国际贸易地理赵苏习题及答案.docx

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国际贸易地理赵苏习题及答案

第一章:

（一）填空题

1.国际贸易地理学是研究＿＿＿和＿＿＿之间的关系，同时也研究国际贸易中商品流通的规律和特点的学科。

（1.国际贸易地理环境）2.国际贸易地理学的研究内容具有＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三大特点。

（2.综合性区域性动态性）3.研究国际贸易地理最形象、最直观的方法是＿＿＿.（3.地图法）4.15至16世纪的＿＿＿大发现，使地理科学进入一个新的发展时期。

（4.地理）5.17至18世纪，欧洲一些国家经过资产阶级革命，相继从＿＿＿社会进入＿＿＿社会。

18世纪以后，＿＿＿也进入了资本主义社会。

（5.封建资本主义美国）6.《山海经》成书于＿＿＿时期.（6.春秋）7.贸易地理学研究的核心是＿＿＿＿＿＿，研究的重点是＿＿＿＿对商品流通的空间结构、地域差异及其区际联系的影响。

（7.商品流通分布及组合空间特征、地理环境）8.贸易地理学是一门兼有＿＿＿科学和＿＿＿科学性质的边缘学科。

（8.自然社会）9.＿＿＿＿地理环境是影响国际贸易中最活跃的因素，并且起着决定性作用。

（9.政治）10.经济地理环境是大量地、直接关系到＿＿＿＿的构成和＿＿＿＿的地区分布。

（10.商品贸易对象）

（二）单项选择题1.研究国际贸易的理论、方针、政策和措施的学科是（1.B）A.国际贸易地理学B.国际贸易C.世界经济D.宏观经济学2.研究国际贸易的生产和交换的地理分布、地区差异和地理格局的学科是（2.C）A.国际贸易学B.世界经济学C.国际贸易地理学D.国际市场营销学3.国际贸易地理学的内容由于吸收了国际贸、世界经济地理学的有关理论和内容因此它具有（3.A）A综合性B.差异性C.地区性D.广泛性4.研究各国（地区）国际贸易的地理分布、地区差异的形成原因及规律，这是国际贸易地理的（4.B）A.综合性B.区域性C.广泛性D..差异性5.随着生产力的发展，当前商品生产和交换的地理模式是（5.C）A.集中—分散B.分散—集中C.分散—集中—分散D.不变

第二章:

（一）填空题

2.亚洲与非州的分界线为___________。

（2.苏伊士运河）3.世界最大的岛屿是______________,它位于_________________洲。

（3.格陵兰岛北美）4.世界面积最大的高原是_____________,最大的平原是_____________,他们均在_______________洲.（4.巴西高原亚马孙平原南美）9.在南、北回归线附近大陆的内部和西岸的气候类型为_________________.（9.热带沙漠气候）10.在南、北纬40～60度大陆西岸的气候类型是_________________.（10.温带海洋性气候）11.气候类型自赤道呈南北对称分布,纬度地带性最明显的洲是_______________.（11.非洲）15.世界上已建成的最大水电站,是位于巴拉那河上的___________________水电站.（15.伊泰普）25世界产业结构调整,使国际贸易中______________产品价格上升,_______________产品价格下降.（25.制成品初级产品）

（二）单项选择题1.当东八区的区时是5月2日上午8点时，西5区的区时是（1.B）A．13点（5月2日）B.19点（5月1日）C.19点（5月2日）D.3点（5月2日）3.新加坡位于马来半岛与苏门答腊岛之间,这种位置表示（3.B）A.经济地理位置B.自然地理位置C.政治地理位置D.经纬位置4.世界各大河流中水量仅次于亚马逊河的河流是（4.C）A.长江B.密西西比河C.刚果河D.尼罗河5.北美五大湖中，多数为美加两国共有，唯一属于美国的湖泊是（5.B）A.苏必利尔湖B.密歇根胡C.休伦湖D.伊利湖9.欧洲内流运输最繁忙的国际河流是（9.C）A.伏尔加河B.塞纳河C.莱茵河D.泰晤士河10.在我国华北、西北地区气候类型空间分布的规律呈（10.B）A.纬度地带性规律B.经度地带性规律C.垂直变化规律D.相间变化规律C.温带大陆性气候D.热带雨林气候13.“早穿皮袄晚穿纱，怀抱火炉吃西瓜”这两句话形容的是（13.C）A.温带季风气候B.温带海洋性气候A大陆架B.大陆坡C.大陆棚D.洋底17.海底石油主要储藏在（17.A）27.欧美等国家市场销售的旺季是（27.D）A开学季B.夏季旅游季C.秋季收获季D.冬季圣诞季36.加入世贸组织后，要想保护本国国内市场，只能采取（36.B）A.提高关税B.适度非关税壁垒C.出口价格补贴D.禁止进口

