狮子坪桥.docx
《狮子坪桥.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《狮子坪桥.docx（145页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
狮子坪桥
国道317线狮子坪电站库区改建工程E合同段
施工组织设计
第1章第1章编制说明
1.11.1编制依据
⑴国道317线狮子坪电站库区改建工程E合同段施工合同及招标文件（合同编号：
SZP-GGL-E）的商务文件、技术条款、标前会议所澄清的问题及澄清函等。
⑵国道317线狮子坪电站库区改建工程施工图设计文件-E合同段第一册、第二册。
⑶交通部颁布现行公路设计、施工规范、技术标准及工程质量检验评定标准以及国家颁发的相关施工规范和验收标准。
⑷当地的水文、地质等资料并结合现场实地勘察及调查咨询资料。
⑸国家和当地的法规、法令具体规定，充分尊重当地的生活习俗、惯例等。
（6）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力以及类似工程施工积累的施工经验。
（7）我单位的ISO9001：
2000质量体系文件。
1.21.2编制原则
⑴坚持“施工队伍专业化，施工管理科学化”的原则，组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年路基、桥梁工程专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目管理集体。
调集具有类似工程施工经验的专业施工队伍参加本合同段施工。
⑵采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
⑶采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。
⑷借鉴我单位近年来在公路、桥梁建设中使用的先进施工方法、技术、工艺设备，坚持“技术先进性，科学合理性，经济实用性和实事求是相结合”的原则，针对本工程的特点、难点、现场地理环境，指定相应的施工方案和措施。
⑸采取“四新”技术：
结合工程特点，积极推广使用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。
⑹合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。
坚持“三同”的原则，即“施工环保同考虑、同安排、同落实”，严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路周围原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
1.31.3编制范围
本实施性施工组织设计编制范围为国道317线狮子坪电站库区改建工程E合同段，起点桩号：
K848+828，终点桩号K849+550，主要施工任务有：
⑴九架棚大桥施工；路基土石方、涵洞、路面、防护、排水、安全设施及交通工程施工
⑵为完成本标工程所需的临时工程和临时设施等。
⑶完成本合段工程所需的辅助工程及环境保护和弃土场水土保持的相关工程内容。
第2章第2章工程说明
2.12.1工程概况
2.1.1工程简介
狮子坪水电站是国家电力公司四川省的重点项目，也是四川省的重点工程之一。
它位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县境内的杂谷脑河河谷上，电站装机容量19.5万KW，年均发电量8.76亿Kw.h，已于2003年12月动工修建，电站水库正常蓄水位为2540.00m。
国道317线K843+000～K853+000段在狮子坪电站水库下闸蓄水后，将被淹没。
本改建工程为赔偿公路。
本着“原标准、原规模、原使用功能”的库区公路赔偿要求配合即将改建的汶马公路二级标准，根据公司与交通部门达成的协议，本路按“三改二”原则进行改建。
2.1.2技术标准
根据JTJ001-97《公路工程技术标准》和JTJ011-94《公路路线设计规范》的规定及委托书的要求，本改建工程公路的技术指标如下：
公路等级：
二级公路（山岭重丘区）；
计算行车速度（km/h）：
40；
路基宽度（m）：
8.5；
设计荷载：
汽车-20挂车-100；
桥涵设计洪水频率：
特大桥1/100；
大、中桥：
1/100；
小桥、涵洞：
1/50。
2.1.3环境条件
2.1.3.1地理位置
本项目位于理县古尔沟镇和夹壁乡境内，杂谷脑河流域狮子坪电站水库库区。
2.1.3.2地势地貌
本项目位于青藏高原向四川盆地的过渡地带，地势西北高，南东低。
区内山岭海拔高程一般3500～4000米，相对高差1000～2000米，属深切的高山峡谷区。
两岸谷坡陡峻，平均坡度45～50°，工程区右岸地势相对左岸较较缓，河谷为宽窄相间的“V”型谷，小丘地～大火地段河谷相对较宽，而大火地～芦杆桥段河谷相对较窄。
