公共厕所工程施工设计方案.docx
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公共厕所工程施工设计方案
第一卷总体概述
序号
项目
内容
1
工程名称
镇江市火车站广场（北站）公厕原址重建项目
2
工程业主
镇江市环境卫生管理处
3
设计单位
4
建筑规模
见施工图纸
5
工程地点
镇江市火车站广场（北站）
6
工程内容
公共厕所土建及水电工程
（一）质量目标
工程质量：
一次性验收合格。
（二）安全目标
确保无重伤、无死亡事故。
（三）工期目标
科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现即80天。
我公司一旦中标，立即做到一下承诺：
1、组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、水文、气象等情况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际的施工设计和施工计划。
2、为方便施工，合理平面布置，准备临时工棚、材料堆场、水泥仓库、临时办公室等。
3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。
施工临时用水、用电尽量利用沿线供电、供水设施。
生活用水及施工用水采用自来水，并配备洒水车进行供水。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。
4、施工前对埋设在地下的自来水管线、电缆管线等作出标志，防止施工中出现漏水、漏电现象。
当施工挖方周围在危险建筑物附近时，对欲倾倒物要加以支撑或拆除。
5、对水准点、电线杆等重要位置要设置安全防护围栏。
对需要迁移的设施应督促有关单位尽快迁移，以确保施工安全。
恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量；设置施工控制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5~1.0m两侧，以距离5m、10m或15m钉木桩。
复测临时水准点，测出道路中心高程，标于边桩上，以利于准确施工。
6、交通运输路线必须断交通时，应事先向有关部门申报，并做好断行、绕行准备。
7、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况。
以便考虑施工期间的排水措施。
第二卷施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
（一）给水
１）从建设单位指定位置接入水源，管径DN100，并做水表井；
２）围绕施工现场敷设管径DN100的消防环线，设4座室外消火栓，配25米水龙带，19毫米水枪。
消火栓设昼夜明显标志，消火栓周围3米范围内不得堆放其它物品；
３）环线引管径DN32支管供搅拌站用水；
４）环线引管径DN25支管，枝状分布。
分供办公室、大门冲洗用水；
５）从环线引管径DN40立管，各层从立管引管径DN32支管，加截门。
用软管引至施工作业面，供施工生产用水。
（二）排水
１）施工现场地面硬化，并形成一定坡度。
雨废水有组织排至沈淀池；２）在大门处设冲洗水槽，负责车辆清洗。
３）搅拌站设沉淀池。
搅拌站废水经沉淀处理后排出。
４）沉淀池定期清掏。
（二）施工临时用电：
根据施工现场的实际情况来布置施工临时用电的线路走向、配电箱的位置及照明灯具的位置。
电源电缆引下根据现场用电负荷确定电缆截面。
现场布置，均按三级配电，二级保护。
施工临时用电布置详见现场平面布置图。
本工程临时用电均从甲方提供的室外变配电室引入，并进入本施工现场的红线内，在红线内设总配电箱，从甲方提供电源位置采用三相五线制配线引入总配电箱。
施工现场内配电方式采用TN-S系统，并在总配电箱处做重复接地一组，接地电阻小于4W。
消防水泵的电源由总配电箱的上口接，不得经任何开关控制。
其他内容严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－88。
第三卷施工进度计划和各阶段进度保证措施
（一）总工期控制：
本工程总工期为80天。
（二）主要分部工程工期安排：
１、道路部分、车库、办公室等结构施工安排：
３、场地雨污水、绿化、照明工程
４、各主要分部施工进度安排以开工后上报进度计划为准。
（三）工期保证措施：
１、技术保证措施：
（１）认真进行图纸审核及图纸会审，将存在的问题及时解决，编制分部、分项施工技术方案，积极开展工程超前预想，超前准备，认真做好人、材、机具准备计划，确保工程按计划进行。
（２）加强质量通病的预防，对易出现质量问题的部位，提前制定预防措施，既确保工程质量又减少不必要的返工。
（３）针对本工程特点，编制切实可行的技术措施，消除不利因素的影响。
２、加强工程进度的计划性：
（１）施工期间建立进度控制的组织系统，按进度控制计划进行阶段工程进度目标分解，确定其进度目标，编制月、旬作业计划，做到日保旬，旬保月，并做好施工进度记录。
（２）加强施工中进度检查力度，将实际进度与计划进度对比，及时调整。
（３）建立现场会、协调会制度，每周召开一次现场会，每天召开生产调度协调会，加强信息反馈，及时协调各工种进度，确保工期目标实现。
３、材料、设备订货超前准备：
根据施工进度的安排，考虑生产厂家设计、加工的时间，提前做好材料、设备定货及进场时间安排。
