新型汽车电子点火通用芯片的研究.docx
《新型汽车电子点火通用芯片的研究.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新型汽车电子点火通用芯片的研究.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
新型汽车电子点火通用芯片的研究
本科学生毕业论文（设计）
题目（中文）:
新型汽车电子点火通用芯片的研究
英文
ResearchonAutomobileElectronicIgnitionCommonChips
姓名
学号
院（系）
电子工程系
专业、年级
电子信息工程级
指导教师
湖南科技学院本科毕业论文（设计）诚信声明
本人郑重声明：
所呈交的本科毕业论文（设计），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本科毕业论文（设计）作者签名：
二○年月日
毕业论文（设计）任务书
课题名称：
新型汽车电子点火通用芯片的研究
学生姓名：
系别：
电子工程系
专业：
电子信息工程
指导教师：
湖南科技学院本科毕业论文（设计）任务书
1、关键词：
点火模块通用芯片电子
2、毕业论文（设计）内容要求：
本论文是新型汽车电子点火通用芯片的研究，主要内容包括：
1）研究电子点火原理及设计方法；
2）根据电子点火通用芯片磁感应型和霍尔型两种汽车点火系统通用芯片的实现方案的总体功能，建立系统模型；
3）根据系统模型，进行芯片原始电路设计；
4）对设计的原始电路仿真；
5）分析该设计方案的不足及如何改进。
3、文献查阅指引：
1、王贇松,曹新忠;发动机点火系统故障诊断的研究[J];山东工程学院学报;2001年02期
2、卢珞先;汽车发动机点火线圈性能测试方法的研究[J];武汉理工大学学报（信息与管理工程版）;2001年02期
3、陈昌巨,刘家良,卢珞先;汽车点火线圈测试系统[J];武汉理工大学学报（信息与管理工程版）;2002年04期
4、宋仲康,李久芳;基于DSP的汽车点火线圈测试系统[J];武汉理工大学学报（信息与管理工程版）;2003年04期
5、宋仲康,黄涛,曹洪旗,郭金旭;负载对点火线圈测试结果的影响[J];武汉汽车工业大学学报;1997年06期
6、黄金火,赵汉桃,周南心;汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计[J];武汉汽车工业大学学报;1998年04期
7、廖传书,韩屏;基于智能控制的汽车点火检测系统[J];微计算机信息;2005年08期
8、于海生;CAN总线工业测控网络系统的设计与实现[J];仪器仪表学报;2001年01期
9、黄宁军;谈汽车电子在中国加入WTO后的重要地位[J];汽车电器;2000年04期
10、陈昌巨,黄金火,吴光仁;分电器闭合角控制方法研究[J];汽车电器;1992年05期
4、毕业论文（设计）进度安排：
1）2012年11月下旬搜集相关资料，选择相关方案，确定建模设计思路
2）2012年12月下旬完成开题报告
3）2013年1月—2月设计系统，完成系统的电子点火模块电路设计
4）2013年3月撰写论文初稿，排版等一些细节工作，并交导师审批修改
4）2013年4月对论文进行全面的撰写，并完成论文
5）2013年5月整理并修订论文，答辩
教研室意见：
负责人签名：
注：
本任务书一式三份，由指导教师填写，经教研室审批后一份下达给学生，一份交指导教师，一份留系里存档。
湖南科技学院本科毕业论文（设计）开题报告书
论文（设计）题目
新型汽车电子点火通用芯片的研究
作者姓名
周众情
所属系、专业、年级
电子工程系电子信息工程专业2009年级
指导教师姓名、职称
贾竹君副教授
预计字数
10000
开题日期
2012.12.25
选题的根据：
1）说明本选题的理论、实际意义
2）综述国内外有关本选题的研究动态和自己的见解
1）新型汽车电子点火通用芯片除具有闭合角调整、恒流控制、停车自动关断、初级电压钳位、过压保护和反接保护功能外,还解决进口芯片未解决的通用技术,以实现一机多用。
通过磁感应型和霍尔型两种汽车点火系统通用芯片的实现方案功能电路和芯片原始电路的设计，能够很好地解决了汽车电子芯片的国产化，通用化。