谷底发育漫滩及Ⅰ级阶地，局部地段可见Ⅱ级阶地，Ⅰ、Ⅱ级阶地均为堆积阶地，其拔河高分别为4～5m、8～10m。
2.1.3.3水文、气象、植被
工程区位于杂谷脑河流域，属岷江水系。
杂谷脑河为岷江右岸的一级支流，发源于鹧鸪山南麓，自海拔4200米高处从西北向东南奔流而下，流经米亚罗、理县，于汶川县威州镇汇入泯江。
干流全长168Km，全流域面积4632Km2，河道平均坡降18.4‰，谷底宽度一般40～120米。
区内有麻儿咪沟、梅多沟、小丘地沟、九架棚沟、大火地沟、磨子沟、猛谷沟、牌坊沟等10条冲沟汇入杂谷脑河。
区内杂谷脑河流域干流、径流充沛、稳定，其冲沟支流受降雨影响较大，一般流量较小。
杂谷脑河流域气候属川西高原气候区，受印度洋季风气候影响，具有山地季风气候特点：
冬季寒冷、干燥、降水稀少，气温日差较大；夏季多大风，伏旱频繁。
据理县气象站1961年以来年气象资料统计：
多年平均气温11.2℃，极端最高气温33.9℃，极端最低气温-11℃，多年平均降水量613.3mm，多年平均年蒸发量1432.4mm，多年平均日照时数1671.4小时。
杂谷脑河流域内森林资源丰富，是泯江上游主要林区之一。
测区内杂谷脑河右岸为北坡，覆盖层相对较厚，植被茂密，树干高大；左岸为南坡，多陡崖，植被相对稀疏，植被相对低矮。
2.1.3.4工程地质
区内出露地层有三叠系（T）,第四系（Q）。
工程区位于北西向鲜水河断裂带和北东向龙门山断裂带所围限的川青断块的小金弧形构造带之西翼近项端的次级构造族郎帚状构造带上。
在大地构造部位上隶属于松潘－甘孜地槽褶皱带范畴，西侧毗连巴颜喀拉冒地槽褶皱带，东邻扬子地台西缘龙门山－大巴山台缘凹陷带。
区域控制性主干断裂为NE向龙门山断裂带，小金－较场弧形构造带（西翼）构成了区域次一级断裂构造格架。
位于九架棚上游2.4km杂谷脑河右岸边坡，线路里程k846+470～k846+500。
分布高程2480～2650m，自然坡角45～55°，沿河流方向长20～60m，在线路上全长30m，宽180m，厚5～20m，估算方量约9万m3。
经分析，该滑坡处于不稳定状态，线路从其后缘中部通过，水库蓄水后，大部分滑坡体将被淹没，会加速此滑坡的变形而导致失稳，对线路影响很大。
对该滑坡用抗滑桩进行支挡，同时修筑截水沟截断地表水。
2.1.4现场条件
⑴对外交通及场内交通条件
本路段地处四川省阿坝州理县古尔沟镇与米亚罗镇之间，据成都约260公里，交通十分便利。
在杂谷脑河南侧4＃河漫滩碴场有一施工便桥，据调查该施工便桥能满足施工要求。
⑵生产、生活设施及施工场地
工程区属于天然林保护重点区，临建设置应该尽量减少对现有植被和水系的破坏原则。
本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工的原则。
我标段位于库区淹没区，无可利用的百姓住房。
⑶主要材料的供应
在整个合同期间，本合同工程所需的钢材、水泥材料，由业主按固定价格供应，该固定价格在合同期内保持不变。
交货方式为运到承包人的指定工地仓库。
预应力钢绞线拟从天津钢厂购进，锚具、波纹管及夹片拟从柳州购进。
为保证工程质量及供应数量结构物、路面、路基防护、排水所用块、片、料石尽量利用路基施工的爆破石方（以实验合格为标准），适量外购。
砂、碎石等地方材料从地方料场购进，地方材料必须经过试验检验合格方可购进使用。
⑷施工用电
沿线在三月底百姓拆迁完成后，相应的电力等设施亦拆除，需要自行寻找电源架设架空线以满足使用。
⑸施工用水
工程区处于杂谷脑河流域，其地表河水属HCO3-CaMg型，矿化度0.12～0.23，属低矿化度水，PH值7.5～7.6，为弱碱性谈水，水质较好，对砼无腐蚀性。
可作为施工用水和饮用水，全线平均运距约0.3Km。
⑹施工通讯
本标施工现场有移动通信与固定程控电话服务。
⑺弃土场
工程区属天然林保护重点区，公路位于米亚罗红叶风景区内，杂谷脑河两岸的风景十分秀丽壮观。
对于本路段的取弃土石方，按设计要求在2#（桩号：
K849+000左侧）弃土场，平均运距1.5km，面积22440.40m2。
2.1.5工程重点、难点
一、本工程的重点和难点
⑴桥梁墩台基础长大桩基础的施工难度较大。
大桥的桩基础有以下几个特点，一是桩径大，桥墩的钻孔灌注桩、桥台挖孔桩桩径达φ200cm；二是桩孔深，最深达72m。
⑵桥墩承台砼方量大，单个承台1051.25m3砼,属大体积砼。
⑶桥墩薄壁墩尺寸大、墩身高达72m。
⑷主桥预应力悬臂连续箱梁工艺繁杂，对质量要求高。
悬臂浇筑预应力连续刚构以T构为施工单元，利用挂篮对称分段浇注砼至最大悬臂状态（即T构的最后一个块段），最后通过相邻T构的合拢，使其转换成连续刚构梁。
而合拢段作为梁体的最后一个块段，有其施工的复杂性和难度，是连续刚构梁施工的关键。
它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度，施工应确保合拢段顺利合拢，达到设计要求。
⑸大跨径预应力砼连续刚构采用悬臂浇注线型控制难度大。
