宜兴市大浦镇土地整理项目.docx
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宜兴市大浦镇土地整理项目
xx省xx市xx镇
土地整理项目
施
工
组
织
设
xx市市政工程建设有限公司
年月
一、总体概括
（一）、工程概况
1.工程名称：
xx省xx市xx镇土地整理项目
2.建设地点：
xx市xx镇
3.建筑规模：
1428公顷
4.质量标准：
合格
5.工程内容：
1）土地平整：
1428公顷，机械土方1549300m3；
2）农田水利：
A.灌溉工程：
U100斗渠4860m、U80斗渠10342m、U40农渠96510m、农门172座、格田进水口3860座、斗渠过田间道涵洞（80）16座、斗渠过田间道涵洞（60）47座、斗渠过田间道涵洞（40）75座、斗渠过生产路涵洞（40）9座。
B.排水工程：
农沟开挖47490m、斗渠开挖13176m、格田进水口3860座、斗渠过田间道涵洞（100）5座、斗渠过生产路涵洞（100）1座、农沟过田间道涵洞（40）26座、农沟过生产路涵洞（40）4座、防洪排洪节制闸6座、渡槽4座。
a）轴流式灌溉泵站工程：
33座
b）机电设备及安装工程：
33座
c）轴流式排洪泵站工程：
15座
d）
机电设备及安装工程：
15座
e）生产桥：
6座
C.田间道路：
a）新建田间道：
田间道（宽4m）44040米；
b）生产路（宽2m）：
46090m；
D.（4）其他工程：
a）农田生态防护林：
水衫40300株；
b）设备购置
（二）、编制依据
1.《xx省xx市xx镇土地整理项目工程施工招标文件》；
2.南京江地土地开发咨询服务有限责任公司提供的施工设计图纸；
3.我公司对现场的实地勘察；
4.现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程：
1）土地开发整理项目验收规程；
2）国家投资土地开发整理项目管理暂行办法；
3）xx省土地开发整理项目管理暂行办法；
4）xx土地开发整理项目管理实施细则；
5）相关的土地开发整理标准、验收规范、检验标准、工程预算定额等。
6）
标前会的精神、会议纪要及技术答疑文件。
、
7）现象踏勘和调查的交通、运输、劳动力价格、当地材料供应、水文气象、施工场地和水、电资源情况。
（三）、目标规划
1.质量目标：
合格
2.工期目标：
790天
本工程计划于2006年10月31日开工，2008年12月31日完工。
施工总工期：
790日历天。
3.安全文明施工目标：
合格
（四）、工程特点
该项目区地势较低，加之降水变率较大，洪涝灾害频繁，此外干旱也是影响农业生产的第一大障碍因素，为了提高抗涝抗旱能力，确保人民群从安居乐业、走向富裕，必须对这片土地进行整治，因此搞好该工程质量十分重要。
本工程工程量比较复杂，涉及面广，施工战线长，对施工的管理和质量监督十分不利，所以必须严格按规范施工，加强施工管理，加强施工管理，另强现场指挥，搞好协调工作，各方密切配合，以确保工程质量和进度。
由于该工程施工期材料运输受雨季的影响较在，必须抢晴天战雨天，
合理组织安排施工，按期完成施工任务。
二、
施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置；
（一）施工项目经理部：
该项目整理场地附近安排办公室、试验室及管理人员居住，计划占地200m2。
（二）施工营地：
为便于管理，机械工及部分民技工劳力在施工地内项目部附近搭建工棚居住（当地民工不入住），计划占地500m2。
油库、挖掘机、铲运机等设备用地约300m2。
（三）施工用水、电：
施工、生活用水取地下水；施工、生活用电可以搭接当地电网，并考虑自备2台移动发电机，发电房计划占地30m2。
具体详见施工部平面布置图。
三、
施工现场进度计划和各阶段进度的保证措施
（一）进度计划（附进度计划表）
1.工期目标：
总工期：
790日历天。
2.形象进度：
1）土地平整：
200d
2）农田水利：
600d
3）田间道路：
200d
4）其他工程：
100d
（二）工期保证措施
1.施工工艺保证措施
1）在安排进度计划时，综合全面考虑各种因素。
抓紧每道工序的施工衔接，并在总的工期安排中留有余地。
2）采用新工艺施工，缩短每个工序的施工周期。
2.施工材料的保证
工程材料及时、有效的供应是工程按时完工的有力保障，项目部在中标后将编制详细的材料供应和试验计划。
3.施工人员的保证
在本工程中，总公司将精选精兵强将。
在人员的素质上和数量上均按工期要求配置。
并考虑延长作业时间，必要时24小时连续施工。
4.
