世界技术大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件竞.docx
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世界技术大赛车身修理项目全国选拔赛技术工作文件竞
附件1
2016年中国技术大赛——第44届
世界技术大赛车身修理项目
全国选拔赛技术工作文件
1．车身修理项目技术描述
技术描述
天天有很多汽车在交通事故中损坏。
车身修理人员应以最大的可能予以修复。
但是，由于每辆汽车损坏的程度不同，使维修具有必然的难度。
车身修理人员需把他们关于车身构造和维修技术的知识和技术运用于每项具体维修工作中。
车身修理人员在修理之前去往需要通过电子测量设备，精准地测量出车身损伤及变形的程度，在保证不破坏整体结构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车身。
车身修理人员除对车身修理外，还需维修车身的其它相关部份，必要时还需手工成型钣金件。
焊接，切割，支撑，粘合等技术是维修进程的重要组成部份，因此车身修理人员还应会利用所有特定的手动和动力工具，并能进行相应的维修。
车身修理人员负责将汽车车身维修到能够从头喷漆的时期。
竞赛能力要求
参赛选手必需了解汽车修理的国家质量检查评定标准。
参赛选手必需了解车身相关技术规程和焊接相关技术规程。
参赛选手必需了解相关环境爱惜的要求、平安和健康条例。
参赛选手必需把握车身修理相关的理论知识。
可是活着界技术大赛选拔赛中理论知识不单独列为考核项目。
裁判组
裁判组设裁判长1名，裁判员假设干名。
裁判长由全国选拔赛组委会会同赛区组委会一起确信；裁判员由各参赛队推荐1名，经赛区组委会审核后确信。
裁判组在裁判长率领下，负责竞赛各环节的技术工作。
裁判组同意本赛区组委会的组织领导，同时同意全国选拔赛组委会技术工作委员会的业务指导。
裁判人员在竞赛进程中按要求独立行使权利，落实各项技术要求，发挥引领作用，并同意各方监督。
裁判人员必需具有以下条件：
（1）酷爱祖国，遵纪遵法，老实守信，具有良好的职业道德，躯体健康。
（2）具有团队合作、秉公执裁等大体素养，具有本专业技师以上职业资格或中级及以上专业技术职务，且在本专业具有必然的阻碍力。
（3）有省级以上本职业技术竞赛技术工作经历且在省级选拔活动中担任技术专家，或具有国家职业技术竞赛裁判员资格者优先。
（4）熟知并遵守竞赛规那么、技术工作文件和其它相关大赛文件。
选手
本次选拔赛以省（自治区、直辖市）为单位组织选拔推荐，并在此基础上组队参赛。
参赛选手须思想道德优秀、身心健康，具有本职业扎实的大体功和技术水平，且有较强学习领会能力，良好的躯体素养、心理素养及应变能力，而且参赛选手必需为1995年1月1日及以后诞生。
选拔赛项目的模式和结构
车身修理全国技术选拔赛共有四个模块组成。
模块A--车身诊断和校正，操作时刻为40分钟；
模块B--模拟结构部件改换，操作时刻为40分钟；
模块C—非结构部件改换，操作时刻为180分钟；
模块D--面板修复，操作时刻为50分钟。
参赛选手必需在规按时刻内独立完成所有项目。
竞赛项目要求
模块A：
车身诊断和校正
利用电子测量设备对受损车辆（上汽荣威350）车身上的测量点进行测量诊断（具体测量点在竞赛时现场抽签确信），并校正变形的前纵梁。
（1）平安正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹具螺栓进行正确紧固。
