场厂内专用机动车题.docx

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场厂内专用机动车题

场（厂）内专用机动车辆教师题库

第一章叉车简介

一、填空

1、叉车最早出现在（1910）年。

2、1928年（美国）制造出电动叉车。

3、1935年后出现（内燃）叉车。

4、目前，世界各国都在大力发展各类叉车，最大起重量已达到（80t），而最小的仅为0.25t。

5、随着托盘，集装箱的广泛应用，叉车属具也趋于（多样化）。

6、60年代后，我国已能生产几个品种的内燃叉车与（电动叉车）。

7、80年代后，我国已能生产起重量（0.5~2t）的电动叉车。

8、目前（1~3.5t）的电动叉车和2~5t内燃叉车，已成为中国叉车市场上的主打产品。

9、叉车主要广泛应用于机场铁路、港口、仓库、工厂和（现代物流）、邮政等场所。

10、叉车具有对成件物资进行装卸和（短距离运输）作业的功能。

11、叉车以内燃机或（蓄电池）与电动机为动力，带有货叉承载装置。

12、叉车主要由动力装置、底盘、工作装置和（电气设备）四大部分组成。

13、电动叉车分为以蓄电池为动力源和以（交流电）为动力源两种。

14、叉车底盘由（传动系统）、转向系统、制动系统、行驶系统四部分组成。

15、叉车电气设备主要由蓄电池、照明、各种警告与（报警信号）装置及其他电器元件和线路组成。

16、按传动方式分，叉车可分为机械传动、（液力传动）、全液压传动、电传动动四种。

17、按行走方式分，叉车可分为电动托盘堆垛车、侧面叉车、固定平台搬运车、集装箱正面吊、三相堆垛叉车。

18、电动叉车与内燃叉车相比，它是以直流电源（蓄电池）为动力的装卸搬运车辆。

19、（驱动系统）是电动叉车的关健部件之一。

20、电动叉车的耐用性、可靠性和实用性，完全可以与（内燃叉车）相抗衡。

21、由于叉车（室内）使用操作较多，这样对车辆尾气排放的要求也越来越高。

二、选择

1、进入二十一世纪后，我国叉车行业发展迅速，在技术水平、外观造型和性能已达到或超过国外（A）年代水平。

A.90B.80C.70D60

2、（A）是以直流电源蓄电池为动力的装卸搬运车辆。

A电动叉车B内燃叉车C平衡重叉车

3、叉车最早出现在（A）年。

A1910B1920C1930D1940

4、八十年代后，我国已能生产起重量（B）的电动叉车和0.5~42t的内燃叉车。

A0.25~2tB0.5~2tC0.75~2.5tD1.0~2.5t

5、（1928）年美国制造出电动叉车。

A1928B1929C1930D1931

6、我国在二十世纪（A）年代开始研究前苏联产品。

A五十B六十C七十D八十

7、目前我国各类叉车批量生产销售企业已达（A）家。

A200B220C240D260

8、我国叉车2007年年销售量突破（A）万台。

A15B18C20D25

9、（A）年后出现内燃叉车。

A1935B1936C1937D1938

10、目前中国叉车市场上电动叉车的主打产品是（B）的叉车。

A1~3.5tB1.5~3.5tC2~3.5tD3~3.5t

11、中国叉车市场上内燃叉车的主打产品是（B）叉车。

A2~4tB2~5tC3~5tD4~6t

12、电动叉车蓄电池的使用寿命为（A）次充放电循环。

A1500B2000C2500D3000

13、电动叉车蓄电池工作时间为（A）左右更换一次蓄电池。

A10000B15000C20000D25000

14、以蓄电池为动力对货物进行提升、降落、堆垛、的机动车，以及短距离运输的机动车，称为（C）。

A柴油机叉车B电动平板车C蓄电池叉车D内燃叉车

15、能够起重运输，装卸堆垛，牵引或推顶轮通用的车辆是

（C）。

A推土机B铲车C叉车D挖沟机