施工机械的保证
根据施工组织设计的要求，配置足够数量的现代化的施工机械。
离开平地机、粉碎王等机械的支持，大面积机械化施工路基土方是不可能的。
故在本工程路基土方工程中将以先进施工机械为主进行施工。
5.做好检查工作
及时掌握施工进展。
找出影响计划的原因，及时研究对策，采取措施。
6.加强协调工作
本工程管道多，施工内容全，参与施工的人员多，不可避免的将有大量的矛盾发生，项目部每天了解当天的生产情况及存在问题，及时解决存在的问题。
每周召开生产例会，分析一周生产情况，研讨对策，并根据管线和道路完成的计划情况进行督促。
7.加强统计分析工作
准确，及时地统计每月完成的工程量。
发挥计划统计人员的决策参谋作用。
8.确保工程的施工质量和施工安全。
各工序严格按操作规程和安全技术规定施工，确保一次验收合格
率达100%，安全无事故，避免因施工质量或安全事故造成工期损失。
9.采取合理的技术措施。
10.实行工期目标经济责任制
内部进行阶段性工期目标劳动竞赛和用工期奖惩的经济手段，来促进目标的完成。
四、
各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施
（一）施工程序及施工大纲
1.施工程序
1）土方平整：
测量放样→修筑临时施工道路→土方开挖→初步土方挖填→台阶土方挖填→铺填耕植土；
2）田间道路：
测量放样→土石方开挖→泥结石回填压实；
3）排水农沟：
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→沟顶外侧填土保护→外观检验→放水检验排水沟渠过水能力→交工验收
4）U型槽：
施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道U形槽底砂垫层铺设→厂家订购砼U型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→安放U型槽调整纵坡、高程→U型槽接缝处理→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检测、放水检验→交工验收
5）涵洞：
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→垫层施工→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收
6）U80渡槽：
见单项施工方案
7）排涝泵站：
见单项施工方案。
8）电器、设备及安装工程，机电设备及安装：
见单项施工方案。
9）公路桥的施工
2.土方平整工程
1）施工准备
A.标高和坐标
根据切线和坡度线的交叉点位置、图纸标明水平和垂直曲线的特性，在需要的地方标出超高率等资料的断面图，报工程师批准。
在进行施工前应在施工区域定线。
B.水流的处理
水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时，承包商要提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。
承包商要提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或永久性排水边沟。
C.使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。
多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要处理至公路地界之外。
D.排水沟在施工中承包商必须建水渠、边沟。
应不断的维护排水沟渠以保证在整个施工期间和保修期内排水设施能有效工作。
E.沟槽开挖，在图纸上标示的地方或在工程师要求的地方，应按要求开挖沟槽。
在没有工程师批准的情况下不能开挖。
此工作视为普通开挖。
F.路堑、路基的边坡修筑按工程师的要求必须从边坡上把浮土或浮石清除。
G.填筑原有沟渠前必须在原有沟渠改道的区域区内，要清除所有的有机物和松软的沉积物。
用合格的稳定土予以回填。
2）土石方开挖
挖掘包括所有土方挖掘，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。
所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土点。
开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。
A.横挖法
从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
这各方法适用于较短的地块，地块深度不大时可以一次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。
分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。
B.纵挖法
沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用于较长的地段。
如果地段的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工进度，如果地段很长，
可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。
分段纵挖法适用于傍山长路堑。
在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。
3）土方填筑
在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的太实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。
A.测量放线：
a）设置线路中心控制点（中线）；
b）测设中心桩。
按每20至25米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号；
c）根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。
d）按路基设计顶标面宽度加余宽30～50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。
）放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
e）
分层计算设计宽度。
以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。
B.布土：
合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。
布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20公分时，一车土8立方，可摊铺30平方米。
自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。
只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。
C.按规定厚度进行摊铺，用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
D.整平：
