《工业经济运行情况5篇》.docx
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《工业经济运行情况5篇》
《202x年2月工业经济运行情况5篇》
第一篇:
202x年2月工业经济运行情况202x年1-2月工业经济运行情况
(一)工业经济发展持续良好
1-2月全市规模以上工业总产值569.15亿元,同比增长12.0%。
规模以上工业增加值134.89亿元,同比增长11.1%,增速比年度目标(10.5%)高0.6个百分点。
(二)主导产业发展良好,产业结构向高端优化1-2月,我市六大产业增加值合计90.64亿元,占全市规模以上工业增加值比重达67.2%。
其中,电子信息工业增加值24.8亿元,同比增长11.3%;家电电气工业增加值20.33亿元,同比增长1.9%;石油化工工业增加值15.8亿元,同比增长12.7%;电力能源工业增加值14.28亿元,同比增长11.1%;生物医药工业增加值7.31亿元,同比增长21.7%;精密机械制造工业增加值8.12亿元,同比增长7.4%。
(三)工业百强企业生产经营情况良好
十大龙头企业中8家实现正增长,其中7家增速在双位数以上。
工业百强企业1-2月实现工业总产值394.05亿元,占全市规模以上工业总产值的69.2%,现价增速14.5%,百强企业中68家企业实现了产值正增长,其中增速超30%以上的企业达30家。
(四)中型和小微企业较快增长1-2月大型企业完成工业增加值50.78亿元,占规上增加值37.6%,同比增长3.1%;中型企业完成增加值48.38亿元,占规上增加值35.9%,同比增长19.6%;小微企业完成工业增加值35.73亿元,占规上增加值26.5%,同比增长13.1%。
大型企业增速低于中型及小微企业。
(五)制造业采购经理指数反映信心较强
2月份我市制造业保持持续向好的发展态势,珠海市制造业采购经理指数(重点企业pmi)为57.3,较上月上升4.9个百分点,比去年同期高出6.4个百分点。
(六)工业用电指标增长较快
1-12月全社会用电量21.79亿千瓦时,同比增长10.77%;其中工业用电14.13亿千瓦时,占全社会用电量64.85%,同比增长14.98%,增速比去年同期增速(3.89%)提升11.09个百分点。
工业用电增速超过全社会用电增速4.21个百分点。
第二篇:
工业经济运行情况汇报材料
县经济和商务局
一、工业经济运行情况
(一)工业增速不断加快
截止6月底,全县累计完成工业总产值21.2亿元,同比增长34%。
其中:
规模以上完成16.8亿元,同比增长45%;规模以下完成4.4亿元,同比增长3.2%;实现工业增加值
8.23亿元,同比增长32.57%,其中。
规模以上实现6.87亿元,同比增长34.9%;规模以下完成1.36亿元,同比增长21.6%。
完成工业固定资产投资12.18亿元,同比增长39.63%。
生产硅铁13647吨,碳化硅23454吨,金属硅7648吨,碳化硅微粉11091吨,水泥332251吨,电石46736吨,洗精煤158527吨,电解铝37054吨,电138447万度。
(二)工业项目进展顺利。
今年全县实施工业项目共23项,其中续建项目18项,新建项目5项,截止6月底,预计完成工业固定资产投资12.18亿元,同比增长39.63%,完成年计划的62.49%(地区下达我县的目标任务为19.5亿元,同比增长30%),其中:
西部水电公司一期15万吨第二组5万吨项目已于4月底投产,第三组预计7月份投产,今年将具备年产15万吨铝基合金生产能力;云峰福利铁合金厂一台2.5万千伏安铁合金
矿热炉及兰州光大炭素公司年产5万吨电极糊项目已建成投产;汇能冶炼公司2台1.85万千伏安铁合金矿热炉、天健硅业公司2台1.85万千伏安铁合金矿热炉正在进行设备安装,预计10月份试生产;新宇硅业公司年产10万吨金属硅及深加工二期项目在完成基础土建工程的基础上,钢架结构和部分设备正在安装,预计年底投产运营;星言公司年货物吞吐量100万吨物流项目正在进行基础设施建设;国泰盐湖公司年产10万吨复合肥项目正在进行基础工程,预计年内试生产。