新型电子电子点火通用芯片相对于传统芯片，更换周期更长，环境污染低，成本低，能让高科技的电子产品更深一步的走进人们的日常生活中。
2）当前我国汽车无触点电子点火技术已进入到全国普及和推广应用阶段,但电子点火模块中的核心器件点火专用芯片全靠进口（目前世界各国基本采用美国MOTOROLA公司和意大利SGS公司两家生产的芯片）。
为了尽早研制国产化点火芯片和解决进口点火芯片不通用的问题,需要我们共同努力进行重点攻关,自主设计磁感应型和霍尔型通用芯片。
我认为实现电子点火芯片通用,对生产、使用、维修将会带来十分良好的经济效益和社会效益,在技术上也是一个重大的突破。
主要内容：
1）研究电子点火原理及设计方法；
2）根据电子点火通用芯片磁感应型和霍尔型两种汽车点火系统通用芯片的实现方案的总体功能，建立系统模型；
3）根据系统模型，进行芯片原始电路设计；
4）对设计的原始电路仿真；
5）分析该设计方案的不足及如何改进。
研究方法：
1）利用XX、谷歌、图书馆、期刊网等查找相关的文献资料，了解目前国内外研究情况，借鉴相关研究成果。
2）主要采用理论分析与设计和实践相结合的方法，在大量查阅相关专业文献的基础上，在指导教师的具体指导下，进行方案可行性分析讨论和电路设计。
完成期限和采取的主要措施：
完成期限：
2013年5月完成论文。
主要措施：
严格遵照《湖南科技学院毕业论文（设计）工作管理办法》的指示精神，结合个人的实际情况，我完成这项设计所采取的主要措施有两条：
一是密切联系。
联系毕业设计指导师，寻求有关毕业设计信息，确定设计课题方向与设计内容；二是虚心学习。
利用课余时间到图书馆和网络上查阅数据，并虚心向老师请教和同学进行学习交流，保障毕业设计的顺利完成。
主要参考文献：
1、宋仲康,李久芳;基于DSP的汽车点火线圈测试系统[J];武汉理工大学学报（信息与管理工程版）;2003年04期
2、宋仲康,黄涛,曹洪旗,郭金旭;负载对点火线圈测试结果的影响[J];武汉汽车工业大学学报;1997年06期
3、黄金火,赵汉桃,周南心;汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计[J];武汉汽车工业大学学报;1998年04期
4、廖传书,韩屏;基于智能控制的汽车点火检测系统[J];微计算机信息;2005年08期
5、黄树林.现代汽车电子点火装置.中国台北:
正工出版社,1990
6、林永宪.汽车电子点火系统原理与维护.中国台北:
全华科技图书股份有限公司,1991
8、于海生;CAN总线工业测控网络系统的设计与实现[J];仪器仪表学报;2001年01期
9、黄宁军;谈汽车电子在中国加入WTO后的重要地位[J];汽车电器;2000年04期
10、陈昌巨,黄金火,吴光仁;分电器闭合角控制方法研究[J];汽车电器;1992年05期
指导教师意见：
指导教师签名：
教研室意见：
签名：
年月日
开题报告会纪要
时间
2012.12.25
地点
三教517
与
会
人
员
姓名
职务（职称）
姓名
职务（职称）
姓名
职务（职称）
宫彦军
教授
包本刚
副教授
陈爱武
讲师
贾竹君
副教授
何红松
讲师
游珍珍
讲师
会议记录摘要：
问题1：
你准备如何查阅参考资料？
（陈老师）
答：
我主要是利用XX、谷歌、图书馆、期刊网等查找相关的文献资料，了解目前国内外研究情况，借鉴相关研究成果。
问题2：
新型汽车点火通用芯片有何优点？
（包老师）
答：
首次解决了磁感应型和霍尔型两种不同点火系统的通用技术，具有闭合角调整、恒流控制、
停车自动关断、初级电压钳位、过压保护和反接保护功能外,还要解决进口芯片未解决的通用技术,以实现一机多用。
问题3:
常用的汽车电子点火器故障检测方法有那些？
（游老师）
答：
一、用干电池电压作为模拟点火信号进行检查。
二、高压试火法。
在确认低压电路各连接导线、插接器、点线圈及点火信号发生器基本完好的情况下，可采用高压试火法判断电子点火器是否有故障。
会议主持人：
记录人：
年月日
指导小组意见
负责人签名：
年月日
系部意见
负责人签名：
年月日
注：
此表由学生本人填写，一式三份，一份留系里存档，指导老师和本人各保存一份
湖南科技学院毕业论文（设计）中期检查表
