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加油站经理培训心得体会1

加油站经理管理经验学习有感

随着时间的飞逝,加油站经理培训就要结束了,这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识,各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助,最后听到几家“兄弟”加油站的管理经验更是让我感想颇多。

我觉得,要想当好加油站经理,做好加油站经理的本质工作,应从以下几点着手:

一、良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造

1、拥有自信是事业成功的关键。

作为管理者一方面要提高自己的自信心,另一方面要保持不骄不躁的作风,建立正确的态度,树立正确的人生观。

2、不断充电,不断学习,汲取新知识。

如何服务、如何促销、如何管理等等,这些不仅是一门技术,它更是一门艺术。

要对此成功驾驭,是需要一番奋斗的,是需要长期坚持的。

3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导,其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。

所以作为领导要注重语言文学的培养,提高自己即兴讲话的水平。

言简意赅、声文并茂,这很重要。

二、设备的维护

定期对加油站各设备进行检查,比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等,如发现隐患问题,及时解决,使之扼杀在萌芽状态。

三、对服务区员工的管理

1、作为经理不要摆架子,因为员工具有独立思考的能力,他们

有自己的价值观和远大的抱负,他们往往和经理一致,在某一领域的其它界面,有其高度的见解。

我认为明智的管理者应该放下架子,主动把自己摆到与员工相同的位置上,应该谦虚地接受员工的批评,并与员工一起讨论改进工作中的问题。

2、管理者应讨论和命令并重。

员工从自身角度来说,不太喜欢被别人命令,而是喜欢根据自己的意愿去做事。

但当大家在一起讨论而达不成一致时,就需要进行决策,必要时只有采取命令强制执行。

3、要敢于批评,不必担心员工害怕批评。

其实每个员工都不喜欢被别人批评,但是只要通过批评来说服员工,员工往往不但不会生气,而且也会因此事佩服你的管理才能。

4、制度的公平,我觉得比合理更重要。

某条制度的某一款项可能不尽合理,但只要公平,对每位员工一视同仁,往往不会产生太大的矛盾。

制度的合理性可以根据加油站的需要,不断地改进,而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。

5、上级对下级要忠心。

我们不要一味地命令下级对上级的忠心,同时,我们上级也要对下级忠心。

不可以试图欺骗自己的下级,上级应积极维护下级的利益,在证据各方面不足的情况下,要假设下级是无辜的,如下级出了差错,作为领导也要承担责任,不能把所有过错推给下级。

6、有效的员工管理,可以使员工具有团队精神,有了团队的向心力和明确的方向,做起事来才能事半功倍。

对于员工管理,一方面要恰到好处勇于激励员工,对于员工成绩要给予肯定,要认可。

在员

工具有不满的情绪时,管理者一定要控制自己的情绪,认真对待并弄清事情的原由,并及时快速解决问题。

想方设法与员工打成一片,经常与员工进行交流,打破员工与领导的隔阂。

四、提高服务水平,加强促销力度,从而提高油品的销量

1、要提高服务水平,首先对员工自身形象、态度的培养,遵守公司规章制度,认真履行服务规范各条款,是每个员工责任;其次是对员工市场意识的培养,要增强员工的危机意识,并逐渐提高员工的市场竞争意识,从“要我服务”向“我要服务”的转变。

员工服务意识提高了,以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥,以客为尊,使得顾客有了尊贵感,有了宾

至如归的感受。

良好的服务从某种意义来说,是留住老客户、抓住新客户的关键。

2、促销形式多样化,对固定的客户群体要进行定期拜访,挖掘潜在客户。

抓住一些特殊的机会,加强宣传,提高协和石油在顾客心中的地位。

五、加强财务、消防以及环境方面的管理

1、作为一个站经理,要具有财务管理方面的知识:

这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。

2、认真执行公司制定的加油站环卫标准,每天检查,包干到人,以确保加油站清洁卫生。

3、经常开展安全教育,提高全体员工的安全意识。

如站内严禁拨打手机,严禁烟火等等。

六、对外公共关系的协调

这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。

这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合,一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成,使之不影响加油站正常的运作。