（2）正确利用电子测量设备对受损车辆进行测量。
利用电子测量设备对受损车辆底盘中的假设干个测量点进行测量。
开启电脑，成立客户表，依照已知车型选择车型数据表，确信基准测量点进行中心线定位，并对给定的其余测量点进行测量。
测量完毕，保留测量数据。
（3）用大赛提供的标准数据对受损车辆进行校正。
分析损伤情形，在指定点安装辅助支撑系统并对车身前纵梁变形部位进行校正修复。
（4）校正完毕，打印校正前后的数据报告,退出电子测量系统。
（5）对竞赛工位进行5S整理。
竞赛要求：
做好平安防护，正确操作测量系统，确保测量数据的准确，正确利用校正设备，操作进程科学合理，打印数据标准正确。
注意事项：
（1）校正时做好相应的平安防护。
（2）当前一名选手操作完毕后，应由专业技术人员对损伤进行检查，保护到赛前状态后供下一名选手操作。
模块B：
模拟结构部件改换
用大赛提供的模拟车身结构板件和自制板件完成试题要求。
板件材质为优质低碳薄钢板，板材厚度为，模拟结构件板件如图B-1所示。
（图B-1）
选手按技术要求进行板件的打磨、清洁、防腐、测量、切割、成型、定位、电阻点焊和气体爱惜焊等操作。
（1）对板件进行打磨、清洁、防腐作业。
（2）按图B-2所标注的尺寸，在A、B板件上划出所需的尺寸线。
（图B-2）
（3）按图B-3所示方式将A、B板件定位于焊接固定架上，用电阻点焊连接。
从此步骤开始至操作终止不可取下或更改板件方向。
（图B-3）
（4）按图B-二、图B-4所示要求，对A、B板件进行钻除部份电阻点焊点及切割分离操作。
钻孔孔径为8mm。
（5）自制一块C板件与B板件前部尺寸相符合。
（6）将A板件前端、C板件与架上切割分离后剩余的板件预装后暂停，由裁判进行评分。
（7）将分离下来的A板件前端与架上的A板件剩余部份用气体爱惜焊持续点焊工艺从头对接焊接，并与B板件以气体爱惜焊塞焊工艺从头连接，如图B-4所示。
（图B-4）
（8）把自制的C板件与原结构件上的B板件对接，用气体爱惜焊持续焊工艺焊接在一路，并与A板用气体爱惜焊塞焊工艺连接,形成如图B-5所示的工件。
（图B-5）
竞赛要求：
做好个人平安防护和设备平安操作，操纵好切割尺寸、自制件质量和拼接定位的准确性，把握好焊接的技术要求。
注意事项：
（1）完成后将切割下来的B板一并交裁判评分。
（2）对竞赛工位进行5S整理。
（3）当前一名选手操作完毕后，由专业技术人员对设备进行检查保护，下一名选手操作时应自行调剂。
模块C：
非结构部件改换
手工制作（上汽荣威350）汽车右前翼子板前端并完成非结构件改换操作。
（1）依照技术要求完成右前翼子板前端的切割，翼子板切割尺寸为上端切割点距上端前角为140mm，下端切割点为轮弧与下边沿交点，上下端点连线为改换切割线，如图C-1所示。
（图C-1）
（2）用厚度为的优质低碳薄钢板，手工冷作成型右前翼子板前端替换件，如图C-2所示。
（图C-2）
（3）拼装自制板件和架上剩余的原板件时，两块板件的接缝间隙不能重叠，在对接焊缝反面不能衬垫钢板。
（4）定位焊后暂停，报告裁判。
经裁判检查后，以气体爱惜焊持续点焊工艺将接缝焊接。
（5）焊接后暂停，报告裁判。
经裁判检查焊缝后进行打磨和整形操作。
竞赛要求：
做好个人平安防护和设备平安操作。
操纵好手工制件的形状和尺寸、制件与检测卡板的吻合精度等。
注意事项：
（1）制件须整体成型，不能开口或拼接。
（2）对竞赛工位进行5S整理。
（3）当前一名选手操作完毕后，由专业技术人员对设备进行检查保护，下一名选手操作时应自行调剂。
模块D：
面板修复
对车门面板上受损的凹陷部位进行修复。
