伸缩缝安装更换方案.docx

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伸缩缝安装更换方案

桥梁伸缩缝安装、更换工程

施工组织设计

宝力路桥养护工程设计开发

二O一二年一月

第一章概论

1.1公司简介

宝力路桥养护工程设计开发由宝力（集团）与龙翔公路工程勘察设计咨询（市交通规划）共同投资兴办，注册资金1100万元。

我公司是全国唯一一家既生产桥梁支座、公路伸缩装置，又从事路桥养护工程的设计、开发、施工企业。

具备公路养护工程施工一类和二类（甲级）从业资质（见附表1），拥有丰富的施工经验，业绩突出（见附表2），取得了用户的良好评价。

1.2维修更换依据和原则

1.2.1编制依据

1.《公路桥涵养护规》JTGH10-2009

2.《公路桥涵施工技术规》JTG/TF50-2011

3.《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2004

4.《中华人民国铁路桥涵隧道养护规则》

5.《铁路桥梁涵洞隧道紧急抢修及检测养护实用手册》

6.现场调查资料。

1.2.2编制原则

1.严格遵守甲方的质量和工期要求，保质保量按期完成施工任务。

2.科学而合理地安排施工顺序，在保证质量的基础上，加快进度，缩短工期。

3.根据工程特点和工期要求，制定科学、完善的施工计划，确定合适的施工组织方法，因地制宜地采用快速施工，平行作业。

4.采用先进的施工方法和技术工艺，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

5.妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。

第二章施工准备工作

2.1施工区布置

在施工现场附近建立项目管理部，在施工现场合适地带设立施工工区，采用合适的形式依据当地环境和施工需要建立生活区。

2.2施工部署

1、以最快的速度建立精干的项目管理部，先期进场，落实解决生产生活等临时设施、规划施工场地、组织施工材料，为施工设备及施工队伍进场做好准备工作。

2、积极和甲方等部门协调，为施工提供便利条件，确保施工安全和施工质量。

对施工现场障碍物及时和业主及相关部门沟通，尽早清理，早日开工。

2.3主要设备

机械名称：

发电机组，空压机，路面切割机，钢筋切割机，电焊机，气割设备，振捣棒，施工车辆，垫板等专用材料。

施工所需的各种设备按现场实际情况安排，保证设备及时进场。

第三章伸缩缝安装施工工艺

3.1伸缩装置安装前的准备工作

1、伸缩装置施工的工作人员要熟悉桥梁的图纸和公路伸缩装置的安装操作规程，熟知检查、验收伸缩装置平整度、顺直度和缝体间隙等专业技术。

2、验查机械设备、小型机具配备是否齐全。

尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质地坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。

3、配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。

4、配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。

5、伸缩装置运到工地存放时均放在距地面至少30cm的垫木上，并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。

3.2伸缩装置安装施工步骤及要点

施工主体步骤：

开槽—伸缩装置的安装—砼浇筑—砼养生及交通管制。

3.2.1开槽

（1）在桥面铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。

锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。

（2）用风镐开槽。

开槽深度不得小于12cm，应将槽的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。

开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。

（3）伸缩缝梁端间隙的杂物（尤其是砼块）必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。

如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。

（4）理顺、调整槽预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。

（5）开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。

3.2.2伸缩装置的安装

（1）伸缩装置安装之前，如安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩装置定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

（2）安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。

如果伸缩装置较长，需将伸缩装置分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直调正。

用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。

焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

（3）伸缩装置的标高控制与固定。

采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩装置上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩装置的标高，然后对伸缩装置的纵向直线度也进行调整。

伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩装置不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩装置翘曲。

绑轧钢筋用钢筋头垫好。

（4）伸缩装置的焊接:

固定后应对伸缩装置的标高应再复测一遍，在确认临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。

如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。

注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免异型钢变形。

在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm围，否则很容易出现跳车现象。

在固定焊接时，对经常出现的预留槽预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。

连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规要求，采用浅接触，保证焊接长度。

严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。

伸缩装置焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。

（5）模板安装。

模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩装置，以免影响伸缩。

为防止砼从上部缝口进入型钢侧沟漕，型钢的上面必须要用胶布封好。

3.2.3砼浇注

（1）浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。

（2）砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。

（3）砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。

这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

3.2.4砼养生及交通管制

（1）水泥砼浇筑完成后，覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养护，养护期不少于7天。

养护期间严禁车辆通行。

（2）经过养护，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把伸缩装置充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