毕业论文（设计）题目
新型汽车电子点火通用芯片的研究
学生姓名
周众情
学号
200906002218
系别
电子工程系
专业
电子信息工程
指导教师
贾竹君
检查日期
2013.4.8
指导教师检查情况记载及修改意见：
修改意见：
你的论文结构合理，层次分明。
如果仿真是自己做的，那做的还不错。
其他地方修改注意事项如下：
1.开题报告中的选题根据，请一定要填上国内外研究动态和自己的见解（你填的不对）；
2.绪论是概述你选本课题的意义、国内外研究动态、自己的见解，以及你对本课题所做的工作或写作的程序；
3.格式也要再参考群共享里的范文。
4.英文摘要和题目英文要自己翻译；
最后修改意见：
1.绪论才是第一页，目录到摘要是罗马数字；绪论字数太少；
2.第六页的图要重画，它应是图1；
3.目录里增添了点内容，看红色字体，请整理好。
4.仿真图说明不详细，请补充。
5.第一、二章字数不够，显得很单薄。
请补充。
签名
签名：
签名：
签名：
注：
此表用于指导教师在学生毕业论文（设计）初稿完成后对学生执行任务书情况进行中期检查时用，由指导教师填写。
湖南科技学院毕业设计（论文）指导过程记录表
毕业论文（设计）题目
新型汽车电子点火通用芯片的研究
学生姓名
周众情
学号
200906002218
专业班级
电信0902
指导教师
贾竹君
职称
副教授
系（教研室）
电子工程系
指导过程记录
指导内容
记录
（一）
论文选题,安排和指导查找资料
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录
（二）
安排设计任务书
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录（三）
检查开题报告。
修改摘要：
其中应该包括设计目的，设计方法，设计思路，设计结果及达到的设计效果
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录（四）
指导论文设计方案，按照模板规范来编排论文格式
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导过程记录
指导内容
记录（五）
检查寒假中论文准备的情况，并解决其遇到的疑问，布置下一阶段工作。
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录（六）
指导如何撰写论文、组织材料
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录（七）
检查论文整体情况，定稿打印。
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
指导内容
记录（八）
确定答辩时间，交待答辩工作及注意事项
学生签名：
年月日
指导教师签名：
年月日
答辩小组组长意见
（对情况是否属实做出意见）
组长（签名）：
年月日
注：
本表与毕业论文一起装订存档。
湖南科技学院本科毕业论文（设计）评审表
论文题目
新型汽车电子点火通用芯片的研究
作者姓名
周众情
所属系、专业、年级
电子工程系电子信息工程专业2009年级
指导教师
姓名、职称
贾竹君副教授
字数
10000
定稿日期
2013.5.8
中
文
摘
要
随着汽车工业的不断发展,汽车电子化程度不断提高,汽车的点火系统已由传统的蓄电池点火系统发展到国内外广泛采用的电子点火系统。
点火时刻和点火提前角的控制装置由传统的机械控制方式转变为完全用半导体器件控制的电子控制方式。
本论文是以霍尔型和磁感应型点火系统为研究目标，设计芯片内部的波形变换电路，使输入任意占空比的方波都能得到占空比为75%的周期波。
通过老师的指导和自己的学习完成了芯片原始电路的设计，并做了波形变换电路的仿真，得到了预期结果。
通用芯片的研究对汽车电子的国产化和通用化起到重要作用。
关键词
（3-5个）
通用芯片电子点火点火系统
英
文
摘
要