用钣金专用整形设备和手动工具，对（上汽荣威350）右前车门面板上受损的凹陷部位进行修复，凹陷损伤设置在车身筋线部位上。
车门损伤状况大致如图D-1所示。
（图D-1）
（1）选手合理穿着防护用品，做好平安防护，正确调整设备。
（2）对汽车车门面板上的凹陷部位进行分析、测量，并画出损伤打磨区域。
（3）打磨面板损伤区域。
（4）对凹陷部位按正确工艺进行损伤修复。
竞赛要求：
做好平安防护和设备调整工作，标准操作进程。
修复后的面板不得高于原表面，不能有孔洞，形状和质量达到技术要求。
注意事项：
（1）对竞赛工位进行5S整理。
（2）选手自行将车门从车上拆下并装上待修车门，然后进行修复。
选手操作时对设备应自行调剂。
各模块配分
本部份确信了各模块的配分，A、B、C、D四个模块的合计分为100分。
选拔赛配分表
竞赛模块
操作项目
模块配分
A、车身诊断与修复
测量、拉伸校正
25
B、模拟结构部件更换
电阻焊操作、板件切割分离、新件准备操作、保护焊操作
25
C、非结构部件更换
手工制作板件及预装板件、切割分离板件及气体保护焊焊接
35
D、面板修复
面板修复
15
合计
100
评分细那么
4.命题方式
以第43届世界技术大赛试题为基础，结合竞赛场地、技术设备、工具材料状况等，由裁判长组织命制本项目竞赛试题。
试题随本项目技术工作文件一并发布。
5．评判方式
评分流程
选拔赛评分流程采纳世界技术大赛的评分方式进行。
各参赛单位的教练（每一个省市限1名）组成的裁判员队伍分为不同的组别对各自分管的模块进行评分。
电子测量数据存储后任何人不得修改，并必需打印成纸质文件提交给裁判长妥帖保留。
主观评分表和客观评分表应由每一个参与评判的裁判员签字确认后提交给裁判长妥帖保留。
评判方式
本次全国选拔赛参照世界技术大赛模式，采纳客观评分与主观评分相结合的方法。
客观评分时，由多名裁判员各自独立评分，去掉一个最高分和一个最低分后取平均分。
如显现应扣未扣或不该扣分时必需做出说明。
主观评分项目由5名裁判员一起评分。
主观评判时，每一评判要素要由5人组成的裁判组打分（从1-10），去掉一个最高分和一个最低分，取剩余3个数的平均值。
再除以10作为该要素计分系数。
这一系数与该要素配分之积，即是该要素的最后得分。
裁判组打分时最高分与最低分的分差不得超过3分。
超过3分那么本轮打分作废，需从头打分。
但在打分之前差值最大者必需做出说明。
大体设施
模块A：
车身诊断与修复
编号
器材名称
型号及规格
备注
1
电子测量系统
Car-O-Liner电子测量系统和VisionX3软件
（含打印功能）
2
车身校正仪
Car-O-Liner校正平台
3
5磅锤
4
安全帽（硬质）
5
耳罩
6
手套
7
白车身
8
扭力扳手
9
套筒
模块B：
模拟结构部件改换
编号
器材名称
型号及规格
备注
1
电阻点焊机
Car-O-Liner
2
气体保护焊机
Car-O-LinerCMI273pulsetwin
3
瓶装保护气体
二氧化碳20%氩气80%（混合气）
4
电阻点焊试焊片
1*50*150
5
气保连续焊试焊片
1*50*150
6
气保塞焊试焊片
1*70*125
7
焊接防堵膏
8
钢焊丝
Ø
9
气吹尘枪
10
气动切割锯
11
气动锯条
24齿
2条/每人
12
焊点去除钻
13
焊点去除钻头
Ø8mm
1根/每人
14
角磨机
2”
15
角磨片
2”
1片/每人
16
双动打磨机
5”
17
双动打磨片
5”，60#
1片/每人
18
带式打磨机
19
打磨砂带
