轮轴配合无错位，车轮磨耗均匀。
测量轮径值、轮缘厚度踏面直径。
轮缘厚度应大于26mm（在轮径不可镟修的情况下，轮缘厚度可使用至24mm），轮缘高度应小于35mm，轮径值应大于770mm，同一轴轮径差小于2mm，同一转向架车轮径差小于4mm，同一节车四根轴平均轮径的差小于7mm。
对装有轮缘润滑器的车辆，补加轮缘润滑油至满。
目测一系簧是否完好，锥型金属橡胶弹簧无明显变形和裂纹。
检查ATC支架有无裂纹，紧固螺栓有无松动。
牵引杆检查外观完好，螺检紧固。
目测扭力杆橡胶衬套无明显裂纹（橡胶与金属粘合处开裂深度超过8毫米，或橡胶表面裂纹深度大于8毫米且累计长度大于橡胶层周边总长的四分之一，橡胶衬套则需要更换）。
齿轮箱
目检所有部件，有损坏更换。
检查密封性，齿轮箱外观检查无异常，安装紧固。
检查油面高度，润滑油不足则补充润滑油（MobilDelvacSyntheticgearoil75W-90，最大注油量4L）
联轴节安装正常，螺栓螺母无松动，无油液渗漏（美孚CouplingoilSHC634,/半个）。
检查齿轮箱窥视镜干净无异常，油位液面无异常。
轴箱
轴箱无裂纹、损伤、脱漆、锈蚀，螺栓螺母无松动。
牵引电机
目测电机外观完好，安装紧固，各螺栓螺母无松动，电机滤网无堵塞。
检查电机温度传感器以及接线连接是否牢固。
检查电机轴承无漏油。
检查牵引电机三相电缆插座安装紧固，螺栓螺母无松动。
车底
检查车底悬挂的各电器箱箱盖、PHPA箱防护装置、PH箱小盖板、车间电源盖须锁闭紧固。
检查各悬挂件的紧固件，要求无松动，画线无错位。
踏面制动单元
检查踏面单元制动器外观是否有损伤，所有螺钉、锁紧垫片是否安装紧固并完整。
弹簧、开口销状态是否良好。
波纹管是否磨损。
检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度>15mm（外侧中部测量），否则应更换。
目测检查闸瓦在缓解时闸瓦中部与车轮的间隙，要求间隙为5～15mm。
空气压缩机
目测检查空气压缩机是否工作正常，电机进气格栅无损坏。
目测检查压缩机冷却器，如有必要则清洁。
目测检查弹性悬挂装置无损坏和裂缝，紧固件无松动。
检查空压机油尺的油面。
液面应在上、下油标之间，否则补加润滑油。
润滑油型号SHELLCORENAOILP1003.0升（用专用的量具及加油工具，最大允许加油量为）。
检查真空指示器，如果红色柱塞能完全可见，则拆下滤清器滤芯，用干毛刷清扫。
蓄电池
检查蓄电池液面是否在上下限范围内，不在范围内需要加至上刻度下方3~5mm范围。
确保电池顶部清洁、干燥；灰尘和湿痕用洁净的布擦掉。
检查蓄电池单体电缆无松动，正负极连接正常，温度传感器安装良好。
7
客室门
检查车门电机卡簧是否有松脱、断裂、失效。
检查车门电机扎线是否牢固并且正确。
检查紧急解锁缆线是否完好。
检查车门电机橡胶止档是否完好。
检查门页外部密封条是否完好，并喷橡胶保护剂。
清洁客室门防挤压橡胶条并喷橡胶保护剂。
检查DLS行程开关动作是否良好，必要时进行清理或更换。
检查门槛无损伤，安装螺栓无丢失、松动；检查门槛及其两侧是否有异物，保证门页运动顺畅。
车门手动关闭时，锁闭凸轮应顺利落下，两门页之间胶条之间的距离不小于40mm，且两胶条保持密贴。
检查客室门底部磨耗条是否丢失。
功能试验（有电作业）
8
气制动（此项操作禁止合高速断路器！
！
！
）
确认EBCU自检。
检查汽笛功能是否正常。
TRB模式下，缓解停放制动，按住“警惕”按钮，将主控制手柄推向牵引位，观察压力指示表红色指针应为0bar，司机台气制动缓解灯亮，施加灯灭。
检查闸瓦在缓解状态下与踏面的间隙（要求为5～15mm）.
