王春晨02实验一.docx
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王春晨02实验一
南京工程学院
实验报告
课程名称：
机电传动控制
实验项目名称：
继电器控制系统的基本电路实验
实验学生班级：
流体（卓越）121
实验学生姓名：
王春晨
实验学生学号：
201120502
实验时间：
2015年3月
实验地点：
工程中心2号楼
实验成绩评定：
指导老师签字：
机械工程学院
目录
实验一继电器控制系统的基本电路实验1
项目一电动机启停控制1
项目二电动机正反转控制4
项目三电动机的制动控制8
实验一继电器控制系统的基本电路实验
项目一电动机启停控制
1、实验目的：
1.熟悉并掌握继电器接触器控制系统基本电路环节的接线操作。
2.进一步了解常用电器元件的结构及使用方法。
3.观察与了解继电器接触器控制电路的特点。
2、实验设备和仪器：
名称
数量
规格型号
三相异步电动机
实验台
各种应用工具
一台
一台
一套
根据实验室情况定义
3、实验步骤:
1.熟悉各种电器设备和控制电器接线方式，了解所用电器规格、型号。
2.按实验图1完成控制交流异步电动机起动、停止的电路接线。
3.检查电路，准备试机。
（1）电源开关QS处于断开位置，按原理逐点检查接线，经实验指导教师确认接线正确后，送电试车。
（2）合上电源开关QS，按SB2电动机运转，按SB1停转。
反复按SB1、SB2几次，观察电路工作情况。
若电路工作有问题时，应首先断开电源开关QS，再进行检查，排除故障后方可实验。
实验图1三相异步电动机直接起动控制电路
4、实验要求:
1.弄清利用接触器、起动按钮组成的起动、停止电路工作原理。
2.学会实验电路接线及故障排除。
5、思考题:
1.如试车中出现故障现象，分析产生原因及处理步骤。
答：
故障现象：
按下SB1后，电动机没有停止转动。
产生原因：
线圈虽然断电，但是KM主触点烧接。
处理步骤：
应及时切断QS。
2.电路中如果没有自锁环节，电动机的转动会出现怎样的情况？
答：
如果没有自锁，SB2按下松开后，电动机就会停止转动，成了点动控制。
接线图如下
项目二电动机正反转控制
1、实验目的
1.掌握三相异步电动机正反转的控制电路及其工作原理。
2.进一步了解其他控制电路的结构及控制功能。
3.观察与了解继电器接触器控制电路的特点。
2、实验设备和仪器
名称
数量
规格型号
三相异步电动机
试验台
各种应用工具
一台
一台
一套
根据实验室情况定义
3、实验步骤
1.三相异步电动机正反转控制电路实验
（1）.熟悉各种电器设备和控制电器接线方式，了解所用电器规格、型号；
（2）按实验图要求完成交流异步电动机控制电路接线；注意接触器与按钮的触头间自锁互锁、接点连线是否正确；自查无误后经指导教师检查后，方可合上电源开关QS；特别注意作为正反转换相用接触器主触头接线是否正确。
（3）检查电路，准备试机。
①电源开关QS处于断开位置，按原理逐点检查接线，经实验指导教师确认接线正确后，送电试车。
②合上电源开关QS，按下正转起动按钮SB2，接触器线圈KM1通电工作。
③按下停止按钮SB1，接触器线圈失电。
电动机停止。
④上诉接线无误，先断开电源，再介接入电动机；按SB2电动机正转运转，按下停止按钮SB1，接触器线圈失电，电动机停止转动。
⑤按下反转起动按钮SB3，接触器线圈KM2通电工作，电动机起动并反向运转。
按下停止按钮SB1，接触器线圈失电，电动机停止转动。
⑥进行互锁控制验证：
同时按下按钮SB2、SB3，接触器KM1、KM2，均不得电，电机不转；按下正转按钮SB2，电机正转运行，然后直接按反转按钮SB3，电机立即从正转到反向运转。
4、实验要求
1.完成电动机控制电路接线，进行电动机运行操作，观察电动机运行情况；
2.分析速度继电器在制动控制电路中的工作原理、特点和作用；
3.分析互锁在电路中的作用。
五、思考题
1.在实验电路中，按SB2（或SB3）电动机正常起动运行，若很轻按一下SB3（SB2）电动机运行由什么变化？
为什么？
答：
轻按SB3电动机停止转动。
因为轻按SB3正转电路断开，而反转还没有接通。
2.实验电路中，有了电气连锁为什么还要机械连锁？
答：
机械互锁使操作方便。
3.如果实验中发现按下SB2、SB3，电机旋转方向不变，分析故障原因？
答：
主电路相序没有反接。
六、实验报告
1.按绘图原则画控制原理图。
2.总结实验电路、接线、检查、试车、排除故障步骤过程。
3.写出实验收获和体会。
接线图：
总结实验电路、接线、检查、试车、排除故障步骤过程：
1、首先要认清接线板上线圈、触点的符号和端子，再进行接线，以防短路； 2、必须遵守“先接线，后合闸”和“先拉闸，后接线”的安全操作规则；接线应按照主回路、控制回路分布来接；接线次序应按自上而下、从左向右来接；即先主后辅、先串后并的基本原则。