俗话说的好“大材小用,基本没用;小材大用,才能有用。

”工作的压力就是我干好工作的最大动力。

我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。

篇二:

加油站站长培训心得体会

加油站站长培训心得体会

当知道我可以参加这次的站长培训,我感到非常荣幸,通过这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识,各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助。

我觉得,要想当好加油站站长,做好加油站站长的本质工作,应从以下几点着手:

一、要想火车跑得快,需要车头带

1、拥有自信是事业成功的关键。

作为管理者一方面要提高自己的自信心,另一方面要保持不骄不躁的作风,建立正确的态度,树立正确的人生观。

2、不断充电,不断学习,汲取新知识。

如何服务、如何促销、如何管理等等,这些不仅是一门技术,它更是一门艺术。

要对此成功驾驭,是需要一番奋斗的,是需要长期坚持的。

3、站长是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导,其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。

所以作为领导要注重语言文学的培养,提高自己即兴讲话的水平。

言简意赅、声文并茂,这很重要。

二、设备的维护

定期对加油站各设备进行检查,比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等,如发现隐患问题,及时解决,使之扼杀在萌芽状态。

三、对服务区员工的管理

1、作为经理不要摆架子,因为员工具有独立思考的能力,他们有自己的价值观和远大的抱负,他们往往和经理一致,在某一领域的

其它界面,有其高度的见解。

我认为明智的管理者应该放下架子,主动把自己摆到与员工相同的位置上,应该谦虚地接受员工的批评,并与员工一起讨论改进工作中的问题。

2、管理者应讨论和命令并重。

员工从自身角度来说,不太喜欢被别人命令,而是喜欢根据自己的意愿去做事。

但当大家在一起讨论而达不成一致时,就需要进行决策,必要时只有采取命令强制执行。

3、要敢于批评,不必担心员工害怕批评。

其实每个员工都不喜欢被别人批评,但是只要通过批评来说服员工,员工往往不但不会生气,而且也会因此事佩服你的管理才能。

4、制度的公平,我觉得比合理更重要。

某条制度的某一款项可能不尽合理,但只要公平,对每位员工一视同仁,往往不会产生太大的矛盾。

制度的合理性可以根据加油站的需要,不断地改进,而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。

5、上级对下级要忠心。

我们不要一味地命令下级对上级的忠心,同时,我们上级也要对

下级忠心。

不可以试图欺骗自己的下级,上级应积极维护下级的利益,在证据各方面不足的情况下,要假设下级是无辜的,如下级出了差错,作为领导也要承担责任,不能把所有过错推给下级。

6、有效的员工管理,可以使员工具有团队精神,有了团队的向心力和明确的方向,做起事来才能事半功倍。

对于员工管理,一方面要恰到好处勇于激励员工,对于员工成绩要给予肯定,要认可。

在员工具有不满的情绪时,管理者一定要控制自己的情绪,认真对待并弄清事情的原由,并及时快速解决问题。

想方设法与员工打成一片,经常与员工进行交流,打破员工与领导的隔阂。

四、提高服务水平,加强促销力度,从而提高油品的销量

1、要提高服务水平,首先对员工自身形象、态度的培养,遵守公司规章制度,认真履行服务规范各条款,是每个员工责任;其次是对员工市场意识的培养,要增强员工的危机意识,并逐渐提高员工的市场竞争意识,从“要我服务”向“我要服务”的转变。

员工服务意识提高了,以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥,以客为尊,使得顾客有了尊贵感,有了宾至如归的感受。

良好的服务从某种意义来说,是留住老客户、抓住新客户的关键。

2、促销形式多样化,对固定的客户群体要进行定期拜访,挖掘潜在客户。

抓住一些特殊的机会,加强宣传,提高协和石油在顾客心中的地位。

五、加强财务、消防以及环境方面的管理

1、作为一个站经理,要具有财务管理方面的知识:

这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。

2、认真执行公司制定的加油站环卫标准,每天检查,包干到人,以确保加油站清洁卫生。

3、经常开展安全教育,提高全体员工的安全意识。

如站内严禁拨打手机,严禁烟火等等。

六、对外公共关系的协调

这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的

办理。

这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合,一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成,使之不影响加油站正常的运作。