16、叉车的电气设备主要由（C）、照明、各种警告与报警信号装置及电器元件和线路组成。

A发电机B直流电动机C蓄电池D交流电动机

17、按动力源分，叉车可分为内燃叉车、（C）、手动叉车三种。

A平衡重叉车B側面式叉车C电动叉车D内燃叉车

18、CPCD30型表示它是平衡重式叉车，以（C）为动力，液压传动，额定起重量为3t。

A发动机B汽油机C柴油机D蓄电池

19、电动叉车的维护保养周期比内燃叉车长（B）倍。

A1~3B2~3C4~5D3~6

20、内燃叉车的通常维护保养周期最长为（A）。

A500B1000C1500D2000

21、许多电动叉车已达到（A）以上的保养周期。

A1000B1500C1800D2000

22、80年代后，我国已能生产起重量为（B）的内燃叉车。

A0.5~43tB0.5~42tC0.5~41tD0.5~40t

三、判断

1、六十年代后，我国已能生产很多品种的内燃叉车与电动叉车。

（×）

2、随着托盘，集装箱的广泛应用，叉车属具仍然没有增加和改进。

（×）

3、电动叉车的维护保养周期比内燃叉车长（2~3）倍。

（√）

4、一九二八年美国制造出电动铲车。

（×）

5、电动叉车蓄电池的使用寿命为1500次充放电循环。

（√）

6、电动叉车是以交流电源蓄电池为动力的装卸搬运车辆。

（×）

7、电动叉车维护保养内容少主要以检查、清洁为主、最多是在每2000h或3000h更换一次液压油、齿轮油、液力传动油制动液等。

（√）

8、内燃叉车最长每300h一般在每500h左右发动机机油和滤清器。

（×）

9、内燃叉车每1000h更换一次液压油。

（√）

10、传动系统是电动叉车的关健部件之一。

（×）

11、由于叉车室内使用操作较多，这样对车辆尾气的排放没有新的要求。

（×）

12、CPCD30型表示它是平衡重式叉车，以柴油机为动力，液压传动，额定起重量为3t。

（√）

13、内燃叉车的通常维护保养周期最长为500h。

（√）

14、叉车的电气设备主要由蓄电池、照明、各种警告与报警信号装置及电组元件和线路组成。

（×）

15、各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别。

（√）

16、现代叉车驾驶室的每一个设计细节都不考虑了工作效率和安全性。

（×）

17、现代叉车一般配有二套独立的制动系统。

（×）

18、电动叉车一般采用单独的电动机带动齿轮泵。

（√）

19、现代叉车电气动力转向（EPS）和电气液压动力转向（EHPS）。

（√）

四、名词

1、叉车：

又称万能装卸机。

是一种通用的起重运输，装卸堆垛，牵引或推顶轮式车辆。

2、额定起重量：

在规定条件下，正常使用时可起升和搬运货物的最大质量。

3、实际起重量：

在规定条件下使用时，叉车配用的属具和货物起升的高度，在不影响稳定性的情况下，实际可起升和搬运货物的最大质量。

4、最大起升高度：

货叉垂直升至最高位置，货叉水平段上表面至地面的垂直距离。

5、载荷中心距：

额定起重量货物的重心至货叉水平段上表面至地面的垂直距离。

6、最小转弯半径：

在无载状态下，叉车向前和向后低速行驶，向左和向右转弯，转向轮处于最大转角时，车体外侧到转弯中心的最大距离。

7、满载与无载最大爬坡度：

车辆在额定起重量或无载状态下，按规定的稳定速度所能爬越的最大坡度。

8、满载与无载最大运行速度：

车辆在额定起重量或无载状态下，车辆在水平坚硬的路面上行驶的最大速度。

9、直角通道宽度：

调整货叉到最大间距，叉车直角转弯时，所需最小的通道宽度。

10、最小离地间隙：

车辆在额定起重量或无载状态下，除车轮制动器外，最低点距地面的垂直距离。

11、自由升起高度:

在无载状态下，门架在垂直高度不变条件下起升，货叉上平面至地面最大的垂直距离。

12、满载与无载最大起升速度：

门架垂直，升降操纵杆及动力操纵装置处于极端位置时，额定载荷，无载状态下的起升速度。

13.叉车自重：

是指在无载状态下的质量。

14、桥负荷：

叉车在无载或额定起重状态下，桥所承受的垂直负荷。

15、挂钩牵引力：

叉车牵引挂钩处发出的拉力。

16、门架倾角：

在无载状态下，叉车在水平地面上，门架相对垂直位置前后倾斜的最大角度。

五、简答题

1、叉车由哪几部分组成？

答：

叉车主要由动力装置、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。

2、叉车是如何分类的？

答：

叉车种类繁多、通常可按动力源、传动方式、用途、行走方式、结构形式进行分类。

第二章叉车安全作业与驾驶员的基本要求

一、填空

1、叉车是一种（机动灵活）的搬运工具。

2、叉车驾驶员要把安全（驾驶操作）放在首位。

3、叉车驾驶员要提高（自身素质），确保驾驶作业中人身、车辆和货物安全。

4、靠站台边行驶时，车轮离站台边的距离必须在（0.3m）以上，防止叉车跃落站台。

5、叉车转向时（速度不能过高），否则可能造成整车倾覆，翻下站台。

6、倒车行驶时，必须向后瞭望、（行驶速度要慢）、要注意路面有无障碍物。

7、停放叉车时，一定要加（驻车制动），并不得与线路垂直停发在站台上。

8、叉车驾驶员不仅要有熟练的操作技术，而且要（精力集中），不能高速行驶。

9、操作叉车应按规定穿戴（工作服装）和使用防护用品，禁止赤膊、赤足、穿凉鞋。

10、当班人要（精神集中），作业时禁止打闹和进食，货场库房内禁止吸烟。

11、控制行驶中制动的装置是脚踏（制动踏板）。

13、叉车驾驶员身高必须达到（155）cm以上方能上岗。

14、制动开始时的车速，对（制动距离）无关。

15、起步时用（低速档）逐渐加速，严禁猛踩加速踏板。

16、叉车驾驶员必须是年满（18）周岁方能上岗。

17、叉车驾驶员在工作中遇到困难要做到（沉着冷静），不屈不挠，持之以恒。

18、叉车驾驶员在工作中不准（超载）作业。

二、选择

1、禁止在（C）上休息。

A驾驶室B休息室C货垛D货场

2、为防止人员过渡疲劳，在连续工作两小时后，应有不少于（A）钟的休息时间。

A十分B十五分C二十分D三十分

3、叉车驾驶员要了解货物包装性质，对陶瓷制品、玻璃器具、电器、（C）进叉时要十分小心。

A钢材B木料C易碎物品D水泥

4、叉车作业时，负载不得超过（C）起重量。

A实际B最小C额定D最大

5、叉车载重升降和行驶时，门架应（C），禁止前倾。

A前倾B后倾C垂直或后倾D垂直

6、在（C）或货垛两边加两块侧挡板也可以防止货物倒塌。

A货叉B属具C托盘D门架

7、叉车起动时起动机连续起动时间不得超过（A）。

A5sB10sC15sD20s

8、牵引车起动时起动机连续起动时间不得超过（A）。

A15sB20sC25sD30s

9、载重行驶时，应使货叉距离地面（B）cm。

A15~20B20~30C20~25D25~35

10、叉车下坡时，应合上离合器，挂上（C）行驶。

A高速档B空挡C低速档D正常行驶

11、驾驶员在驾驶作业中，要持（C）上岗。

A驾驶证B专业证C叉车操作驾驶证D作业证

12、叉车驾驶员职责中的“四会”即（D）、会排除故障。

A会使用B会养修C会检查D以上均正确

13、叉车在作业中严格遵守制度规定，不超载、（D）、发生故障及时排除。

A不超速行驶B不酒后开车C不带故障作业D以上均正确

14、驾驶员自身素质血压，低压不得高于（A）。

A90B80C100D70

15、叉车驾驶员要有（C）以上文化，经过专业培训、并考试合格、取得《特种设备作业人员证》后方能单独驾驶操作。