接线尽可能整齐、清晰，能用短线的地方，就用短线连接，便于检查。
在连线时通过转动插头将接插件自行锁紧，使接点牢固、可靠。
3、蒋老师用万能表检查线路无误，送电试车。
4、启动电动机时，密切注视电动机工作是否正常，若按下按钮SB2电动机正转，按下按钮SB3电动机反转，按下按钮SB1电动机停止，轻按SB3电动机正转停止时，说明接线正确。
若发现电动机有“嗡嗡”声或不转等异常现象，应马上拉闸，排除故障。
实验收获和体会：
通过做电动机正反转控制实验，使我对继电器接触器控制电路有了具体的认识，详细地了解了接触器的工作原理。
同时还对接线应按照主回路、控制回路分布来接；接线次序应按自上而下、从左向右来接；即先主后辅、先串后并的基本原则有了具体操作，提高了我们的动手操作、看图接线的能力。
做这个实验室，要注意主电路正接和反接不能接错。
更重要的是我们四人一组的团结合作精神，一人读图，两人接线，一人检查，配合默契。
当我们接完线路，排除故障，蒋老师检查完毕，送电试车，按下按钮SB2电动机正转，按下按钮SB3电动机反转，按下按钮SB1电动机停止达到预期效果时，我们真真切切的有成就感。
项目三电动机的制动控制
1、实验目的
1.掌握三相异步电动机的能耗制动的控制电路及其工作原理。
2.进一步了解其他控制电路的结构及控制功能。
3.观察与了解继电器接触器控制电路的特点。
2、实验设备
（1）机床电气控制试验台一台
（2）电动机一台
（3）连接导线若干
3、实验原理
能耗制动就是在切断电动机的三相交流电源后，在定子绕组上加一个直流电压，利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动的目的。
通常能耗制动用于电动机容量较大和启动、制动频繁的场合。
在图中的三相异步电动机的能耗制动电路当中，采用了两个三相交流接触器KM1和KM2，分别担任启动和制动的任务。
SB2为正转按钮，SB1为制动按钮。
四、实验电路
5、实验步骤
（1）三相异步电动机的能耗制动实验
1）将空气开关（QF）手柄位置置于“关”位置。
2）按图示接线。
接线应按照主回路、控制回路分布来接；接线次序应按自上而下、从左向右来接；即先主后辅、先串后并的基本原则。
接线尽可能整齐、清晰，能用短线的地方，就用短线连接，便于检查。
在连线时通过转动插头将接插件自行锁紧，使接点牢固、可靠。
3）实验中电动机采用星型接法。
4）接线完毕后需经指导老师检查线路后，方能接通电源。
5）合上空气开关QF，将稳压电源开关打开。
6）按下启动按钮SB2，使电动机转动，按下按钮SB1，调滑线变阻器阻值，观察制动效果，注意变阻器值不宜过小，否则稳压电源会因过载而烧坏。
7）实验结束，切断电源，再拆线，并将实验器材整理好。
6、思考题
2.能耗制动的电路中电阻R的功能？
答：
接入电阻后，电流减小，能耗制动的时间减短。
7、实验报告
1.按绘图原则画控制原理图。
2.总结实验过电路、接线、检查、试车、排除故障步骤过程。
3.写出实验收获和体会。
接线图：
总结实验通过电路、接线、检查、试车、排除故障步骤过程：
1、首先要弄清电路图原理和接线板上的元器件一一对应； 2、必须遵守“先接线，后合闸”和“先拉闸，后接线”的安全操作规则；接线应按照主回路、控制回路分布来接；接线次序应按自上而下、从左向右来接；即先主后辅、先串后并的基本原则。
接线尽可能整齐、清晰，能用短线的地方，就用短线连接，便于检查。
在连线时通过转动插头将接插件自行锁紧，使接点牢固、可靠。
3、蒋老师用万能表检查线路无误，送电试车。
4、启动电动机时，密切注视电动机工作是否正常，若按下SB2正常启动，按下SB1定时制动时，说明接线正确。
若发现电动机有“嗡嗡”声或不转等异常现象，应马上拉闸，排除故障。
实验收获和体会：
通过做电动机制动控制实验，使我对能耗制动的工作原理（在切断电动机的三相交流电源后，在定子绕组上加一个直流电压，利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动）有了深刻的了解。
同时还对接线应按照主回路、控制回路分布来接；接线次序应按自上而下、从左向右来接；即先主后辅、先串后并的基本原则有了具体操作，提高了我们的动手操作、看图接线的能力。
做这个实验室，要注意主电路U相序串接能耗制动管，不能接到N相序，不能忘记在KM2旁边并联KT线圈。
更重要的是我们四人一组的团结合作精神，一人读图，两人接线，一人检查，配合默契。
当我们接完线路，排除故障，蒋老师检查完毕，送电试车，按下按钮SB2电动机正转，按下按钮SB1电动机定时制动达到预期效果时，我们实验成功，。
最后，感谢蒋老师的耐心指导，与不厌其烦的检查。
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