施工要点.docx

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施工要点

水泥混凝土路面换板施工要求

为进一步提高我处养护工程管理，确保工程质量、工程进度、工程费用、施工安全，根椐省、市公路局的要求，我处提出水泥混凝土路面换板工程施工要求。

一、换板施工前的准备工作

1、施工组织的准备

①各施工单位要求对原路面严重破碎、沉陷的行车道板，影响行车安全，应做局部换板或整板更换的行车道板进行调查，调查资料报管理处养护科备查。

②制定实施方案，配备相应的人员，明确各级职责范围及时建立健全施工管理组织，③制定和完善内部管理制度，通过科学务实的管理确保施工管理水平。

2、原材料的调查分析

各施工单位对施工路段所需的沙、石、水泥等材料进行规格、价格调查和商品混凝土价格调查，并将材料送到有资质单位进行试验，作出施工配合比设计报告。

3、施工进场前的准备

①各施工单位在选择好拌和场、施工队伍，组织机械设备、安全设施、施工人员的进场，并检查落实。

②在开工前进行技术、安全交底会议，会议要求所有施工管理人员、施工队伍民工参加，并做好会议记录。

二、换板施工的质量、工序要求

1、换板施工的质量要求

（1）水泥混凝土原材料的要求：

①水泥标号采用42.5号硅酸盐水泥，水泥进场时，应有产品合格证及化验单并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。

②砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配的粗、中砂。

③碎（砾）石应采用质量坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。

④对不合格的碎（砾）石，如含泥量大、针片状物多、粒径过大等问题，要求清理出场，严禁使用。

⑤对商品混凝土应进行抽样做抗折试验。

（2）水泥混凝土配合比的要求：

①砼强度为C35,抗折强度R28=5Mpa，（1m3砼配比合42.5号水泥405kg:

中砂0.47m3:

碎、砾石0.79m3）在弯拉强度符合规定的条件下，应满足砼的工作性和耐久性，即控制好坍落度（5-20mm），水灰比（＜0.40），按气候、砂石的干湿度及时对水灰比进行调整。

