双水碾中桥桥台施工专项方案.docx

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双水碾中桥桥台施工专项方案

双水碾基础及下部结构0#桥台施工方案

一、编制依据

1、成都第二绕城高速公路西段TJ-B合同段B12分段两阶段施工图设计;

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。

4、《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)

5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)

6、《公路工程标准施工招标文件》(2009版下册)

7、国家现行有关工程施工和验收的法律法规、标准、规范、规程、图集。

二、工程概况

1、桥梁设计情况

本桥上跨规划预留道路,分两孔,桥下净空4.5米。

桥梁上部采用2-20米正交预应力混凝土小箱梁,桥台采用重力式U型桥台,扩大基础,桥墩采用半幅两柱式墩、桩基础两岸设置40型伸缩缝。

最大桥高7米。

2、地质情况

桥位区属于侵蚀堆积平原地貌单元(成都平原),微地貌经人工多次改造而成。

地貌类型属侵蚀堆积平原。

桥位区两侧地形平坦、开阔,有一条村道穿过,桥位上覆1.8-2.7米低液限粘土,下覆卵石土。

三、0#桥台的施工准备

1、技术准备:

测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足桥台施工时的要求。

已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。

并对该中桥进行了放样。

2、现场准备:

A、生产和生活临建设施

根据工程量,计划进场一个施工队,职工22人,生产和生活临建设施已完成。

B、临时道路

利用原路基填方作为施工便道,施工道路基本完成,能够满足现场施工需要。

C、该中桥的材料机械设备已经进场,材料试验及砼配合比已经合格,已具备施工条件。

D、供水:

主要利用当地沟渠水作为施工用水。

E、供电:

为保证施工连续性,以备不时之需,设30KW发电机一台备用。

四、施工工期

计划在2012年03月29日~2012年5月15日完成该桥台的施工。

五、施工工艺

1、测量放样

按设计文件和图纸的资料,对该桥进行施工放样,放样数据报监理工程师审核。

根据施工部位、土壤类别和深度,确定挖基坡度,算出上宽,划出开挖范围,做好桩橛。

在施工场地附近设置控制桩和照查桩,以便经常核对位置。

2、基坑开挖

.根据测量放样的轴线、端面、基底宽度桩位,引出工作面3~5M做好护桩,做开挖过程中控制开挖边线及深度,坡比按1:

0.75。

.在结构尺寸外预留0.5米工作面,打好灰线,指示挖掘机开挖边界线。

③开挖至设计高程后,进行触探试验检测基底承载力,承载力达到410kpa,方可继续施工;如果承载力不够,需报请监理、设计、业主确定加深深度,以满足承载力要求,开挖后进行触探检测,达到要求后方可进行下一道工序;如不能满足要求,需再次进行处理。

3、基础施工

地基承载力检测合格完成后,根据桥台基础的形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。

①.模板安装:

施工采用150*120钢模板,接缝搭接紧密平整。

高度控制在高于结构面10~20㎝,背后用钢管加斜撑进行加固,模板平面用钢管就行水平对拉,并在上面铺设木板,作为浇砼时的施工平台,要注意模板的稳定性,拉通线检查确定,结构尺寸不小于设计值,偏差范围取正值,模板与地面的缝隙用砂浆封堵。

安装完毕,用水准仪确定各段结构面高程,并使用涂料每米做一个标高标志于模板内侧面上,便于浇筑控制,在砼接触面涂刷脱模剂。

按规范要求的项目和指标校验合格后报验。

②.砼浇筑:

⑴、材料规格:

采用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,卵石厚度应为15~30cm,强度不得低于30Mpa.

