物流信息系统知识点.docx
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物流信息系统知识点
第一章物流信息系统概论
1.1.1物流信息：
含义：
物流活动中各环节生成的信息，一般是随着生产、消费的物流活动而产生的，与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起，是整个物流活动顺利进展所不可缺少的。
特点：
〔1〕物流信息量大、种类多、分布广，信息的产生、加工、传播和应用在时间、空间上不一致，方式也不一样，物流信息的收集、分类、筛选、统计、研究等工作的难度加大。
〔2〕物流信息动态性强、实施性高，信息价值衰减速度快、时效性强。
〔3〕物流信息趋于标准化。
作用：
〔1〕物流信息的传送连接着物流活动的各个环节，并指导各环节的工作，起着桥梁和纽带的作用。
〔2〕物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进展有效的方案、协调和控制，以到达系统整体优化的目的。
〔3〕物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策的水平。
1.1.2物流信息技术：
物流信息技术是指运用与物流活动各环节中的信息技术。
物流信息系统：
物流信息系统是指由人员、计算机硬件、软件、网络通讯设备及其他办公设备组成的人机交互系统。
1.3物流信息系统的支撑技术：
（1）物流信息采集与识别技术
（2）物流信息交换与传输技术
〔3〕物流信息存储与处理技术
1.5物流信息系统的地位和作用：
〔1〕大幅提升企业形象，建立现代化信息管理体制。
〔2〕规并优化企业部各部门、各办事机构的业务流程，再造业务规，对重点业务实行全面质量监控。
〔3〕实现各部门的协作、无纸办公。
〔4〕使企业部各部门使用权限明了，杜绝相互推诿现象。
〔5〕开发决策支持系统，为企业决策层提供图形化、报表化的市场分析数据，能够对未来的业务开展、客户需求开展、市场开展做出预测。
〔6〕预留标准的EDI数据接口，可以方便的实现与关系部门的数据共享和交换。
〔7〕建立企业Intranet/Internet网络平台。
〔8〕通过Internet实现全天候实施效劳，充分满足客户的各种需求，全面提升客户效劳水平，大大加强与客户的严密度，将应用企业塑造成国际化企业的首选品牌。
〔9〕全面降低企业运作本钱，提高企业的整体运作效率，大幅拓展业务，争取企业利润最大化，进一步提高企业竞争力。
第二章物流信息分类编码技术
2.1.2信息分类的方法：
〔1〕线分类法〔2〕面分类法
线分类法和面分类法的特点和区别：
〔1〕线分类法的特点：
信息是由分类的层级数量与容量来表示的
①优点：
层次性好，能较好的反响类目之间的关系。
②缺点：
构造弹性差，一旦确定分类深度和每一层的类目容量并固定了划分标准，要想修改某一个划分标准是比拟困难的，它将涉及许多分类对象的排列顺序。
〔2〕面分类法的特点：
信息是由面及面的具体类目容所表示的。
①优点：
分类构造上柔性大，分类体系中任意一个“面〞类目的改变不会影响其他“面〞。
适用性较强，便于使用计算机按任意“面〞进展信息检索。
②缺点：
由于“面〞的每一个类目不一定有实际意义，因此不能充分利用分类容量。
〔3〕线分类和面分类的区别：
线分类类目之间有隶属关系〔层级关系〕，即下位类类目隶属于其上位类目，下位类类目是其上位类类目含义的补充与说明；面分类的特点是各面之间具有并列关系，每个面都有独立的含义。
2.3.2物流信息的分类：
①物流对象
②物流作业主体〔参与方〕
③物流作业节点〔位置〕
④物流设施设备
⑤物流单证
⑥物流信息属性〔时间与计量〕
第三章条码技术
3.1.3条码技术的特点：
①简单
②信息采集速度快
③可靠性高
④灵活、实用
⑤自由度大
⑥设备构造简单、本钱低
3.1.4条码的根本概念：
条码：
条码是由一组规那么排列的条与空及其对应字符组成的标记
码制：
指条码符号的类型
字符集：
指某种码制的条码可以表示的字母、数字和符号的集合
连续性与非连续行性：
连续性〔非连续性〕是指每个条码字符之间不存在〔存在〕间隔
双向可读性：
条码符号的双向可读性是指从左、右两侧开场扫描都可被识别的特性。
绝大多数码制都具有双向可读性。
3.2常见的条码：
39条码
UPC-A条码
EAN-13条码
3.2.2二维条码：
〔1〕行排式二维条码〔2〕矩阵式二维条码
3.3.1校验码的计算：
3.3.2EAN/UCC-13代码：
厂商识别码、商品工程代码、校验码组成
690-695分配给中国物品编码中心使用
EAN/UCC-128条码的字符集有A、B、C三套：
字符集A：
包含所有的大写字母、数字字符、标点字符、控制字符〔ASCII值为00-95的字符〕以及7个特殊字符。
字符集B：