(三)节能降耗日趋规范。
一是对高耗能企业下达能源消耗控制性指标,督促企业严格按照单位产品能耗国家限额标准,合理组织生产,严控耗能超标;二是督促高耗能企业开发下游产品,延伸产业链条,深挖降耗潜力;三是加大节能技术改造,逐步实施余热发电、低压无功补偿等节能新技术、新工艺;四是加强企业能耗统计人员的培训指导工作,规范统计方法;五是对能耗上升幅度明显高于产值上升幅度的企业实行停产检修措施。
1—6月份,规模以上工业综合能源消费量24.32万吨标准煤,万元工业增加值能耗同比下降7.25%(地区目标任务为万元工业增加值能耗同比下降7.5%)。
二、贯彻落实“工业十条”和“支持小微企业发展六十条”政策措施情况。
为贯彻落实好省政府“十项举措”和“支持小微企业发展六十条”政策措施,切实解决当前我县工业经济运行中存在的突出问题,促进全县工业经济“稳中求进、好中求快”,确保完成全年工业经济增长目标。
我局结合全县工业发展实际,及时出台《关于贯彻落实应对当前工业经济突出问题十项举措的实施意见》及《关于贯彻落实省地支持小型和微型发展若干政策措施的实施意见》,并报请县委、县政府同意,以通知形式下发至相关单位,不折不扣地执行省地相关政策,切实为企业排忧解难,助推企业发展。
为此,县财政设立1000万工业结构调整和小微企业发展专项资金,专项用于企业升级改造、延伸链条、节能减排、科技创新、发展新型产业和小微企业发展。
与此同时,我局以召开会议、入户调研、上门宣传等方式广泛深入宣传文件精神,宣传当前工业经济形势和“保增长、调结构”工作重点,指导企业吃透相关文件和会议精神,用好政策、抢抓机遇、需求支持、转型发展。
202x年,就节能技改、流动资产贴息补助、资源综合利用、中小企业发展专项资金、项目前期等方面组织各类资金申请项目40项,大力争取各类扶持资金,帮助企业渡过难关,已落实各类企业发展项目资金1070万元(西部水电400万元,铭德集团550万元,川垣燃气公司60万元,威思顿精淀粉公司60万元);积极协调企业与金融部门的关系,加强银企合作,拓宽融资渠道,解决融资难问题,已
会同县金融办,就我县9家重点工业企业贷款需求情况反馈至地区经商委和金融办,寻求金融支持;积极向上级主管部门反映企业存在的困难和问题,争取在用电、运输、用工、融资等方面获得更大支持。
第三篇:
202x年1-2月山西省工业经济运行情况202x年1-2月山西省工业经济运行情况
202x年1-2月,在主要工业品需求持续不振、内生增长机制尚未建立的大环境下,全省经济增长的动力减弱,整体上仍将处于艰难的调整期,工业经济下行压力加大,工业效益继续下降。
3月份以后,企业开工逐步正常,且随着建筑市场逐步开工,水泥行业、钢材行业等下游需求开始恢复,预计全省工业运行有所提振。
1-2月,山西工业实现工业增加值894.6亿元,同比增长5.1%,较上年同期回落5.9个百分点;实现主营业务收入2382亿元,同比下降7.8%,增速较上年同期回落9.4个百分点,实现利润35.8亿元,同比下降62.6%,降幅较上年同期扩大28个百分点。
一、山西省工业运行的主要情况
(一)煤炭工业平稳增长
1-2月,全省煤炭工业实现工业增加值444.2亿元,同比增长9%,增速较上年同期提高2.8个百分点,对全省工业贡献率为97.7%,拉动全省工业增长5个百分点。
(二)电力工业利润保持高速增长,利润居各行业第一1-2月,电力工业实现利润25.2亿元,同比增长44.8%,占全省工业利润比重为69.6%,首次取代煤炭工业成为全省工业中利润最大的行业。
(三)焦炭、装备制造业、食品工业负增长
受下游钢铁工业不景气及河北拆除小钢铁过剩产能影响,焦炭工业实现工业增加增加值35.8亿元,同比下降4%,拉动全省工业下行0.2个百分点。
受富士康基数提高及订单减少影响,装备制造业实现工业增加值49亿元,同比下降16.5%,拉动全省工业下行1.2个百分点。