⑵、提前备足用量,卵石用量按砼结构体积的20%进行计算,过大或过小的石料不得使用。

施工前人工码放规则、整齐,按现场技术人员确认的数量进行施工。

在使用前应仔细清扫,并用水清洗干净。

⑶、采用商品砼,事前将设计用量(加适当损耗系数)、到场时间、到场速度通知生产单位,采用溜槽下料或吊车、吊斗将砼输送到位。

浇筑时预先在基底浇筑一层10~15cm厚砼,然后人工摆放第一层卵石,石块在砼中分布均匀,两石块间的距离不应小于15cm,以便捣实其间的砼,石块距表面(包括侧面和顶面)的距离不应小于15cm。

⑷、石块应在浇筑时的混凝土中埋入一半左右,当气温低于0°C时停止埋石块。

⑸、振捣应在砼铺筑后及时进行,根据振捣器作用半径及卵石间距全断面振捣,振捣密实标志为无气泡冒出,表面平坦、泛浆。

振捣时距离模板5cm以上,不得碰撞模板,砼采取分层浇筑的方式,每层厚度不应超过30cm,大致水平,分层振捣,边振捣边加卵石。

浇筑到设计高程后人工修平浆面,然后在表面预埋卵石接荐。

③.拆模:

拆模时间在砼强度大于3Mpa后进行,时间控制在24小时后进行,拆模时严禁强行撬打,损坏边角。

④.养生:

砼浇筑12小时便开始养生,洒水次数以保持砼表面湿润为准,养护时间7天,洒水频率以砼表面保持湿润为准。

4、台身施工

①、施工放样:

根据结构尺寸在基础面上弹出墨线(通线)。

③、模板安装:

施工采用150*120钢模板,接缝搭接紧密平整。

高度控制在高于结构面10~20㎝,背后用钢管加斜撑进行加固,模板平面用钢管就行水平对拉,并在上面铺设木板,作为浇砼时的施工平台,模板背后用ф48钢管连接和加固,侧面用钢管配顶托做斜撑,分别撑于模板顶端,根部定位于预埋桩上,模内以结构同等尺寸撑木定位,待浇筑至位时拆除,底面板缝待基础表面清洗后用砂浆封堵。

模板安装控制的重点:

模板的稳定性,采用丝杆顶托斜撑;模板收坡(吊线测量),通长直线度(拉通线控制);模板错台(安装检查)。

要注意模板的稳定性,拉通线检查确定,结构尺寸不小于设计值,偏差范围取正值,模板与地面的缝隙用砂浆封堵。

④、砼浇筑:

与基础相同。

⑤、模板拆卸:

拆模时间在砼强度大于3Mpa后进行,时间控制在24小时后进行,拆模时严禁强行撬打,损坏边角。

⑥砼养生:

方法与基础相同。

5、钢筋砼台帽施工

A、钢筋加工与安装:

(A)、钢筋骨架在加工场集中下料、焊接,运至现场进行绑扎安装。

(B)、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,经检验复试合格并报监理工程师同意后才可投入使用。

(C)、钢筋加工场地须平整硬化,搭设防雨篷。

钢筋进场后,按不同钢种、规格、等级、牌号、及生产厂家分别堆放并设立标识牌。

存放场地选择地势较高处,在钢筋下设垫块,离地30cm垫起存放,并用彩条布覆盖严密。

(D)、钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

(E)、钢筋应平直,无局部弯折,Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直。

(F)、钢筋切断下料,要以配筋图及钢筋配料表提供的钢筋级别、直径和下料长度为依据,准确无误执行,下料后的半成品应编号分别堆放、挂牌标识。

(G)、主筋尽可能使用长料,个别需接长者用双面搭接焊,焊接前须切去钢筋热轧圆头和弯、劈裂头,注意焊接后保持同轴,双面焊缝长度不少于5d,接头长度区段受力钢筋接头面积占总截面面积不超过50%。

(H)、钢筋焊接前,先根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

(I)、钢筋布置位置应准确,型号、尺寸、间距应符合规范和设计要求,钢筋在沉降缝处断开。

同时注意各种预埋钢筋位置、尺寸等要求。

(J)、钢筋绑扎安装完毕后,检查满足要求并经过监理工程师签认方可进行模板安装。

B、模板安装完毕后检查满足要求并经过监理工程师签认方可进行砼浇筑。

6、砼浇筑与养生:

与台身相同。

7、台背回填:

盖板拆除模板后,当其强度达到设计的85%后,进行台背回填;按每层松铺厚度20cm,用机械碾压,并准备小型夯实机具,对角落进行夯实;台背回填1米范围内不得振压,采用松铺厚度为20cm静压,要求压实度为≥96%。