主跨（66＋120＋66m）预应力砼连续刚构采用悬臂浇筑法施工。
大跨径预应力砼连续桥在悬臂浇注过程中，由于受多种因素的影响（例如各节段砼的材料性能、预应力张拉、温度、湿度的变化），施工中的实际结构状态可能偏离预定的目标，随着悬臂的伸长，将产生误差积累。
施工阶段精测队应严格控制线型，最终满足成桥线型。
⑹预应力钢束型号多，施工时使用多种张拉机具，且有长束大吨位预应力束。
2.1.12.1.6桥梁施工工期紧张
桥梁施工工期仅12个月，由于以下几点，势必影响工期：
（1）本合同段位于天然林重点保护区和旅游区，砍伐树木需要较长时间和当地林业部门协调。
（2）主墩、桥台位于距原地面40多米至80多米的山坡上，横坡较陡，需要修建便道及墩台的施工平台，工程量大，运输困难。
（3）桩基深度达72米，且岩石倾角大，势必造成斜孔修孔的频率较大。
（4）主墩墩身尺寸大，高度大，施工场地狭窄，增加施工难度，需要的施工周期长。
（5）主桥上部结构3跨悬臂浇注箱梁，跨径66m＋120m＋66m，全桥需要4个悬臂浇注工作面。
（6）按照目前开工计算工期，悬臂浇注要跨冬季施工，投入大，施工一段悬浇段周期加长。
2.22.2安全、质量、环保、工期目标
2.2.12.2.1安全目标
严格按照GB/T28000职业健康安全管理体系认证的标准和规定执行，坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，执行交通部及本工程有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。
杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
2.2.22.2.2质量目标
施工期间严格按照GB/T19001-2000idtISO9001：
2000标准质量认证体系的程序和标准持续、高效的运行，确保工程质量达到国家、交通行业现行的工程质量验收标准和本工程施工标准。
确保工程一次验收合格率100%，土建优良率达90%以上。
坚决杜绝发生一切重大质量责任事故。
2.2.32.2.3环保目标
严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、ISO14000环境管理体系认证和四川省环保局的有关环保要求执行，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。
2.2.42.2.4工期目标
满足业主招标工期总体要求，同时满足业主对各项工程初步进度设想的目标要求，在此基础上，计划于2005年3月31日开工，2006年3月30日竣工，工期12个月。
第3章第3章施工组织机构及施工队伍安排
3.13.1施工组织机构
我单位进场初期即按照招标文件及业主要求，本着精干、高效的原则，进行了项目部管理机构的组建及优化工作。
项目经理和项目总工程师由具有多年路基、桥梁工程施工经验又具有较高的组织和管理能力的高级工程师担任，同时项目部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的路基、桥梁、测量、实验、计划、安全、质检等专业工程师，形成了搭配合理，组织精干的工程管理机构。
抽调具有丰富施工经验的专业施工队伍进场。
施工组织机构的设置见附表《表1本合同工程设立的组织机构图》。
3.23.2各组织机构的主要职责范围
⑴项目经理部
项目经理部代表我单位对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。
项目经理是我单位的法人授权人，在本合同工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行一切与此有关的事务。
⑵项目经理
①项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
②项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。
贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。
组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。
负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。
③项目经理是本合同段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。
④项目经理是本合同段工程工期保证的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展情况，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实施。
⑶项目副经理
配合项目经理管理施工生产。