４、采用“四新”技术，保证工程进度：
积极采用新技术，新工艺，新材料，并充分利用我单位现有的先进技术和成熟的工艺保证质量，提高工效，保证进度。
５、加强土建、水电专业的配合工作：
（１）装修、工程采取提前插入、与主体结构交叉作业等综合措施，尽可能减少其实际占用工期天数。
（２）加强预留项目得以及时完成，减少返工，加快施工进度。
６、合理安排机械设备的使用：
施工过程中，各种机械设备充分合理利用，尽最大程度满足施工进度的需要。
７、加强成品保护工作：
（１）做好成品保护工作，减少不必要的返工、返修浪费，加快施工进度。
（２）对全体员工加强教育，晓之以理，在施工过程中做到自觉自律。
在每天的班前会上，要求班长要强调职工的成品保护意识，提高员工的职业道德和职业素养。
（３）建立一套严格的管理体系和管理制度，做到成品保护有制度，成品保护工作有人负责。
第四卷主要分部分项施工技术方案
（一）施工测量
１、施工测量的准备工作：
（１）了解工程的总体布局、定位及标高情况。
（２）对图纸进行校核。
（３）确定放线精度。
（４）测量设备、仪器确保在有效期内。
２、建筑定位放线：
（１）建筑物平面控制网的测设：
建筑物平面控制网的定位依据为设计给定的施工图纸中的规划红线。
具体布置见附图1
１）平面控制网的精度要求：
根据建筑的结构和使用特点，布网精度为二级，测角中误差为±12"，边长相对误差为1/15000。
２）距离丈量方法：
距离丈量采用I级钢尺，丈量时必须使用弹簧秤，并进行往返测量。
并考虑尺长、温度、倾斜、拉力等各项改正数。
具体公式为：
（考虑采用标准拉力，则拉力改正数不计）
式中：
L---丈量时钢尺读数t0---鉴定时标准温度
L0---实际距离a---钢尺线膨胀系数
L实---钢尺实际长度t---测量时实际温度
L明--钢尺名义长度h---两端高差
３）角度测设方法：
如图1-1所示：
根据已知的起始方向，测设角度α：
用正倒镜法测出∠AOB1后，用经纬仪精确测设出∠AOB1=α1，α1与α的差为β，过B1点作OB1，并量取距离。
（２）建筑物高程控制网测设：
高程引入采用原场区内已知水准点进行测设，本工程布设4个临时水准点，组成建筑物的高程控制网，控制网的测量采用附和测法。
闭合差的要求：
L：
为附和线路长度。
（３）测设轴线控制桩：
根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩间距，精度同平面控制网。
３、基础开挖放线：
由于建筑平面控制桩及轴线控制桩距基础外边线较远。
在基础开挖时，不易被破坏，故在开挖基础时不需引桩。
基础开挖撒线宽度不应超过15cm。
（１）根据建筑物平面控制网、设计边坡及地面高程，分别测设出基槽下口（坡角）及基槽上口（坡顶位置桩，并沿上口桩撒出开挖边线，上口桩位允许误差+50mm、－20mm。
基槽下口桩允许误差为+10mm；开挖至接近槽底时，应及时测设坡角与3m×3m的方格网点标高，允许误差为：
±10mm。
（２）垫层上基础放线：
用经纬仪正倒镜法以轴线控制桩为准将各轴线直接投测在垫层上。
４、施工层放线：
放线前应在平面上校核轴线，闭合后测设细部轴线，后以此为准测量墙、柱、梁、洞口的边线，各部位放线的允许误差为：
项目
精度
主轴线
±10mm
细部放线
±2mm
墙、柱边线
+3mm
门窗洞口线
+3mm
5、高程的竖向传递：
（１）标高传递的允许误差：
项目
精度
层间
±3mm
总高
±5mm
（２）各传递点的起始标高线为+1.00m，应由附近的二个临时水准点确定。
标高传递时采用钢尺沿铅直方向（经纬仪配合）向上量至施工层。
钢尺丈量时应考虑各项改正数。
在传递过程中应根据每层的误差进行上一层的调整，以防止层间误差的积累而引起总误差超限。
（３）施工层抄平前，应校核下层传递上的三个标高点，校差小于3mm时，取平均点引测水平线；抄平时将水准仪放在测点范围的中心位置，进行一次精确抄平，水平线的标高允许误差为±3mm。
6、装修工程施工测量：
（１）地面工程的施工测量：
１）标高的传递方式采用在楼梯间和窗口处进行传递。
２）测设50cm水平控制线：
50cm水平控制线的测设允许误差应符合测表1的要求。
室内的50cm水平线是控制地面标高、门窗安装等项目的重要依据，在弹墨线时应注意墨线的宽度不得大于1mm。
防止误差扩大。
测表1:
项目
精度要求
水平线
（室内、室外）
1每3m两端高差小于±1mm。
2同一条水平线的标高允许误差为±3mm。
铅垂线
室内
经纬仪两次投测校差小于2mm
室外
高于1/3000
３）用水准仪检测地面面层的平整度和标高时，水准仪的间距应符合以下要求：
大厅应小于5m、房间应小于2m。
（２）门窗安装施工测量：
１）从建筑最顶层找出外窗口的边线，用线坠将边线向下引测，并采用经纬仪进行校核以保证精度。
其精度应符合测表1的要求。
２）门窗口的水平位置由室内50cm水平控制线确定，向上反到窗下皮标高，并弹线找直。
各门口应从水平控制线测设门口上皮标高并拉通线，保证所有的门在同一水平线上。
其精度应符合测表1的要求。
７、塔吊、脚手架沉降观测：
１）在雨季来临前观测一次。
２）雨季后观测一次。
３）雨季中及雨后观测一次。
（４）沉降观测的精度要求：
项目
变形点的高程中误差（mm）
变形点的高程中误差（mm）
往返较差、附和或闭合差（mm）
检测已测高差较差（mm）
三等
±2.0
±0.70
1.4
2.0