②贫混凝土为15#，单位水泥用量为130-175kg/m3。

③各施工段应做砼配合比试验，按要求的抽查频率做各项试验数据，每组试件做3天、28天弯拉强度试验。

（3）板块结构的要求：

板块结构采用面层厚度为25-26cm（35#砼）+基层厚度（15#砼），基层按破坏的深度处理，一般控制在15-20cm。

（4）基坑开挖①采用液压破碎机进行，边角成锯形或不规则的裂缝，进行直线切割，锯切后对边沿进行修整成垂直面。

②进入基层后应在老板下水平掏空10cm,然后15-300的角度斜向下继续挖低，目的是扩大底部受力面积，降低压应力，形成嵌挤结构扩底。

③破碎松散的破碎块应清理干净，不得附带在原板块上。

④原板块上的附着物、农膜、泥浆等应清理干净。

⑤基层底面要求整平夯实，不得有松散的杂物，清扫干净。

（5）水泥混凝土的搅拌、运输要求：

①砼在搅拌时须进行质量标定和试拌，搅拌计量偏差应控制在±2%，不得采用不计质量的进料法，如萨车进料。

②每斗料的最短纯拌和时间不宜短于40S。

③砼的运输必须具有连续摊铺的工作性，在允许的时间范围内运输到摊铺现场，在运输过程中，防止漏浆、漏料和污染路面等要求。

（6）混凝土面层铺筑要求：

①混凝土面层铺筑前应对基坑进行厚度、压实度、平整度进行检查、验收，方可进行摊铺，摊铺前应在基坑底铺设农膜。

②修复基坑铺筑贫砼基层时，要洒水润湿，用平板振动器纵横交错两遍全面提浆振实。

振动板移位时，应重叠100-200mm，在同一位置的持续振捣时间不应少于15S。

③混凝土卸料后人工应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。

振捣棒的移动间距不宜大于500mm，每处振捣时间不宜少于30S，也不宜过振，以表面不再冒气泡和泛水泥浆为限。

振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。

修补块与原路面板之间不得形成台阶。

④在混凝土浇筑完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。

使用抹刀精平，使面板表面无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度达到规定要求。

（7）混凝土面层的接缝、拉毛、养生要求：

①摊铺完毕和精平表面后，在混凝土表面泌水完毕20-30min内，强度刚上来时，应及时进行拉槽，拉槽间距应保持一致，不得斜拉。

②对大于6m的板块，应及时切缝，切缝位置按原旧板块的接缝位置，垂直于纵缝，不得切成斜缝。

切缝深度大于60mm，切缝宽度控制在4-6mm，对切缝中的砂石、凝结的泥浆应使用压力水和压缩空气彻底清除，确保缝壁及内部清洁、干燥，方可进行灌缝。

③混凝土路面养生要求：

路面铺筑完成并拉毛完毕后应开始养生，采用覆盖土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水、薄膜养生方式。

④在刚铺筑完的板块应采用安全锥、施工牌、警示带围住板块，防止车辆、行人的破坏。

2、换板施工的工序要求

换板施工要求严格加强对各道工序的质量控制，督促承包人严格遵守工序规程，防止以包代管的现象。

及时检查各道工序的质量，自检合格后才能进行下一道工序，否则要求返工或补救，使工程质量达到规定的标准。

换板施工的资料应每天做好原始记录，按要求进行整理，资料要真实、准确、齐全，并附有各项施工程序的事前、事中、事后的照片，在已完工的板块明显位置做好反映年、月、日的钢印。

3、换板施工的安全要求

（1）换板施工路段应有专人维护交通，以保证施工人员和道路畅通。

（2）施工路段两端应设置施工标志，所有施工管理人员上路时，必须穿标志服。

（3）换板交通安全维护要求①两端应按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的要求制作和设置路栏、锥形路标、施工标志、慢行标志、车道空窄标志、警告灯号以及反光警示标志。

