詹天佑5篇精选范文.docx
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詹天佑5篇精选范文
詹天佑5篇精选范文
《詹天佑》这篇*主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，最后提前两年峻工，修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
下面给大家带来一些关于《詹天佑》读有感，希望对大家有所帮助。
《詹天佑》读有感1
当火东开过青龙站，如果价坐在火本上;当你一脚迈进校园,如果你站在詹天佑的雕像面前，我想，你也会同我一样感慨在万千。
祖国的歌千资百态,昂扬而激人奋发，她的歌声中，讲述着那一个个感人肺胸的故....詹天佑，便是这些歌中的一部分。
岳飞说过:
“精品报国、"我合上书，不由感收道:
是啊，詹天佑不就很好的诠释了这句话吗?
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这最第一系完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线、相信曾在这段铁路上坐过火车的人都知道，这一路上都是高山深润悬崖峭壁，从来没有属于过自己的铁路的中国，怎么可能成功的修筑这-段铁路呢?
然而.詹天佑却做到了,没错，就是詹天佑，一位中国的工程师，他做到了!
怀着激动的心情中国开始奋起了，中国终于开始向全世界宣布:
我们不再是被你们踩在脚下的人了!
”
细细品味着《詹天佑》这篇*，仿佛当时修建铁路时的情景就在眼前，当时，这条铁路施工难极大,连国外出名的工程师都不敢轻易尝试,外国的记者的嘲笑和讽刺也让这次的任务变得更加重要。
在这样的压力下,詹天佑为了祖国的尊严，毅然决然地接受了这次任务、在修建铁路的时候，他总是不分日夜的工作着。
施工的时候不管条件有各么恶劣，他也始终坚持工作在第一线。
为了修好这条铁路,不给中国丢脸.遇到难以攻克的问题时，就想尽一切办法去解决，铁路不到四年就全线竣工了,这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服.也让中国在国际社会上抬得起头。
这与詹天佑的努力和他深深的爱自情怀是分不开的。
同时，这件事也给了藐视中国的主义者一个有力的回击。
此外，就像青藏铁路一共修筑了22年。
那里属于高原地区空气稀薄。
很多西方媒预言:
中国人要在这样的不良地质打随道是不可能的事!
”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神,最后于20XX年通车。
今天,我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列但是中国铁路之父詹天佑的的名字和他为祖回奋斗的精神永远被后人所敬仰、他像历史天空中的-颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。
詹天佑也许只是一个曾通人，但他却因为做了不曾通的事而变得与众不同。
我想到了自己，我不必与众不同，我也不必做出什么惊天动地的大事来。
我只是一名大学生，我没有詹天佑的智慧，也没有其他民族英雄一样的勇敢，但是我可以做好我力所能及的事。
学习，算是爱国;尊老爱幼，算是爱国;心里时刻装着祖国，也算是爱国....爱国,可以有很多种方式表达，只是我们不知道罢了。
其实詹天佑和其他伟人都是一样的，他们都有一颗真挚的赤子心，深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母宗。
每一个人都应该为了自己的祖国妇好努力，为祖国的发展出一份力，少年长则国兴，少年强则国强.今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量!
我骄傲，我是中国人!
这是我读《詹天话》最大的收获!
《詹天佑》读有感2
詹天佑——广东南海人，于美国毕业，是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。
有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称。
京张铁路是由北京到张家口的一条通路，长约200公里，为通往西北之要道。
1903年我国清政府计划修建京张铁路，英俄两国想插手，但由于中国人民强烈反对，他们的企图没能得逞。
1905年清政府决定自立修筑，但缺乏自信心。
外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。
对此，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。
而面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。
原本清政府拿出800万两去修筑铁路，但是经过英国人的评估后，清政府把开支降到500万两。
对于此事，詹天佑请求政府官重新考虑，但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路，所以处处为难他，而且认为只有英国人才能修成，所以最终费用还是只有500万两。
最后政府官员给詹天佑5天时间考虑，如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事，他的朋友希望他回老家。
原本他也决定会老家，但是看到英国人在报纸上所说的话，他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起来，继续修建京张铁路。
由于费用降低，为节俭费用，詹天佑重新寻找路线，最终采用“折返线
”原理修筑铁路。
而修筑铁路时一件辛苦的工程，身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦，筑路人员所干的粗活，他也一起干，在员工的心中，他时一位没有架子的人，所以他们很尊敬詹天佑。
而没能修建京张铁路的英国人，不仅从中破坏还出言不逊。
英国人对铁路一事表示：
“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。
”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。
对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。
其他员工立即报告此事给詹天佑。
赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。
另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。
直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。
自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。
