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车管所档案员工作总结

车管所档案员工作总结

  篇一:

20XX年交警大队车管所工作总结

  20XX年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十七大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。

现将一年来的工作情况总结如下:

一、业务办理情况随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记362辆,五类车注册登记134辆,检验小型汽车379辆,检验五类车108辆,补换登记证书15本,补领号牌20副,补领行驶证31本。

提交驾驶人身体条件证明1260人次,补换汽车驾驶证230本,补换五类车驾驶证130本,注销c3c471本,五类车科目一预约50人次,科目二三预约40人次,发放五类车驾驶证40本。

  二、队伍建设1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。

全体车管民警按照上级的部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。

2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的业务培训。

为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。

今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,:

并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平三、便民、利民服务深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。

一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口2个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。

二是为了确保公安部第102号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。

三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。

把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。

并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

  篇二:

公司车管所20XX年年中工作总结

  今年以来,在×××公司党委和领导的正确领导下,车管所全体干部职工认真贯彻落实年初的“两会”精神,紧紧围绕三大任务,两个突破、一个提升的工作目标,以落实“四项责任制”、确保“四个安全”为总抓手,以建设国际一流供电企业为主线,认真做好部门的工作,实现了“双过半”的目标,各项工作都保持了良好的发展势头。

为总结经验、查找不足,做好今年下半年的各项工作任务,提高车辆管理和交通安全的“可控、在控”水平。

现将今年上半年的工作情况总结汇报如下:

一、上半年工作回顾1、交通安全局面稳定。

今年以来,车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标,坚持抓超前防范工作,通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动,使公司的交通安全水平得到了很大提高。

获得山东省“双创”活动先进单位,成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。

截至到6月25日,车管所累计安全行车451天,1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。

在车辆的管理上,为提高车辆利用率,最大限度提高经济效益,在公司领导的指导和相关单位的配合下,成功进行旧机动车辆拍卖,确保国有资产的保值增值。

在车辆运行方面,充分利用公司络的优势,及时调整、合理调度,提高了车辆的综合利用率。

加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审,办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件,确保了公司的生产、经营用车。

上半年,根据公司春检工作的精神,对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价,对潜在的不安全因素进行深入查找,定期对车辆机械状况进行检测,发现问题及时维修、保养,坚决纠正了车辆带“病”上路现象。

特别是车辆改革以来,进一步加强企业管理和制度建设,加大交通安全管理工作力度,大力查禁违章违纪行为,为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础,确保了公司良好的交通安全局面。

2、积极提供优质高效的服务,车管所立足本职,积极开展“优质服务月”活动,特别是在春检等用车高峰,不讲困难,不讲条件,及时、高效的提供用车服务,对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演,确保车辆的安全运行,春检期间,与维修班,汽修厂等建立联动机制,得到用车单位的一致好评。

3、开展了一系列的交通安全教育活动。

立足于工作实际,强化交通安全管理,全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识,巩固和发展稳定的交通安全局面,确保公司交通安全工作。

针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》,多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习,做到新法到手,教育到人,并对驾驶员进行安全法规考试。

对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育,进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗,严把招聘第一关。

4、精神文明建设成效显著,为职工注入活力与动力。

认真贯彻学习公司年初两会精神,落实“四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”,深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇,奋力赶超,解放思想大讨论”等活动。

全体党员干部发挥了先锋模范作用,进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

二、存在的问题和不足上半年,我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面,基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”,这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。

目前车管所还存在以下问题和不足:

一是驾驶员整体素质有待于提高,特别是道路交通安全法实施后,个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄,在行车过程中存在习惯性违章行为;二是公用车变为专用车的现象比较普遍,车辆忙闲不均,浪费现象严重,有的部门无论公私事,要求有求必应,不讲经济效益,工作不需派车的,也要车,造成浪费;三要加强对优质服务工作的认识,要立足本职,转变观念,改进工作。

四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想,工作力度不够。

三、下半年的工作思路和重点措施1、做好安全教育工作,营造良好的交通安全氛围。

要进一步强化驾驶员的安全教育,加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行,特别是《道路交通安全法》实施后,要树立驾驶员违章就是犯法的观念。

做好以下的培训工作:

一是加强道路交通安全法的学习培训,不断提高

  交通安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,并使之成为支配自己行为的指南。

二是努力学习提高驾驶技术,增强交通安全的自我保护能力。

三是加大驾驶员服务意识的培训。

要用“违章就是事故”、“安全责任重于泰山,优质服务始于安全”来统一认识,不断提高驾驶员交通安全意识。

形成以管理为抓手、以宣传为导向,驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。

2、进一步完善车辆管理系统。

认真总结今年车辆管理经验,查找不足,健全相应的管理制度和配套措施,确保车辆的安全调度和运行。

健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料,实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。

提高车辆利用率,降低运行成本。

按照加强管理、控制费用的原则,进一步合理调度车辆,加大油材料考核力度。

  降低费用成本。

做好驾驶员的定期轮岗工作,提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。

  3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定,大力查禁公车私用现象。

大力开展查禁违纪违章行为。

突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。

要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度,一旦发现问题,严格按照“三不放过”的原则,严肃追究当事人的责任。

立足于从更高的层次上提高交通安全,认真重点抓好三个方面工作。

一是加强超前防范。

贯彻“安全第一,预防为主”的方针,定期举办驾驶员安规培训,加强超前防范教育,从根本上彻底消除交通安全隐患;进一步完善交通安全考核制度,规范驾驶员行为,做好防范措施,加强考核、严格落实。

二是强化措施,建立健全各种规章制度,严肃查处各类违章违纪行为;加强教育培训,提高驾驶员交通安全意识。

三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动,加大奖惩力度,做到交通安全奖惩兑现到人,交通安全知识普及到人,交通安全责任落实到人,形成人人讲安全、人人为安全、人人保安全的良好局面。

4、完善车友俱乐部的市场功能,打造汽车服务品牌。

俱乐部将逐步完善职能,加强自身建设,提高优质服务水平,以一流的管理、一流的服务来适应新形势。

要做好山东××保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务工作,积极发展会员。

对公司多产企业的驾驶员和车辆服务按照市场化运作,签订会员条约,代办各项业务。

建立车友俱乐部站,充分利用各种媒介大力宣传,提高俱乐部的社会知名度,把俱乐部做大、做强。

真正做到让会员放心,让车友满意,以一流的服务打造一流的服务品牌。

5、加强精神文明建设。

积极组织开展好“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”、“第三届职工运动会”和“党风廉政建设”等活动。

大力弘扬“追求卓越、服务真诚”的企业精神,用先进的企业文化凝聚队伍,鼓舞士气,树立良好的企业形象。

充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,增强推进企业发展的自觉性和坚定性。

加强党风廉政建设,确保实现生产安全、政治安全、经济安全和形象安全。

总之,在下半年的工作中,车管所在公司领导、党委的正确领导下,加大车辆管理工作力度,严格各项考核措施,扎实工作、开拓进取,为电力事业的发展做出更多、更大的贡献。

  篇三:

交警队车管所年度队伍建设工作总结

  交警队车管所年度队伍建设工作总结

  交警队车管所年度队伍建设工作总结

  20XX年度,车管所在支队的领导下,围绕争创全国一等车管所工作,突出队伍建设主线,实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬,队伍建设取得明显成效。

主要工作如下:

  一、主要工作

  

(一)不断完善制度建设

  根据创建一等车管所的标准和要求,针对车管业务的特点,制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。

对社会关注度高的热点问题,每月公布信息;对民警、工作人员实行每日考评,对违规、违纪行为及时处理、通报,做到以制度管人管事,全年度,民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。

  

(二)不断提高民警素质

  继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”,考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识,无论新、老民警,一律闭卷。

每次开始考试前,公布上次考试分数,由民警轮流对上次试卷进行讲评。

同时,采取“请进来、走出去”的方式,聘请省监狱管教民警开展廉政教育,聘请省内车管业务专家来支队车管所,对全市车管业务骨干进行业务培训讲座,提高民警的政治素质和业务能力。

从今年3月起,在市局、支队主要领导的安排下,车管所领导和考试、查验岗位民警,先后分三批赴省内攀枝花、成都,省外XX大理、XX杭州、宁波,XX安阳等地考察学习车管先进经验,开阔民警视野,提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。

  (三)定期实行轮岗交流

  按照《车管所轮岗交流制度》,按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则,采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤,对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。