六、质量保证体系

1、施工技术组织保证体系

(1)严格按照施工规范、施工操作程序组织施工,项目开工后立即结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。

(2)由技术人员进行交底:

施工方案交底,质量标准交底,创优措施交底,并作好记录。

(3)准确测量控制网基点,并逐级加以复测。

(4)严格进行技术管理制度,以确保施工质量。

技术资料和施工控制资料翔实,能够正确反映施工全过程并和施工同步积累,同时满足竣工验交的要求。

(5)做好试验工作,按规范要求进行抽样检查。

2、质量控制体系

施工中严格按设计及规范进行,质量控制注意施工前和施工过程控制,以预防为主。

1)控制质量的具体措施

(1)推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点部位和关键工序均设质量管理点。

(2)实行逐级技术交底制度。

(3)做好生产班组的自检、互检和交接检,施工前对工程所用原材料进行严格检验并报请监理工程师审批后方可使用。

施工中实行工序交接单制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接进行下道工序的施工。

(4)加强质量教育,提高全体职工的质量意识。

(5)完善经济责任制,工程质量的优劣与资金挂钩,严格奖惩制度。

七、安全生产保证体系

1、安全生产保证体系

(1)、进入现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。

(2)、2米以上的悬空,高处作业无安全设施的必须系好安全带。

(3)、高处作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物件。

(4)、各种电动机械设备必须有漏电保护装置和可靠安全接地才能使用。

(5)、未经有关人员批准不准任意拆除安全设施和安全装置。

(6)、未经教育不得上岗、无证不得操作、非操作人员严禁进入危险区域。

(7)、酒后不准上班操作。

(8)、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

(9)、穿硬底鞋不准进行登高作业。

(10)、浇注砼时使用震动棒,应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电,电动机要派专门人员看护。

现场要准备备用震动棒。

2、本分项工程施工安全防范重点及措施

1)汽车吊作业时防起重伤害事故防范措施:

(1)对司机、指挥等人员严格执行持证上岗,定期检查复核。

(2)加强机械设设的检查、维修、保养工作。

(3)严禁将车辆借给无证人员驾驶,严禁酒后开车。

(4)起重、吊装时,严禁违章操作。

(5)起吊砼时,下方禁止站人,必须待料斗降到离地1米以内始准靠近。

2)雨季防洪、基坑开挖防坍塌防范措施:

(1)、挖土方应从上而下分层进行,两人操作间距应大于2.5m,禁止采用挖空底脚的操作方法。

(2)、基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。

1m以外堆土,其高度不超过1.5m。

(3)、基坑应预先搭设安全的阶梯,避免上下时发生坠落。

(4)、基坑开挖时应随时注意上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时进行放坡及加固,下大雨时应暂停土方施工。

