隧道临时驻地建设方案.docx

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隧道临时驻地建设方案

云南建工香丽高速公路土建施工第一项目部

K0+560.059～K11+560

杨给隧道临时驻地建设方案

编制：

复核：

审核：

云南建工香丽高速公路土建施工第一项目部

二〇一五年十一月

杨给隧道临时驻地建设方案

一、编制依据

1、香格里拉至丽江高速公路第一合同段招投标文件相关要求；

2、香丽高速公路《建设标准化管理手册》；

3、香丽高速公路第一合同段《两阶段施工图设计》；

4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；

6、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集数据及现场情况；

7、大临、过渡工程管理办法。

二、工程概况

杨给隧道为分离小净距隧道，进口间距18.25m，出口16.39m。

左幅隧道：

起止点桩号为K5+695～K6+300，全长605m；隧道最大埋深约为126m。

右幅隧道：

起止点桩号为YK5+688～YK6+290，全长602；隧道最大埋深约为129m。

本进出口左右线洞门均采用削竹式洞门。

三、选址及规划

根据建设标准化管理手册的要求和隧道施工特点，需在杨给隧道出口增加一临时驻地，建设生活、生产必要设施。

隧道出口，地势较平坦，且离3号弃土场只有250米左右，适合建设隧道驻地，方便从隧道出口端向进口端进行施工，经现场实地踏勘后，我项目部确定了该临时驻地的选址及规划。

根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，生活区设施布置在杨给隧道出口左侧，距离洞口约100m，占地面积为2235m2；其余为生产区，可分为工作区（隧道进洞区域）和生产设备区，主要生产设施场地主要布置在隧道出口，右侧45m为空压机房、拌合站、变压器房，左侧60m为钢筋加工场，工作区设置有门镜管理系统，生产区总占地面积为6303m2；其中占用临时用地共计3580m2。

杨给隧道出口临时驻地总体规划布置图

四、布置原则

1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足

根据钢筋加工厂的作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。

2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。

3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。

4、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。

五、组织机构和人员安排

根据钢筋加工厂的任务、工程特点及要求，建设本钢筋加工厂主要负责碧古特大桥和临近结构物的钢筋加工和运送工作。

主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：

五、施工方案

1、进场便道（隧道出口）

杨给隧道出口位于塘安谷村后一小型石场附近，从214国道沿杨给隧道进场便道可到达隧道出口，该便道主要为租用改建便道，另有250米为新建便道。

道路设计宽度为6m的单车道，每隔150m或在较大拐弯处设错车道（宽度为10m），路线纵向坡度为9%左右，全长约为300m左右；便道靠近山体内侧设（50cm*50cm）纵向排水沟,边坡坡度为1:

0.75；渣场在进场新建道路的左侧，可利用新建便道到达，后期可利用渣场场地对便道进行扩宽，方便车辆通行。

2、场地平整及硬化

施工前按照规划好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。

先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮，农作物根系进行彻底清理，装载机将弃土运到设计指定范围内堆放。

场地平整需要一定的挖填方。

施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护，避免发生自然灾害，开挖处坡度设计为1:

0.5，必要时应对部分开挖较高等地段进行喷射水泥砂浆进行防护。

同时需在场地周边设置临时截、排水沟，防止下雨水流造成损失。

场地平整后，铺设20cm碎石垫层并压实，生活区采用15cmC20砼进行场硬化，生产区采用20cm厚C20砼硬化。

3、场地建设

3.1生活及办公区

杨给隧道出口管理人员及施工人员的居住生活区，总占地约为2150m2。

具体安排如下：

3.1.1、生活区房屋采用彩钢板房结构，颜色为白墙蓝顶，设计为两层彩钢房，共计53间，区内居住约180多人，同时满足安全、卫生、通风等要求。

根据现场情况，在房屋基础外侧设置浆砌片石挡墙，以保证板房的稳定，靠山体一侧无高挖情况，不需要进行挡墙支护。

3.1.2、生活区场地采用C20混凝土硬化，硬化厚度为15cm，硬化前应对场地填方段进行反复碾压，压实后方可进行硬化。

3.1.3、区域内设置卫生间、浴室方便工作人员生活所需，场地进口处设置门卫，对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。