注：
n为测站数
２）塔吊、脚手架观测按三等精度考虑。
（５）沉降观测结果应按照镇江市标准《建筑工程施工测量规程》整理。
（二）道路工程
（一）基底压实
清除腐植土及拆除障碍物
利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高
（3）采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。
（二）级配砂石基层施工
级配砂石采用人工级配砂石（内掺适量水泥），砂石的级配采用在大型搅拌站通过机械搅拌后运送至工地。
1、级配碎（砾）石施工时，必须遵守下列规定：
颗粒级配要求
配料必须准确
混合料必须拌和均匀，没有离析现象
在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度
采用8t振动压路机碾压时，每层压实厚为150～200mm
2、施工技术要求
（1）石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求，水泥选用P.O32.5级，混合料拌和及养生用水应选用清洁饮用水。
（2）混合料配比为重量比，最大含水量及最大压实干容量应通过试验或参考经验数据确定。
（3）碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性。
含水量过大时应加干混合料重新拌和，含水量过小时应均匀洒水，以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜；拌和过程中及碾压前应挖深点检查是否拌透拌匀，否则重拌。
（4）每次压实厚度最小为150mm，最大为200mm，超过200mm时应分层拌和、压实。
（5）碾压时自两侧压向路中，用振动压路机碾压时，应先静压2-3遍后再加振碾压，每次重叠1/3轮宽，碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求，标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
（6）碾压过程中，采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平，在压路机稳压后及时铲高补低，填补处应翻松加料重新压实成整体，不准出现填补薄层。
（7）分段施工衔接处可留一定长度不压，亦可先压实，待下段施工时再挖松并适当加水泥和水拌和、整平与下段同时压实。
（8）级配砂石从加水泥拌和到完成压实时间（包括干拌时间在内），不超过三小时；压实成型后及时洒水养护，养护期不少于三天，三天内严禁上车，每次洒水数次，以保持表面湿润为宜。
（三）混凝土面层施工
1、安装模板
模板采用6m长槽钢（槽钢大小根据混凝土面层的设计厚度确定）及木模板组合使用
（1）模板必须具有足够的强度和刚度。
立模时应设有足够的支撑，以保证在混凝土振捣时不松动或变形。
（2）在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂，以利脱模和保护混凝土面层。
（3）模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。
接头（包括企口接头）应严密无隙，不得有离缝、错缝。
顶面应齐平，不得有高低错落。
2、混凝土的搅拌
混凝土搅拌可根据施工场地和运输条件而采用集中或分散搅拌。
以集中搅拌为宜，拌制混凝土时，要准确掌握配合比，必须保证混凝土配量的精确度。
采用泵送混凝土时，需加入AN1000高效减水剂。
水泥采用P.O42.5级水泥，水泥的最小用量为300kg/m3。
（1）严格控制用水量。
每天应对砂、石材料的含水量进行三次测定（即早晨上工前、上午11时和下午16时），雨后应及时进行复测，由试验人员根据测定结果在用水量中加以调整，其他人员不得任意增减。
若使用搅拌机自动加水设备，每班开拌前必须认真校验其准确性。
（2）若使用袋装水泥，应抽查袋装水泥的重量，确保水泥用量的精确度。
（3）所有材料一律按重量比计。
每拌所用材料，均需用磅秤过磅。
每班开拌前磅秤必须校验。
混凝土配料允许误差（自重的百分比）：
水泥为土1％，砂为土2％，碎石为土3％，水为±1％，外加剂为±1％。
须经常清除底盘上和侧边的散料，以保持称量的准确。
（4）混凝土搅拌必须做好记录工作，应有专人负责检查控制，每班至少检查二次材料配量的正确性和混凝土的坍落度。
3、混凝土的运输
混凝土运输通常采用手推车和自卸汽车或泵送。
自卸汽车应选用铁皮车厢，车厢后门挡板必须紧密，装载不应过满，以防漏浆或外溢。
混凝土运输时应使车行稳，以免车辆颠动而产生离析现象。
若有离析，应翻拌后方可使用。
混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。
混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m，以免发生离析。
运料车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。
炎热干燥、大风或阴雨天气运输时，应加覆盖。
每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。
4、混凝土的摊铺
摊铺混凝土前应检查下列内容：
