机场南线公路工程承台施工方案67.docx
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机场南线公路工程承台施工方案67
机场南线公路工程第二标段
承台施工方案
一、编制依据
1.1业主提供文件
序号
文件名称
编号/日期
1
招标文件
2
机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程第二标段桥梁工程桥梁上部构造
2004J011-B02S01QL0005QL
3
机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程第二标段桥梁工程桥梁下部构造
（二）
2004J011-B02S03QL0005QL
1.2施工技术规范、规程及质量检验评定标准。
序号
编号
名称
1
JTJ041—2000
公路桥涵施工技术规范
2
JTJ076—95
公路工程施工安全技术规范
3
GB50164—92
混凝土质量控制标准
4
JGJ/T27—2001
钢筋焊接接头试验方法
5
DBJ01—12—2004
市政桥梁工程质量检验标准
6
JTGF80/1-2004
公路工程质量检验评定标准
二、工程概况
机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程西起京承高速公路，东至东六环路，路线全长17.97km，共分9个标段，本标段为第二标段，起止桩号为K2+090.63～K3+959.13，该段全长1868.5m，是高架桥段，温榆河大道布置在其下，道路等级为城市主干路。
机场南线公路设计等级为高速公路，采用高架桥方式通过，温榆河大道位于高架桥下，为城市主干道。
高架桥上部结构为现浇砼箱梁与预应力砼简支T梁组合，桩基504根，预制混凝土T梁1080片，现浇砼箱梁1联3跨100.5米。
具有预制混凝土T梁加工量大、桩基根数多的特点。
桥梁下部结构形式为桩基、承台和墩柱。
承台结构形式为A类，平面尺寸为5.5×5.5×2.15m，混凝土标号为C30，下部为100mm厚C15混凝土，本标段承台合计126个。
工程造价626万元。
主要工程数量如下：
垫层砼（C15）：
441立方米
承台砼（C30）：
8202.6立方米
钢筋：
1020.5吨
结构尺寸见桥梁标准断面图：
三、施工部署
1、施工组织机构
本公司组建机场南线公路工程第2合同段施工项目经理部，代表公司履行施工合同。
经理部项目经理由具有一级项目经理资质、有丰富的项目管理经验、曾分别组织过五环路、六环路、京承路等工程施工的高登飞担任，统一指挥、组织协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责。
总工程师由具有高级工程师职称的李志勇担任，全面负责工程施工的技术、质量工作。
项目部设七部两室以及3个施工作业队：
工程部、技术部、质量部、财务部、经营部、安保部、物资部、中心试验室、办公室，其中技术质量部下设测量室。
在施工中各个作业队、场站由经理部统一指挥，协调工作，在各方面配合协调，使集团整体作战的优势得以发挥。
项目经理部组织机构详见【机场南线第二标段项目部组织机构图】。
2、工、料、机计划
（1）劳动力计划
1、劳动力需要量按施工的不同阶段进行安排。
开工后，进场20人进行为期三天的场地平整等准备工作。
2、为便于管理，将本标段分为三个施工区，劳动力使用时，根据专业工作性质，每个施工区编为四个作业队，即土方作业队、钢筋加工作业队、模板作业队、砼浇注施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。
3、劳动力计划
壮工：
150人；电工：
5人；钢筋工：
80人；电焊工：
30人；混凝土工：
50人；测量工：
5人，共计320人。
（2）材料计划
本工程施工需要的主要材料计划见下表：
表4.1主要施工材料计划表
序号
类型
数量
备注
1
钢筋
1020.5t
承台
2
C15混凝土
441
垫层
3
C30混凝土
8202.6m3
承台
（3）机械设备计划
机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，我公司将根据工程需要，优先调配先进机械设备，以确保工程的进度和质量。
具体见下表：
机械设备一览表。
表4.2主要施工机械设备计划表
序号
机械或
设备名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产
能力
用于施
工部位
备注
1
挖掘机
EX3001.4m3
3台
2000
柴油
正常
承台挖方
2
自卸车
斯太尔/红岩
5辆
1996
柴油
正常
土方倒运
3
空压机
17m3
3台
1997
柴油
正常
凿桩头
4
装载机
ZL50
3台
1995
柴油
正常
承台土方
5
电焊机
BX-500
12台
1995
30KW
正常
钢筋加工使用
6
直螺纹机
12台
正常
钢筋加工使用
7
钢筋切割机
GJ51－32
6台
正常
钢筋加工使用
8
钢筋弯曲机
WJ40
3台
2000
5KW
正常
钢筋加工使用