3.1.4、根据现场勘查，杨给隧道出口生活及生产用水可利用周边山流水，必要时可进行打井取水。

汇集于高处积水池或水箱中，在有管线输送至生活及生产区。

3.1.5、生活区临建场地内设置30cm*30cm宽的排水系统，排水系统为纵横交错的排水沟组成，排水沟采用M7.5浆砌片石修砌，沟底10cm采用厚M10砂浆铺底，保证雨季水流排放畅通。

生活区排水主要通过生活区内排水系统进行排放，生活污水可以利用场地周边的排水系统汇集于一处进行过滤处理后再经过外部水沟排向外界沟渠。

3.2、生产区

生产区用房采用砖砌结构和彩钢房，砖砌结构内外要砂浆抹面，并在结构外侧涂刷成白色；彩钢板房主要是拌合站工作人员的工作室、值班室、实验室等。

具体建设标准如下：

3.2.1、钢筋棚

根据工程需要，隧道施工中所有工字钢架、栅格钢架、钢筋网等都需进行现场加工。

根据场地规划布置图，钢筋加工棚设在洞口处生产场地内，位于隧道偏右侧（面对洞口）。

钢筋棚面积根据材料的存储量结合钢筋加工场地、焊接场地、调直场地决定，杨给隧道出口初步计算设置780m2的钢筋棚，可以满足施工所需。

场地内设有：

原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。

钢筋加工场施工时需进行场地平整并压实，后采用10cm厚碎石垫层铺底、20cm厚C20砼硬化，由于场地硬化面积过大，需间隔性设置施工缝，浇筑完毕后需进行洒水养护；钢筋棚上方采用轻钢结构搭设，上面铺设彩钢，距离地面高度为3m为宜，施工时应根据设计规划图进行现场测量放出顶棚中轴线，并根据基柱情况定出各支撑立柱的桩位。

立柱的基础采用C25砼作为扩大基础。

根据预先立柱的基础，将钢筋立柱与基础连接安装。

加工棚三面设置围蔽，围蔽颜色为天蓝色，高度为3m。

棚内原材堆放区设置高0.4cm垫墙，布置推拉溜槽，在场地周围设置40cm×30cm排水沟，排水沟采用12cm厚砖修砌，内壁抹2cm厚M10水泥砂浆，顶面采用钢筋混凝土盖板覆盖，确保场内无积水。

3.2.2变压器房

临时供电：

变压器设置在杨给隧道出口右洞右侧，根据现场实际情况设置1座变压器，大小为800kVA。

由贾岔使用电线杆10kv高压线引进配电房，再连入施工场地的配电箱内。

变压器三面设置围墙，一面靠配电房，围墙一面应设置小门并上锁，放置变压器台为1.5m*1.5m*1.5m砖砌台，并用水泥抹面；变压器围墙醒目的位置设置标识标牌，提醒工人切勿靠近，别派专人管理。

配电房初步设计为5m*6m砖砌房屋，使用10kv高压线从变压器房引进配电房，再连入施工场地的配电箱内，杨给隧道出口生活区，生产用电。

配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和洞内的生产用电。

施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。

施工现场每个洞口各配1台200KW发电机，布置在生活区与左侧隧道洞口之间的发电机房内，以保证停电后的生活、生产用。

在电线路影响施工和车辆的地方树立标识牌安全生产，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电缆。

3.2.3空压机棚

空压机棚采用彩钢棚并四面围挡，设置在杨给隧道出口两隧道之间靠近洞口处，距配电房较近，地面采用C30混凝土硬化，厚度不小于25cm。

棚内安装4台20m3空压机，左右隧道各2台。

3.2.4拌合站

根据要求需在杨给隧道出口建设一座混凝土拌合站，拌合站采用750大型的拌合机器，主要用于杨给隧道出口衬砌等混凝土拌置，拌合站占地面积约为1100m2；料仓提供隧道施工随用的石子及砂，经过测算料仓采用10m*10m，料仓共四个，料仓采用彩钢制作的料仓棚，四周设置砖砌挡墙，墙宽370mm，墙高两米，仓与仓之间设置隔墙（尺寸与四周挡墙相当）。