Withthedevelopmentofautomobileindustry,increasingdegreeofautomotiveelectronics,ignitionsystemofautomobilehasbeenthetraditionalbatteryignitionsystemdevelopmentathomeandabroadarewidelyusedtoelectronicignitionsystem.Ignitiontimingcontrolandchangefromthetraditionalmechanicalignitionadvanceanglecontroldeviceforelectroniccontrolinsemiconductordevicecontrol.ThisthesisisbasedonHolzermodelandthemagneticinductiontypeignitionsystemastheresearchobject,awaveformtransformcircuitdesignandchip,theinputofarbitraryaccountedforFangBothantheaircanbedutycyclewave75%.Throughtheteacher'sguidanceandhisstudycompletedthedesignoftheoriginalcircuitofthechip,anddothesimulationwaveformtransformcircuit,obtainedtheexpectedresults.Researchongeneralchiptotheimportantroleofdomesticautomotive
electronicsandgeneralplay.
关键词
（3-5个）
AutomobileIndustryEIElectronicIgnitionIgnitionSystem
指导教师评定成绩
评审基元
评审要素
评审内涵
满分
指导教师
实评分
选题品质25%
目的明确
符合要求
选题符合专业培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本要求，达到毕业论文（设计）综合训练的目的。
10
理论意义或
实际价值
符合本学科的理论发展，有一定的学术意义；对经济建设和社会发展的应用性研究中的某个理论或方法问题进行研究，具有一定的实际价值。
10
选题恰当
题目规模适当，难易度适中；有一定的科学性。
5
能力水平40%
查阅文献
资料能力
能独立查阅相关文献资料，归纳总结本论文所涉及的有关研究状况及成果。
10
综合运用
知识能力
能运用所学专业知识阐述问题；能对查阅的数据进行整理和运用；能对其科学论点进行论证。
10
研究方案的
设计能力
整体思路清晰；研究方案合理可行。
5
研究方法和手段的运用能力
能运用本学科常规研究方法及相关研究手段（如计算机、实验仪器设备等）进行实验、实践并加工处理、总结信息。
10
外文应用
能力
能阅读、翻译一定量的本专业外文资料、外文摘要和外文参考书目（特殊专业除外）体现一定的外语水平。
5
论文品质35%
文题相符
较好地完成论文选题的目的要求。
5
写作水平
论点鲜明；论据充分；条理清晰；语言流畅。
15
写作规范
符合学术论文的基本要求。
用语、格式、图表、数据、量和单位、各种数据引用规范化、符合标准。
10
论文篇幅
10000字左右。
5
实评总分成绩等级
指导教师评审意见：
指导教师签名：
说明：
评定成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，实评总分90—100分记为优秀，80—89分记为良好，70—79分记为中等，60—69分记为及格，60分以下记为不及格。
评阅教师评定成绩
评审基元
评审要素
评审内涵
满分
评阅教师
实评分
选题品质25%
目的明确
符合要求
选题符合专业培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本要求，达到毕业论文（设计）综合训练的目的。
10
理论意义或
实际价值
符合本学科的理论发展，有一定的学术意义；对经济建设和社会发展的应用性研究中的某个理论或方法问题进行研究，具有一定的实际价值。
10
选题恰当
题目规模适当，难易度适中；有一定的科学性。
5
能力水平40%
查阅文献
资料能力