当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。
由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，即可达到平整度的要求。
在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%～4%。
E.碾压：
达到密实度要求。
影响压实效果的主要因素是含水量，土的类别、性质以及压实功能。
在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。
根据现场施工经验，在压实
前最好实测填料的含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%～5%进行碾压时效果最好。
如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。
因此在实测含水量的基础上，如果含水量达大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。
现场实测含水量的简单办法为酒精燃烧法。
4）耕植土铺筑
在完成平整施工后，将平整前集中的表层熟土均匀摊铺于平整后的田块表层，铺土厚度以30公分进行控制。
3.田间道路
1）前期准备工作
A.测量放样
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20米，曲线段为10米设一个。
依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。
B.路基挖方
根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。
察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。
土方段路床位置处进行土壤的液、朔
限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。
同时将试验结果报监理工程师。
2）路基清理
施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。
对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。
最后分层填土，重点碾压。
路基所有废弃土回填至平整后的田块内。
3）路基土方压实
本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时要求保证不出现漏夯现象。
4）铺设路面泥结碎石层、碾压
在完成路基处理并经监理工程师检查合格后，采用自卸汽车从料场运输泥结碎石进行面层碴料铺筑，碴料铺筑采用人工进行，铺筑厚度控制在20公分，铺设完成后，采用自行式振动光轮压路机进行碾压，压实时按先轻后重、先慢后快的原则，逐步加荷。
压实顺序为：
先由路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。
在完成碾压后，进行压实检验，只有当检验合格后方可进行下一
段工程的施工。
压实质量是道路工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。
填土前进行碾压试验，确定碾压机械、铺土厚度、碾压遍数等，做为施工的依据。
4.排水农沟
施工工序为：
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→沟顶外侧填土保护→外观检验→放水检验排水沟渠过水能力→交工验收
1）测量放样
根据设计图纸提供的沟槽平面位置，采用全站仪放出排水农沟的中心线，并钉木桩，再根据中心线确定沟槽的边线，用石灰划线标示。
2）土石方开挖
根据设计的沟槽尺寸，采用人工进行开挖，开挖时根据设计的沟槽断面形状，制作与断面形状相同的梯形板，随时进行开挖边坡检查，确保达到开挖尺寸。
在挖到沟底时，在沟底补钉临时桩以便控制标高，防止多挖而破坏自然土层。
3）沟道砌筑
在完成沟槽基础开挖后，及时进行浆砌石砌筑，浆砌石砌筑采用砂浆搅拌机进行砂浆拌和，在进行浆砌石砌筑时，保证砂浆饱满，保
证工程质量。
5.U型槽灌溉渠
1）本工程的U型槽灌溉渠，主要包括B30、B50二种规格的灌溉渠道。
渠道结构为预制砼U型槽，槽底铺设砂垫层，槽顶为C20压顶砼。
其材料控制要求：
2）U型槽成品需有出厂合格证及质量证明材料。
3）U型槽现场预制应有砼标号及拌和配合比并按标准取样试压，在预制过程中应符合规范有关规定。
4）U型槽内外侧表面应平直圆滑，不得出现蜂窝、麻面现象。
5）U型槽端面应平整并与其轴线垂直。
6）U型槽强度和尺寸应满足设计要求，一般U型槽型号有B30-60，其中B30厚度为2.5cm；B40厚度为3cm；B50以上的厚度应不小于5cm，其尺寸允许偏差值应满足下表要求：
项目
允许偏差（mm）
内（外）直径
不小于设计
管壁厚度
-3，正值不限
顺直度
矢度不大于0.2%
7）U型槽外观应避免出现破损、裂缝、蜂窝及麻面等现象。
8）砂浆需有配合比，其强度应满足施工规范要求。
U型槽灌溉渠工程施工流程：
施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道U形槽底砂垫层铺设→厂家订购砼U型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→安放U型槽调整纵坡、高程→U型槽接缝处理→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检测、放水检验→交工验收
U型槽灌溉渠施工方法：
1）土方开挖：
由于U型槽灌溉渠开挖断面较小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进入下一工序施工。
每个施工作业段以50米左右为宜。
2）断面土方回填：
由于灌溉渠U型槽安装高程局部比两侧田地高，需补填土方才能进行灌渠型槽安装。
土方回填时拟采用人工运土木夯夯实，填土施工先按设计填土断面制作一可装卸的钢模，在填土现场按设计高程安放钢模板后，再由人工把土料填到模板内，然后用人工木夯夯实，符合设计要求压实度后即可拆除模板，进入下一层土回填。
3）砂垫层回填：
基槽验收及断面补填土后，按设计断面用回填5cm砂垫层，回填时应摊铺均匀，并用小板夯拍打密实即可。
4）
U型槽安装：
槽底砂垫层铺筑完成后，即着手进行U型槽安装。
U型槽采用厂家加工定做，按设计图纸要求的尺雨进行加工，分上口尺寸的规格，槽壁厚度4cm，按2m一节进行加工。
安装时，采用人力打运轻拿轻放，防止碰坏棱角。
U型槽座放在砂垫层上，要注意槽底高程符合设计高程使之符合设计要求。
U型槽接缝，在槽底高程复核符合设计要求并挂牢后，采用1:
2水泥砂浆勾缝。
5）U型槽顶压顶砼：
每个作业段（50米）U槽安装完后，即可进行压顶砼浇筑。
压顶砼标号为C20。
砼采用拌和站统一拌制后，由机动翻斗车转运到现场，再由人工进行浇筑。
由于砼浇筑层厚较溥为l0cm，采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑，外表面由人工用铁抹子抹光、压实，使之符合设计尺寸要求。
6.涵洞施工
涵洞：
涵洞：
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→垫层施工→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收