缓解停放制动，施加紧急制动，检查制动单元常用制动缸和弹簧制动缸呼吸塞是否有气体排出。
TRB模式下缓解所有制动，检查空气控制屏中继阀排气口是否有气体排出。
9
空气压缩机
目测空压机工作状态正常，红色柱塞不可见、无异响，无异常震动，如红则柱塞可见，更换过滤芯。
空气干燥器
擦拭消音器排放口，耳听电磁阀和活塞阀的工作状态。
排出的液体透明，每两分钟左右排泄油污一次。
检查轮缘润滑装置功能是否正常
在实验状态下轮缘润滑功能正常。
（仅适于拖车转向架U-E-TCN3c）。
10
司机室功能检查
司机室拉门是否易于滑动并能够安全锁紧，检查司机室拉门下部滑道。
检查速度表灯、压力表指示灯、阅读灯。
操作钥匙开关及司机操控器方向手柄，检查头、尾、运行灯应亮。
按7S01按钮，检查风笛功能。
检查风挡玻璃是否损坏。
司机室对讲功能正常。
司机对客室广播功能正常。
列车报站功能正确。
检查雨刷器功能正常。
检查通道门功能是否正常。
检查司机室设备柜内旁路开关铅封是否完好，旁路开关是否在“分”位,如不在则恢复。
检查事件记录仪指示灯是否亮，若亮必须下载数据。
以Upload方式读取VTCU数据.有故障显示则存入DCC。
按2S12试灯按钮，检查司机台及副司机台上各显示灯应亮（除4S05ATP限制模式按钮、4S06自动折返按钮外），检查按钮盖有无裂纹。
记录A车公里数。
根据MMI检查屏记录情况，清除有操作信息和故障车门的EDCU数据。
检查客室通往司机室门紧急解锁装置是否完好。
检查PIDS摄像头封条是否完好，显示器触摸屏各项功能是否完好。
检查目的地显示器显示正常。
*
检查手动开关门车门（切除ATP）功能是否正常。
11
客室
目检贯通道折棚无异常损伤，如影响功能则更换。
目检车端侧板、中部侧板无异常损伤，如影响功能则更换。
目检裙板和渡板无异常损伤，如影响功能则更换。
检查客室设备、座椅（包括座椅玻璃及挡板）客室内装饰无异常损伤，紧固件无松动，如影响功能则更换。
检查客室的光管格栅，盖板是否已经安装紧固，检查客室照明。
检查车门是否完全关闭以及门页无异常损伤，如影响功能则更换。
检查车门上方的紧急开门手柄的塑料盖须安装好，手柄处于关闭位且密封无损坏。
检查客室立柱连接件及安装座，要求无松动；检查客室拉手有无损坏。
在试验司机台对客室广播时，检查客室喇叭是否正常，LED显示是否正常。
检查车厢内的所有设备柜须关上并锁闭。
车厢内的广告和警示标语的粘贴情况完好，警示标语有残缺必须更换，不能更换在记录表中说明。
检查客室门：
在司机室中操作开关门，检查门开、关情况、防夹情况（每节车各抽检左右一个门的防夹功能，30×60mm木块）及客室关门报警声，MMI上车门显示状态与车门实际状态一致，检查门槛内无异物。
检查门指示灯：
检查车门上方橙色指示灯是否指示正常。
检查在副司机台下及每节车4、5号座位下灭火器是否完整无损、安装规范，压力指针在有效范围内。
检查客室动态地图屏显示正常。
*
每节车抽查一个紧急呼叫装置功能。
*
12
空调
检查客室空调机组制冷功能及送风状况。
检查机组紧急通风功能及紧急通风时各客室的送风状况。
检查司机室送风机可否正常运转，风量可调节。
注释：
*部份只适合于增购车辆。
5执行记录
GDCL/J-SB-094（Ⅱ）地铁二号线及一、二号线增购车电动车组月检记录单
地铁二号线电动车组及一、二号线增购车月检记录单
GDCL/J-SB-094（Ⅱ）
受检车号：
检查日期：
年月日
序号
检查项目
技术要求
（）单元检查结果
（）单元检查结果
检查者
受电弓
1
碳滑板紧固螺栓和其它安装螺栓
螺栓紧固，无松动。
酒精清洁四根高压线缆及接头
2
碳滑板厚度
测量并记录碳滑板厚度，检查碳滑板磨耗情况，若沟槽深度超过4mm且不能圆弧过渡，则需打磨碳滑板；碳滑板厚度小于5mm时需更换碳滑板。