俗话说的好“大材小用,基本没用;小材大用,才能有用。

”工作的压力就是我干好工作的最大动力。

我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。

篇三:

加油站经理心得编者按:

学习是培养干部良好素养的最基本手段,也是考察干部的一项重要内容。

基于此,公司把通过学习培养进步各加油站经理(站长)及公司管理部分职员综合素养和执行能力摆到一个十分重要的位置,主要领导亲身部署任务,分管领导和业务部分层层抓工作落实,在明确学习的时间内容、方法步骤的同时,将对学习的考评与对公司业务部分管理职员和各加油站经理的能力培养与任职考察结合起来,促进了学习的开展,确保了学习的质量。

日前,《加油站站长培训教程》第一章节学习已经结束,我们挑选了两篇体会文章,刊发于此,一供相互探讨,明辨真理是非;二期能够掀起一个学习***,引领我们把华瑞实业建设成为一个勇于学习和善于学习的学习型组织,并由此提升我们企业的核心竞争力。

罗向伟经理站在理论的高度提出加油站站长应首先树德,并以德立信,以德取众,以德服人,立意高远,言简意赅;高光福副经理结合自身实际情况浅谈加油站经理必须具备的素质,从融、和、适三个方面具体阐述;李霞经理尝试从理论与实践两个层面去阐释什么样的人适合当站长这样一个看似简单,实际上却困扰着不少在职站长和更高层管理者的题目,熟悉深刻,阐述清楚,结合自身工作实际紧密,不仅让我们受教育、受启发,同时还字里行间感受到了他们对本职工作的热爱,对公司发展的关切。

加油站站长要树好德

罗向伟

古人说,德为材之帅,材为德之辅。

加油站站长应具备的基本素质中,品格素质、能力

素质和文化素质相辅相成,但贯串其中的灵魂是德。

德是一个广义的概念。

我们可以这样理解,德是对社会的责任感与感恩之心;是对本职工作的认真态度和善始善终的自觉;是对事业的进取、追求和实干精神;是对企业的忠诚与回馈;是对钱财的公道正当占有;是对人对事的正直公平与亲和包容。

鉴于在加油站营销和管理运作中的地位与责任,要当好加油站站长,就应该以德为先,树好德,做到以德立信,以德取众,以德服人。

以德立信,就是要有良好的职业道德,真诚换取顾客的信任,让顾客感受到暖和。

以德取众,就是作为加油站站长既要具备良好的职业道德和社会公德,又要以诚信为本,这样才会得到顾客的喜爱,使他们对加油站有深刻的印象,取得他们的信任。

再说以德服人,加油站虽不大,但要接触各方面的人和事。

碰到题目要静下心来,做细致的解释工作。

对内部员工更要耐心、细致,从工作、家庭、生活、学习等各个方面关心照顾他们,时常与员工谈谈心,及时了解员工心态,为员工解决后顾之忧,使他们全身心投入工作,多为顾客服务。

只有这样,才能使加油站的工作开展的有声有色,在市场竞争中立于不败之地。

浅谈加油站经理必须具备的素质

高光福

从部队到地方企业,先从一名加油员工做起,再到加油站的管理者,时间虽过去半年,但收获很多。

通过学习《加油站站长岗位培训教程》第一章《加油站站长任职要求》一文后,我以为,作为一名刚到加油站任职的经理,必须做到融、和、适三个方面:

融:

作为从部队刚到地方企业的一名管理者,要尽快转变角色,把实现个人人生价值跟企业命运融合到一起。

通过自已的努力,形成一套适应地方企业发展的决策程序,通过决策程序来制约企业一些个人的性情和内在的无序冲动。

这个条件是自已必须首先融入这个企业,个人目标要与企业目标一致化,要树立创业意识,借企业这个平台实现自已的人生价值。

因此,要解决以不信任对不信任,以短期行为对短期行为这个题目。

和:

从部队到企业后,要尽快找到企业内部的最大支持者,尊重历史,在思维方式上找到共同的交集。

中国传统思想上有斗争思维,一变二,二变三,这是一种裂变思维;还有一种是和的思维,这是一种同一的思维。

大多数企业老板都比较夸大克己复礼,夸大同一、融合、中庸。

假如自已的观念没有意思,要争取最大化的交集、共鸣,那么外化到具体的行为方式上就会有些题目。

所以作为一名经理就要不断的学习,积累更多人的经验。

适。

要深入员工中座谈走访,找到解决加油站题目的办法。

这与和是不一样的。

和是要取得更大的同一,是善于化敌为友,针对企业的具体环境、具体情况、具体历史去改造。

适是找到企业的具体解决方案,不能抽象地否定过去的历史。

为企业提供解决题目的方案,要有个性化,或者说具有企业发展特色。

导入的原则要适应这个企业具体情况。

具体的讲,必须具备六个素质:

一是具备管理道德责任。

经理向谁负责?

有说向企业负责,有说向社会负责,有说向雇者负责,有说向自己负责。

从聘任关系上讲,应该是向聘用你的人负责。

当企业经营出现战略性偏移时,经理会面对管理的道德标准和社会的道德标准的矛盾。

这时候从职业角度来看,下属经理只能服从企业的管理道德标准,要不就选择离开。

二是必须从关注结构转换到关注人。

大部分人都是关注结构,喜欢生硬地遵循自己的思路、架构来管理企业,这往往会碰壁。

所以经理要更多地关注企业内每一个员工,这样才能保证管理更具弹性。

三是从关注程序和流程转换到关注企业的核心能力。

很多人只关注流程、程序,不关注企业的核心能力,由于很多企业是有它自己的能力的,因此要了解企业的核心竞争力,才能找到与之匹配的程序流程来运作。

四是实事求是。

用诺基亚企业的话说:

就是基于事实和数据管理,且这个事实和数据必须是这个企业的事实和数据。

五是要具有嵌入战略素质。

就是要把自己构想嵌入到企业中。

很多人常犯一个毛病,他的战略观念很强,但经常是他唱自己的调,无

人应和。

对于企业的管理和文化,要继续与发扬,是一种扬弃的关系,而不是改造的关系。

所以必须采用嵌入,理解企业领导者的战略思想,然后找到一个切入点,嵌进去。

六是必须具备人才发动机。

有人以为,我是人才,你是蠢材。

我进来就要证实我强,你们都不强,你们过去的都是错的,实在不行我从外边再请人进来,导致空降兵与地面部队发生冲突就是这个道理。

总之,这个企业所有者必须充分授权,假如连资源都没有,就丧失管理平台。

什么样的人适合当站长

李霞

在成品油零售市场竞争空前惨烈的今天,到底什么样的人才适合做一名加油站站长呢?

《加油站站长岗位培训教程》第一章节把加油站站长(经理)的任职要求作为中心内容,从站长的地位、作用等六个方面展开论述,对站长的职业标准、基本素质及工作方法进行了规范,读后有感悟、受启发。

首先,具备优良品格的人适合当站长。

品格决定人的行为方向和工作态度,只有具备良好品格的人才有强烈的事业心和责任感,才有正确的行为和认真的工作态度,也才能是非分明,正直无私,并且真正做到胸怀坦荡,敬业奉献,才能不负重托,真正起到站长应有的表率作用。

其次,具有综合能力素质的人适合当站长。

加油站经营的终极目的是要获取利润。

能不能获取利润无疑是站长能力的最基本体现。

这要求我们不仅要有良好的愿望,更要有较强的综合素养。

有综合能力素质的人,才敢于并能够主动地去想题目,找办法,干实事,努力完成各项目标任务;才能正确判定、积极沟通、协调处理工作中的各种关系;才能不断进步业务技能,在大的市场环境中努力适应企业发展的多方面需求。

再次,具有一定文化素养的人适合当站长。

随着科技术的不断发展,加油站设施设备的科技含量也在不断进步,这就从客观上要求加油站站长不仅自身必须要有更加先进的管理理念,更要具备必须的文化素养。

有一定文化知识的人才能在工作中不断接受新知识、新技术、新设备和新理念,用知识武装自己,提升管理水平。

那么,作为一名加油站经理,扪心自问,我是这样的人吗?