（3）如果因施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。

在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩装置平整度等造成无法修复的损伤。

3.3伸缩装置安装施工注意事项

1、安装前必须对伸缩装置妥善存放，应平直存放在垫木上，不可乱摆乱堆在地面上，如时间较长应防止日晒雨淋，不得有变形和污染。

2、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。

3、严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。

4、切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。

5、安装结束后，在未浇筑砼前禁止任何重荷载压到装置上，以防造成变形，同时必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

6、安装后的伸缩装置面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。

严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。

第四章伸缩缝更换施工工艺

4.1伸缩装置更换前的准备工作

1、开工前对机具进行全面的检验，合格后方可投入使用。

2、砼土先做配比试验合格后再待施工时使用。

3、对更换伸缩缝处进一步仔细测量复测数据。

4.2更换伸缩缝的注意事项

1、伸缩装置吊装就位前，预留槽混凝土打毛时，一定要严格按照放线围进行，清扫一定干净。

2、伸缩装置就位后，焊接锚固钢筋时，可采用间隔焊接，随焊接随调整标高，必须保证对称焊接。

3、伸缩装置稳定牢固后，尽快拆除临时连接卡具，再将未焊的锚固筋及水平筋焊接牢固，保证安装牢固可靠。

4、伸缩装置焊接稳固后，用汽枪或高压水枪将槽杂物清理干净，并用苯板填塞缝口及梁端间隙，以防止灰浆流入梁端间隙，影响桥梁伸缩。

伸缩装置施工的工作人员要熟悉桥梁的图纸和公路伸缩装置的安装操作规程。

4.3伸缩装置安装施工步骤及要点

本施工共分测量→清理→拆旧缝→清槽→放线、切割→置锚固筋、打毛→穿水平筋→焊接→浇注砼（砂石料水泥搅拌运至现场）→养护观察十道工序，每道工序分一个小组来完成，各小组按每天的施工计划完成任务，组长在执行中对本组负全责。

4.3.1测量复测数据

按照更换伸缩装置图纸的安装要求，测量预留槽的尺寸如预留槽的尺寸不能满足新缝的安装要求，应重新找出预留槽的中心线。

4.3.2拆除旧伸缩缝

按新的安装要求，放线，确定预留槽的边线，再用砼切割设备沿边线切割，安全取出旧的伸缩缝。

4.3.3清槽处理

将切割后的砼清理干净。

4.3.4放线、切割

再次测量沟槽数据，按施工要求放线后，把安装面切割整齐，保证槽宽位置准确，深度符合安装要求。

4.3.5穿置水平锚固筋、打毛

伸缩装置吊装就位前，应将预留槽混凝土打毛，清扫干净。

然后在预留槽中，按图纸要求布置锚固筋，锚固筋的按装应先钻孔，后用环氧树脂将锚固筋固定牢固，且间距与伸缩装置上锚固相吻合。

4.3.6焊接

调整伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，应对称放置在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与路面标高相吻合，与穿放好的横向水平筋焊接牢固。

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4.3.7浇注砼（砂石料水泥搅拌运至现场）

按要求将调配好的混凝土，均匀地浇注在槽缝间，用振动棒振捣密实，再用木抹子找平，铁抹子压光，最后用毛刷拉毛。

4.3.8养护观察

用地膜覆盖，洒水养生，并及时观察伸缩缝周围情况。

养生期间清除填塞苯板，并安装防水密封橡胶条，待混凝土强度达到设计要求后，即可通车。

5.1施工质量保证措施

1.本公司所使用的设备、机具全部是合格的。

2.所有的设备、机具都定期保养检修，保证施工中状态良好。

5.2服务措施

我公司承包的施工项目完毕后，采用科学合理的养生处理，然后进行数据采集记录，以备以后跟踪服务。

5.3相应的质量保证

1、入场前任何机具设备都须经检验合格后方可投入使用。

2、各工序都严格遵照施工组织方案中规定的工艺进行作业。

3、实行各单项工程责任制、施工工序责任制、工艺负责人责任制和技术负责人质量责任制，使安全落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层负责。