A小学B高中C初中

三、判断

1、停放叉车时，不用加驻车制动，并不得与线路垂直停发在站台上。

（×）

2、为防止人员过渡疲劳，在连续工作2h后，应有不少于10min的休息时间。

（√）

3、作业中发现破损的托盘不用及时送修，损坏的托盘不容易造成事故。

（×）

4、叉车转弯时，不用提前降低速度，正常行驶即可。

（×）

5、叉车下坡时，要不断地踩制动器踏板，严禁分离离合器和变速器挂在空挡上滑坡。

（√）

6、叉车转弯时，应减速慢行，避免急转弯而造成货物散落或翻车。

（√）

7.叉车作业时，可以负载最大起起重量。

（×）

8、作业结束后，车辆要按规定检查、保养、货叉落地、油缸活塞杆收回、变速杆方至空挡，拉上驻车制动，关断电源，取下起动钥匙。

（√）

9、叉车上路行驶时，可以不按遵守交通规则行驶。

（×）

10、叉车驾驶员在作业中，要持《叉车操作驾驶证》，不准操作人与证件不符。

（√）

11、国内叉车最大的起升高度一般为五米。

（×）

12、控制行驶中制动的装置是拉把。

（×）

13、脚制动踏板的功能是控制坡道停车。

（×）

14、制动开始时的车速，对制动距离无关。

（√）

15、起步时用低速档逐渐加速严禁猛踩加速踏板。

（√）

16、起步后要检查转向和制动符合使用要求后，方可行车。

（√）

17、行车中，应根据不同情况和速度及时换挡。

（√）

18、转弯时，要鸣笛减速缓慢通过。

（√）

19、叉车前后换挡时，应使车辆安全停稳后在进行。

（√）

20、用绳索将货物拉腰捆绑并挂在门架上，这种方法适用于叉运易碎物品、重心偏斜物品。

（√）

第三章内燃叉车的动力装置

第一节发动机的总体构造与工作原理

一、填空

1、内燃发动机的特点是将燃料产生的热能转化为（机械能）。

2、内燃机根据其将热能转化为机械能的主要构件的形式，可分为活塞式内燃机和（燃气轮机）两大类。

3、内燃叉车的动力装置多采用（往复活塞式）发动机作为驱动力。

4、发动机根据活塞运动方式可分为往复活塞式和（旋转）活塞式两种。

5、发动机按工作行程可分为（四行程）和二行程两种。

6、发动机按所使用的燃料可分为汽油机和（柴油机）两种。

7、发动机按照冷却方式可以分为水冷和（风冷）。

8、发动机按气缸排列形式可分为（直列式）、双列式和平卧对置式。

9、发动机按气缸数目可分为（单缸式）和多缸式。

10、发动机按燃料点火方式可分为点燃式和（压燃式）。

11、汽油机、（燃油机）、燃气轮机和喷气式发动机等都属于内燃机。

12、四冲程汽油机在进气行程活塞由上止点向下止点移动时，（进气门）开启，排气门关闭，使活塞上方容积逐渐增大。

13、四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（关闭），进气行程结束。

14、四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（下止点）向上止点运动，进、排气门均关闭。

15、四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（燃烧室）内，使其温度和压力均升高。

16、四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（电火花）点燃混合气并迅速燃烧。

17、四冲程汽油机在（做功）行程初期，气体最高压力2940一3920kPa。

18、四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（关闭），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。

