺指标，防止超温、超压、超电流运行。
3.1.1.3
备用的压缩机每周盘车两次，每次数圈，每十天左右开动一次油泵以
3.1.1.2严格执行润滑油管理制度，做到“五定”、“三过滤”
o
保证机内各部位能有润滑油、油泵开动10分钟即可，机组每隔2〜3月开动一次。
3.1.1.4
及时消除油、气、水管路接头、法兰等密封点的泄漏，不能消除的应
挂牌示意
3.1.1.5
及时消除油污、灰尘，保持压缩机及环境整洁，做到文明生产。
3.1.1.6
对松动的管道紧固件及时调整加固。
3.1.2
日常巡回检查内容
3.1.2.1
每班两次检查循环油泵的工作情况，调整喷油压力高过排气压力
147〜343KPa（0.15〜0.35KPa）。
3.1.2.2
每小时巡回检查一次压缩机的压力（吸气、排气）、温度、油压、油
温、电流等设备运行参数，均应控制在规定指标范围内，并做好记录
3.1.2.3
每班压缩机有无异常声响、振动、泄漏等情况，并及时处理。
3.1.2.4
每班检查一次管道、管件、阀门等紧固件有无松动。
3.1.2.5
每班检查一次电气、仪表是否灵敏准确。
3.2定期检查内容
3.2.1
每三个月分析检查一次润滑油油质，不合格即更换。
3.2.2
每年检查校验一次压力表灵敏度及准确度。
3.2.3
每年检查一次地脚螺栓紧固情况。
3.2.4
每月检查一次电气、电机的绝缘及安全设施是否可靠。
3.2.5
每年检查一次联轴器的间隙及同轴度。
326每月按本规程完好标准考核评比一次设备完好状况并做好记录
3.3常见故障处理方法（见表3）
表3常见故障处理方法
现
象
原因
处理
1启动负
荷过大或根本不能启动
（1）压缩机排气端压力过高。
（2）滑阀未停在0位。
（3）压缩机内被润滑油或液体制冷剂所充满。
（4）部分运动部件严重磨损或烧伤。
（1）通过旁通阀（或电磁阀）使高压气体流到低压系统。
（2）使滑阀调到0位。
（3）按运转方向盘动压缩机排出积液或积油。
（4）拆卸检修及更换另部件。
2、机组发生不正常振动
（1）机组地脚螺栓未紧固。
（2）压缩机与电动机轴错位或不冋轴。
（3）因管道的振动引起机组振动加剧。
（4）过量的油或液态制冷剂被吸入机内。
（5）滑阀不能停在所要求的地方而且在那里振动。
（1）旋紧地脚螺栓。
（2）重新找正。
（3）加支撑点或改变支撑点。
（4）停车、盘车使液体被排除（
（5）检查油活塞及油四通阀和电磁阀是否泄漏。
（6）开启吸气截止阀。
（6）吸气腔真空度过高。
（1）自动保护及自动控制元件调定
（1）检查各调定值是否合理，
3、压缩机
值不能适应工况的要求。
并且适当调整。
运转后自
（2）控制电路内部存在故障。
动停车
⑶过载。
⑵检查电路，消除故障。
（3）检查原因并消除。
（1）滑阀的位置不合适或其它故障。
（1）检查指示器并调整位置检
修滑阀。
（2）吸气过滤器堵塞，吸气压力损
（2）拆下吸气过滤器的过滤网
失过大，使吸气压力下降容积效
清洗。
率降低。
（3）机器不正常的磨损，造成间隙
（3）调正或更换另件。
过大。
（4）检查阀门（如吸气载止阀
4、制冷能
（4）吸气压力低于蒸发压力。
止回阀等）。
力不足
（5）高低压系统泄漏。
（5）检查开车、停车所用的旁
（6）喷油量不足，不能实现密封作
通管路。
用。
（6）检查安全阀是否密封，检
查油路、油泵、油过滤器、
（7）机器排气压力远高于冷凝压力，
提咼油量。
容积效率下降。
（7）检查排气系统管路及阀门，
如系统渗入空气应予排除，