20XX年8月初完成轮岗交流40人,占总数的%,通过轮岗,激发全所民警的活力,调动全所民警和工作人员的积极性。

对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题,车管所配合支队相关部门进行调查核实,落实对有关民警的调岗、交流,对工作人员进行辞退处理。

  (四)全心全意服务群众

  一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的民警和工作人员,加强咨询服务。

二是按照一等车管所的服务标准,在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台,保证饮水机的一次性杯子供应不间断。

三是重新调整了服务窗口,抽调2名业务骨干到窗口受理业务,增设了公司业务窗口,方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。

四是调整了功能区,将制证、收费窗口前移到服务大厅,更加便捷高效。

五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。

市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗,为群众免费代办车驾业务。

六是

  在创建一等车管所工作中接好“地气”,尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门,拓展电话车管(966669、3132345)、上车管、警邮便民服务,建立全市526个乡镇邮政代办点,5个车管业务服务站,让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务,让人民群众见实效、得实惠,切身体会到车管执法的公正、廉洁。

七是大厅服务不间断、无缝隙。

民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断,业务办理实行当日办结、延时服务。

车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力,受到群众广泛赞誉。

  二、存在的主要问题

  一是为民服务还有较大提升空间,服务方式还需更新,服务项目还需向精细化发展;

  二是民警业务水平参差不齐,还需通过强化考试、强化学习,提高知识水平;三是“车串串”久治不绝,在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向,反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题,亟待采取标本兼治措施进行综合治理。

  三、下一步工作

  一是继续以队伍建设为主线,突出民警及工作人员廉洁从警“主业”,使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升;

  二是继续抓队伍业务知识考试,以多种方式促使业务知识学习,努力提升民警和工作人员的业务知识水平;

  三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验,推广、运用到车管所日常管理之中,使车管所的工作迈上新的台阶;

  四是抓典型案例,各个击破,推动打击“车串串”向纵深发展,进一步压缩“车串串”的生存空间,进一步净化车管办公办事环境。

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  篇四:

车管所20XX年半年工作总结

  车管所20XX年半年工作总结

  今年以来,在×××公司党委和领导的正确领导下,车管所全体干部职工认真贯彻落实年初的“两会”精神,紧紧围绕三大任务,两个突破、一个提升的工作目标,以落实“四项责任制”、确保“四个安全”为总抓手,以建设国际一流供电企业为主线,认真做好部门的工作,实现了“双过半”的目标,各项工作都保持了良好的发展势头。

为总结经验、查找不足,做好今年下半年的各项工作任务,提高车辆管理和交通安全的“可控、在控”水平。

现将今年上半年的工作情况总结汇报如下:

  一、上半年工作回顾

  1、交通安全局面稳定。

今年以来,车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标,坚持抓超前防范工作,通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动,使公司的交通安全水平得到了很大提高。

获得山东省“双创”活动先进单位,成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。

截至到6月25日,车管所累计安全行车451天,1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。

在车辆的管理上,为提高车辆利用率,最大限度提高经济效益,在公司领导的指导和相关单位的配合下,成功进行旧机动车辆拍卖,确保国有资产的保值增值。

在车辆运行方面,充分利用公司络的优势,及时调整、合理调度,提高了车辆的综合利用率。

加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审,办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件,确保了公司的生产、经营用车。

上半年,根据公司春检工作的精神,对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价,对潜在的不安全因素进行深入查找,定期对车辆机械状况进行检测,发现问题及时维修、保养,坚决纠正了车辆带“病”上路现象。

特别是车辆改革以来,进一步加强企业管理和制度建设,加大交通安全管理工作力度,大力查禁违章违纪行为,为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础,确保了公司良好的交通安全局面。

  2、积极提供优质高效的服务,车管所立足本职,积极开展“优质服务月”活动,特别是在春检等用车高峰,不讲困难,不讲条件,及时、高效的提供用

  车服务,对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演,确保车辆的安全运行,春检期间,与维修班,汽修厂等建立联动机制,得到用车单位的一致好评。

  3、开展了一系列的交通安全教育活动。

立足于工作实际,强化交通安全管理,全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识,巩固和发展稳定的交通安全局面,确保公司交通安全工作。