在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题，负责处理施工现场的重要日常工作。
⑷项目总工程师
对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。
对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
解决工程质量中的关健技术和重大技术难题。
负责本合同段工程项目的验工计价。
对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。
⑸工程部
负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。
负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题，参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开展新成果。
⑹安全质量部
安全质量部安全科负责依据安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。
组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。
负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。
安全质量部质量科负责本工程的质量自检工作，同时依据我单位质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。
⑺计划财务部
计划财务部计划科负责对本合同段工程项目承包合同的管理。
按时向业主报送有关报表和资料。
负责本合同段工程项目施工计划的制定和实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。
负责验工计价工作。
财务科负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。
参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。
⑻设备物资部
负责物资采购和物资管理，制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。
负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
在上级设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、标识及记录工作。
参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料费用和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
⑼综合办公室
综合办公室主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
3.33.3施工单元划分及施工队伍安排
为确保优质安全高效，按期完成本合同段工程，根据本段工程特点、工程重难点、工程数量及工期要求，经认真测算，科学分析，决定采取划分作业队，加大投入，提高工效，应用“四新”技术等综合措施，本着统筹安排，精心组织，合理搭接工序，不窝工，不打疲劳战的原则，安排八个专业化施工队伍参与施工。
各施工队专业技术工人数比例控制在75%以上。
施工队伍安排及任务划分如表3-1所示。
表3-1施工队伍安排及工程任务划分表
施工单元
施工队伍名称
工作范围
人数
桥梁
桩基施工队
挖孔桩、钻孔桩施工
72
桥梁工程一队
0＃、1＃墩台承台（包括承台）以上部位
90
桥梁工程二队
2＃、3＃墩台承台（包括承台）以上部位
90
路基
路基工程队
标段内的路基土石方工程
40
拌和站
砼拌和站
标段内的所有结构砼的搅拌运输
20
土建工程
土建工程队
负责标段内的防护及排水工作
60
绿化工程
绿化工程施工队
负责标段内的绿化工程施工
30
项目经理部（包括试验室）
本工程全面管理
15
合计
417
据此共计安排417人先后上场施工。
施工高峰期投入劳力372人，施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。
第4章第4章施工准备
我单位将按招标文件要求，在2005年3月1日部分施工队伍已经进场，积极开展各项施工准备工作。
在施工准备阶段着重抓好以下几方面工作：
4.14.1施工动员
经过动员，应达到以下效果：
⑴施工动员普及率达到95％以上；
⑵所有施工人员大致了解工程的基本情况，清楚工程特点、施工方法及注意事项，做到人人心中有数；
⑶所有施工人员的安全意识、质量意识和环保意识得到明显加强；
⑷提高认识、统一思想、振奋精神，保证全体施工人员以饱满的热情、高昂的士气投入到施工中去。
