贝雷梁钢便桥施工方案.docx
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贝雷梁钢便桥施工方案
一、工程概况
本标段为如东段施工二标，路线经由丰利镇、苴镇、水利局闸管所及长沙镇部分管段，项目起讫里程为K28+387～K39+700线路全长11.313km，大中型桥梁共8座、桥梁总长度567.126m。
其中K28+457.1九总河桥设置为一孔全长33m一跨的钢便桥，为三排单层上下加强型，便桥为下承式钢便桥，桥台基础为钢筋砼基础，基础长为6m、宽2m、深1m。
便桥位置水深约2.5m，便桥净高为2m,钢便桥桥面系6.5cm*20cm*4m的木板，上铺厚6.5cm的车撤木板及8mm厚花纹板。
二、主要工序施工方法
钢便桥施工放样采用钢尺与经伟仪，高程测量采用水准仪控制。
便桥为下承式三排上下加强型，贝雷片纵向排列6片，由横梁、夹具、抗风拉杆连接成一体，在架设钢便桥时按场地、器材准备、拼装、推出、座落的步骤进行。
1、钢便桥拼装场地的布置；
为方便架桥作业，根据架桥现场的地形、道路状况，在推出岸的桥头应规划出堆放桥梁部件、工具的位置、建桥器材及车辆掉头的位置。
桥梁构件的堆放要使在装配时人工搬运距离最短，使用最为方便。
在河的对岸，应尽可能制造条件将在对岸桥头使用的座板、平滚和其它器材，先运到位，如无条件过河时，可将座板和平滚放在桁架上，随桥架推出时，运送到岸。
但在计算悬臂推出的稳定时，必须考虑这些器材的重量。
2、加强型钢便桥的拼装；
钢便桥加强型可增加主梁的抗弯能力，因此，组成加强桥梁的所有零部件与非加强型桥梁基本不同，贝雷片拼装与安装在岸边组织10-14人进行拼结，贝雷片拼装施工采用配重式。
在钢便桥拼装时第一排与第二排之间顶面的支撑架装在加强弦杆上，连接支撑架的螺栓必须在加强弦杆与贝雷片连接之前预先拧到加强弦杆上。
3、桥梁的推出；
钢便桥推出时用力务须均匀，以减少悬空部分的震动。
推进方向应严格掌握，如发现偏差应立即纠正，特别在贝雷片接近平衡点容易转动时，可采用拨动尾部的办法彻底对正。
钢便桥推出时，产生在平滚轴上的磨阻系数约在0.l～0.15之间。
推出时在第一片贝雷片与第三片贝雷片每个角上垫滚轮一只，桥对面放３Ｔ的卷扬机一台作牵引。
因便桥为33米一跨，在拼装时应先拼装8个单片后面配重才可拼装完成，将便桥推过河道，顺利施工。
4、钢便桥的座落；
钢便桥座落用普通千斤顶在钢便桥下弦，其位置最好在贝雷片弦杆与腹杆交点，千斤顶与弦杆之间放一块厚块，将压力平均传布到弦杆的两个槽钢上。
切不可把千斤顶顶在一根槽钢上，更不应该让槽钢翼缘单独承受千斤顶的力量。
在一般情况下千斤顶应座在垫木上，将钢便桥的压力分布在较宽大的地面上，千斤顶与垫木的高度，应根据钢便桥的降距及千斤顶的行程而定，最后使钢便桥能一次座落。
三、施工机械设备投入
（一）、拟投入的主要机械计划
根据施工总体进度计划和施工图设计，编制主要机械进场计划，具体详见拟投入的主要机械计划表
拟投入的机械设备计划表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）
厂牌及
出厂时间
数量
预计
或容量（m3）
进场
或吨位（t）
时间
卷扬机
3T
无锡/2006
1
发电机
30kw
南通/2009
1
8吨吊车
上海/2009
1
四、设计计算书
（一）、设计资料
1、标准跨径:
1-33m；
2、桥面宽度:
全宽4.0m；
3、设计荷载:
550KN
4、设计依据:
（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）
（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
计算方法:
极限状态法。
（二）、结构尺寸
桥梁横断面布置如下图：
（三）、荷载标准：
1、静载计算
（1）、桁架总重:
G1=270×11×6=17820kg=178.2KN
（2）、加强弦杆总重：
G2=80×11×6×2=10560kg=105.60KN
（3）、联结系总重（包括抗风拉杆、斜撑、支撑架）：
G3=33×22+11×22+22×33=1694kg=16.94KN
（4）、横梁总重：
G4=245×23=5635kg=56.35KN
（5）、桥面板总重：
G5=200×52=10400kg=104KN
2、活载计算
按公路-Ⅰ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值如下图1所示：
车轮宽0.6米，轮距如图示所示：
按城市桥梁设计规范，车道荷载应该按均布载加一个集中载计算，当跨径20m＜L＜150m时，可以简化为图3所示：
其中，当计算弯距时，；计算剪力时，。
3、桁架设计计算
（1）、弯距计算
a、静载在跨中产生的总弯距
b、静载在跨中对单片桁架产生的总弯距
c、活载在跨中对单片桁架产生的弯距
活载弯距先按杠杆法分配到两边的桁架组上，最大偏心为0.3米，分配系数为：
对于每组桁架，再考虑1.2的桁架不均匀系数，车道荷载冲击系数，则每排桁架分配的活载最大弯距为：
d、单排桁架承受的总弯矩
则
（2）、剪力计算
a、静载在桁架端部产生的总剪力
b、静载对单排桁架在端部产生的剪力
c、活载在桁架端部对单排桁架产生的剪力
横向分配系数、不均匀系数、冲击系数不变。
d、单排桁架承受的总剪力
（3）、桁架强度计算
查《装配式公路钢桥》多用途使用手册，得：
单排加强桁架容许弯矩为
单排加强桁架容许剪力为
经验算，桁架安全。
（4）、横梁设计计算
横梁采用I27型钢梁，将140kN的轴压力作用在单根横梁上为最不利荷载工况。
a、恒载：
横梁自重：
桥面系及纵梁重：
则恒载
b、活载：
将轴载分为两个集中载，轮间距1.8m，考虑车道荷载冲击系数，则
横梁的跨径为4.2m，按如下布置为最不利荷载工况：
根据弯距影响线，可求得最大弯距
横梁的截面抵抗矩：
，
满足要求！
但本钢便桥为工程施工钢便桥，在车辆行驶过程中会出现超载情况，为保证车辆通行安全，需在每片贝雷片中加密一根横梁，以保证安全。
（5）、纵梁设计计算
a、恒载：
纵梁自重102kg,
则：
桥板：
则纵梁承受的恒载为：
b、活载：
140kN轴载作用在单跨纵梁上，为最不利荷载工况。
单个车轮重车轮宽0.6m，考虑桥板的分配作用，则按单个车轮压4根工字钢，则每根工字钢纵梁承受的荷载：
纵梁间距可简化为以横梁间距跨径的简支梁，跨径为1.5米。
可以求得最大弯距：
纵梁的截面的抵抗矩则：
满足要求！
（6）、桥板设计计算
a、横桥板材料取东北红松，其截面尺寸取22cm×6.5cm,其抗弯模量：
b、纵梁之间净距为29.4cm
c、计算荷载（轮宽取60cm）为
d、桥板所受的弯距为
e、桥板所受的应力为
满足要求！
由以上的计算可以看出，计算得出的内力满足桁架的内力要求，结构处于安全状态。
五、工程质量保证措施及进度计划安排
（一）总体质量保证措施
1、建立科学的质量管理网络和严格的质量控制体系、质量管理体系。
质量保证做到分工明确、责任落实。
施工员、技术员、质检员以及各分项工程作业班组在项目经理的统一指导下开展施工质量工作，做到横向到各职能科室，纵向到各作业工点，纵向衔接，横向协调。
2、树立“百年大计，质量第一”，“用户至上”的质量意识，加强全体项目管理人员和施工作业人员的质量思想教育，调动员工的积极性确保工程质量。
3、本着对工程质量的高度负责，严格制订施工验收规范，积极做好各分部分项工程的隐蔽验收记录和归档工作，对不符合规范要求的质量问题坚决给予返工整改，未经验收和验收不合格的分部分项工程严禁后续工程的施工。
4、制订以质量为目标并与经济收益双挂钩的质量责任制，严格执行质量控制和质量保证制度。
各工种各班组在自检、互检和健全原始记录的基础上，由质量管理小组定期开展质量评比活动，实行部门奖罚制度，重奖重罚。