包含所有的大写字母、数字字符、标点字符、小写字母字符〔ASCII值为32-127的字符〕以及7个特殊字符。
字符集C：
包含100个数字。
使用字符集C时，用一个符号字符表示2位数字。
3.4.2特殊贸易工程条码：
〔1〕图书条码：
将EAN前缀码978、979，作为国际标准书号〔ISBN〕系统的前缀码，并将ISBN书号条码化
〔2〕中国标准书号的构成：
由组号〔中国组号是7〕、号、书序号及校验码构成
组号
号+书序号
校验码
X
……
X
〔3〕期刊条码
前缀码
ISSN号〔不含其校验码〕
备用码
EAN-13条码校验字符
期刊系列号〔补充代码〕
977
X1-X7
Q1Q2
C
S1S2
第四章射频识别技术
4.1.2射频识别技术的原理及特点：
射频标签、射频识读器、射频识别系统
射频识别系统的工作流程：
〔1〕射频识读器经过天线向外发射无线电载波信号。
〔2〕当射频标签进入工作区时，被激活后将自身信息经天线发射出去。
〔3〕系统的接收天线接收到射频标签发射的载波信号，经天线的调节器传给识读器。
射频识读器对接到的信号进展解调解码，送后台计算机控制器。
〔4〕计算机控制器根据逻辑运算判断射频标签的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构的动作。
〔5〕执行机构按计算机的指令动作
〔6〕通过计算机通信网络将各个监控点连接起来，构成总控信息平台，根据不同的工程可以设计不同的软件来实现不同的功能。
射频识别技术的特点：
具有可接触识别〔识别距离10cm-几十米〕、可识别高速运动的物体、抗恶劣环境、性强、可同时识别多个识别对象、具有可读写能力
4.1.3射频技术的应用领域〔了解〕：
物流配送、工业制造、机场行管理、航班管理、防伪领域、交通信息化、港口车辆出入监控管理
第五章物流信息交换技术
5.1.1EDI〔电子数据交换〕：
为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成构造化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的数据传输方法。
EDI的5个特点：
〔1〕EDI的使用对象是不同的计算机系统
〔2〕EDI传送的是业务资料，为了满足商业目的
〔3〕采用共同的标准化构造数据格式，这也是与一般等其他自然语言为根底的自由文件格式的区别。
〔4〕由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料，无需人工干预
〔5〕可以与用户计算机系统的数据库进展平滑连接，直接访问数据库或从数据生成EDI报文。
5.2.1EDI系统的构成：
EDI软件、通信网络和EDI标准
EDI软件构造：
用户接口模块、部接口模块、报文生成与处理模块、格式转换模块、通信模块
5.2.2EDI系统的工作方式示意图:
第七章物流空间信息技术
7.1.1GIS定义：
在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或局部地球表层〔包括大气层〕空间中的有关地理分布数据进展采集、存储、管理、计算、分析、显示和描述的技术系统。
GIS构成：
①系统硬件
②系统软件
③空间数据
④人员
⑤应用模型
GIS功能：
①数据采集与输入
②数据编辑与更新
③数据存储与管理
④空间查询与分析
⑤数据显示与输出
GIS在物流中的应用领域：
①物流系统监控
②物流系统规划
③物流系统模拟与优化
④物流信息图形化查询、统计分析与报告
7.2.1GPS的根本特点和作用：
〔1〕全球围连续覆盖
〔2〕实现实时定位
〔3〕定位精度高
〔4〕静态定位观测效率高
〔5〕应用广泛
GPS系统的构成：
卫星星座、地面监控、用户设备三个局部
第八章物流信息系统开发方法
8.3.1物流信息系统开发的生命周期〔简答〕
8.3.2构造化方法的特点〔问答〕：
〔1〕用户第一的观点
〔2〕自顶向下和自底向上相结合的方法
〔3〕严格划分工作阶段
〔4〕充分预料可能发生的变化
〔5〕工程文件的标准化
〔6〕深入调查和研究分析
8.3.4原型化开发方法的生命周期〔适宜〕：
相互联系程度较大的系统，如配送系统、仓库管理系统，而对批处理、批编译等批构造那么不适应。
8.3.5UML:
3种构造模块：
元素、关系和图
用例图：
从用户角度描述系统的功能，并指出各功能的操作者。
静态图：
①类图：
描述系统中的静态构造。
描述一种静态关系，在系统整个生命周期都有效。
②对象图：
类图的实例，使用和类相似的标识。
不同点在于对象图显示类的多个对象实例，而不是实际的类
状态图：
描述了类的对象所有可能的状态以及事件发生时状态的跃迁条件。
时序图〔顺序图〕：
描述了对象之间动态合作关系，强调对象之间消息发送的时间顺序，同时显示对象之间的交互。
8.4.2面向对象的开发方法3要素：
①抽象②封装性③共享性