能独立查阅相关文献资料，归纳总结本论文所涉及的有关研究状况及成果。
10
综合运用
知识能力
能运用所学专业知识阐述问题；能对查阅的数据进行整理和运用；能对其科学论点进行论证。
10
研究方案的
设计能力
整体思路清晰；研究方案合理可行。
5
研究方法和手段的运用能力
能运用本学科常规研究方法及相关研究手段（如计算机、实验仪器设备等）进行实验、实践并加工处理、总结信息。
10
外文应用
能力
能阅读、翻译一定量的本专业外文资料、外文摘要和外文参考书目（特殊专业除外）体现一定的外语水平。
5
论文品质35%
文题相符
较好地完成论文选题的目的要求。
5
写作水平
论点鲜明；论据充分；条理清晰；语言流畅。
15
写作规范
符合学术论文的基本要求。
用语、格式、图表、数据、量和单位、各种数据引用规范化、符合标准。
10
论文篇幅
10000字左右。
5
实评总分成绩等级
评阅教师评审意见：
评阅教师签名：
说明：
评定成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，实评总分90—100分记为优秀，80—89分记为良好，70—79分记为中等，60—69分记为及格，60分以下记为不及格。
湖南科技学院本科毕业论文（设计）答辩记录表
论文题目
新型汽车电子点火通用芯片的研究
作者姓名
周众情
所属系、专业、年级
电子工程系电子信息工程专业2009年级
指导教师
姓名、职称
贾竹君副教授
答辩会纪要
时间
2013年5月18日
地点
三教517
答
辩
小
组
成
员
姓名
职务（职称）
姓名
职务（职称）
姓名
职务（职称）
宫彦军
教授
包本刚
副教授
何红松
讲师
贾竹君
副教授
陈爱武
讲师
游珍珍
讲师
答辩中提出的主要问题及回答的简要情况记录：
会议主持人：
记录人：
2013年5月18日
答
辩
小
组
意
见
评语：
评定等级：
负责人（签名）：
年月日
系
学
位
委
员
会
意
见
评语：
论文（设计）最终评定等级：
负责人（签名）：
系部（公章）年月日
校
学
位
委
员
会
意
见
评语：
评定等级：
负责人（签名）：
年月日
绪论1
1汽车电子点火器2
1.1现有芯片性能的比较3
2通用芯片的基本设计思想4
2.1实现模块完全通用方案的提出5
2.2通用芯片的主要技术关键5
3通用芯片的电路设计5
3.1输入级通用电路的设计5
3.2闭合率不受分电器输出信号影响的控制电路设计8
3.3其它电路设计9
4芯片内部波形变化电路模拟仿真10
结论12
参考文献13
致谢14
插图索引
图1点火装置电路图……………………………………………………2
图2传感器的输出信号图……………………………………………………5
图3通用芯片的输入级电路图………………………………………………5
图4霍尔型芯片的闭合率控制原理图………………………………………6
图5磁感型芯片的闭合率控制波形图…………………………………………7
图6波形变换原理图…………………………………………………………8
图775%波形变换图…………………………………………………………8
图8波形变换原理图…………………………………………………………10
图9仿真图截图………………………………………………………………11
新型汽车电子点火通用芯片的研究
摘要
随着汽车工业的不断发展,汽车电子化程度不断提高,汽车的点火系统已由传统的蓄电池点火系统发展到国内外广泛采用的电子点火系统。
点火时刻和点火提前角的控制装置由传统的机械控制方式转变为完全用半导体器件控制的电子控制方式。
本论文是以霍尔型和磁感应型点火系统为研究目标，设计芯片内部的波形变换电路，使输入任意占空比的方波都能得到占空比为75%的周期波。
通过老师的指导和自己的学习完成了芯片原始电路的设计，并做了波形变换电路的仿真，得到了预期结果。
通用芯片的研究对汽车电子的国产化和通用化起到重要作用。
【关键词】：
通用芯片汽车电子电火系统
ResearchonAutomobileElectronicIgnitionCommonChips
Abstract
Withthedevelopmentofautomobileindustry,increasingdegreeofau
升级会员 