用经济杠杆来调动施工人员的劳动积极性，从而保证工程施工质量。
5、实行质量管理业务标准化，管理流程工序化，明确规定各职能科室的各个环节的质量管理职能、职责、权限，做到“叁级管理”（即项目经理部质量管理，公司质量检验科管理，市质检站质量管理）。
6、认真接受建设单位、质检单位、设计单位对工程质量监督和指导，正确对待提出问题。
组织技术人员分析研究，解决问题，落实责任人，指定措施和方案，限期整改完毕后再由有关单位质检复查，满足验收规范和设计要求后再进行施工。
（二）、施工进度及保证措施
1、人员配备：
为了确保工程能如期完工，我公司拟配备工程师1名，技术管理人员1名，各施工队配7名相应专业的技术骨干。
2、图纸会审：
施工前认真作案图纸会审工作，发现问题及时解决，避免在施工时提出以至于防碍工程进度。
3、技术交底：
详细地向班组长做好各项工种技术交底工作，各自对自己的工种做到心中有数，严格要求和把关避免工种不合格而返工。
4、机械设备配备充足，周转材料和劳动力合理安排，加强机械设备的维修、保养，提高机械设备运转效率。
5、严格按平面图布置堆放材料，减少二次搬运的损失。
工程用材根据进度计划及时组织进场，确保工期。
6、合理组织生产，安排计划，避免浪工、窝工现象，避免由于返工带来的工期拖延。
（三）、施工进度及保证措施
质量方针、目标：
确保工程通过质量验收，达到合格要求：
1、成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目部设置强有力的综合管理系统，实施对工程项目的全面管理。
2、进场的施工队伍，建立健全强化一线组织领导和指挥。
经理部建立岗位责任制，将项目管理目标分解到全体员工，制定详细而科学的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。
3、加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
4、根据施工组织设计中机械配备计划，从全单位范围内，征集调拔性能优良、技术先进的新购或既有设备，投入到本工程中，从数量上、技术上优先满足本工程的施工需要。
5、物资保障科依据工程技术部门提出的用料计划做好采购工作，按照料源实际情况，货比三家，择优购进。
对材料的进场，严把质量关，坚决杜绝不合格材料进场。
六、组织机构及主要管理人员职责
（一）、组织机构
（二）、主要管理人员职责
1、项目经理
（1）负责贯彻执行质量、环境、职业健康安全管理体系，对管理体系正确有效运行负全面责任；
（2）负责制定并落实本作业队的质量、环境、职业健康安全的目标和指针；
（3）负责本作业队的基础设施和工作环境的管理；
（4）负责本作业队质量、环境、职业健康安全管理体系所需资源的配备。
2、技术负责人
（1）负责编制本作业队实施性施工组织设计，技术交底安全质量技术措施等技术管理工作；
（2）负责组织工程复核配合相关部门作好中间检查及竣工验收；
（3）施工过程中影响质量、安全、环境的问题进行处理；
（4）组织实施施工环境管理方案和安全管理方案；
（5）负责制定本作业队施工过程的应急准备、预案及影响；
（6）对竣工移交数据和归档数据做到及时、准确；
（7）负责对质量、环境、职业健康安全管理体系及其有关的文件、数据和记录进行管理。
3、安全质量负责人
（1）负责安全质量过程的实施，产品质量检查、产品验证、检验、试验、计量、产品标识与可追溯性的检查；
（2）负责质量事故控制和职业健康安全及纠正措施的审批及实施结果的验证；
（3）负责管理体系文件、数据及记录的管理。
4、设备负责人
（1）负责编制机械设备的需求计划和检修计划，对机械设备运行使用进行控制与管理；
（2）负责机械设备的检验、试验；
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