料仓堆料高度不得高于砖墙的高度，料场地坪设置1%单向坡，便于排水。

储料仓采用彩钢板将料仓进行封闭，避免阳光直射和雨水侵蚀，减少天气对砂石料的影响，便于砂石料的储存和使用。

根据现场地形状况，合理安排拌合站的位置，使水泥罐基础避开填方区。

考虑到抗风、增强稳定性，水泥罐砼基础挖深1.2-2.0m，连个水泥罐钢筋砼基础练成整体。

进行地基承载力实验，不得低于152KPa。

场地排水系统由地面漫流、暗沟汇集、沉淀净化、水泵抽取排放一步组成。

场地布置时根据各部相对标高严格进行控制，确保湿喷站硬化区域无积水。

拌合站场地及建设施工时应根据拌合站建设方案进行建设，保证拌合站的施工质量。

3.2.5油库

油库必须单独设置并与其他建筑和工作场地保持一定的距离，周围采用通透式围栏进行隔离，并做好警示牌及安全防护工作。

露天存放的桶装油料设置遮挡棚，避免阳光直射，油库设置消防区域，制定明确的报警系统和消防预案，设置消防工具及器材，并定期检查维修。

3.2.6、排水系统

生产区现场设置宽40m，深30cm的排水沟。

排水沟采用M7.5浆砌片石修砌，沟底10cm采用厚M10砂浆铺底，由场地硬化时同时完成。

施工场地用碎石垫层，小流量水可以通过碎石空隙排除施工场地，在雨季主要靠排水沟排水。

4、工地宣传

4.1七牌两图

各个洞口按要求设置“七牌两图三体系”（工程简介牌、文明施工牌、消防保卫牌、入场须知牌、安全警告警示牌、施工区域名称标识牌、进洞须知牌、施工平面图、工程立体效果图、安全保障体系、质量保证体系、施工组织体系），牌图需焊置钢管脚腿，高约1.5m左右，布置时需要整齐排列埋置在地面上。

4.2两栏一报

施工现场应该设置“两栏一报”，即读报栏、宣传栏和黑板报，丰富学习内容，表扬好人好事。

宣传栏在办公区醒目位置设宣传栏，内容为工程概况、隧道施工进度图、厂务公开等。

保证牢固美观，并防止被车辆、设备及其他施工设施遮挡。

注意事项：

宣传栏最好整体制作，统一摆放；应焊接牢固，有抗风防雨措施；有条件的可安装橱窗；内容要及时更新。

读报栏在宣传栏旁边设立读报栏，宣传党的路线、方针、政策和重庆三环方面有关宣传报道。

黑板报

在施工区醒目位置设立黑板报，可依托原有墙体，也可单独做成宣传栏样式。

内容：

安全警语、漫画、故事、诗歌、各类活动，先进人物、班组等。

其他图表

食堂、餐厅、浴室等应悬挂各种规章制度等图表。

各种图表做到统一、美观、整齐。

5、场地照明

各施工场地内设多盏探照灯作为夜间施工的照明。

洞内施工时通过低压变压器将220V电压变为36V低压电，低压变压器每100m布置1个，用防水盒保护，每20m布置1个250W防爆灯照明，在其他地段直接用220V电压，每20m布置1个100W日光灯照明。

6、相关建设要求

6.1、办公区设施规划整齐、美观大方，根据现场条件，屋顶排水通畅；地面设坡排水，排水坡不小于3%。

施工队驻地设置揭示牌，标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位等内容，且样式规范，位置醒目。