其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。
被困的其中一员说：
“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。
”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：
“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。
”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：
“我们中国的事情，我们做好，不英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。
”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。
他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。
还有在他抱病时，还曾说过：
“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。
”这句话将会深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》读有感3
我读了詹天佑这篇课文很有感动。
这篇课文记叙了杰出的爱国工程师詹天佑面对国内外双重压力主持京张铁路的事迹，书名了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在他身上表现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文让我感动的一句是“詹天佑经常勉励工作人员说我们的工作首先要精密不能用一点马虎。
大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口”这一点我感到詹天佑是一位对工作认真一丝不苟的人大概差不多这两个词尤其让我感动，在生活中我总是已差不多要求自己，比如我在做作业，妈妈问我做的怎么样了，我就说差不多，其实我有很多题没写，考试时妈妈问我考得怎么样我所差不多其实我只考了八十多分。
就因为我经常拿差不多当我的口头舌，所以一直没成为优秀生，而詹天佑从来不说差不多这些话，所以成为了杰出的人物。
还有一处让我感动的是“他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心。
这句话我感到詹天佑有一颗爱国的心。
当时国内外的情况很不好，当时清政府提出修筑的计划，一些帝国主义者就出来阻挠，他们都要争夺这条跌路的修筑权，想进一部控制我国北部。
帝国主义者谁也不肯让谁，事情争执了好久都得不出结论。
他们最后提出一个条件：
清政府如果用本国的工程师他们就不再过问。
他们以为这样一要挟，铁路就没法动工最后还得求助他们。
面对这样大的困难詹天佑想到的不是自己而时祖国的利益，这是我想到了自己，我们虽然没生在那个时代，呢我们怎么像詹天佑一样表现我们的爱国之情呢?
的方法就是好好学习科技知识，用知识报答祖国。
《詹天佑》这篇*不知读了多少遍，但詹天佑的思想高贵品质还有原留在我们心中。
《詹天佑》读有感4
我坐在家里看书，我翻到了《詹天佑》这一课，詹天佑这个响亮的名字，我很熟悉，因为我早在一本书上看过他的简介。
他是一个爱国工程师，他给蔑视我们的帝国主义者一个有力的回击。
出生在一个普通茶商家庭。
儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。
1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。
从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
詹天佑是我国的一个著名的工程师，从北京到张家口的线路就是由他的主持下完工的。
这是一条由中国工程是自己修筑的。
从北京到张家口的铁路长200千米。
帝国主义国家都争抢着去修筑铁路应为他们都想控制中国北部的发展。
最终他们商议中国如果自己能修筑铁路他们就不再过问，其实他们是想着中国造铁路是不可能的非常轻蔑中国工程师。
最后还得有求于他们。
可他们完全想错了，那是中国已有了工程师詹天佑就是其中一位。
最后詹天佑出色的完成了任务因为他总是想着“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!
例如：
有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。
不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?
我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!
詹天佑，我要以你为榜样。
我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
《詹天佑》读有感5
不过坚强的清政府并不为些而低头，而是答应他们的不平等条件，去修筑铁路。
在这么乱的社会环境中，詹天佑站了起来，在这一声声嘲笑中，威胁中接受了任务。
詹天佑这种情况下接受任务，不由让我我心一怔：
中国终于可以扬眉吐气了，不让外国人讥笑，不在有“东亚病夫”的绿帽了。
马上勘测线路，詹天佑不顾野外生活多恶劣，依然在那工作。
我心想：
总工程师不应在办公室中吗?
怎么也出来工作呀!
不由让我惊叹：
詹天佑身先士卒的作风真让我佩服。
八达岭和居庸关这两道艰巨阻断了工程的线路。
詹天佑不住的向村民请教，不住的在油灯下绘画、计算。
终于，把八达岭和居庸关这艰巨的工程完成了，分别用中部凿井法、两端凿进法。
这样讲究方法，又讲究技巧，真是个两全其美的好方法。
我在这又惊讶：
詹天佑不愧是“铁路之父”。
两个隧道的问题解决了，而最大的问题挡住了中国“扬眉吐气”之路——青龙桥坡度大。
詹天佑为了能让火车爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人们同吃同住。
每天不耻不回去和当地的人民、老工人去商议，不放过任何一条线索。
这中间我看到了一个对代工作一丝不苟的詹天佑，一个高度负责的詹天佑。
最后，皇天不负有心人，让詹天佑他们设计出并完成好的“人”字形线路，还设计了有两个火车头的火车。
让这个艰巨的工程不满四年就全线竣工了。
这春天的来临，响彻了大江南北，给了外国人一些有力的反击。
詹天佑你用你的智慧和你的一身满腔热血的你，让中国可以抬起头，不在没有以前的屈辱了。
从中我感受到，我们不能光凭口上说爱国，要用行动来表达，如不能用红领巾玩游戏，升国旗唱国歌行队礼时因做到标准。
让五心红旗永远在心中飘扬，在蓝天随风飘荡。
让自己学习进步，长大来报郊祖国，让祖国日益壮大，在世界屹立巅峰，不动摇。
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