9
振捣棒
30个
10
水准仪
DINI12
2台
美国
正常
测量定位
11
经纬仪
TDJ2EA
2台
日本
1998
正常
测量定位
12
全站仪
蔡司ELTA-2
2台
日本
1995
正常
测量定位
四、施工准备
1、了解场地内各种地下障碍物的情况，并办理必要的书面手续。
2、根据给定墩位坐标进行承台的定位放线及抄平。
3、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
4、施工用水、施工用电的连接及临时设施搭建。
5、对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底。
6、准备承台施工的机具及所用的钢筋等原材料并进行材料复试。
7、根据施工现场实际情况调整修改施工方案。
8、根据现场进一步完善施工组织方案，绘制工地挂图包括平面设计图及施工平面布置图。
9、健全指挥系统及安全施工、工程质量及环保保障体系。
10、技术主管同现场技术及施工人员召开会议、做详细技术交底及总体施工规划。
五、施工进度安排（详见附图）
计划开工日期9月10日，计划竣工日期10月20日
六、主要施工方案
6.1测量控制
6.1.1平面控制
布置控制网：
为便于施工放样，在桥附近布置控制点，点位间互相通视，点位不妨碍施工，并对点位加以保护。
通过测量平差计算出各控制点的坐标，形成平面控制网。
6.1.2高程控制
建立高程控制网:
在桩基施工前，在附近设立高程控制桩，以便随时检测施工高程。
6.1.3承台放样
放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线推出承台边线的定位点，再放线定出基槽的开挖范围。
基槽底部尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5米的宽度，作为工作面，以便于支撑、排水与立模板。
6.2施工方法
施工顺序为：
测量放线→基槽开挖→砼桩头凿除→小应变动测检验→整平基底→混凝土垫层→桩头钢筋整理及承台钢筋绑扎→安插墩柱钢筋→模板安装及固定→浇筑承台砼→承台拆模及养护→基坑回填（见施工工艺流程图）
高架桥基础为承台式，承台采用明挖的方法进行施工，承台一步浇注到位。
开挖时根据物探报告对地下物采取有效的保护措施，涉及重要管线上报保护专项方案，有关部门审批后，进行下一步施工。
6.2.1基槽开挖
承台采用机械开挖，人工配合清理。
在挖基槽前，要复核基槽中心线、方向和高程，并按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案以及地面的排水措施。
如果地基土质较为坚实，开挖后能保持槽壁稳定，可不设置支撑，可采用放坡开挖。
如受其他因素影响，则需采取各种加固槽壁的措施。
在开挖中有渗水时，则需要在基槽四周挖边沟或集水井以利于排除积水。
基槽开挖底宽6.9米，两侧各留0.5米的施工作业面
✧在基槽顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷槽壁，影响槽壁稳定性。
✧槽壁边缘要留有护道，静荷载距槽边缘不小于1.2米，动荷载距槽边缘不小于1.5米；垂直槽壁边缘的护道还应适当加宽。
基槽开挖四面均按1:
0.33放坡。
✧经常检查槽边缘顶面土有无裂缝，槽壁有无松散塌落现象，以确保安全施工。
✧基槽施工不可以延续时间过长，应抓紧时间连续施工。
✧机械开挖至槽底时，保留不小于30cm，用人工挖至基底设计标高。
✧开挖至基底设计标高后做钎探记录，并及时通知设计及勘察单位到现场验槽。
6.2.2钢筋加工及安装
钢筋工程特点是：
材料用量大，规格型号多，焊接质量要求高，又属于隐蔽工程项目，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。
本工程钢筋在各作业段设置钢筋加工厂集中进行加工，成品及半成品运至施工现场使用部位绑扎或焊接成型。
承台钢筋绑扎时应预埋墩柱钢筋。
承台钢筋的绑扎按设计图、规范等要求加工成型，并绑扎就位，绑扎过程中注意墩柱的预埋筋位置，保证其牢固、稳定。
1、钢筋检验
（1）钢筋原材料检验：
钢筋进场前必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不齐全或没有证明书的情况不允许进场。
在此基础上试验检查人员对钢筋作全面试验检查，严把进场质量关。
✧钢筋的外观质量：
应符合表面无油渍、漆皮、鳞锈。
✧力学性能试验内容：
屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯试验。
（2）钢筋焊接检验：
✧批量规定：
以300个同类型接头为1批，不足300个时仍作为一批。
✧外观检查：
在接头清渣后，逐个进行目测或量测，焊缝表面要求平整，不允许有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；咬边深度、气孔、夹渣不允许超过下表中规定的数值。
名称
单位
接头类型
帮条焊
搭接焊
帮条沿接头中心线的纵向位移
mm
0.5d
接头处弯折
0
4
4