3
碳滑板
碳滑板外观无异常损伤。
3
受电弓外观、接线头、铜导线及其紧固螺栓
受电弓外观无损伤，螺栓紧固，接线头及铜导线无损坏。
4
绝缘子、弓头、降弓气缸保护套
外观检查，完好，无损坏。
5
受电弓降弓橡胶止档。
目检受电弓是否和止挡都接触，没有则调整高度止挡。
6
绝缘子
清除顶部碎屑及杂物并用酒精擦洗绝缘子。
7
避雷器
用酒精清洁避雷器并检查压力脱扣是否动作，如动作更换。
8
受电弓位置传感器
酒精清洁位置传感器安装板，保持传感器平面与感应板面平行。
9
测量与接触网的接触压力
当碳滑板刚离开接触网时，以及碳滑板平面距离规面4040mm、5050mm时测量接触压力应为120±10N。
10
受电弓
操作受电弓，升弓后四条碳滑板与接触网充分接触，降弓顺畅、到位，否则应调整（合蓄电池）。
空调
1
空气过滤网
更换，保证过滤网清洁。
2
液体管路湿度指示镜
清洁窥视镜，观察液体管路里湿度指示镜的湿度显示（正常：
绿色；不正常：
黄色）。
3
冷凝风扇，送风机风扇
叶片能正常转动。
4
空调盖板
检查空调盖板内锁扣功能是否正常，并确认空调盖板锁紧。
车钩
全自动车钩
1
所有部件外观和紧固螺栓。
目检所有部件无异常损伤，紧固螺栓无松动。
2
钩头、外椎体和内椎体、钩锁各部件和中心枢轴连接杆和钩舌板检查。
清洗钩头，润滑外椎体和内椎体的滑动表面，润滑钩锁的各部件和中心枢轴轴承套，润滑连接杆及钩舌板，钩头面清洁、涂油。
3
钩头张力弹簧
检查车钩钩头张力弹簧安装是否正确，更换损坏的张力弹簧。
4
风管连接
清洁风管管口（套管和垫圈）。
5
电气钩操作装置导杆
清洁并擦干电气钩钩头操作装置的导杆。
润滑电气钩钩头操作装置的连接点和转动点（注意不能在电气钩操作装置导杆上涂润滑油）。
润滑电气钩钩头操作装置的连接点和转动点。
6
可压溃变形管
检查压馈管无异常损伤，如影响功能则更换。
7
套筒联轴节
目检套筒联轴节螺杆是否由润滑油脂密封，如果没有则向孔内涂满润滑油脂。
清洁下套管的排水孔，保持畅通。
8
电气车钩触头
检查并清洁，检查绝缘块和导向装置是否干燥。
橡胶底架，擦去灰尘，喷橡胶保护剂。
擦干保护盖的内、外侧，目检有无损坏，有损坏更换。
半自动车钩（不解钩）
1
所有部件外观以及紧固螺栓
部件外观无损坏，紧固螺栓无松动，行程开关无损坏。
2
车钩张力弹簧
检查车钩张力弹簧安装是否正确，有损坏则更换。
3
电气钩操作装置导杆
清洁并擦干电气钩钩头操作装置的导杆。
润滑电气钩钩头操作装置的连接点和转动点（注意不能在电气钩操作装置导杆上涂润滑油）。
4
套筒联轴节
目检套筒联轴节下套管的孔内是否充满润滑油脂，如果没有则向孔内涂满润滑油脂。
清洁下套管的排水孔。
半永久牵引力杆
1
所有部件外观以及紧固螺栓
部件外观无损坏，紧固螺栓无松动。
2
套筒联轴节
目检套筒联轴节下套管的孔内是否充满润滑油脂，如果没有则向孔内涂满润滑油脂。
清洁下套管的排水孔。
车体
1
车体外观
检查车门和车窗及车体外表面无异常损伤，门页、窗户密封条无损坏，外部文字、标记、铭牌等是否齐备，清晰。
有损坏必须更换。
2
灭火器
检查司机室和客室的灭火器是否完整，压力是否正常，安放是否牢靠。
（有电、无电做均可）。
车底及转向架
转向架
1
外观及组成
检查外部标记、铭牌等是否齐备，无损坏。
架构有无锈蚀和裂纹，构架上各安装件安装牢靠。
2
空气弹簧及高度阀
二系簧及高度阀无损伤、变形，连接紧固。
目检空气弹簧是否有裂纹。
所有相关紧固件画线清晰可见。
润滑球关节并且调整在同一平面
3
减振器
垂向减震器、横向减振器完好，螺钉紧固，无润滑油泄漏，螺栓螺母无松动。
检查所有相关紧固件画线。
要求清晰可见。
4
抗侧滚扭力杆
牵引杆检查外观完好，螺检紧固。