第三章:

（四）单项选择题

21.石油输出国组织实现的一体化属于（21.C）A.水平一体化B.垂直一体化C.部分一体化D.全盘一体化22.从经济发展水平看，欧盟的一体化属于（22.A）A.水平一体化B.垂直一体化C.部分一体化D.全盘一体化23.成员国之间相互免除关税和取消非关税壁垒，而对非成员国实行统一关税，这种一体化属于（23.A）A.关税同盟B.自由贸易区C.优惠贸易安排D.共同市场27.欧盟对来自非成员国的农业品征收的关税为（27.D）A.一般关税B.特惠税C.普惠关税D.差价税28.APEC在“茂物宣言”中宣布，各成员国之间最终实现贸易与投资自由化的时间是（28.D）A.2000年B.2005年C.2010年D.2020年35.经济发展水平不同的国家建立的贸易集团属于（35.B）A.水平一体化B.垂直一体化C.部分一体化D.全盘一体化37.东南亚国家联盟各国规定，最晚在2008年建立的（37.B）A.关税同盟B.自由贸易区C.共同市场D.经济同盟39.集团成员之间实行商品、人员、资金、技术自由流动的是（39.A）A.共同市场B.关税同盟C.自由贸易D.优惠贸易安排

第四章:

填空题

1．自由港，又称自由口岸,是指划在以外的外国商品可以免税进出口的港口。

（1．一国关境）2．出口加工区是指一国（地区）为了鼓励出口产业的发展，在本国划出专门从事的特别经济区域。

（2．出口加工业）3.1547年，在意大利的建立了世界上第一个自由港。

（3．里窝那）4．韩国在20世纪60~70年代建立了和两个出口加工区。

（4．马山里里）5．世界上建立最早的出口加工区是爱尔兰的出口加工区。

（5．香农）6．世界上最大的出口加工区是巴西的出口加工区。

（6．玛瑙斯）7．沿海国家为其内陆邻国提供出口商品免税过境的通道叫。

（7．自由过境区

第五章:

填空题

1.管道运输的特点表现为：

运输_____性强，运行及管理成本_____。

（1.连续性强低）3.印度洋航线以_____为中心，主要运输的货物是_____。

（3.波斯湾石油）9.欧洲最大的港口是_____，东南亚最大的港口是_____，法国南部最大的港口是_____。

（9.鹿特丹新加坡马赛）12.位于亚洲和欧洲之间的海峡是_____，位于欧洲与非洲之间的海峡是_____。

（12.土耳其海峡直布罗陀海峡）15.新亚欧大陆桥东起_____，经我国西部口岸_____西至_____。

（15.连云港阿拉山口鹿特丹）

第六章:

填空题

14.国际上规定，把东、西12区之间的180°经线作为_______________________。

（14.国际日期变更线（日界线）15.东西12时区合占经度15度，时区的钟点相同，但日期相差_______。

自东12区向东进西12区，日期___________一天，自西12区进入东12区，日期_________一天。

（15.一天、减少、增加）16.当北京时间是5月2日12时，美国纽约是________月________日________时，英国伦敦是________月________日________时，日本东京是________月________日________时。

（16.5月1日23时、5月2日13时）17.世界四个主要粮食出口国是_______、_______、_______、________。

（17.美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚）（三）单项选择题1．非洲设立经济性特区最多的国家是（1．B）A．埃及B.毛里求斯C.阿尔及利亚D.南非4．当今世界上面积最大的自由经济区是（4.A）A．巴西的玛瑙斯B.中国香港C.爱尔兰的香农D.台湾的高雄5．1984年我国在沿海14个港口城市设立了15个经济技术开发区，其中一个城市设两个的是（5.B）A．天津B.上海C.青岛D.广州6．世界设立自由贸易区和高新科技园最多的国家是（6.A）A．美国B.英国C.德国D.日本7．我国设有五个经济特区，其中面积最大的是（7.D）A．深圳B.珠海C.厦门D.海南岛8．爱尔兰香农出口加工区从其区位选择属于（8.B）A．沿海港口B.空运枢纽C.大城市附近D.内陆水陆枢纽12．我国设立的五个经济特区，从类型上划分属于（12.B）A．贸易区B.综合区C.生产区D.科技区

