通用汽车百年历史回顾.doc

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通用汽车百年历史回顾

    一百年来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。

它经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（AlfredSloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。

    通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份。

使原来的小公司成为它的分部。

从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。

    其标志GM取自其英文名称（GeneralMotorsCorporation）的前两个单词的第一个字母。

通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志

　  公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。

通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。

2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车。

截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五，前四名分别是沃尔玛（Wal-Mart）、埃克森美孚（ExxonMobil）、皇家荷兰壳牌（RoyalDutchShell）和英国石油公司（BP）。

该公司在2008年《财富》500强排名榜单

排名中文常用名称总部所在地主要业务营业收入百万美元

9    通用汽车        美国      汽车      182,347

    通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。

通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。

而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。

因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

    通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

    2008年11月，受美国金融危机影响，通用汽车欲宣布破产。

历史

·1902年，凯迪拉克问世·1927年，LaSalle确立了未来汽车的发展趋势 

·1903年，别克面临挑战·1928年，凯迪拉克推出同步变速器

·1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车·1929年，镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现

·1906年，别克开发出第一款四缸车·1929年，通用汽车中国公司总部成立

·1909年，欧宝在汽车领域的首次成功 ·1930年，凯迪拉克推出具有里程碑意义的V-16

·1911年，雪佛兰品牌的诞生 ·1933年，独立前悬挂系统成为又一个里程碑式的创新

·1911年，Kettering发起汽车革命 ·1935年，Olympia，欧宝的里程碑车型

·1914年，第一款V-8 发动机问世·1935年，第一辆Suburban问世

·1914年，新款雪佛兰风靡一时·1938年，世界第一辆概念车问世

·1923年，别克推出四轮刹车

1899 年，欧宝公司转型生产汽车

    随着自行车市场的日益饱和，欧宝兄弟们开始将注意力转向并不成熟且充满许多未知因素的汽车行业。

    他们将第一款汽车命名为Opel-Patent-MotorwagenSystemLutzmann，这款车共计生产了65辆。

1902年，凯迪拉克问世 

    当福特公司的财务支持者对福特产品开发步伐失去耐心的时候，精密制造大师HenryLeland被授予了本来由亨利·福特掌握的公司的管理控制权。

    为表示对底特律城的创立人法国探险家AntoinedelaMotheCadillac的敬意，Leland将亨利·福特公司（HenryFordCompany）更名为凯迪拉克汽车公司（CadillacAutomobileCompany）。

第二张照片是第一辆凯迪拉克汽车（1903年A型车）在底特律Trombley大道展示时的情景。

1903年，别克面临挑战

    DavidDunbarBuick是处理焊接瓷器和铁器的发明家，这项发明是现代管道夹具的雏形。

他组建了别克汽车公司，并在密歇根州的福林特创办了工厂并生产出了第一辆汽车。

但不久财务支持者和他自已的管理团队都对他失去了信心。

1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车

    汽车制造商HenryLeland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车。

Oceola车身由FredJ.Fisher监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司（fisherbody）。

该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。

1906年，别克开发出第一款四缸车

随着别克车由于其耐用性和动力强劲（尤其是山路行驶）而声名大振，别克公司在1907年推出了第一款四缸汽车，即1907款D型车。

1909年，欧宝在汽车领域的首次成功

欧宝“4/8PS”以“医务车”而闻名，因其耐用可靠，便于出诊和往返，因此尤其受到德国医生的青睐，而且它还是欧宝第一款低价小型车。

它为欧宝将来的目标，即生产高价值、高质量、高可靠性和高性能的小型车铺好了一条通向成功之路。

1911年，雪佛兰品牌的诞生 

    在1910年离开通用汽车之后，杜兰特与著名的别克赛车手，来自瑞士的移民LouisChevrolet合伙创办了一家新汽车公司。

公司采用Louis的名字雪佛兰作为品牌名称，由杜兰特负责管理和产品开发。

遗憾的是第一款售价2,500美元的雪佛兰汽车Classic6出师不利、惨遭失败。

但为了实现品牌的梦想，杜兰特仍然信心百倍。

在下方的照片中，穿白色外套的是LouisChevrolet；离观众较远的是杜兰特；驾车的是杜兰特的儿子Cliff。

1911年，Kettering发起汽车革命

    传奇发明家CharlesF.“Boss”Kettering的电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。