(5)、机械开挖后边坡一般较陡,应用人工加以修整,达到要求后再进行其它作业。

(6)、开挖坑,坑深度超过1.5m时,按土质和挖的深度按规定进行放坡或加支撑。

(7)、向基坑内吊送模板时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。

机械吊送有专人指挥。

模板要捆绑结实,是坑内的操作人员要避开吊送的料具。

八、文明施工和环境保护的体系

1、施工期间尽量保护好植被,施工区内及周围的树木和植被不

得随意砍伐和破坏。

2、若因为工程的施工需要,植被受影响,应采取永久有效措施

及时植树、种草,对植被进行恢复。

3、采取永临结合的原则,修建好施工中的各项排水设施,防止

水土流失。

基础开挖的土体,及时清运和回填。

来不及回填时,周围要设置

临时排水沟,防止水土流失。

4、工程完工后,按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所

占用地进行复耕处理,复耕利用施工中开挖的耕殖土进行。

5、施工便道要本着支援地方建设的原则,尽量做到永临结合,

搞好绿化工作。

6、对参加施工人员进行环保意识教育,坚决贯彻国家有关环境

保护法令及当地政府有关法规、条例。

7、用地界外的植被、树木,严禁滥砍滥伐。

施工用水及生活废

水要合理排放,避免污染河流,避免危及周围居民建筑物,对附近居民的生活用水造成污染,详见环境保护方案。

8、对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷

的地点,各种生活垃圾要妥善处理。

9、工程竣工后,按规划设计要求对施工区土场进行平整绿化或

复耕。

九、工期保障体系

1)建立健全领导机构。

成立由分部经理任组长,有关人员参加

的领导小组,全权处理施工中有关问题,协调各方面关系。

2)选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。

3)充分细致做好开工前的各项工作准备,按照总工期目标,利

用倒排工序法,精心编制实施性施工组织设计,制订详细的分段工期控制计划,科学组织施工。

4)不断优化施工方案和生产要素配置,及时调整各分项工程的

进度计划和机械、劳力配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度,把住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求。

5)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制

度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。

6)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施

工技术水平和技术含量,不断加快施工进度。

7)强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落

实,及时解决问题,避免搁置延误。

重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

8)严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起

施工高潮。

 

成都第二绕城高速公路西段项目

主要现场人员报审单

承包单位:

四川公路桥梁建设集团有限公司合同号:

TJ-B

监理单位:

四川天接工程咨询监理有限公司编号:

监表25-A

致成都二绕西段项目JL5驻地办:

下列人员已按合同规定进场,请予以审查。

现场负责人签字:

日期:

年月日

姓名

拟任职务

现任职务

职称

是否满足

合同要求

持证情况

是否同意在

该项目任职

韩强

经理

分部经理

高级工程师

满足

持证

同意

杨庆良

技术负责

技术负责人

高级工程师

满足

持证

同意

张卫中

副经理

副经理

工程师

满足

持证

同意

张云

质检工程师

质检工程师

工程师

满足

持证

同意

陶勇

内业合同

内业工程师

工程师

满足

持证

同意

杜洪林

桥梁工程师

桥梁工程师

工程师

满足

持证

同意

吴榜琨

路基工程师

路基工程师

工程师

满足

持证

同意

蒲杰

内业合同

内业工程师

工程师

满足

持证

同意

王丽君

试验工程师

试验工程师

工程师

满足

持证

同意

王高志

试验员

试验员

技术员

满足

持证

同意

杜春冶

试验员

试验员

技术员

满足

持证

同意

周海叶

安全工程师

工程师

工程师

满足

持证

同意

陈宁

测量工程师

工程师

工程师

满足

持证

同意

甘军

测量工程师

工程师

工程师

满足

持证

同意

监理工程师审查结论:

专业监理工程师签字

日期

年月日

成都第二绕城高速公路西段项目

现场进场设备报验单

承包单位:

四川公路桥梁建设集团有限公司合同号:

TJ-B

监理单位:

四川天接工程咨询监理有限公司编号:

监表25-B

致成都二绕西段项目JL5驻地办:

下列机械设备已按合同规定进场,请查验签证,准予使用。

现场负责人签字:

日期:

年月日

设备名称

规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用何处

备注

神钢牌液压挖掘机

SK260LC-8

1台

2011年4月

良好

路基、桥梁

自卸汽车

后八轮

8台

良好

路基

吊车

长江

1台

良好

路基

交流电焊机

500A

4台

2011年4月

良好

路基、桥梁

砂轮切割机

CQ40-2

1台

2011年4月

良好

路基、桥梁

钢筋弯曲机

GW40

1台

2011年4月

良好

路基、桥梁

钢筋调直机

GT4-14

1台

2011年4月

良好

路基、桥梁

切断机

1台

2011年4月

良好

路基、桥梁

钢模板

1m×1.5m

400m2

良好

路基

振捣棒

4台

良好

路基

全站仪

拓普康

1台

良好

路基

全站仪

科利达

1台

良好

路基

水准仪

KL432

1台

良好

路基

监理工程师审查结论:

1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求:

(准予使用)

2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求:

(由项目经理部更换后再报的设备)

3、数量或能力不足的设备:

(由项目经理部补充的设备)

专业监理工程师签字

日期

年月日

 

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