清除排气系统的阻力。
（1）转子齿槽内有杂物。
（1）检修转子及吸气过滤器。
5、机器运
（2）止推轴承损坏。
（2）更换。
转中出现
（3）轴承磨损造成转子与机壳间的
（3）更换主轴承。
不正常的
磨擦。
（4）检修滑阀导向块及导向柱（
响声
（4）滑阀偏斜。
（5）运动部件连接处松动。
（5）检修，加强防松措施。
（1）压缩比过大。
（1）降低排气压力和负荷。
（2）油冷却器冷却效果下降。
（2）清除油冷却器传热面上的
污垢，降低水温或增大水量。
6、排气温
（3）液氨冷却器供液不足。
度或油温
（4）吸入严重过热的蒸汽。
（3）增加供液量。
过高
（5）喷油量不足。
（4）向蒸发系统供液。
（6）空气渗入制冷系统。
（5）提高喷油量及检查原因。
（6）排除空气，检查空气渗入
部位。
7、排气温
（1）吸入湿蒸汽或液体制冷剂。
（1）减少向蒸发系统的供液量。
度或油温
（2）油活塞卡住或漏油。
下降
（3）油压不够咼。
（2）检查滑阀。
（3）降低冷却器的冷凝能力。
（1）四通阀和电磁阀换向不灵。
（1）检修四通阀和电磁阀线圈
8滑阀动
（2）油管路系统接头堵塞。
作不灵或
（3）油活塞卡住或漏油。
⑵检修。
不动作
（4）油压不够咼。
⑶检修。
（4）检修及调整油压。
（1）吸气严重过热。
（1）降低吸气过热度。
9、螺杆压
（2）旁通管路泄漏。
（2）检修开车、停车用的管路
缩机机体
及阀门，检量安全阀密封。
温度过高
（3）磨擦部位严重磨损。
（3）检修及更换零部件。
（4）压缩比过高。
⑷降低排气压力及降低负荷
（1）轴封供油不足造成损失。
（1）检修，充分供油。
10、压缩
（2）装配不良。
（2）拆检、修复。
机油泵油
（3）0型圈损坏。
（3）更换新件。
轴封泄漏
（4）动环与静环接触不良。
（4）拆下重新研磨。
（1）油压调节阀调节不当。
（1）重新调整油压调节阀。
11、油压
（2）喷油量大，油泵排量不足。
（2）调整喷油压力。
过高或过
（3）内部泄漏。
（3）检查密封元件，并适当更
低
（4）油温高。
换。
（5）油路不畅通。
（4）加强油冷却器的传热能力
（6）油质低劣，油量不足。
（7）油泵效率降低。
⑸检修油路。
（6）换油及加油。
⑺检修。
（1）油分离器效率下降。
（1）检修、清洗油分离器。
（2）油分离器内积油过多油位过高。
（2）放油及控制油位。
12、油耗
⑶检修。
量大
（1）二次油分离器回油路不通畅。
（4）加强油冷却，降低排气温
（4）排气温度过咼，油分离效率下
度。
降。
13油面
（1）过量的制冷剂溶入油内。
（1）提高油温加速油内制冷剂
（2）一次油分离器出油管路堵塞。
的蒸发。
上升
⑵检修。
14、停车
（1）吸入管路止回阀未关阀。
（1）检修，消除其卡阻现象。
时压缩机
（2）防止倒转的旁通管路不畅通。
（2）检修该旁通管路，检修其
反转
上的电磁阀。
15、压缩
（1）系统制冷剂量不足，则吸入气
（1）向系统内充入制冷剂。
机吸入气
体过热度较咼。
（2）检修及清理。
体温度咼
（2）调节阀及供液管堵塞。
（3）加大供液量。
于应有温
（3）调节阀开度小，供液量小。
（4）检修绝热层，必要时更换
度
（4）吸气管路绝热不良。
绝热材料。
⑴
系统液体制冷剂过多。
⑴
停止或减少供液量，甚至
16、吸气
将制冷剂液体放至贮罐。
温度低于
⑵
调节阀开度过大。
⑵
减少开度。
应有温度
⑶
⑴
冷却水量不足。
⑴
加大水量。
17、冷凝
⑵
冷凝器传热面结垢。
⑵
清洗。