Kettering在自己的小公司代顿工程技术试验公司（DELCO）中开发出了电子启动器，并在凯迪拉克的1912车型上首次使用。

这一发明至今仍被公认为二十世纪最重要的汽车创新。

1914年，第一款V-8发动机问世

    凯迪拉克正式开发出业内第一款V型水冷式八缸发动机，从而大幅提升了产品的性能。

这款体积为314立方英寸的发动机以每分钟2,400转的转速产生70马力的动力，它是高速高压发动机发展历史上的第一个重要里程碑。

并于第二年成为凯迪拉克车型的标准配置。

1914年，新款雪佛兰风靡一时

    与业界领先的福特T型车相比，雪佛兰第二款车“490”无论在功率上还是性能上，都更胜一筹而价格却相差无几。

“490”很快便席卷市场、大获成功。

由于很快从雪佛兰上获得了巨大的利润，杜兰特开始利用他手上的雪佛兰股票购买通用汽车的股份。

1923年，别克推出四轮刹车

    别克是率先推出四轮刹车的量产品牌，这成为了安全创新的另一个里程碑，并很快再次被业内其他汽车制造商所效仿。

1926年，通用汽车开创汽车设计先河

    被称为“汽车设计之父”的HarleyEarl为凯迪拉克设计的的LaSalle1927成为第一款由专业设计师设计的量产汽车，并成为整个汽车工业史上具有里程碑意义的汽车。

HarleyEarl在被通用汽车聘任为LaSalle的主设计师并创办业内第一个全职内部设计工作室之前，他一直在为好莱坞明星设计并定制汽车。

直到1959年退休，他一直是该工作室的负责人。

1927年，LaSalle确立了未来汽车的发展趋势 

    与福特T型车相比，HarleyEarl设计的LaSalle，与当时市面上普遍的棱角分明和车身高高的箱子般外形不同，它有着优美的曲线，更长、更低的车身外形设计。

很显然，当LaSalle在CharlesLindbergh创纪录的“圣路易精神号”飞机旁拍照时，就对空气动力学产生了兴趣。

1928年，凯迪拉克推出同步变速器

    当时，凯迪拉克的“无碰撞”同步变速器在降低摩擦噪音和换档杆摩擦力方面是最大的进步，并为全自动变速器的问世奠定了基础。

1929年，镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现

    为了进一步提高其显赫及豪华的地位与形象，凯迪拉克成为第一个将所有车型的保险杠和其他外饰上镀铬作为标准配置的品牌。

1929年，通用汽车中国公司总部成立

    随着在亚洲其它地区的业务不断扩张，通用汽车在上海成立了新的中国公司总部。

当时，别克品牌已经成为中国最受欢迎的汽车品牌。

照片为中国的民主革命先驱孙中山先生乘坐别克车。

1930年，凯迪拉克推出具有里程碑意义的V-16

    凯迪拉克“V-16”是业内最早配备16缸发动机的量产汽车。

这款车在完全保密的情况下研制，一经当年的纽约车展露面，就立即让豪华车竞争对手们目瞪口呆，也因此确立了动力、性能和豪华的新标准。

1933年，独立前悬挂系统成为又一个里程碑式的创新

    通用汽车工程部门首次开发出独立车轮悬挂系统，能够降低在汽车任何一个车轮遇到碰撞或坑洼时造成的影响，以此使汽车更安全、更舒适。

由于每个车轮均与车轴相连，因而通常被称为“臂式”悬挂，并应用于北美市场上所有1934款的通用汽车车型上。

1935年，Olympia，欧宝的里程碑车型 

    1936款欧宝Olympia是德国首次采用全钢集成车身和车架结构的量产车型，车身和车架是整体制造而非组装而成。

其优点是重量更轻，更安全，性能也更好。

该技术通常被称为组合或单片式车身装配，后来在业内被广泛应用。

1935年，第一辆Suburban问世

    雪佛兰推出了Suburban 旅行车，这款在0.5吨卡车平台上开发出来的车型，可乘载8位乘客。

这种车型最后演变成为现在的运动型多功能车（SUV）。

1938年，世界第一辆概念车问世

    HarleyEarl开发并推出了充满传奇色彩的别克YJob概念车，这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的最新发展和趋势。

这是世界上第一款不以商业生产为目的，而更注重向公众展示新技术和新造型设计而开发的概念车。

1947年，第一辆萨博汽车“BornFromJets”问世

    1947年，瑞典萨博公司（SaabAB）的16人飞机设计师团队（其中只有一人有驾驶执照）决定将他们精通的喷气式飞机生产的设计和工艺理念应用到汽车制造中。

并且制造出第一辆纯手工打造的萨博原型车。

这款车因其空气动力学外形、功能性和高效性的杰出表现，直到今天仍被视为汽车工业历史上的经典之作。

1948年，别克推出硬车顶

    1949款别克Roadmaster系列首次在业内使用具有