目测扭力杆橡胶衬套无明显裂纹（橡胶与金属粘合处开裂深度超过8毫米，或橡胶表面裂纹深度大于8毫米且累计长度大于橡胶层周边总长的四分之一，则需更换）
5
接地碳刷、传感器电缆
接地碳刷、传感器电缆连接紧固且易活动。
6
轮对、轮缘润滑器
轮对完好，检查车轮踏面及轮缘是否有异常磨损，要求车轮踏面擦伤深度轮轴配合无错位，车轮磨耗均匀。
装有轮缘润滑器的车辆，加满轮缘润滑油。
7
轮对数据测量
测量轮径值、轮缘厚度轮缘高度，并且填写记录表。
轮缘厚度应大于26mm（在轮径不可镟修的情况下，轮缘厚度可使用至24mm），轮缘高度应小于35mm，轮径值应大于770mm，同一轴轮径差小于2mm，同一转向架车轮径差小于4mm，同一节车四根轴平均轮径的差小于7mm。
8
一系簧
目测是否完好，锥型金属橡胶弹簧无明显变形和裂纹。
9
ATC支架
检查ATC支架有无裂纹，紧固螺栓无松动。
齿轮箱、连轴节、轴箱、牵引电机
1
齿轮箱外观、密封性及油面高度
检查密封性，齿轮箱外观检查无异常，安装紧固。
检查油面高度，润滑油不足则补充润滑油，窥视镜内无异物。
2
联轴节
安装正常，螺栓螺母无松动，无油液渗漏。
3
轴箱
轴箱无裂纹、损伤、脱漆、锈蚀，螺栓螺母无松动。
4
电机外观
电机外观完好，安装紧固，各螺栓螺母无松动，电机滤网无堵塞，电机轴承无漏油，三相线缆及插头无异常。
5
电机温度传感器
检查电机温度传感器以及接线连接是否牢固
车底悬挂
1
悬挂箱柜盖板及车间电源盖
检查车底悬挂的各电器箱箱盖、车间电源盖须锁闭紧固
2
悬挂件的紧固件
检查各悬挂件的紧固件，要求无松动，画线无错位。
3
PIDS连挂线缆
PIDS线缆及连接器锁扣是否锁紧
踏面制动单元
1
外观及所有螺栓
检查踏面单元制动器外观无异常，影响功能则更换，所有螺钉、锁紧垫片是否安装紧固并完整。
弹簧、开口销状态是否良好。
波纹管是否磨损。
2
闸瓦与踏面间隙
检查闸瓦在缓解时与车轮的间隙，间隙5~15mm。
3
闸瓦
测量闸瓦厚度，并填写记录表格，闸瓦厚度>15mm，否则应更换。
空气压缩机
1
工作状态检查
目测检查空气压缩机是否工作正常，电机进气格栅无损坏。
检查压缩机冷却器，如有必要清洁。
2
弹性悬挂装置
目测检查弹性悬挂装置无损坏和裂缝，紧固件无松动。
3
空压机油尺的油面
液面应在上、下油标之间，否则补加润滑油。
4
真空指示器
检查真空指示器，如果红色柱塞能完全可见，则拆下滤清器滤芯，用干毛刷清扫，安装后复位。
蓄电池
1
单体液面高度
检查单体液面是否在范围内，不在范围内需要加至上刻度下方3~5mm范围内。
2
外观检查
温度传感器、正负极线缆安装良好确保电池顶部清洁、干燥；灰尘和湿痕用洁净布擦掉。
客室门
1
车门电机
检查车门电机卡簧是否有松脱、断裂、失效；车门电机弹簧及扎线是否牢固并且正确；车门电机橡胶止档是否完好。
2
紧急解锁装置
检查紧急解锁缆线是否完好。
3
车门密封橡胶
检查门页外部密封条是否完好，并喷橡胶保护剂；清洁客室门防挤压橡胶条并喷橡胶保护剂。
4
DLS行程开关
检查DLS行程开关动作是否良好，必要时进行清理或更换。
3
车门顺畅检查
检查门槛无损伤，安装螺栓无丢失、松动；检查门槛及两侧立柱是否有异物，保证门页运动顺畅。
6
车门调整
车门手动关闭时，锁闭凸轮应顺利落下，两门页之间胶条之间的距离不小于40mm（测量位置在门玻璃上檐处），且两胶条保持密贴。
电动车组功能检查
气制动检查（此项操作严禁合高速断路器！
）
1
EBCU自检
确认EBCU自检
2
汽笛
检查汽笛功能是否正常
3
TRB下缓解气制动
中继阀是否有气体排出。
4
制动单元泄漏检查
缓解停放制动，施加紧急制动，检查制动单元常用制动缸和弹簧制动缸呼吸塞是否有气体排出。
5
空气压缩机
目测空压机工作状态正常，红
升级会员 