回答当然是肯定的。

我当站长的时间不长,但多年的工作已经养成了一种习惯,那就是干一行爱一行,永不厌倦。

我对工作认真负责的态度是发自内心很自然的表现,由于我知道工作就意味着责任,必须尽力为之,无论做任何事情,都必须做到让人放心,经得起时间的检验。

我以为,站长就是示范,你怎么行,员工就怎么效,顾客就怎么看。

我常想,当我是一名普通的加油员,那么我一定争当一名优秀员工,既然我是一名站长,那么我就必须是一位身体力行的带头人,光这么想不行,要这么做,而且要做到完美。

我热爱加油站,几乎以站为家,再大的困苦、再大的艰难的也一定要走在前头,并始终抱以积极的心态去面对和处理。

完成销售难,但不能找借口,找理由,从制订计划到寻求客源,一步一步往前走,固然前进的途中有这样或那样的阻力,销量上升的速度像蜗牛爬坡一样缓慢,但是,只要永往直前,总会到达理想终点。

我喜欢与客户交流,搜集有关信息,针对他们不同的想法和要求,采取相应的营销手法,终极达到让自己的业绩上升,让我的顾客更加满足。

我在加油站行业干了十几年,熟知加油站内部各个环节业务流程和操纵技能,以及安全、财务、税收等各个方面,并能协调处理好与政府职能部分之间的关系。

我与员工同甘共苦,经常与他们交流思想,灌输安全意识和优质服务理念,了解他们的状况,体贴他们的辛劳,关心他们的生活,有良好的同事关系,有比较稳定的员工队伍。

但是,大事小事,事必躬亲,总是脱不开身,离不了站的状况让我觉得很累,通过学习教材,我意识到自己的站长工作方法存在题目,那就是没有培养好骨干,没有发挥出班组长的作用,我应该时常组织班组长学习领班培训教材,教方法,交任务,放手让他们去带动其余员工想

2018年加油站经营管理工作总结

2018年在**分中心经理室、党支部的带领下,上半年来自己能注重加强学习,提高自身素质;尊重一线站长、员工,主动帮助加油站解决经营工作中的实际问题;尽可能抽出时间,与经营岗其他同志多跑加油站,查看加油站实际情况,较好地开展了各项经营工作。

一。

1-5月份经营情况。

2018年1-5月份,**分中心成品油零售量129983吨,同比下降2.5%,指标完成率39.7%.其中汽油零售量88254吨,同比增长6.7%;高标号汽油零售量15957吨,同比增长37.9%.柴油零售量41729吨,同比下降17.4%.小额配送12536吨,同比增长56%.

2018年1-5月份,**分中心非油品销售额786.44万元(剔除电话卡),同比上升11.6%,年指标完成率33%.其中燃油宝销售额60.85万元,同比增长33.59%;烟草销售额478.81万元,同比增长4.7%;润滑油销售额48.02万,同比增长9.8%;饮料销售额76万元,同比下降6.1%.

2018年1-5月份,**分中心石化卡销售量32423张,年指标完成率63%;充值金额104688万元,年指标完成率43.9%.

二。

上半年所做的工作

(一)加强学习

一是加强政治理论学习,不断提高政治素养。

二是面对今年以来经营工作出现的新问题,不断学习营销及便利店运营方面的新知识。

三是积极参加学历、资格职称等方面学习,不断夯实自身内涵。

(二)成品油经营方面所做的工作

1.完善一站一策。

1月份,围绕拓销增量工作,**分中心深挖加油站销售潜力、找准加油站制约因素,本人带着经营岗相关人员,一站一站仔细调研,查看泵岛设置、油枪布局、油罐品种、广告位设置、周边厂矿小区、道路建设情况。

2月份,零售中心高经理及相关领导亲自到**进行一站一策调研,对**分中心加油站所有情况详细地进行了分析,对**分中心罗列的问题进行了肯定,并通过现场办公会协助分中心进行了解决。