②对开挖的基坑，原则上最好做到不留到过夜，当天开挖、当天整平、当天浇筑，按“四化”施工法的要求完成。

4、检查及奖罚

对于换板施工中当年出现断板情况且裂缝条数超过1处/2000m2,每处裂缝扣减工程款500元。

二、水泥混凝土路面的清灌缝工作要点

水泥路面的清灌缝工作，是水泥路面日常养护生产的重要作业内容，更是预防水泥路面病害的重要举措。

1、清灌缝工作的范围、位置

（1）对所养护路段的清灌缝准备工作，要求作一次全面的调查，哪些路段要求全部清灌，哪些路段要求补灌，并记录上报，做到每10公里要有1公里的典型路面。

（2）清灌缝工作范围要对水泥路面全宽幅清灌。

（3）清灌缝工作要有专人负责，负责清灌缝工作的安排，质量和施工安全等。

2、清灌缝工作的要求

（1）清灌缝工作要求尽可能采用机械操作施工，并分组作业，先清后灌，先横缝后纵缝，1-2年的加铺路面纵缝一般不再清灌。

（2）清灌缝工作要求按“一切、二清、三铲、四涮、五吹、六灌、七养”的作业顺序进行操作施工，灌注面要低于路面3mm，并做到路面清洁，无道路胶滴落的现象。

对超出路面高度的多余填缝料应铲除或刮除。

（3）清灌缝的材料控制：

对所清灌缝路段要控制好材料用量，对一些接缝、纵缝过大的路段，可采用沥青麻絮，沥青砂灌入缝内，再采用道路胶灌入方法。

材料控制在已加铺路段清灌1.3t/km，补灌路段1t/km，未加铺路段1t/km。

（4）交通安全维护要求：

在施工点按照规范要求摆设好施工标志标牌，每一施一段点应当注意行车安全，施工人员要求必须着装上路。

移动养护作业按二、三级公路的养护作业控制区一般应参照附录三图23布置。

三、水沟底板加高工程要求

原水沟由于在多次加铺后，形成深度大，不易清理，并对行车人员造成不安全因素，因此对原水沟底部进行填土夯实，底部浇筑砼。

1、水沟底板加高前的工作要求

（1）做好原水沟的深度、结构尺寸等资料的整理上报。

（2）做好对原水沟的清理，不留有垃圾、树叶、土及杂物。

2、水沟底板加高的要求

（1）对原水沟进行清理后，做好水沟底面标高的控制，保持水的流向。

（2）原水沟底面填土加高，水沟填料不得使用有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。

（3）填土厚高度控制在20-30cm之间，每层填土应人工整平，用夯实机夯实，夯实度为无明显的夯实印痕。

（4）在夯实后的土层上，浇筑10cm厚20#砼，尽量用平板振动器振平提浆，人工抹平成型。

（5）在填土施工中，要注意天气变化，防止填土流失到农田，造成不必要的损失。

对多余的土方应拖走，不要堆放在坍落台或边坡上。

3、水沟底板加高的安全要求：

在施工段应设置施工标志，拖土的车辆应有专人指挥，上路人员必须着装上路，机械设备应摆放有序。

4、水沟底板加高的资料及要求：

施工资料应按要求进行整理，资料要真实、准确、齐全，并附有照片和水沟的规格尺寸。

四、水泥砼路面改沥青砼路面施工要点

（一）、水泥砼路面改沥青砼路面施工前的准备工作

水泥砼路面改沥青砼路面施工前做好以下准备工作：

成立大修经理部，配备相应的人员，选择好拌和场，选择好施工队伍，组织机械设备的进场，进行原材料的调查，并将材料送有资质单位进行试验，作出配合比设计，编制施工组织计划等工作。

（二）、级配碎石底基层（12-15cm）

（1）材料要求：

级配碎石用做底基层，应用不同粒径的碎石和石屑组配而成，碎石最大粒径控制在31.5mm，级醉碎石的颗粒组成应是一根顺滑的曲线，应做配合比试验。

（2）材料要符合规范要求，不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放，细集料应有覆盖，防止雨淋，配料必须准确，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

（3）将混合料均匀地卸在路幅中央，混合料的摊铺宽度达到12m，保证上层的铺筑宽度和安装路缘石的宽度。

（4）整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，用压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段落，由两侧开始向路中心碾压。

在设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

碾压一直进行到要求的压实度为止，应使表面无明显轮迹，路面两侧应多压2~3遍。

严禁压路机在完成的或正在碾压的路段调头或急刹车。

（5）摊铺混合料时，按松铺厚度摊铺均匀，对粗集料“窝”或“细集料窝”，应添加细集料或粗集料，并人工拌和均匀，用标高法控制平整度。

（6）两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下末压部份与第二段一起拌和整平后进行碾压，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密压，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边邻约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。

（7）养生及交通管制。

碾压完成后即开始养生，每天洒水的次数应保持表面潮湿，在养生期间，除洒水车外，应封闭变通。

（三）、水泥稳定碎石基层（20cm）

（1）材料要求：

按规范要求做好配合比设计检测各种材料的质量。

（2）材料按要求堆放，拌和

（3）在级配碎石底基层上安装模板，控制好松铺系数，碾压、整形同级配碎石底基层相同。

（4）养生及交通管制

碾压完成后即履盖土工布，草袋等洒水养生方式养生，养生结束后，清扫和冲洗干净后再喷洒粘层沥青，然后开放交通，应尽早铺筑沥青面层的底面层，防止车辆行驶破坏水稳层。

（三）中粒式沥青砼底面层5cm和细粒式沥青砼面层3cm的施工质量、检测，按规范要求施工。