压力过高
⑶
系统中空气等不凝性气体含量
⑶
排放不凝性气体。
过多。
18、冷凝
⑴
系统里存在许多不凝性气体。
⑴
排放不凝性气体。
压力表针
⑵
表阀的阀头振荡。
⑵
检修。
跳动
3.4紧急情况停车
发生下列情况之一时，应紧急停车：
3.4.1突然停电断水时。
3.4.2遇水警危及安全生产时。
3.4.3设备爆炸或严重液击时。
3.4.4机体或油箱响声异常时。
3.4.5能量调节装置或卸载装置失灵时。
3.4.6其它危及人身安全与设备、生产安全时。
4检修周期和检修内容（指一般指导性内容，具体按经批准的检修计划执行）
4.1检修周期安排：
小修三个月，中修二年，大修三~五年。
检修项目及期限见表4。
表4检修项目及期限
检修项目
检修内
容
期限
备注
螺杆压缩机电动
机
拆卸、检修及换件轴
承加油
由电气专业
确定
参看电动机维护说
明书
联轴器
检查压缩机与电动机
同轴度
3~6个月
油分离器
更换滤芯
油耗明显上升
油冷却器
清除水垢、油污
1年
视水质及污垢情况
疋
油泵
轴封检杳、轴承检杳
1-3年
油过滤器
清洗
当油压调节阀全部关闭压差仍不大
于O.IMPa
吸气过滤器
清洗
压力差大于
O.IMPa
油压调节阀
动作检杳
1年
滑阀
动作检杳
3〜6个月
安全阀
校验
1年
止回阀
检修
2年
吸排气截止阀
检修
2年
压力表阀
检修
2年
压力表
检修
1年
温度计
检修
1年
压力继电器
检修
半年左右
温度断电器
检修
半年左右
电气设备
动作检杳
3个月左右
自动保护及自动
动作检杳
3个月左右
控制系统
4.2检修内容
421小修内容
4.2.1.1检查联轴器及紧固件的松动情况并调整。
4.2.1.2清洗油过滤器，疏通油路，调整油压；润滑油分析化验，必要时更换
（换油方法见附录A）。
4.2.1.3
消除机体跑、冒、滴、漏、清洗吸气过滤网。
4.2.1.4
滑阀动作检查。
4.2.1.5
电气设备、自动保护及自控制系统动作检查，校验。
4.2.2
中修内容
4.2.2.1
包括小修内容。
4.2.2.2
拆卸并检查油泵零件，检测转子与油泵腔的配合间隙。
4.2.2.3更换联轴器弹性圈并调整轴向和径向间隙，消除偏差
4.2.2.4
检查修复各阀门，并试压校验。
4.2.2.5
安全阀校验。
4.2.2.6
压力表、温度计校验。
4.2.3
大修内容
4.2.3.1
包括中修内容。
4.2.3.2
完全拆开压缩机，将机内的制冷剂、润滑油排净后拆卸机器，拆卸时
应作好必要的装配记号
4.2.3.3
更换严重磨损的零部件。
4.2.3.4
消除影响机体和基础强度的缺陷。
4.2.3.5
检修止回阀、吸排气截止阀、压力表阀。
4.2.3.6
油分离器内部清洗（必要时）。
4.2.3.7
检查或更换管道，整个系统喷、刷漆。
5检修方法及质量标准
5.1拆卸
5.1.1
拆下吸排气管、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓，将压缩机吊运至检修
地。
5.1.2
拆下吸气过滤器、吸气止回阀。
5.1.3
拆下能量指示器。
5.1.4
取下定位销，平行取下吸气端差，取出活塞。
5.1.5
取下定位销后，拆下排气端座。
5.1.6
拆下轴封盖，轴封静环。
5.1.7
取出定位销后，拆下排气端座。
5.1.8
拆下止推轴承，特别注意作好装配记号。
5.1.9
取出定位销后拆下排气端盖。
5.1.10
