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圈梁方案

宁波市轨道交通1号线一期工程

地下工程Ⅷ标

附属结构圈梁及砼支撑工程

 

编写:

审核:

审定:

上海市第二市政工程有限公司

宁波市轨道交通1号线一期工程TJ-Ⅷ标项目经理部2011年10月

第一章工程概况

1.1Ⅷ标附属结构工程概况

1.1.1车站概况

盛莫路站附属结构

盛莫路站位于宁穿路与规划盛莫路交叉口地下,延宁穿路由西向东南走向布置,按跨路口设置,现状紧邻盛莫路三角形环岛处,车流量多,路两侧主要为学校和厂房以及民居。

车站设置4个通道与2个风道,其中4号通道预留。

1号通道、2号通道分别位于车站北侧中部及西端;3号通道、2号通道位于车站西南侧;1号风道位于车站东北侧。

车站西南侧为3层砌体房屋,其基础为条形浅基础,距车站2号风井围护结构边线12.8m,需加强保护与监测。

东环南路站附属结构

东环南路站设置8个通道与2个风道。

车站北侧附属结构主要有1号通道、2号通道、1号紧急疏散口、6号通道;南侧附属结构自西向东主要为1号风道3号通道、4号通道、2号风道2号紧急疏散口及5号通道。

车站1号风道3号通道东南侧、西南侧各有一栋3层房屋,与该通风道最近距离为6.9m;除1号风道3号通道外,车站南侧其它各通风道周边无重要建筑物。

东环南路附属结构平面图

1.2圈梁及砼支撑尺寸

Ⅷ标附属结构盛莫路、东环南路站站桩顶钢筋混凝土圈梁及支撑采用C30混凝土。

Ⅷ标附属结构盛莫路站附属结构圈梁及支撑砼约600立方米,东环南路站附属结构圈梁及支撑砼约1200立方米。

Ⅷ标附属结构盛莫路站附属结构圈梁尺寸见下表

构筑物名称

圈梁尺寸(mm×mm)

支撑尺寸(mm×mm)

1号通道1号风道

1100×800

800mm×800mm

2号通道2号风道

1100×800

800mm×800mm

3号通道

1100×800

600mm×800mm

4号通道

1100×800

600mm×800mm

Ⅷ标附属结构东环南路站附属结构圈梁尺寸见下表

构筑物名称

圈梁尺寸(mm×mm)

支撑尺寸(mm×mm)

1号风道3号通道

1100×800

800mm×800mm

1号紧急疏散口

1100×800

600mm×800mm

1号通道

1100×800

600mm×800mm

2号风道2号紧急疏散口

1100×800

800mm×800mm

2号通道

1100×800

600mm×800mm

4号通道

1100×800

600mm×800mm

5号通道

1100×800

600mm×800mm

6号通道

1100×800

600mm×800mm

第二章编制依据

本工程施工组织设计按以下规范及标准为依据进行编制:

(1)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

(2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

(3)《钢结构工程质量验收规范》(GB50205-2001)

()宁波市轨道交通号线标盛莫路站、东环南路站附属围护结构图纸

(5)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999

第三章施工筹划

结合工期节点要求并根据现场施工实际情况和施工条件,按照施工用地范围以及各项施工的节点工期要求,对工程进行科学合理的施工筹划

3.1组织机构设置和相关说明

在圈梁施工期间本项目部会组成有针对性的施工组对测量放线、钢筋制作、模板按放,浇注砼等工程进行各方面的管理,并对施工阶段的安全、质量、工期、文明施工、环境保护等负全面责任。

所以本项目部会设专人进行环保、文明施工以及防扰民问题处理等工作,如图3-1~3所示。

图3-1组织机构图

 

图3-2工程质量管理网络图

 

图3-3工程安全管理网络

 

劳动力及设备投入说明

为确保工程关键节点按期完成,本项目部备足足够的人员以满足工程需要。

在施工过程中我们将保证在设备数量上的投入,不仅能够满足正常施工的进度要求,还有配置了充足的备用设备,以确保进度要求。

劳动力配置原则

(1)根据本工程的主体结构施工的特点、施工进度计划及实际情况,安排有经验的队伍将进驻现场,进场前进行入场教育,特殊工种持证上岗,入场后迅速进入工作状态。

(2)对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立质量第一、安全第一的正确思想;遵守有关施工和安全的技术法规;遵守地方治安法规。

作业施工队主要施工人员安排如下表

人员类别

人数

备注

管理人员

6

现场、指挥、技术、质量、材料、生活管理

技术工种

20

钢筋制作、模板制作、脚手架搭设、设备维修

普工

10

配合技术工种工作、做好施工现场的保洁工作、现场搬运

为保证施工工期和施工工艺要求,我们将配备充足的施工机械设备,根据施工进度分期、按时组织进入工地,准时投入施工。

具体设备组织配置情况见下表。

主要机械设备

设备名称

规格

数量(台)

备注

汽车式起重机

25

1

材料吊驳

汽车

5T

1

直流电焊机

AX-500-1型(17KW)

6

钢筋制作绑架

钢筋成型机

GC40-1型(3KW)