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d
0.1d
3
3
焊缝厚度
mm
＋0.05d，0
＋0.05d，0
焊缝宽度
mm
＋0.1d，0
＋0.1d，0
焊缝长度
mm
－0.5d
－0.5d
横向咬边深度
mm
0.5
0.5
在长2d的焊缝表面上
数量
个
2
2
面积
mm2
6
6
注：
1、d为钢筋直径。
2、低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2。
2、钢筋的保管
钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块或其他支承，使钢筋离地不小于30厘米，上设料棚覆盖，使其免受雨淋或由于暴露而产生锈蚀和表面破损，不同规格等级分别堆放并设立标识，且避免同酸、盐、油类物品一起堆放，以免污染。
3、钢筋加工
✧钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制，弯钩应符合设计及施工规范要求。
✧钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等要清除干净，保持表面洁净。
✧钢筋调直时，直径小于10毫米的圆盘钢筋用调直机，直径在10毫米以上的钢筋人工调直。
✧钢筋下料严格执行配料单制度，其项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核，无误后方可下料。
4、钢筋接头
（1）钢筋电弧焊接头：
✧所有焊工均考核合格、持证上岗，并在开始工作之前进行试焊，合格后方可正式施焊。
每个焊接点经检查人员检验合格后方可使用。
钢筋与钢板结合同样按电弧焊接的规定焊接。
✧钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
✧受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率要符合下表规定。
对于绑扎接头也应符合下表之规定。
接头型式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
注：
1、焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段内是指1.3倍搭接长度。
2、在同一根钢筋上尽量少设接头。
3、绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。
✧电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
（2）钢筋绑扎接头
✧受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
高于C25
I级钢筋
35d
30d
25d
月牙纹
HRB335牌号钢筋
45d
40d
35d
HRB400牌号钢筋
55d
50d
45d
注：
1、当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度按表中减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度按表中增加5d采用。
2、在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。
3、对有抗震要求的受力钢筋搭接长度，当抗震烈度为七度及以上时，应增加5d。
4、两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。
✧受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。
直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。
钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
5、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装
（1）骨架的焊接拼裝应在坚固的工作平台上进行，操作时符合下列要求：
✧拼装时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
✧钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
✧拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
✧骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。
为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以适当厚度的钢板。
✧施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