受酒类消费下降影响,食品工业实现增加值31.4亿元,同比下降7.2%,拉动全省工业下行0.3个百分点。
(四)多数主要产品产量增速回落或下降
钢材产量与发电量保持增长但增速回落。
钢材产量668.2万吨,同比增长1%,增速较上年同期下降23.5个百分点;发电量434.1亿度,同比增长0.5%,增速较上年同期下降4.2个百分点。
部分主要工业产品产量下降。
1-2月,全省生铁产量641.9万吨,同比下降3.1%;粗钢679.7万吨,同比下降3.8%;平板玻璃304.6万吨,同比下降9.4%;氧化铝119.4万吨,同比下降1.2%。
1-2月,白酒产量15563千升,同比下降16.4%;酒制造行业实现主营业务收入22亿元,同比下降35.7%,实现利润3亿元,同比下降66.6%。
原铝产量增速保持增长。
1-2月,全省工业实现原铝产量16.4万吨,同比增长2.7%,增速较上年同期回升11.1个百分点。
二、山西省工业运行面临的主要问题
(一)全省工业亏损严重
1-2月,全省工业40个行业大类中,22个行业净亏损。
18个行业利润较上年同期减少。
全省工业亏损企业单位数1831户,同比增长13.2%。
亏损面47%,居全国第二,其中,煤炭工业、焦炭工业、有色金属工业过半数企业亏损。
亏损企业亏损额(逆指标)88.7亿元,同比增长17.3%,亏损集中于煤炭(40.2亿元)、焦炭(9.3亿元)、化工(7.8亿元)、黑色金属冶炼和压延加工业(7亿元)。
焦炭、化工、建材、冶金、装备制造业盈亏相抵后净亏损。
其中,化工工业、建材工业分别净亏损5.3亿元、3.7亿元,分别较上年同期增亏0.6亿元、1.7亿元。
冶金工业、装备制造业净亏损2.3亿元、4.7亿元,而同期分别盈利1.2亿元、3.7亿元。
焦炭工业净亏损
7.3亿元,较上年同期减亏0.3亿元。
(二)全省工业产销衔接不畅
1-2月,全省工业实现主营业务收入2370.1亿元,同比下降
8.3%,为202x年以来首次下降。
2月份,全省工业产销率92.1%,较上年同期下降2个百分点。
1-2月,全省工业产销率93.3%,较上年同期下降2.4个百分点,在全国31省(市)中居28位。
全省工业产成品存货为781.2亿元,同比增长10.4%,高于主营业务收入增速18.7个百分点。
高于存货增速6.8个百分点。
(三)煤炭行业经营持续困难
煤炭价格持续下跌。
202x年电煤长协合同拉锯谈判中,煤炭企业最终下调价格40元-70元/吨。
2月份,山西煤炭价格指数为86.4%,1-2月,山西煤炭价格指数为86.7%。
3月24日发布的中国太原煤炭交易综合价格指数为88.18点,较上期下降1.72点,遭遇“七连跌”态势,连续刷新该指数发布以来新低。
晋煤外运成本明显增大。
2月15日,中国铁路总公司将铁路运价上调1.5分/吨公里。
运价从之前的平均每吨公里13.01分提高到14.51分,涨幅约为11.53%。
(四)装备制造业增长动力不足
202x年5月份-202x年年末,富士康(太原)公司承接大量订单,工业总产值及营业收入持续快速增长,今年以来,订单基本完成,接单不足且同期基数较高。
受此影响,1-2月,装备制造业实现主营业务收入147.12亿元,同比下降16.9%,盈亏相抵后净亏损4.25亿元,较上年同期同比下降
7.9亿元。
其中,通信设备制造业盈亏相抵后净亏损2.4亿元,较上年同期下降6.3亿元。
(五)焦炭市场需求严重不足
焦炭工业销售不畅。
下游钢材市场终端需求依旧没有改善,钢企去库存化艰难,为缓解成本压力,近期钢企下调焦炭价格次数较为频繁。
1-2月,焦炭工业产成品存货119.9亿元,同比增长21.3%,存货241.8亿元,同比增长7.1%。
实现主营业务收入162.2亿元,同比下降20.3%。
由于煤炭资源整合关闭焦化厂附近的小煤矿,多数焦化厂距离洗煤厂或煤矿70公里以上,汽车运价高,短途铁路运输不划算,导致山西焦炭运输成本和售价较高。
三、多措并举努力克服工业运行的困难