10mm×300mm
1条/每人
20
钳工工作台（含台虎钳）
21
焊接支架
22
宽嘴大力钳
23
C型大力钳
24
钢直尺
500mm
25
直角尺
26
手锤
27
垫铁
28
焊接头盔
自变色
29
焊接手套
30
焊接护腿
31
焊接围裙
32
焊接袖套
33
防护面罩
34
电阻点焊专用手套
35
模拟结构部件
36
活动扳手
37
抹布或无纺布
38
安全除油剂
模块C：
非结构部件改换
编号
器材名称
型号及规格
备注
1
钣金工作平台（含台虎钳）
2
多功能铁台
3
低碳薄钢板
厚度：
4
放样用纸张
5
美工剪刀
6
钣金锤及垫铁
6件套
7
钢锉刀
8
手动钢板剪刀
9
翼子板固定架
10
惰性气体保护焊机
Car-O-LinerCMI273pulsetwin
11
瓶装保护气
CO220%，Ar80%（混合气）
12
气保焊试焊片
13
焊接防堵膏
14
焊丝
Ø
15
气吹枪
16
气动切割锯
17
气动切割锯片
24齿
1片/每人
18
双动打磨机
19
打磨砂纸
60#、80#配双动打磨机用
各1片/每人
20
角磨机
2”
21
角磨片
2”80目
1片/每人
22
带式打磨机
23
打磨砂带
10mm×300mm
1条/每人
24
大力钳
鱼口型
25
加长C型大力钳
26
钢直尺
500mm
27
木墩台
28
套筒扳手套装
29
气动钻
30
麻花钻头
直径8mm
1根/每人
31
焊接手套
32
焊接护腿
33
焊接围裙
模块D：
面板修复
编号
器材名称
型号及规格
备注
1
车身外形修复机
2
钣金锤、垫铁
6件套
3
双动打磨机
5”
4
砂纸
5”，60目、80目
各1片/每人
5
白车身
6
损伤门板
7
大力钳
8
钢直尺
500mm
9
碳棒
10
介子片
11
抹布或无纺布
12
拆装工具
13
马凳
14
工作凳
竞赛选手自备的材料、设备和工具
参照世界技术大赛老例，选手能够自备所有在基础设施清单中没有涵盖的工具及个人所需材料。
这些物品必需在竞赛前呈交裁判检查。
竞赛时选手自带的工具箱须放置在本人工位区域内，不能侵占走道。
技术竞赛场地禁止利用的材料和设备
如由于参赛者携带超级规工具而阻碍赛事公平性，裁判有权予以阻止。
此规那么一样适用于预先制造、预先形成或预先画好的模板及任何种类的修理夹具。
此类物品及电动工具禁止带进竞赛现场。
赛场面积要求
按各竞赛模块需要合理配置单个工位面积；
按参赛人数合理设置各竞赛模块的工位数，各模块还需有备用工位。
赛场基础设施要求
工位内应配备电源插座、气源接口、操作架、焊接夹具等；
赛场应配备符合国家健康与平安法规要求的排烟除尘系统；
赛场配备发令装置、计时器（时钟）、消防器材，监考用护目镜、耳塞、棉纱手套及饮用水等；
赛场配备电子监控系统；
赛场采光条件良好；
赛场配备裁判工作室、登分室、选手休息区、技术保障人员休息区及储物间。
竞赛的平安目标——事故为零
选手需自备的防护装备
参赛选手必需依照规定穿着防护装备。
防护项目
图示
说明
头部的防护
眼睛的防护
2.近视镜可替代
呼吸道的防护
在进行打磨工作时佩戴口罩防止吸入金属粉尘和油漆粉末
耳部的防护
工作时不佩戴耳塞或耳罩会对听力造成损害
身体的防护
1、必须是长裤
2、防护服必须紧身不松垮，达到三紧要求
足部的防护
防滑、防砸、防穿刺
选手禁止携带易燃易爆物品
有害物品
图示
说明
防锈清洗剂
禁止携带
酒精
禁止携带
汽油
禁止携带
有毒有害物
禁止携带
赛场必需留有平安通道
赛场必需留有平安通道，必需配备灭火设备。