19、四冲程汽油机在排气行程时废气在自身压力和（活塞）的挤压下，被排出气缸。

20、柴油发动机没有（点火）系统。

二、选择

1、内燃机型号N485Q解释不正确的是（D）。

A四缸B四冲程CN系列D缸径485mm

2、内燃机型号6135AZG3中Z和G分别代表的含义是（A）。

A增压，工程机械用B工程机械用，增压

C增压，汽车用D汽车用，增压

3、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ A）。

A180°   B360°         C540°     D90°

4、汽油机是使汽油在气缸外部通过化油器与（C）混合形成可燃混合气后吸入气缸。

A氧气B纯空气C空气D氮气

5、在进气过程中，气缸内的压力（C）到大气压以下，在气缸中造成真空吸力。

A先降后升B升高C降低D先升后降

6、对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机，活塞行程等于曲柄半径的（A）。

A2倍B3倍C4倍D5倍

7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（C）。

A压缩B进气C排气D作功

8、汽油机飞轮上标注的记号是（A）。

A第一缸上止点和点火正时记号

B第四缸上止点

C第一缸上止点

D第二缸上止点

9、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用（C）。

A热型B中型C冷型D混合型

10、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（A）。

A第二阶段B第一阶段C第三阶段D第四阶段

11、发动机转速提高，其机械效率（C）。

A不变B提高

C降低D先降后升

12、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于（B）倍。

A1.7—1.8B1.5—1.6C1.9D1.4—1.6

13、一般汽油机的压缩比为（B）。

A15—20B6—10C20—30D30以上

14、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（C）。

A全开B半开C微开D关闭

15、四缸四行程汽油机在压缩行程中，可燃混合气的压力约为（B）

A800～1300KPaB800～1400KPa

C1000～1400KPaD1100～1400KPa

16、四冲程的汽油机在做功初期，气体的瞬时温度达（B）

A1600～1800℃B1800～2000℃

C1700～1800℃D2000～2200℃

17、四冲程的汽油机排气行程结束后，气体压力约为（B）

A102～105KPaB105～125KPa

C106～125KPaD107～125KPa

18、四冲程的汽油机在当活塞到达（　C），压缩行程结束。

A进气门B下止点C上止点D排气门

19、柴油的自燃温度（A）

A500℃B412℃C510℃D523℃

20、柴油机的压缩比（B）。

A11～15B15～22C12～15D22～25

三、判断题

1、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

（×）

2、一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。

（√）

3、柴油机比汽油机的经济性好。

（√）

4、热机可分为外燃机和内燃机。

（√）

5、内燃机是将燃料置于动力机械以外的专门设备中燃烧。

（×）

6、内燃机是使燃料直接在机械内部燃烧并借助工质的状态变化实现做工。

（√）

7、汽油机、柴油机都属于内燃机。

（√）

8、汽油机的优点是质量轻、价格低、启动和使用方便。

（√）

9、1883年，司派儿在奥托煤气机的基础上发明了柴油机。

（×）

10、增压柴油机的功率大、经济性能高。

（√）

11、汽油机与柴油机相比由于功率较高，噪声与震动较小，多应用于大型汽车上。

（√）

12、汽油机按着火方式分属于压燃式。

（×）

13、燃用不同燃料的内燃机，对压缩比的要求是相同的。

（×）

14、汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃气体。

（√）

15、汽油机中混合气的着火燃烧是通过压燃实现的（×）

16、单缸二冲程柴油机工作原理第一行程为膨胀换气行程。

（×）

17、单缸二冲程柴油机工作原理第二行程为换气压缩行程。

（×）

18、当二冲程内燃机与四冲程内燃机的工作容积、转速及压缩比相同时，其功率在理论上应为四冲程内燃机功率的二倍。

（√）

19、二冲程内燃机的曲轴每旋转一周就有一个做功行程，故其在转速相同的情况下，工作循环次数多，输出转矩均匀，运转平稳。

（√）

20、单缸四冲程汽油机工作循环进行过程中，汽油机气缸内的气体状态与柴油机相同。

（×）

四、名词解释

1、上止点：

活塞顶离曲轴中心线最远的位置。

2、下止点：

活塞顶离曲轴中心线最近的位置。

3、活塞行程：

上下止点间的距离。

4、气缸工作容积：

活塞由上止点移到下止点所扫过的容积。

5、发动机工作容积（排量）：

发动机全部气缸工作容积之和。

6、燃烧室容积：

活塞在上止点时其上方的容积。

7、气缸总容积：

活塞在下止点时其上方的全部容积。

8、压缩比：

气缸总容积与燃烧室容积之比。

9、单缸机：

只有一个汽缸的内燃机。

10、多缸机：

具有两个或两个以上汽缸的内燃机。

11、四冲程机：

汽缸内活塞移动四个行程，完成一个工作循环。

五、问答题

1、N485Q柴油机表示的含义？

答：

表示N系列、四缸、四冲程、缸径85mm、水冷、汽车用柴油机。

2、4100Q-4汽油机表示的含义？

答：

表示四缸、四冲程、缸径100mm、汽车用、第四种变型产品。

3、四冲程直列4缸发动机发火次序为1-3-4-2,列出它们的工作循环。

曲轴转角/（°）

第一缸

第二缸

第三缸

第四缸

0~180

作功

排气

压缩

进气

180~360

排气

进气

作功

压缩

360~540

进气

压缩

排气

作功

540~720

压缩

作功

进气

排气

4、四冲程直列6缸发动机发火次序为1-5-3-6-2-4,列出它们的工作循环。

曲轴转角/（°）

第一缸

第二缸

第三缸

第四缸

第五缸

第六缸

0~180

0~60

作功

排气

进气

作功

压缩

进气

60~120

压缩

排气

120~180

进气

作功

180~360

180~240

排气

压缩

240~300

作功

进气

300~360

压缩

排气

360~540

360~420

进气

作功

420~480

排气

压缩

480~540

作功

进气

540~720

540~600

压缩

排气

600~660

进气

作功

5、根据四冲程汽油机和柴油机示功图，同柴油机相比，汽油机有什么特点？

答：

汽油机气缸压缩程度小，在压缩行程即将终了时，电火花点燃混合气，燃烧速度极快，持续时间很短，气压几乎直线上升。

而活塞下行时，气缸内气压很快下降。

第二节曲轴连杆机构

一、填空

1、曲柄连杆机构包括活塞连杆组、（曲轴飞轮组）等内燃机的主要运动件。

2、活塞可分为（平顶）、头部、裙部三个部分。

3、活塞顶部的结构形状与所选用的燃烧室形式以及（压缩比）有关。

4、按功用不同，活塞环分为气环和（油环）两种。

5、连杆由连杆小头、连杆、杆身和连杆（大头）三部分组成的。

6、曲轴飞轮组的主要组成部件是（曲轴）和飞轮，有些内燃机上还装有扭转振动减振器。

7、曲轴主要由曲轴前端、（曲拐）和曲轴后端三部分组成。

8、按照各个组成部分的连接情况不同，曲轴可分为（整体式）曲轴和组合式曲轴两类。

9、曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上，按照支撑情况不同，曲轴可分为（全支撑）曲轴和非全支撑曲轴两种。

10、飞轮的尺寸大小与内燃机的（气缸数）、运转均匀度及转速有关系。