第七章

（二）单项选择题

1.世界最大的能源消费国是（1.B）A.中国B.美国C.日本2.以煤炭生产为主的国家是（2.B）A.英国B.德国C.日本3.矿物能源中储量最大的是（3.C）A.石油B.天然气C.煤炭D.德国D.伊拉克D.核能4.世界最大的石油生产国是（4.A）A.沙特阿拉伯B.伊朗C.伊拉克D.美国5.核能开发利用较多的国家是（5.B）A.德国B.法国C.日本D.中国6.世界最大的煤炭生产国是（6.B）A.德国B.中国C.美国D.澳大利亚7.钢产量具有世界首位的国家是（7.A）A.中国B.日本C.德国D.美国8.世界最大的铜生产和出口国是（8.B）A.中国B.智利C.澳大利亚D.巴西9.目前世界上生产汽车最多的国家是（9.B）A.日本B.美国C.中国D.德国10.纺织工业属于（10.C）A.技术密集型B.资金密集型C.劳动密集型D.原料密集型11.世界最大的纺织品生产国和出口国是（11.B）A.印度B.中国C.日本D.韩国12.电子信息工业最发达的国家是（12.B）A.日本B.美国C.中国D.印度13.世界电子元件最大生产国是（13.A）A.日本B.美国C.德国D.中国14.2004年全球汽车销售量最多的公司是（14.C）A.日本丰田B.德国大众C.美国通用D.中国一汽15.几内亚主要出口（15.B）A.铜B.铝C.石油D.锡

第六章

（二）单项选择题

1.世界人均粮食产量最多的洲是（1.C）A.亚洲B.欧洲C.大洋洲D.北美洲2.世界粮食产量最大的国家是（2.B）A.美国B.中国C.印度D.澳大利亚3.盛产水稻的国家是（3.C）A.美国B.法国C.印度尼西亚D.澳大利亚4.世界最大的玉米生产国是（4.A）A.美国B.中国C.加拿大D.阿根廷5.南美洲的小麦出口国是（5.C）A.巴西B.智利C.阿根廷D.墨西哥6.中亚最大的棉花生产国和出口国是（6.A）A.哈萨克斯坦B.乌兹别克斯坦C.土耳其D.俄罗斯7.世界最大的油菜籽出口国是（7.C）A.中国B.美国C.加拿大D.法国8.世界最大的食糖和酒精出口国是（8.B）A.澳大利亚B.巴西C.阿根廷D.美国9.世界最大的可可生产国和出口国是（9.D）A.巴西B.印度C.泰国D.科特迪瓦10.联合国海洋法公约规定的沿海经济专属区是（10.B）A.100海里B.200海里C.50海里D.12海里11.世界最大的水产品进口国是（11.A）A.日本B.美国C.德国D.中国12.世界猪肉产量最大的国家是（12.A）A.中国B.美国C.印度D.加拿大13.森林覆盖率最高的国家是（13.C）A.中国B.日本C.芬兰D.加拿大14.世界最大的水产品生产国和出口国是（14.B）A.日本B.中国C.美国D.加拿大15.世界木材出口国是（15.D）A.中国B.日本C.印度D.加拿大

第七章:

（四）单项选择题

1.影响运通业发展的决定性因素是（1.D）A.地形和气候B.人口的数量和分布C.科学技术的进步D.工农业生产的发展与分布2.我国外贸运输最大声的代理人是（2.A）A.中国外贸运输总公司及各地分公司B.中国远洋运输公司C.中国外轮代理公司D.华润海运公司4.推动运输业发展的主要动力是（4.C）A.工农业生产的发展和分布B.人口数量多少和分布C.科学技术的进步D.地形和气候5.我国近洋航线与远洋航线的分界点是（5.D）A.香港B.新加坡C.科伦坡D.亚丁10.从上海驶往纽约的10万吨轮船，其航线应走（10.B）A.巴拿马运河B.苏伊士运河C.好望角D.麦哲伦海峡14.当前世界上集装箱年装卸量最大的港口是（14.A）A.香港的维多利亚港B.鹿特丹港C.新加坡港D.纽约港15.小批量、时尚性强的出口货物，优先选择的运输方式是（15.D）A.海运B.空运C.铁路D.公路