（1）模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，模板底面与基层表面（或老路面）间是否密贴无缝隙，胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置。
（2）基层表面，若有局部松散，应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润。
（3）运输路线是否平整通畅，养护和防雨等的准备工作是否落实。
（4）临时排水设施是否落实。
运到浇筑现场的混合料如有离析现象，应用铁铲翻拌均匀。
摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免混凝土发生离析。
在模板附近，需用方铲扣铲法撒铺混合料，并插捣几下，使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
混凝土板厚在22cm以下时，可一次摊铺捣实，厚度超过22cm时，应分二次摊铺，分层振实。
分二层摊铺时，下层摊铺厚度约为总厚度的3／5（边摊铺、边整平、边振实），振实后，紧接摊铺上层，并整平振实。
每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断。
若有特殊的原因，在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖，以防假凝。
恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理。
施工缝应设在缩缝处。
若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部分。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须予以清除。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5cm的木条，以防振动时混凝土混合料外溢。
木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上，随摊铺进度向前移动。
若浇筑过程中遇雨，对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行覆盖，未浇筑混凝土暂停施工。
5、混凝土振捣
混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣，在每一位置的振动时间一般为15s—25s，不得过久，应以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。
振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍。
插入式振动棒与模板的间距一般为lOcm左右。
插入式振动棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。
用振动棒振捣完毕后，表面再用振动梁振实整平。
振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上，作为控制路面标高的依据。
为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力，经振实整平后，应用振动梁搁在纵向模板（侧模）顶上，自一端向另一端依次振动两遍。
在振动梁拖振整平后，再用滚筒进一步整平，并赶去多余浮浆。
6、收水抹面及表面滚槽
水泥混凝土路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收水时间，及时做好抹面工作有关。
收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型，并经过整平后的一道表面处理工艺，它能增强抗磨能力和防止产生网状细裂缝。
收水抹面的目的，是使表面磨耗层（2mm—4mm的砂浆层）密实、平整。
在收水抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理，处理后的路面表面要经得起车轮长期作用而不磨光，其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟槽以利于排水，并符合行车安全度及雨天行车少滑溜的要求。
混凝土面层抹面一般分3遍进行。
即一遍木抹先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光（细抹），以达到板面平整、密实的效果。
烈日曝晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。
抹面过程中，严禁采用洒水、撒干水泥、补浆等方法找平。
混凝土面层整平抹光成型后，应平坦、密实、无抹痕，不露石子，无砂眼和气眼，并有一定的粗糙度。
当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行最后一次抹面，把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。
表面平整后，多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕，或抹子加压抹面能出现水光，即为最佳滚槽时间。