短期看,需要加强工业预报预警,加强经济运行分析,解决企业实际困难,帮扶企业走出困境。
长期看,应帮助企业采取科技创新,
进行产品升级和产业机构调整等措施,以适应经济环境和市场的变化。
加快工业转型升级,切实解决山西省工业结构不合理、质量效益不高等问题。
大力推进高端装备制造业等战略性新兴产业的发展,充分发挥其对全省工业转型升级的引领作用。
煤炭工业要走以煤为基多元发展、黑色煤炭绿色发展、高碳资源低碳发展的可持续发展之路。
非煤工业要加大技术改造力度,促进产品升级换代,增强企业的核心竞争力。
第四篇:
7月樟树市工业园区工业经济运行情况7月樟树市工业园区工业经济运行情况
今年以来,在樟树市委、市政府的正确领导下,樟树市园区管委按照争先进位、跨越发展的总体要求,围绕转方式、调结构、扩总量、增效益这一主线,强力推进项目建设,全力组织经济运行。
虽受国际国内大环境的影响,但仍保持了整体经济平稳增长,为樟树市经济的发展壮大提供了强有力的支撑。
一、1-7月园区主要经济指标完成情况
1-7月份,樟树市园区企业主要经济指标较快增长,经济运行质量和效益较去年同期有所改善。
截止7月底,完成工业总产值91.87亿元,同比增长23.1%;实现主营业务收入89.79亿元,同比增长21.2%;实现利润6.38亿元,同比增长32.3%;完成利税9.74亿元,同比增长28.3%;工业产销率为97.3%。
二、目前园区经济发展存在一定的困难和问题。
1、园区企业科技创新能力较低,产业链短,产品仅限于半成品,应该加大科技投入,延伸产业链结构。
2、企业融资难,部分企业流动资金非常紧张。
严重的制约了企业的生产经营,应该为企业搭桥,加强银企合作,为企业发展注入活力。
3、原材料价格上涨明显,生产成本提高。
燃料和部分原材料价格上涨,运输费用增加,劳动力成本提高,使企业生产经营成本上升,企业生产成本压力不断增大。
4、人才用工方面,也成为制约企业发展的重要因素。
据部分企业反映,虽然企业在员工的工资待遇、劳动条件、生活保障等方面采取了不少措施,但仍难以招到熟练技术工人。
在用工方面,企业在高技能人才、高层次管理及技术人才方面仍有较大的缺口,急需要一批高层次、高素质的专业人员充实到企业的发展中来。
三、下步措施
1、搞好监测分析,精心组织经济运行。
一是抓重点,要加强对重点行业、重点企业、重点产品运行情况的监测分析,深入开展调查研究,及时发现倾向性、苗头性问题,积极采取应对措施。
二是抓薄弱环节和突出问题,要加强流动资金供求、企业亏损等情况的调度协调,研究制定工作预案和措施,努力稳定生产,提高效益。
三是抓监测分析的质量和水平。
关注宏观经济主要指标和先行指标的变化情况,不断增强工作的前瞻性、针对性和有效性。
四是加大市场开拓力度,引导企业加大市场开拓力度,加强管理,大力压缩两项资金占用,提高资金使用效率。
2、增强企业创新能力,促进新科技与传统产业融合。
通过政策支持和引导,鼓励创新要素向企业集聚,引导企业不断强化自主创新能力,成为结构调整的主体,不断加大科技投入,抓好重大关键技术创新项目,积极组织申报国家创新能力专项、省技术创新项目。
加强产学研联合,搞好与科研院所、大中专院校的合作,不断引进、吸收新技术、新成果。
鼓励企业创建国家和省级技术中心和重点实验室。
加快推进企业信息化,把信息技术更加广泛地运用到企业研发、生产、
管理、经营等各个环节,努力实现产品研发信息化、技术装备数字化、工艺流程自动化、管理营销网络化,全面提高企业运行效率。
3、全面加强企业管理,切实提高管理水平。
不断加强和改进企业管理,促进企业从主要依靠增加资源能源消耗的粗放发展方式向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新的科学发展方式转变。
强化企业战略管理,引导企业准确把握发展大势,搞好企业和产品定位,加快实现企业发展战略转型,推进企业精细化管理,建立健全成本控制体系,最大限度地实现降耗减支,提高企业综合效益。
第五篇:
1~3月船舶工业经济运行情况1~3月船舶工业经济运行情况