（2）在现场绑扎钢筋时，要符合下列规定：
✧钢筋交叉点用铁丝绑扎结实。
✧除特殊规定外，柱和梁中的箍筋要和主筋垂直。
✧箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置。
（3）钢筋的安装、支承及固定
✧在模板内安装钢筋时，位置要求准确。
为保证底模与钢筋之间有一定厚度的保护层，在钢筋下面垫塑料垫块。
钢筋与侧模之间的净距离按设计图中应有的保护层尺寸，用塑料垫块控制。
配置在同一截面内的垫块要相互错开，以免把混凝土受拉区域截断，垫块间的距离采用0.7～1米。
钢筋绑扎能在下边成型的尽量在平地上绑扎成型，以加快进度。
任何构件钢筋的安装、支承及固定，须经监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土。
在钢筋和模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋保护层厚度满足设计要求。
6.2.3模板制作及安装
1、垫层模板
垫层模板采用10cm×10cm方木拼装，基槽底板不平处，使用水泥砂浆填塞。
模板外侧使用短方木支撑于边坡上。
2、承台模板
✧承台模板采用15mm厚酚醛覆面胶合板。
模板缝间用海绵胶条填塞，并拼装紧密，表面平整。
为防止烂根，模板底部与垫层混凝土接触处也用多层海绵胶条填塞。
✧模板外侧使用100×100方木作为水平肋，间距为300mm。
立肋采用100×100方木，间距400mm。
采用方木或钢管配合顶撑支撑于边坡上，与边坡接触处铺设通长木板。
✧模板拆除24小时前报监理工程师批准。
不承重侧模在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下可拆除，一般在混凝土强度达1.2Mpa时方可拆除侧模。
✧
（参照上图）
6.2.4承台混凝土
1、浇筑混凝土前检查模板尺寸、形状是否正确，接缝是否严密，支架连接是否牢固，模板内的杂物是否已清除。
检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求、预留钢筋型号、位置是否准确，经验收合格后浇筑混凝土。
2、使用溜槽浇筑混凝土，并由人工配合。
混凝土浇筑要连续，混凝土按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，每层厚度不超过30cm，在下层混凝土初凝前，浇完上层混凝土。
上下层同时浇筑时，上层的前端距先浇筑的下层的前端距离保持在1.5米以上。
混凝土浇筑要连续，如因故必须间断时，间断时间不超过混凝土初凝时间，并经工程师认可。
3、混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
4、混凝土的振捣必须有专人负责，严格按规定操作，振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行。
采用插入式振捣器，振捣器要快插慢拔，以免产生空洞。
振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土5～10厘米，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进时避免振捣棒碰撞模板、钢筋及预埋件。
插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
不能在模板内用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。
混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。
混凝土捣实后1.5小时到24小时之内不得受到振动。
5、混凝土的养生混凝土浇筑完成后，立即对混凝土进行养生。
混凝土养生要有专人负责，经常洒水，保持混凝土表面湿润，必要时对承台混凝土的表面用塑料膜覆盖。
养生期不得少于7天
6.2.5回填
1、基槽采用素土回填。
回填前土要经过筛选，土中不得含有砖块、垃圾、树根等杂物。
2、回填分层进行，每层高度不超过20cm。
采用液压冲击夯碾压密实，密实度不小于95%。
七、质量保证措施
7.1质量目标
分项工程合格率100%，优良率95%以上；主要分项工程达到《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004的优良等级标准。
7.2质量保证体系
详见附图[质量保证体系组织机构图]
7.3质量保证措施
7.3.1建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，下设项目部质量检查验收人员，作业队配备工序自检人员的质量保证体系，做到层层把关，责任清楚，分工具体，目标明确，任务到人。
7.3.2牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，强化施工人员质量意识。
严格执行ISO9002质量体系标准，把质量工作贯穿于施工的全过程，使分部分项工程及每道工序都处于受控状态。