同时,本人及经营岗其他人员根据分中心经理室要求,积极协助加油站做好油罐变类、油枪品种调整、广告位布局调整、加装加油站指示牌等工作,得到了加油站一致首肯。

2.做好日常巡查。

1-5月份,本人带领经营岗相关人员共巡站183站次,重点检查各站现场管理情况、经营纪律执行情况、制约销量增长因素等情况。

其中夜查加油站42站次,对夜间劳动纪律、经营纪律执行情况进行了重点检查。

3.每日经营分析。

在分中心经理室的指导下,经营岗相关同志每日对万吨站、柴油促销站、高标号汽油销售站等数据进行汇总分析,及时查看销售异常情况。

为分中心经营决策做好第一手准备。

4.强化系统外监控。

新的成品油调价机制实施以后,针对系统外加油站灵活的调价机制,分中心根据零售中心营销部要求,及时安排相关人员定期监控系统外加油站营销措施。

在加油站监控的基础上,本人带领经营岗相关人员也积极到系统外加油站实地查看其销量情况、让价幅度,现场分析其客户群体,并将相关情况及时汇报给零售中心营销部。

今年以来,**分中心辖区内14座系统外加油站,我们都实地进行过调研。

5.做好成品油价格调整工作。

今年以来在零售中心营销部及分中心经理室的指导下,每次成品油价格调整,本人及经营岗相关人员都高度重视,一站一站复核管控电脑、加油机价格到位情况,指导加油站处理调价过程中的突发情况。

上半年8次调价工作无一失误。

(三)。

非油品销售所做的工作:

1.加强便利店商品巡查盘点工作。

1-5月份,本人带领便利店专管员共巡查便利店142站次,重点巡查便利店商品陈列、库存保管、门店卫生、商品退货、发票开具等管理情况。

其中对20家便利店商品开展了全面盘点工作,既查准了问题又提出了解决的办法,对便利店规范运营起到了较好的促进作用。

2.做好大店培育工作。

按照非油品中心的要求,本人及专管员积极做好宝湾、淞宝、大陆、泰和路等13家便利店大店培育工作,协助加油站选择商品品种、指导商品陈列、培训员工销售技巧、促进商品销售。

目前非油品中心指定的13家门店,除*村外,我们有12家已经达到大店标准。

3.开展销售比学赶帮超活动。

为更好了消化烟草及其他商品库存压力,降低商品过期风险。

在**分中心经理室指导下,4月1日开始我们在**分中心开展了”非油品销售比学赶帮超活动”.本人及专管员每周将烟草、燃油宝、饮料等重点商品数据予以罗列排名,对各站商品销售情况予以点评分析,通过4月份、5月份的数据考核,分中心滞销香烟、燃油宝商品的销售量明显提升,滞销烟草的销售量翻了一番,燃油宝累月增长率提升到了35%左右,取得了初步成效。

4.协调商品进货、调拨工作。

今年1、2月份**烟草公司收紧了对分中心畅销烟草资源的配置,便利店内畅销烟草资源严重缺货,销售指标完成率在十大分中心排名中急剧下跌。

在分中心经理室指导下,本人及专管员一方面积极与烟草公司相关人员沟通,争取畅销资源;另一方面在分中心后勤等部门的支持下积极为20多站次的加油站进行烟草调拨、指导便利店消化滞销烟草库存,提升烟草商品流转率。

积极协调取得了良好的成效,烟草公司3月份配给了分中心烟草大礼包,5月份烟草公司配给的畅销烟比例已经达到了3:

1,6月份配给的资源达到了2.8:

1,较好地缓解了分中心非油品指标压力。

三。

上半年工作中存在的问题:

(一)深入加油站现场检查的次数还不够多。

1-5月份我到加油站去过183站次,主要集中在1月份、2月份、5月份。

一是没有统筹均衡每月的跑站频次;二是跑站频率与以前相比大大下降,目前平均每月只有36站次,与前几年每月48站次的频率相比确实不够。

以后的工作中,我一定会坚持只要有空,就去查看加油站实际经营管理情况。

(二)对经营中出现的新情况分析还不够深。

一是今年以来**分中心柴油零售量跌幅达到了17.4%,但是我的目光仍然局限在促销价格不到位等情况上。

对国家宏观经济结构调整带来的影响学习不深,在其他同志的帮助下,我仔细地搜索了近年来相关数据,对油改气工程、**区经济结构调整、省市内外价差等方面带来的不利因素有了较大的认识。

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