202x-05-0509:
55中国船舶工业协会
202x年1~3月份,受全球经济触底回暖、国家支持船舶行业的各项政策逐项落实、船东为优化船型加大拆旧造新力度等因素的影响,我国船舶工业逐步走出困境,出现复苏的迹象。
表现在承接新船订单和手持船舶订单在202x年大幅增长的基础上继续增长,船舶出口企稳回升,各项经济指标止跌企稳,实现同比增长。
一、经济运行基本情况
(一)全国三大造船指标两升一降
1~3月份,全国造船完工743万载重吨,同比下降21.4%;承接新船订单2584万载重吨,同比增长170%;3月底,手持船舶订单1.4868亿载重吨,同比增长39%,比202x年底增加13.5%。
(二)出口船占比继续提高
1~3月份,全国完工出口船舶694万载重吨,同比下降11.4%;承接出口船订单2478万载重吨,同比增长183%;3月底,手持出口船订单1.3961亿载重吨,同比增长52.6%。
出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.4%、95.9%和93.9%,比去年同期分别提高10.5、4.3和8.4个百分点。
二、经济运行的特点
(一)航运市场逐步走出低谷
3月份,国际航运市场航运综合指数月初为11798美元/天,月末跌至11553美元/天,小幅下跌2.1%。
波罗的海干散货综合运价指数(bdi)经过
1、2月的大幅调整之后,3月末重新回到1522点,较月初上涨了6.7%。
自202x年6月份以来,克拉克松新船价格指数止跌企稳,呈现上涨趋势,进入202x年继续上涨。
3月份,克拉克松新船价格指数连续10个月上涨,月底报于137点,比月初上涨1点。
(二)各项政策逐步落实,国内船东竞相下单
2月份以来,为进一步落实《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(202x~202x年)》等有关规定,国家相关部委相继出台了《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法》和《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》。
这两项政策的出台增强了国内航运公司的信心,加大了国内船东拆旧造新的力度。
一季度,中国远洋运输(集团)总公司订造新船147万载重吨,中外运长航集团订造新船67万载重吨,山东岚桥集团订造新船32万载重吨,招商局重工集团订造新船25万载重吨,主要船型有14000teu集装箱船、9400teu集装箱船、32万吨矿砂船和6.4万吨散货船等。
随着《实施方案》各项政策的逐渐落实和市场逐步回暖,船舶产业有望走出低谷,海洋装备产业有望继续保持稳
定增长。
(三)船舶出口企稳回升
202x年,船舶行业出口产值始终处于下降区间。
但从202x年1月份开始,船舶行业出口产值开始回升,且出口产值回升与202x年6月份以来承接出口船订单指数相一致,表明船舶行业出口需求企稳回升。
统计显示,1~3月份,船舶行业87家重点监测企业完成出口产值368亿元,同比增长5.2%。
其中,船舶制造产值242亿元,同比增长8.4%;船舶配套产值9.8亿元,同比下降18.9%;船舶修理产值14.6亿元,同比增长9.3%。
(四)重点监测企业主要经济指标开局良好
1~3月份,54家重点监测的造船企业除造船完工694万载重吨,同比下降21.7%以外,新接订单和手持船舶订单分别为2436万载重吨、1.4342亿载重吨,同比大幅增长158%和42.9%。
1~3月份,船舶行业87家重点监测企业完成工业总产值861亿元,同比增长8.7%。
分行业看,受去年同期基数较低及出口增速加快影响,船舶制造产值421亿元,同比增长
6.6%;船舶配套产值68亿元,同比增长6.8%;受修船市场回暖的影响,船舶修理产值回升明显,为29.4亿元,同比增长12.6%。