队部办公室张贴各种图标、岗位职责、环境、安全生产职责。

6.2、生活区员工宿舍要整洁，无私自乱接用电现象，保温、消暑设施完备。

员工食堂应制定相关的管理制度和卫生制度。

电气、消毒、炊具、灶具、清洗等设施齐全完备；仓储间、生熟间分开，仓储间食品要分类按区存放，并挂设食品标识牌；应有卫生许可证，炊事员按照规定定期体检持健康证上岗。

设置独立的男、女淋浴，淋浴室地面贴地砖，墙面贴墙砖，保持清洁卫生。

厕所大小根据人员数量设置，设置水冲式厕所，地面进行硬化，门窗齐全，蹲坑间设置隔板，要由专人负责卫生清扫工作，定时消毒。

六、文明施工措施

1、施工现场内设置五牌一图，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人等。

2、施工现场设置临时设施：

办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用彩钢防火材料搭设；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人。

3、工地食堂按卫生标准设置并配齐用具。

临时住地的厕所化粪池加盖，工程完毕后覆盖掩埋，施工期间由专人定期对生活区进行消毒。

4、钢筋的原材料和半成品严禁堆放于围墙外，严格分类堆放，并标示清楚。

5、加工剩余的短小材料或废料合理回收，充分利用。

七、安全环保措施

在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全环保管理组织机构，完善安全生产保证体系，确定安全目标，制定安全措施，做好施工中的安全工作。

1、安全生产目标

杜绝发生一般及以上安全责任事故。

2、安全管理组织机构

成立以钢筋加工场负责人、技术主管、安检负责人员组成的安全领导小组，设置专职安全员，领导和组织实施钢筋加工场的施工安全管理，确保安全生产目标的实现。

3、安全保护措施

3.1、做好工人进场安全教育，贯彻现场安全管理制度，电气焊工种要进行体检,培训后持证上岗，使用电气焊要严格执行制度，并有专人看护。

3.2、施工现场建立安全小组，由项目负责安全活动配备专职安全员，严格执行安全值班制度。

3.3、认真坚持安全日活动，保持岗前安全技术交底。

3.4、使用临电，必须有专人负责，电气设施必须有醒目标识。

3.5、严格执行安全交底及现场有关安全规定。

3.6、贯彻执行“安全第一，预防为主“的方针，项目明确，安全生产责任目标，做好各项安全防护工作，建立安全保障体系，强化安全管理，严格按照安全操作规程进行施工。

4、环境保护管理组织机构

根据本合同段环境保护工作的需要，成立专职的环保组织机构（见下图），加大工作力度，做好施工期间的环保工作。

成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，安全环保部为日常的管理机构，安全环保部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。

各施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。

坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制。

结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实将环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。

5、水土及生态环境的保护措施

（1）临时用地范围内裸露地表用植被覆盖。

（2）临时占用耕地要施工完毕后及时复耕，裸露地表进行植草或种植树木绿化。

（3）在场地和生活区设置临时卫生设施，每天清扫；同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

（4）对有害物质（如燃料、油料、废旧材料、垃圾等）集中存放，通过处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防造成对环境的危害。

6、固体废弃物处理措施

（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，定期运至监理工程师指定的地点进行掩埋。

（2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

（3）对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

7、降低噪音措施

（1）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。

（2）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。

（3）运输车辆安装消声器并加强维修保养。

（4）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,严禁鸣笛。

8、防尘控制措施

8.1、土石方在运输过程中应设置专人淋水降尘，运输车辆装载土石方最高点不得超过槽帮上缘50cm，两侧边缘低于槽帮上缘20cm，并做好覆盖。

8.2、便道视具体情况覆盖碎石并及时淋水降尘。

8.3、施工车辆机械进出必须冲洗车轮，行车路面配备洒水车经常淋水，并配备专人清扫。

8.4、为降低扬尘发生，施工便道尽可能采取混凝土硬化。