赛场应具有良好的通风、照明和操作空间的条件。
做好竞赛平安、健康和公共卫生及突发事件预防与应急处置等工作。
赛场医药配备
赛场必需配备医护人员和必需的药品
裁判员工作内容
裁判员应服从裁判长的治理，裁判员的工作由裁判长指派或抽签决定。
若裁判员不熟悉专业设备，不能知足裁判等技术工作需要，裁判长可指定专业技术人员从事相关辅助技术工作。
在工作时刻内，裁判员不得无端迟到、早退、半途离动工作地或舍弃工作，不然将视其阻碍程度每次扣除其代表队选手竞赛成绩1-3分；
裁判员的工作分为现场执裁、检测监督、平安治理、客观评判和主观评判等。
工作按模块分小组开展。
主观评分前应由裁判长统一评判标准；
裁判员在工作期间不得利用电话、照相机、录像机等设备。
裁判员对选手违背平安操作规定的应当即叫停，并扣除相应操作分数。
更正后方可许诺选手继续竞赛。
选手的工作内容
选手通过抽签决定竞赛顺序和竞赛用设备；
竞赛前安排全部选手熟悉竞赛场地和设备；
选手在熟悉赛场及竞赛期间不得利用电话、照相机、录像机等设备。
不得携带和利用自带的任何存储设备；
正式竞赛期间，除裁判长外任何人员不得主动接近选手及其工作区域，不准主动与选手接触与交流，选手有问题可向裁判反映。
选手在竞赛中违背平安操作规定的必需当即更正，经裁判许可后方可继续竞赛。
选手半途自行舍弃竞赛的，应向裁判提出，并经裁判长许诺，由选抄本人签字确认后，方可离开赛场。
竞赛终止铃声响起以后，选手应当即停止当前作业。
未经裁判长许诺，选手不得延长竞赛时刻。
下一场将要参赛的选手不得出此刻当前竞赛现场。
不许诺观摩当前竞赛选手的竞赛。
各参赛队如对竞赛成绩无争议，最迟于全数竞赛内容终止后第二天，在赛区组委会统一组织下向全部参赛选手宣布竞赛成绩。
竞赛日程安排
日期
内容安排
组织者
8月10日
16:
00前裁判员报到（地点：
上海市杨浦区黄兴路1729号，智选假日大酒店）。
会务组
8月11日
9:
00-15:
00裁判长组织裁判员赛前技术培训会、裁判员执裁工位安排及签署责任书（会议地点：
上海市杨浦区本溪路118号1号楼报告厅）。
裁判组
16:
00前选手报到（报到地点：
上海市杨浦区民星路415号，上海莫泰168民星路店）。
会务组
8月12日
9:
00-12:
00裁判长组织召开裁判、教练、选手等赛前准备会：
1.竞赛安排和选手抽签等、2.赛前答疑（会议地点：
上海市杨浦区本溪路118号1号楼报告厅）。
裁判组
技术人员
13:
30-14:
30裁判、选手熟悉竞赛分赛场现场（分赛场地点：
上海市杨浦区市光二村57号，上海市杨浦职业技术学校汽车实训中心）。
裁判组
技术人员
15:
30-16:
30裁判、选手熟悉竞赛主赛场现场（主赛场地点：
上海市浦东新区博成路850号上海世博展览馆1号馆）。
裁判组
技术人员
8月13日
9:
00-18:
00竞赛。
主赛场：
上海市浦东新区博成路850号，上海世博展览馆1号馆。
组委会
裁判组
技术人员
8月14日
9:
00-19:
00竞赛。
分赛场：
上海市杨浦区市光二村57号。
组委会
裁判组
技术人员
8月15日
9:
00-10:
00技术点评会（地点通知）。
组委会
裁判组
技术人员
10:
00裁判、选手返程
会务组
提供开放式场地
竞赛承办方应在不阻碍选手竞赛和裁判员工作的前提下提供开放式场地供参观者观摩。
竞赛的宣传工作
竞赛承办方应踊跃做好竞赛的宣传工作。
环境爱惜
选拔赛任何工作都不该该破坏赛场周边环境。
提倡绿色制造的理念
所有可循环利用的材料都应分类处置和搜集。
升级会员 