依靠提高现代化管理水平来发展施工生产力，因地制宜，有的放矢的采取行之有效的科技措施，在组织施工中根据本工程不同的结构形式采用不同的技术组织措施，取得事半功倍的质量效果。
7.3.3严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和具体的分项工程技术交底要求。
7.3.4严把原材料及成品构件的进场质量关，对各种原材料采用大型厂家的产品，产品应具备合格证及进场复试检验报告，符合要求后才许使用；成品构件的进场建立验收台帐，不合格产品及时清退出场。
7.3.5加强测量工作，组织业务熟悉测量人员运用先进的测量仪器、科学的测量手段做好测量工作，保证位置、标高尺寸准确，实行两级测量复核管理制度。
未经复测的标高部位，不得进行放线施工。
7.3.6为了达到人人清楚质量标准的目的，在工程管理中推行“工序样板制”。
从每道工序施工工艺入手，根据本项工程的工艺特点，编制合理的施工工艺方法，由专业技术人员在施工前进行培训，并在施工过程旁站指导。
7.3.7严格执行工序自检、互检、交接检的三检制度，每一项工序的细部均要做到责任到人，做到质量与责任公开，实现工序质量的可追溯性，以加强过程控制，并且要求工长现场随时监督检查作业班组是否按技术交底进行施工。
自检合格后经质量专职人员检查并填写质量评定单，再报请监理检查验收。
7.3.8为了及时解决施工中存在的质量通病，提高工程的结构质量。
项目部每周举行一次质量分析会，分析发生质量通病及质量隐患的原因，探讨解决的方法、措施，把工程质量控制在施工的全过程，使现场每一位管理人员、施工人员都及时了解工程的实际情况，做到不留死角和隐患，把问题消灭在萌芽状态，强调预控。
7.3.9坚持持证上岗，岗位培训制度。
7.3.10建立关键工序的旁站制度，以便及时发现问题、及时解决问题。
7.3.11实行质量一票否决制度，工序验收制，不合格的工序不准转序。
由现场质检员对混凝土浇注前的所有工序检验合格后，才允许混凝土浇注施工。
否则不能进行下道工序。
7.3.12实行按工序质量评定优良率进行奖罚的制度。
7.3.13严格按奖罚条令对违章作业造成影响质量的行为从严处理。
7.4工序质量控制措施
7.4.1基槽开挖
✧基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖，严禁用土虚填，应按规定处理。
✧基坑边坡不陡于有关规定和施工方案的规定，施工时应保证边坡稳定，防止塌方。
✧基底不得爆晒、受泡，基底上的淤泥必须清除干净，其他不符合要求的杂物与旧桩必须处理。
✧基底开口直顺或圆滑，底面平整无扰动土。
✧基槽开挖允许偏差见附表一。
7.4.2垫层
✧垫层必须铺筑均匀，平整坚实。
✧垫层混凝土浇筑前，基底表面必须保持干净，无淤泥、杂物。
✧垫层混凝土浇筑允许偏差见附表二。
7.4.3钢筋加工及安装工程
✧钢筋、焊条品种规格和技术性能要符合国家现行标准规定和设计要求。
✧受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量要符合规范要求。
✧钢筋加工及安装允许偏差见附表三。
7.4.4混凝土浇筑
✧所用的水泥、砂石料、水、粉煤灰等质量规格必须符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
✧不得出现露筋和空洞现象。
✧钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。
✧混凝土浇筑允许偏差见附表四。
7.4.5模板加工及安装
✧模板安装和支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象，须有足够的强度、刚度和稳定性。
✧模板拼缝必须严密，不得漏浆，模内必须清洁，无杂物。
✧模板安装允许偏差见附表五。
7.4.6基槽回填
✧基坑回填经分层填筑、碾压、夯实，不得有翻浆、弹簧现象。
✧填土中不得含有淤泥、腐殖土，有机质不超过5%，不得有颗粒大于100cm的块状物。
7.5质量检验标准
表一混凝土验收标准
表二钢筋验收标准
表一混凝土验收标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
平面尺寸（mm）
±50
尺量：
长,宽各检查3处
2
3
基础底面高程（mm）
土质
±50
水准仪：
测量5~8点
2
石质
+50，-200
4
基础顶面高程（mm）
±30
水准仪：
测量5~8点
1
5
轴线偏位（mm）
25
全站仪或经纬仪：
纵、横各检查2点
2
表二钢筋验收标准
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
和频率
权值
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
3
同排
基础
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨
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