1~3月份,船舶行业87家重点监测企业实现主营业务收入594亿元,同比增长0.8%;实现利润总额14亿元,同比下降18.6%,降幅收窄50.3个百分点。
(五)船舶企业兼并重组步伐加快
202x年,为贯彻《实施方案》提出的调整优化船舶产业生产力布局的精神,一些企业集团通过多种方式,积极开展兼并重组和资源整合,优化产业布局,促进船舶行业转型升级。
中国船舶工业集团公司下属中船澄西船舶修造有限公司分别与江苏宏强船舶重工有限公司、华泰重工有限公司,上海外高桥造船有限公司与浙江舟山长宏国际船舶修造有限公司签订了租赁船台的协议,推进行业资产的优化重组。
上海振华重工(集团)股份有限公司以增资入股方式,持有江苏启东道达重工有限公司67%的股份,成为道达重工第一大股东,整合其造船资产,调整海工布局,并在2月份获得2+2座自升式钻井平台订单。
太平洋造船集团股份有限公司先后通过整合、利用、盘活周边船舶企业的富余造船设施等资源,以扩大刚性和弹性产能,从而形成刚性产能与弹性产能之间的合理配置。
(六)船舶行业融资环境开始改善
202x年下半年以来,以希腊和德国为代表的欧洲金融机构对船舶融资市场的风险评估态度出现转变。
国际船舶融资市场出现回暖,资金紧张局面开始得到缓解,同时美国的一些基金公司也开始抄底船舶市场。
与此同时,极低的船价、大船东所需的市场份额、国家的战略需求、符合环保要求的绿色船舶不断推出、大量老旧船舶被提前淘汰、对未来船市回暖的预期等也坚定了主流船东下单决心,新订船舶的首期预付款比例和船价均有所提高。
国内主要金融机构也开始调整船舶融资策略,在严格控制风险的前提下,加大了对骨干船舶企业融
资的支持力度,与一些大型船企签订银团协议。
但行业的总体融资形势仍不乐观,特别是中小企业困难更大。
协会期盼我国金融机构能抓住机遇,进一步加大对骨干船企的融资力度,促进船舶工业的结构调整、转型升级和持续发展。
(七)人民币兑美元单边升值趋势有所扭转
202x年下半年以来,人民币兑美元汇率持续快速升值,是制约我国出口船舶竞争力的重要因素。
从202x年2月份开始,人民币兑美元汇率接连下跌,终止了持续单边升值的趋势。
一季度,人民币对美元即期汇率下跌1641个基点,贬值2.64%。
人民币贬值有利于提高船厂在营销接单中的价格竞争力,增加建造出口船舶企业的汇兑收益。
但是汇率传导机制存在一定滞后性,造船企业因人民币贬值受益仍然有限。
(八)船舶行业产业集中度提高明显
新船订单向优势企业集中的趋势明显。
我国骨干船企抓住市场复苏的有利时机,通过自主创新,积极开拓市场,扩大市场占有率。
202x年,我国前20家企业新接订单总计5586万载重吨,占全国总量的80%,前10家企业的集中度也比202x年提高了3.8个百分点;在世界新接订单前10家企业中,我国已由2家变为4家,前20家中我国达到了10家。
今年1~3月份,我国新接订单超过10万吨的企业有18家,新接订单量占比超过96%,同比分别提高了7家和3个百分点。
三、不利于船舶工业经济运行的主要因素
(一)“双高”船型接单仍显不足
202x年1~3月份,虽然我国承接新船订单超过2500万载重吨,但承接的船型仍以三大主流船型占比最大,而受益于美国批准液化天然气(lng)出口项目的落实及受美国“页岩气革命”影响,lng船和液化石油气(lpg)船市场活跃,但大多数订单被韩国、日本企业所获得。
前3月,全球新船市场总计有6艘大型lng船、28艘超大型气体船(vlgc)订单,但我国仅江南造船(集团)有限责任公司承接了1艘8.3万立方米vlgc订单。
我国船企在“双高”船型的研发和接单方面还面临很多挑战和困难。
(二)配套产品升级换代
国际造船新规的频繁出台,对船舶、海工配套技术提出了更高的要求。
国际上绿色环保、节能减排、安全可靠、智能化、集成化的船舶、海工配套产品不断出现,更新换代速度明显加快;日、韩、欧盟等发达国家和地区调整发展战略,加大技术研发力度,加强对我国的技术封锁,而我国船舶配套业自主研发能力薄弱,关键设备、系统长期依赖引进和进口,与日、韩相比,本土化率处于较低水平。
国际造船