面对对象的开发方法的特征：
①继承性：
是父类和子类之间共享数据构造和方法的机制
②多态性：
是指一样的操作或函数、过程作用于多种类型的对象上，并获得不同的结果。
不同的对象，收到统一消息产生完全不同的结果。
第九章物流信息系统规划
9.1.2诺兰阶段模型〔选择、填空〕：
①初装
②蔓延
③控制
④集成
⑤数据管理
⑥成熟阶段
可行性分析：
①目标方案可行性
②技术可行性
③经济效益可行性
④管理可行性
9.2企业系统规划法〔BSP〕〔问答〕：
9.2.1企业过程识别三类主要来源〔填空〕：
方案/控制、产品/效劳、支持资源
9.4.2CSF法的根本步骤：
〔1〕目标识别
〔2〕识别所有成功因素
〔3〕确定关键成功因素
〔4〕明确各关键成功因素的性能指标和成功标准
关键成功因素：
9.5信息系统战略的转化：
第十章物流信息系统的系统分析
10.1软件需求3个层次〔理解〕：
业务需求、用户需求、功能需求
〔1〕业务需求：
反响组织机构或客户对系统、产品高层次的目标要求，主要确定要开发的物流信息系统的系统边界。
〔2〕用户需求：
描述用户使用产品必须要完成的任务
〔3〕功能需求：
开发人员必须实现的软件功能，使得用户能够完成他们的任务，从而满足业务需求。
需求风险〔理解〕：
〔1〕用户参与度不够
〔2〕用户需求的不断增加
〔3〕模棱两可的需求
〔4〕不必要的特性：
开发人员增加的用户并不认为很有用的功能
〔5〕过于精简的规格说明：
导致开发人员先建立产品的构造再完成需求说明
10.3.2业务流程图：
〔p241〕
10.4.2根本图示符号〔p247〕
10.5数据字典〔DD〕：
就是在系统数据流程图上，进一步定义和描述所有的数据项、数据构造、处理过程和外部实体的详细逻辑容与特征的工具。
理解：
〔p252—p256〕
10.6.2E-R模型〔实体-联系模型〕：
实体、联系、属性三个根本成分
联系分为三类：
一对一、一对多、多对多
联系的元素〔画法理解〕：
❷〔p259〕
第十一章物流信息系统的系统设计
11.1系统设计容❸〔p263〕
11.3.2
耦合性：
①无直接耦合：
两模块之间没有直接关系，耦合性最弱，独立性最高
②容耦合：
最高程度的耦合，一个模块直接使用另一个模块的部数据，或通过非正常入口而转入另一个模块部
聚性：
①偶然聚：
一个模块的个处理元素之间没有任何联系，将一组不相干的语句组成模块
②功能聚：
最强的聚，指模块所有活动共同完成一个功能，缺一不可
11.9系统设计的成果〔简答〕：
〔1〕系统总体构造图〔包括总体构造图、子系统构造图、计算机流程图等〕。
〔2〕系统设备配置图〔包括：
计算机系统图，设备在各生产岗位的分布图，主机、网络、终端联系图等〕。
〔3〕系统分布编码方案〔分类方案、编码系统〕。
〔4〕数据库构造图〔表与表之间的构造，表部构造〕。
〔5〕HIPO图〔层次化模块控制图、IPO图等〕。
〔6〕系统详细设计方案说明书。
系统设计方案：
①模块设计
②代码设计
③输入设计
④输出设计
⑤文件〔数据库〕设计说明
⑥模型库和方法库设计
第十二章物流信息系统的系统实施与运行管理
12.2物流信息系统实施容：
〔1〕购置硬件
〔2〕购置软件
〔3〕程序设计
〔4〕系统测试
〔5〕人员培训
〔6〕系统试运行与切换
程序设计的性能指标〔选择填空〕：
①可靠性④可维护性
②规性⑤实用性
③可读性⑥高效性
系统测试的步骤：
①单个模块测试〔单调〕
②子系统测试〔分调〕
③系统测试〔联调〕
④验收测试
静态测试〔理解〕：
通过人工方式评审系统文档和程序，不执行程序，仅根据程序和框图对求解过程的描述来发现错误，目的在于检查程序的静态构造，找出编译不能发现的错误。
动态测试〔理解〕：
运用事先设计好的测试用例，有控制的运行程序，从多种角度观察程序运行时的行为，比照运行结果与预期结果的差异以发现错误。
黑箱测试法:
测试人员把被测程序看成一个黑盒子，在完全不考虑程序的部构造和处理过程的情况下，测试程序的外部特性，即测试系统的功能与接口是否到达了预定的目标。
由于黑盒测试着重于检查程序的功能，所以也称为功能测试
白盒测试法：
测试人员将被测程序看作一个透明的白盒子，要求测试人员完全了解程序的构造和过程，按照程序的部构造和处理逻辑来设计测试数据，对程序所有逻辑路径进展测试，检查它与设计是否相符。
由于被测程序的构造对测试者是透明的，因此又称这类测试为构造测试。
系统切换〔选择〕：
直接切换方式、并行切换方式、逐步切换方式、试点切换方式〔图p322〕
12.3物流信息系统维护的类型：
〔1〕硬件系统维护
〔2〕软件系统的维护〔包含正确性维护、适应性维护、完善性维护、预防性维护〕
〔3〕数据维护
物流信息系统评价容：
〔1〕系统目标的完成情况评价
〔2〕系统运行的性能和实用性评价
〔3〕系统的经济效益
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