4、项目经理对工程质量负总责。

5.4保证工程进度措施

施工的每道工序由一个小组负责完成，各小组严格按照每天的施工计划完成任务。

组长在执行中对本组负全责、项目负责人对总工程进度负责，各组进行有序协调、督促管理使该项目在施工过程当中按正常计划工序进行。

及时向领导汇报工程实施情况。

所以施工作业人员必须抓紧实干，争取该项目在工期围全部完成，达到优良工程的标准。

我公司是国唯一一家既生产桥梁支座、公路伸缩装置，又从事路桥养护工程设计、开发、施工的企业，年生产能力和专业路桥养护水平均位居国榜首。

所以我们有能力保证该项目的质量和业主要求的工期。

第六章安全施工

安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，具体保证措施如下：

6.1安全保证体系及建立安全生产责任制

根据本工程制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防以下事故：

国道及县、乡道路的交通事故，设备机具伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患。

6.2安全目标

做到无工程事故和重大设备、人员伤害事故，坚决实现“五杜绝”：

即杜绝人身伤亡事故；杜绝重大机械事故；杜绝重大交通事故；杜绝重大火灾事故；杜绝财产损失事故。

6.3安全生产措施

（一）、安全生产教育

工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路筑养路机械操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。

我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安全第一，预防为主”的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理，对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规、规程，上好安全技术课，使操作工人熟悉安全技术要求。

（二）、安全技术措施和保证制度

1、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

2、建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录。

3、现场设“五牌一图”，即：

施工单位及工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员牌、施工总平面图。

在主要施工部位、作业队、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。

4、施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

5、施工现场临时电线路、变电设施安装和使用符合施工临时用电安全技术规的要求。

用电线路按施工组织设计架设，杜绝任意拉线接电。

电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和安全规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。

夜间施工安设充分的照明，危险、潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合要求的安全电压。

6、各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车。

7、根据国家颁发的安全规程，结合本工程特点，编印通俗易懂的安全防护规程袖珍手册，包含以下容：

防护衣、安全帽、安全带、防护鞋袜及其他防护用品的使用，路面机械操作安全须知，用电安全须知，机修作业安全须知，拌和站安全须知，路面摊铺作业安全须知，意外事故和火灾救护程序，防洪和防气象灾害措施。

第七章文明施工和环境保护

7.1文明施工措施

1、按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。

2、各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

3、各种建筑材料、机具等分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。

4、施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。

司机要文明行车，礼貌行车。

5、各工点施工有计划、按步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。

6、设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。

7、尊重当地群众的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。

加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。

7.2环境保护措施

1、环境保护组织措施

我们在施工中将非常重视对自然生态环境的保护工作，并根据本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。

2、保证体系管理机构

项目经理部建立以项目经理为首的，安全环保部为主管部门，各施工队为主体的生态环境保障体系。

根据本合同段的施工区域的生态环境特点，依据有关环保法律、法规有关规定，实行生态保护领导负责制，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作。

3、环保教育

加强组织管理，层层强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，在本标段开展环境保护宣传，帖标语和设立标语牌。

对生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较，对结果进行总结、反馈，及时了解情况，采取相应的对策措施，严格奖惩制度，确保施工及生态环境保护工作的落实。

组织全体员工，对自然环境和生态环境及《环保法》的学习，充分认识和提高环保及水土保持的重要性。

4、对粉尘的防治

施工便道、场地配两辆洒水车来回洒水，减少对农作物生长及居民日常生活的影响。

5、对施工现场噪声的防治

施工噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。

施工现场除了运输车辆产生的交通噪声外，还有施工机械产生的噪声。

在噪声量大的作业区及居民密集区，每天21时后停止施工，施工人员精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低的噪声。