2

钢筋切断机

GQ40-A型(3KW)

2

钢筋调直机

1

空压机

3.25

9

拆除桩顶砼

潜水泵

通用产品

3

排明水

插入式振动器

通用产品

6

钢筋混凝土施工

 

平板式振动器

通用产品

1

木工圆锯

MJ-106

1

木工圆刨

MB504-1

1

木工平刨

MB106

1

经纬仪

1

测量放样

水准仪

1

总体施工方案

施工顺序和工艺

围护桩施工;

2.开挖第一道土层至设计圈梁(支撑梁)底标高,施作垫层和隔离层;

3.测量放样;

4.凿除围护桩顶浮砼至圈梁底标高;

5.钢筋施工;

6.模板施工;

7.验收,浇砼,养护。

测量控制

()为便于施工,在施工场地内受施工影响较小的区域设立临时水准和平面控制点,经常进行测量复核,避免因施工影响而造成误差。

()施工样点需经多方复核后方可使用。

进度计划安排

关键节点控制

由于工程前期要进行围护桩的施工,待完成上述项目施工后的一段时间后,圈梁才能施工。

根据本工程工程总体工期要求,结合施工工艺来保证施工工期的合理性。

进度保证措施

我们拟采用以下措施保证本工程按期完成:

()为确保工期,施工时尽可能在满足安全的前提下,考虑采用多工作面多工序流水作业。

()合理安排施工机械、作业人员、材料等内容,确保各项工序有效衔接,流水作业。

()施工人员分为班施工,每班人员施工小时,并根据现场需要或施工顺序的要求分批进场。

施工进度计划详见后附表《施工进度计划表》

 

第4章施工质量保证措施

4.1质量保证措施

(1)钢筋工程技术要求与措施

①施工前钢筋施工员对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底,施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。

一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格,梁柱节点重点检查。

②弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用,钢筋的保证层厚度依设计图纸规定进行。

同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求,严格控制插筋位置,避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符。

③工程上的钢筋不得任意调换,根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可施行,并办妥技术核定单。

④钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还须满足抗震设计规范要求。

钢筋绑扎时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋,要按图纸要求留加强筋,必要时会同有关人员研究协商解决,严禁任意拆、移、割。

⑤对钢筋施焊前须在相同条件下制作二个抗拉试件。

试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时,才允许正式施焊。

焊后的焊缝检验,主要进行外观检查,要求焊缝表面平顺,不得有裂缝,没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。

(2)模板工程质量保证措施

①模板施工前,翻样与技术员对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。

对运到现场的模板及配件应按规定、数量逐次清点及检查,不符合质量要求的不得使用。

②加工的模板应事先在地面进行预拼,校核平面尺寸和平整度等,并检查模板的连结节点,全部合格后方可使用。

③模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸,模板拼缝要紧密,不得漏浆。

当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉,跨度大于4m时,模板应起拱3‰。

为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。

④模板支承系统必须横平竖直,支撑点必须牢固,扣件及螺栓必须拧紧,模板严格按排列图安装。

浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、扣件等紧固件派专人进行检查,发现问题及时整改。

⑤孔洞、埋件等应正确留置,建议在翻样图上自行编号,防止错放漏放。

安装要牢固,经复核无误后方能封闭模板。

⑥模板支撑必须严格按照设计图纸要求做到上下、进出一致,木工施工员做到层层复核。

⑦施工过程中要有专人负责检查、验收,每层圈梁模板施工完毕后,必须进行技术复核工作,达到要求方可浇砼。

⑧模板拆除应根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行,未经有关技术部门同意,不得随意拆模。

现场增加砼拆模试块,必要时进行试块试压,以保证质量和安全。

⑨模板拆除后,必须及时进行清理,要铲除浇捣混凝土时留于模板表面的残浆,铲除残浆和整理后的模板表面必须均匀满涂隔离剂。

⑩砼支撑施工时,预留1cm起拱度。

(3)砼浇捣技术要求与措施

①在浇捣混凝土垫层时,要在垫层底部铺设油毛毡,以便以后垫层凿除。

②严格执行砼浇捣令制度。

浇捣令签发前施工现场应办妥各类有关技术复核,并提请监理方审查,合格后方能组织生产。

③主管砼的人员一定要明确每次浇捣砼的级配,方量,严格把好原材料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。

④砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净,在围护为钻孔灌注桩时要严格控制钢筋搭接,在围护为工法桩时,在型钢周围添加防护层。

⑤砼搅拌车进场后,应把砼质量关。

检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。

⑥砼在浇捣前各部位的钢筋、埋件插筋和预埋洞,由有关人员验收合格后方可进行浇捣。

⑦合理设计砼配合比,掺用外掺剂,以减少水泥用量,降低水化热,并增强砼的和易性。

做好砼试块养护工作,试块在浇捣地制作。

砼试块成型24小时后拆模,放入标养室养护至设计龄期进行强度检测。

⑧在养护过程中采用良好的保温和保湿环境处施,如自然温度偏低,再加一层薄膜加以保温养护。

⑨振动器插点均匀排列,采用交错式的次序移动,以免造成混乱而发生漏振,每次移动位置的距离不大于50cm。

并不能将振动棒随意振动钢筋、模板及预埋件,以防钢筋、模板变形、预埋件脱落。

⑩在浇捣前,积水、杂物必须排出、拾净。

4.2主要施工质量指标及检验方法

1)模板安装质量指标及检验方法:

项目

允许偏差(mm)

检验方法

轴线位置

5

钢尺检查

底模上表面标高

±5

水准仪或拉线、钢尺检查

截面内部尺寸

基础

±10

钢尺检查

柱、墙、梁

+4;-5

钢尺检查

层高垂直度

不大于5m

6

全站仪或吊线、钢尺检查

大于5m

8

全站仪或吊线、钢尺检查

相邻两板板表面高低差

2

钢尺检查

表面平整度

5

2米靠尽和塞尺检查

2)钢筋制作安装质量指标及检验方法:

项目

允许偏差(mm)

检验方法

受力钢筋

间距

±10

钢尺量两端、中间各一点,取量最大值

排距

±5

钢尺检查

保护层厚度

基础

±10

钢尺检查

柱、梁

±5

钢尺检查

板、墙、壳

±3

钢尺量连续三档

取量最大值

绑扎箍筋、横向钢筋间距

±20

钢尺检查

钢筋弯起点位置

20

钢尺检查

预埋件

中心线位置

5

钢尺检查

水平高差

+3;0

钢尺和塞尺检查

3)现浇混凝土结构质量指标及检验方法:

项目

允许偏差(mm)

检验方法

轴线位置

基础

15

钢尺检查

墙、柱、梁

10

垂直度

层高小于等于5m

8

全站仪或吊线、钢尺检查

层高大于5m

10

标高

层高

±10

水准仪或拉线、

钢尺检查

全高

±30

截面尺寸

+8;-5

钢尺检查

预留洞中心线位置

15

钢尺检查

表面平整度

8

钢尺检查

 

第5章安全、文明施工

安全生产管理及保证措施

安全生产目标

杜绝重大伤亡事故、重大设备事故。

安全生产保证体系

安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为确保工程顺利进行,我们将全面贯彻安全第一,预防为主的方针,加强教育,严格管理,使整个施工过程的生产安全始终处于受控状态。

本工程实行安全目标管理,明确安全生产管理原则、工作标准和职责,形成一个有效的安全保证体系

安全生产措施

()加强机械设备安全技术管理,机械设备的操作人员和起重指挥人员应经过专门的培训,考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。

()设备安全防护装置做到可靠有效,起重机械严格执行十不吊规定和安全操作规程,所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数,捆绑钢丝绳确保满足十倍以上安全系数。

()施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。

电力线路和设备的选型按国家标准限定安全载流量,所有电气设备的金属外壳具备良好的接地或接零保护,所有的临时电源和移动电具均设置有效的漏电保护装置,经常对现场的电气线路、设备进行安全检查,对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器安排专人定期测试。

()建立安全检查制度,由专职安全员每天进行例行检查,安全管理部门每月组织一次安全大检查,发现安全问题或隐患及时整改。

()在施工区域及道路上设置照明系统,保证夜间施工照明。

()施工现场坑、洞、危险处,设防护设施和明显的警示标志,并由专人管理。

()所有大临设施利用地锚将屋顶锚住。

在台风季节,现场的临时设施如脚手架、临建、库房均有抗风能力。

雨季施工期间组织专人对施工现场进行防洪涝、防淤积的安全检查。

()施工区域内按有关规定建立消防责任制,按照有关防火要求布置临设,配备足够数量的消防器材,并设立明显的防火标志。

(9)加强工地临时施工便道的保养工作,教育司机遵守交通规则,文明驾驶,确保施工期间现场人员和车辆运输的安全。

文明施工措施

()把文明施工列为主要内容之一,制订出以方便人民生活,有利生产发展,维护市容整洁和环境卫生为宗旨的文明施工措施。

()本工程建设将全面开展创建文明工地活动,切实做到两通三无五必须。

(即:

施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入通道通畅;施工中无管线事故;施工中无重大伤亡事故;施工现场周围道路平整无积水;施工区域与非施工区域必须严格分隔;施工现场必须做好挂牌施工;管理人员佩卡上岗,工地现场施工材料设备堆放整齐合理,并开展以创建文明工地主要内容的思想政治工作)。

()工地门口按业主要求挂牌,画出施工现场总平面布置图,标明工程名称、建设、监理、设计、施工单位名称、工期、工程主要负责人姓名和监督电话,自觉接受社会监督。

()施工场地采取全封闭隔离措施,工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯,保证车辆和行人的安全。

()实行施工现场平面管理制度,各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经总公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,必须调整平面布置,应画出总平面布置调整图报上级部门审批,未经上级部门批准,不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

()施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统,施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后,间接排入下水道;同时落实防台、防汛和雨季防涝措施,配备三防器材和值班人员,做好三防工作。

()工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常。

()施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序,工人操作要求达到标准化、规范化、制度化、做到工完料清,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,实现文明施工。

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