针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》,多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习,做到新法到手,教育到人,并对驾驶员进行安全法规考试。

对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育,进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗,严把招聘第一关。

  4、精神文明建设成效显著,为职工注入活力与动力。

认真贯彻学习公司年初两会精神,落实“四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”,深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇,奋力赶超,解放思想大讨论”等活动。

全体党员干部发挥了先锋模范作用,进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

  二、存在的问题和不足

  上半年,我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面,基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”,这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。

目前车管所还存在以下问题和不足:

一是驾驶员整体素质有待于提高,特别是道路交通安全法实施后,个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄,在行车过程中存在习惯性违章行为;二是公用车变为专用车的现象比较普遍,车辆忙闲不均,浪费现象严重,有的部门无论公私事,要求有求必应,不讲经济效益,工作不需派车的,也要车,造成浪费;三要加强对优质服务工作的认识,要立足本职,转变观念,改进工作。

四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想,工作力度不够。

  三、下半年的工作思路和重点措施

  1、做好安全教育工作,营造良好的交通安全氛围。

要进一步强化驾驶员的安全教育,加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行,特别是《道路交通安全法》实施后,要树立驾驶员违章就是犯法的观念。

做好以下的培训工作:

一是加强道路交通安全法的学习培训,不断提高交通安全意识,牢固树立

  篇五:

车管所工作总结

  车管所工作总结

  20XX年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。

现将一年来的工作情况作工作总结如下:

  一、业务办理情况

  随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记362辆,五类车注册登记134辆,检验小型汽车379辆,检验五类车108辆,补换登记证书15本,补领号牌20副,补领行驶证31本。

提交驾驶人身体条件证明1260人次,补换汽车驾驶证230本,补换五类车驾驶证130本,注销c3c471本,五类车科目一预约50人次,科目二三预约40人次,发放五类车驾驶证40本。

  二、队伍建设

  1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。

全体车管民警按照上级的部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。

  2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的业务培训。

为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。

今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平。

  三、便民、利民服务

  深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。

一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口2个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。

二是为了确保公安部第102号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。

三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。

把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。

并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

  总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管。

  篇六:

车管所20XX年工作总结和20XX年工作打算

  20XX年,车管所在xx市公安局党委和交管大队的正确领导下,在上级业务部门的精心指导下,以4+1岗位争先活动为抓手,以业务工作和队伍建设为核心,以效能建设为突破口,紧紧围绕窗口服务,围绕绩效考核、围绕黄标车淘汰工作、围绕服务大局,服务xx社会经济又好又快发展,不断推进四项建设。

车管所在克服人少事多,工作任务十分繁重的情况下,攻坚克难,开拓创新,扎扎实实开展各项工作,努力做好车驾管窗口服务工作,圆满的完成了上级交给的各项工作任务,取得了较好成绩。

现将一年来工作总结如下:

一、思想政治工作思想是行动的先导,要想抓好业务工作,首先要抓好思想政治工作。

今年,车管所结合弘扬沈浩精神,推动三个发展和学习宪法、遵法守法主题活动,先后开展了春风行动、开展深化共话治安、共创平安活动,全面推进一村一警联系工作,围绕市局20XX年思想政治工作要点,认真开展思想政治工作,通过学习、讨论,进一步提高全员政治理论水平,明确工作目标,着重从争先进位、重点工作、效能建设、队伍管理、窗口服务等方面强化全员思想认识,结合岗位实际,制定争创目标,确保窗口服务、重点工作和绩效考核取得好成绩。

  篇七:

市交警大队车辆管理所工作总结及工作要点

  市交警大队车辆管理所工作总结及工作要点-总结

  []20XX年市交警大队车辆所认真上级有关文件,通过争创岗,开展优质便民,顺利的实现了一等车管所的创建目标,并在支队的中取得了优异的成绩,。

一、机动车管理:

全面贯彻落实公安部102号令,合理设置和流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。

一是结合我所实际,适时增加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。

简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务得到有效开展。

二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、,确保作证的真实性和完整性。

三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车唯一性,核发检验合格标志时落实全部查验。

办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。

五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。

其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%,轻、微型载货汽车达到95%,三轮汽车和低速载货汽车达到90%,摩托车达到80%。

六是机动车定期检验率达到考评标准要求。

其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽

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