滚槽时应顺横坡方向进行，为形成勾通的沟槽而利于排水，滚槽工具应在整个板面上一次进行，中途不得停留或分二次，操作人员站在脚手板上，从第一条纵缝模板开始，滚槽工具接触混凝土表面，脚同时移动走向另一块纵缝模板上。
7、接缝施工
胀缝施工
胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙填缝材料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边。
固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定采用顶头木模固定并应符合下列规定：
传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。
混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料和传力杆套管，具体做法见下图：
（2）缩缝施工
缩缝的施工方法，应采用切逢法。
当混凝土达到设计强度的25%～30%时，应采用切逢机进行切割。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。
（3）施工缝施工
施工缝的位置宜与胀缝或缩逢设计位置重合，施工缝应与路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
施工缝的施工方法参见胀缝施工方法，缝隙填充料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
（4）纵缝施工
纵缝施工方法参见胀缝施工方法，并应分别符合下列规定；
平缝纵缝，对已浇筑混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在传力杆上。
纵缝设置传力杆时，应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。
8、混凝土养护
当混凝土表面尚呈湿润而有一定硬度（用手指轻轻揿上去没有痕迹）时，即应用湿草帘（或湿草袋、湿砂）覆盖，并洒水湿润（不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上）。
混凝土表面不得留有任何痕迹如脚印和草帘痕迹等。
必须经常洒水，使草帘始终保持潮湿，湿治养生期一般为14d，在养生期间覆盖物应始终保持湿润，每天用喷壶或水龙带均匀洒水至少2-3次，夏季洒水还需增加，混凝土在高温条件下，才能加快其凝结作用。
如养生期不足或早期养生不及时，均会影响混凝土强度的发育增长和表面抗磨性。
湿治养生结束后，应将草帘移出（在接缝处的草帘暂不移去），以防止尘土、垃圾、小石子落人缝内而增加填缝前清除的困难。
在纵坡不大的路段，也可采用围水法对混凝土进行养生。
用粘土沿路面两边筑成小土堰，把路面分段围住，然后在堰内灌水5cm-l00cm深，以淹没混凝土表面。
此法既可节省洒水工作量，又可避免烈日强风对混凝土的侵害。
湿治养生有一点必须注意，混凝土最初几小时禁止大量洒水，过早的大量洒水养生可使表面起壳脱落。
9、道路切缝
混凝土连续浇捣不需要安装压缝板，而在混凝土浇捣完毕后，经过养生混凝土强度达到25％-30％设计强度时即可切割。
按照缩缝或纵缝的位置使用切缝机切割成缝，其宽度为8mm。
切缝时必须掌握切缝时间（参见下表），防止因温差影响使混凝土早期出现裂缝。
混凝土要采用强度为42.5级的普通水泥，混凝土强度增长较快，能适应切割时间。
用低于强度42.5级的水泥，强度增长速度较慢，还未达到切割强度，往往混凝土板面已产生不规则的收缩、裂缝。
经验表明，碎石混凝土的适宜切缝强度为6MPa—12MPa效果较好。
切缝机切割时间表
序号
昼夜平均气温（℃）
进行切割时间（d）
1
5
4
2
10
3
3
15
2
4
20
1.5
5
25以上
1
注：
进行切割时间指混凝土抹面成路后所经的时间；若早晚温差悬殊，应通过试验后决定进行切缝时间。
切缝机具
切缝机具由切割、进刀、行走、定位导向和冷却五个部分组成。
工作时由两台电动机带动，一台进行切割，一台行走移动。
切割机应有良好的静态和动态稳定性。
切缝施工工艺
切缝前应检查电源、水源及切割机组试行运转的情况，切割机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切割线成直线。
开始切割前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。
切割时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa。
切缝后应尽快灌注填缝材料
工作缝施工：
施工时浇筑摊铺时间不得过长，允许的最长间歇时间，应按所用水泥的凝结时间及混凝土硬化条件确定。
如无试验资料，间歇一般不宜超过1h。
因故停工在1h以内，可将已捣实的混凝土用湿麻袋盖上，等恢复工作时将此混凝土耙松再继续铺筑，如停1h以上时，应作施工缝处理，其位置一般应设在缩缝处，如遇特殊情况，其位置也可在每块混凝块的正中部分，但施工缝必须设置端头模板和传力杆，杆上不设套筒，其方法可参照
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