4.24.2人员、物资、机械、设备进场
，根据工程施工进度的实际需要或根据监理的要求，人员及物资设备的分期分批地进入现场，并依据实际情况随时进行调整。
首批人员50人和机械设备在2005年3月1日进场。
首批进场的以小型机械设备为主，主要有载重自卸汽车（4t）、挖掘机、柴油发电机、工程指挥车、小型机具及试验测试仪器等。
首批人员设备进场后，立即进行场内的各项施工准备工作，对修筑进场便道和墩台施工便道，进行临建工作，为第二批设备、人员进场创造条件。
第二批施工人员72人和施工设备在2005年4月10日进场，主要包括混凝土拌和站、桩机、挂篮加工器材等。
进场后的主要工作，一方面加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，结束前期准备工作，另一方面着手进行桩基、路基的施工，为全面完成工期打下良好的基础。
第三批施工机械主要为大型施工机械，主要包括塔吊等。
计划在2005年6月15日前进场。
本工程的施工人员在2005年6月15日前全部进入施工现场。
4.34.3技术准备
第一批施工人员进驻现场后，立即着手进行技术准备工作，技术准备为外业技术准备和内业技术准备。
⑴内业技术准备要开展的工作主要包括以下内容：
①认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写审核报告。
②协助业主单位、监理单位、设计单位进行图纸技术交底。
③编写实施性施工组织设计并报监理工程师审批。
在此基础上编写分部工程施工方案，分部、分项工程开工报告、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书、技术交底。
④进行临时工程设施建设的具体设计。
⑤根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施的符合性数据。
⑥根据招标、合同文件的要求编写应提供给业主和监理工程师的其它资料。
⑵外业技术准备工作主要包括以下几个方面：
①现场详细调查有关水文、地质、气象、民俗、周围河道水位变化情况等资料，并编写报告。
②现场测量控制桩橛交接埋设与复测。
③各种工程材料的调查与便桥性能测试分析。
④各种计量仪器设备的测试，并办理计量合格证书。
技术准备工作应做到：
准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、及时指导交底、重在检查落实。
4.44.4测试、试验工作安排
测试、试验工作是控制整个工程精度和质量的关键因素，因此必须做好测试、试验工作的前期准备工作，为施工过程的全面质量控制打下一个良好的基础，使工程顺利进行并圆满完成。
⑴按照统一的规划布置，建立现场实验室，购置、调入前期准备工作中必须的试验、测量、测绘仪器及设备，安排试验、测量人员进场，必要时进行培训，提高认识，同时熟悉施工现场。
⑵指派专业测量工程师接收测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，然后与监理工程师共同校核基准点、基准线的测量精度，对所接收的资料和数据进行复核，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网。
⑶集中对调入现场的测量、测绘、试验仪器设备进行维护、检修，校核，对需要认证的测量、计量仪器设备及时与当地的技术监督机构、标准计量单位取得联系，进行认证工作，统一计量标准和单位。
⑷积极与当地的技术监督部门，质量检验部门及相关机构建立联系，以便其对整个施工过程进行监督、检验及提供相关技术服务。
⑸对前期进场的施工用料及计划采购的施工用料，如水泥、骨料、钢板、钢筋及工程指定的其它材料进行取样试验，为之后的施工工作提供可靠的技术依据。
⑹通过现场勘察及工艺试验选定前期施工的工艺流程、施工方法，确定施工参数，制定质量控制标准，编制施工现场工艺试验报告，并将有关材料报送监理人审批。
4.54.5场地清理
施工人员进驻现场后立即开始场地清理工作，严格按照图纸所示或监理的指示，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树杆、树墩、树根及其它植物。
为临时工程和主体工程施工创造必要的条件。
清理场地的范围为施工需要的范围，作业时要小心谨慎，发现异常情况立即通知监理并遵从其指示，同时处理好与其它施工单位间的协调工作。
第5章施工总布置
4.65.1依据及布置原则
4.6.15.1.1本工程施工总布置依据：
⑴国道317线狮子坪电站库区改建工程E合同段施工合同及招标文件（合同编号：
SZP-GGL-E）的商务文件、技术条款、标前会议所澄清的问题及澄清函等。
⑵国道317线狮子坪电站库区改建工程施工图设计文件-E合同段第一册、第二册。
⑶交通部颁布现行公路设计、施工规范、技术标准及工程质量检验评定标准以及国家颁发的相关施工规范和验收标准。
⑷当地的水文、地质等资料并结合现场实地勘
升级会员 