涵洞施工要求：
1）运输与装卸：
涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的
吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。
存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
2）施工要求
A.基础开挖
a）基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
应开
b）基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。
B.垫层和基座
a）砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
b）混凝土基座尺寸及沉降缝应符合设计图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
c）管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
C.钢筋混凝土圆管涵成品质量
a）管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。
管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺
陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
b）每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。
c）其蜂窝深度不得超过l0mm。
d）蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。
D.管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。
E.管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。
3）圆管涵敷设施工
A.管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
如管壁厚度不同，应便内壁齐平。
B.在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。
C.在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
D.管节接缝
管节接头及进出水口应按图纸要求进行防水处理，不得漏水和渗水。
在填土覆盖前应按图纸要求或监理工程师指示进行潜水试验。
7.U80渡槽施工
墩台身施工
1）模板及支撑：
待基础砼强度达到设计强度70％后，立墩身模板。
盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。
墩身模板采用钢模板，两端用两块半圆形整体钢模板，中部采用组合钢模板。
下部与基础内预埋的角钢固定，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行扎筋、立模等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员通过沿附脚手架上的爬梯上下作业。
槽钢
盖梁施工采用无支架法施工，即在墩身施工至最后一节时，按需要高度在墩柱中间沿垂直于桥轴向预埋直径为130mm的PVC管以预留孔道。
施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道的圆管。
墩身模板拆除后，穿入直径120mm的两端车丝的45号圆钢，每侧伸出墩柱1m，安装铁箱和楔块后，旋紧圆钢两端螺母，上置单层单片工字钢梁作为过载梁，墩柱两侧工字钢用拉杆拉紧，工字钢梁长度以满足盖梁施工要求为原则。
在工字钢梁上均匀布置长度3.0米的槽钢分配梁，间距50厘米，分配梁上布置方木，作为盖梁底模的支撑梁，然后上面铺设底模即可。
盖梁模板采用定型
加工大块组合钢模板，螺栓连接加固。
2）钢筋：
墩身、台帽钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。
3）混凝土的灌注：
砼集中拌制。
砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。
灌注时采用串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免砼产生离析现象。
墩及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖，之后采用草袋覆盖、洒水养生。
预制矩型渡槽施工：
1）预制台设置：
对原地面进行清理、整平，碾压密实。
为保证平面位置的准确性，模板支立和混凝土振捣时，渡槽横向不发生移位，采用钢木内模；顶面按设计要求设置反拱度。
2）扒杆吊：
扒杆吊设制在墩顶，墩帽施工时预埋螺栓。
3）钢筋：
在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在台座处进行绑扎。
在台座上精确放样，设置底预埋钢板，并放置带绑扎丝与梁同标号的砼垫块，以使钢筋与台座
隔离。
绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋。
绑扎竖向和纵向腹筋。
在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。
浇筑前检查各种预埋件（筋）的数量及位置是否准确。
4）模板制作与安装：
内模采用5mm钢模板，外模板用8mm钢板焊制而成，用I12及I14槽钢做主要支撑骨架。
为确保构件尺寸。
模板分段制作成整体，每块2m左右。
法兰板上设置橡胶条，以防漏浆，并在模板隔板上设倒角以利拆模。
立模顺序为：
涂脱模剂——粘接缝止浆海绵条——安装侧模——安装端模
5）采用汽车吊和扒杆吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂靠模板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。
见《模板结构示意图》。
6）砼的灌注：
砼拌合站拌制，机动翻斗车运输，卷扬机提升灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。
砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。
砼经1：
1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm。
浇注顺序：
底板——侧壁板。
混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，以插入式振动棒为主。
砼浇筑过程中应注意以下事项：
A.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞
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