取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地、平稳地取出，
这时从动转子是随着转动着的
5.1.11
利用吊环螺丝取出从动转子。
5.1.12
取出滑阀。
5.2检查
5.2.1
机体内表面，滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面
尺寸及圆度
5.2.2
检查转子（主、从动）两端与吸排气端座间有无磨损痕迹。
5.2.3
检查转子外径及齿面上的磨损情况，并用外径千分表测量转子外径。
5.2.4
测量转子主轴径。
5.2.5
没量主轴孔内径尺寸。
5.2.6
检查轴封磨损的状况。
5.2.7
检查所有0形圈的状况。
5.2.8
检查联轴器传动芯子、压板。
5.2.9
检查所有弹簧是否发生过大的永久变形。
5.2.10
检查所有内油路是否畅通。
5.2.11
检查能量指示器有无损坏及旋转卡阻现象。
5.2.12
检查平衡活塞，油活塞有无损坏及不正常磨损。
5.3修理
5.3.1凡属不太严重磨损及拉毛现象，均可以由钳工用油石磨光，也可以在机床上磨光。
如在机床上磨光时，必须把工件的位置校正准确，否则会造成工件报废的损失。
5.3.2转子轴颈表面及轴封部位表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈表
面经磨光加工后应仔细测出其尺寸，以便据此尺寸修理主轴承。
5.3.3主轴承如磨损严重，超过了与主轴配合的间隙限度应更换，如果重新在
主轴承上浇铸轴承合金，则必须保证内表面与主轴承的同心。
5.3.4止推轴承损坏要换新件，更换新件应重新调整排气端间隙。
5.3.5垫片及0形圈如损坏必须更换新件。
5.3.6将机体两端面、吸排气端座平面上密封胶清洗干净。
5.4装配（装配间隙要求见附录E）
5.4.1将所有零件清洗干净，并以压缩空气吹干。
5.4.2将所需工具准备齐全，清洗干净。
5.4.3将各主轴承按原位装入吸排气端座轴承孔内，并事先测量轴承内径，使
内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。
5.4.4将吸气端座放在机体吸入端，压入定位销后，以螺栓固定。
5.4.5
装滑阀及其导向托板，导向托板先以定位销定位后方可用螺栓将其固定。
及阴转子，其中后装的转子需慢慢旋入不可强制向机体内压入，两转子的端面应靠紧吸气端座，这时测转子排气端面与机
体排气端面间的尺寸。
5.4.7在排气端座与机体贴合的平面上涂密封胶
5.4.8将排气端座放在机体排出端，以定位销定位后螺栓固定。
在装排气端座时注意保护主轴承内孔，切勿擦伤主轴承。
5.4.9放入调整垫片、止推轴承、并以圆螺母将止推轴承内座圈紧固在转子轴颈上，要注意止推轴承方向。
5.4.10装上轴承压圈，这时要注意转子端面与机体排气端面间的差值，此差值是吸、排气端间隙之和，装好后应按实际运转方向轻轻盘动阳转子，转子应
灵活。
如排气端间隙不合理，则应改变调整
垫片厚度。
5.4.11将排气端装上定位销定位后经螺栓固定。
5.4.12装入轴封动环等，在动环磨擦面上涂冷冻机油。
5.4.13装油封盖及静环。
5.4.14装油活塞，吸气端盖。
5.4.15装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。
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