三、简答题:

1．国际贸易地理学阐述的主要内容包含哪几个方面？

答：

（1）对影响国际贸易空间分布和格局的各种自然和人文因素的研究，主要有世界自然地理因素及人文地理因素分布、特点、变化。

（2）分析世界各国（地区）经济发展的特点及产业部门的构成与其进出口贸易的商品结构和地区结构及主要经贸活动的关系。

（3）分析国际贸易的地理分布、空间格局、地区差异的特征及其形成原因。

2．举例说明地形条件对经贸活动的影响。

答：

河流和湖泊与人类生产、生活密切相关，对交通运输和商业贸易有着巨大的影响力。

例如，内陆地区运河的开凿可以满足交通运输和航运上的需要，对于促进一个国家经济的发展和对外贸易往往有着积极的贡献。

我国近1800公里的京杭大运河曾对南北物资的交流起过积极的作用，目前仍是北煤南运、南粮北调的重要通道。

前苏联通过白海、波罗的海、里海、亚速海和黑海的水系连接起来形成的“五海通航”，美国和加拿大将密西西比河、五大湖和圣劳伦斯河沟通后的内陆水道网，以及西欧莱因、马斯、谢尔德、塞纳等水系通过总长达12000多公里运河组成的国际内河航道网均对国际间经贸往来的影响举足轻重。

3．举例说明灾害性天气对经贸活动的影响。

答：

灾害性天气常常使工农业减产，交通中断，对于生产活动、经济发展和贸易往来等产生的破坏性影响更为直接和严重。

例如，一些外贸船只往往因风暴袭击而被迫停航，如果不掌握气象资料，贸然远航，船舶很可能会被风浪浸没，造成惨重的损失。

1972年，由于气候异常，南美秘鲁沙丁鱼的捕获量减少2/3，致使当作饲料的鱼粉锐减。

与此同时，印度和西非的花生，前苏联的向日葵等，也因天旱而大量减产，致使能当饲料的大豆价格成倍上涨，由此引起了世界饲料与谷物市场的供求矛盾和国际贸易活动范围的扩大。

4．阐述“地理大发现”的内容及其历史意义。

答：

地理大发现包括历史上所称的“新航路的发现”、“新大陆的发现”和人类历史上第一次环球航行。

它开辟了从欧洲向南绕过非洲或向西绕过美洲到达东方的新的贸易航线。

地理大发现结束了新旧大陆之间彼此隔绝、独立发展的状态，扩大了世界各国之间的联系；地理大发现促进了资本原始积累，使欧洲获得了发展资本主义的大量物质财富与劳动力；新旧大陆之间商品、劳务等相互流通，促进了农作物品种的相互流动，同时由于地理条件以及气候条件的改变，出现了许多新物种；地理大发现对于国际贸易中心的影响，是使地中海沿岸的国家贸易地位下降，而处在新航线途中的国家，资本主义生产方式得到了迅速的发展，世界经济贸易中心由地中海沿岸国家开始向大西洋沿岸转移。

5.世界经济一体化与区域经济集团化之间相互关系如何？

答：

区域经济集团化对世界经济一体化有促进和阻碍的双重作用。

一方面，区域经济集团都存在一定的保护倾向，具有一定的排他性，一段时间内对世界经济一体化的进程有不利的影响。

另一方面，区域经济集团化的迅速发展，又推动了世界经济一体化的进程。

区域经济集团化是最终实现世界经济一体化的重要途径和步骤，世界经济一体化则是区域经济集团化的最后归宿。

6．简述世界石油出口地理和石油进口地理。

答：

从世界石油市场供需大格局看，具有相对集中的特点，中东、拉美、非洲是世界石油的最主要供应地，其中仅西亚一个地区就占世界出口量的1/3。

因此，石油贸易的大部分是由发展中国家输往发达国家的。

亚太、欧洲和北美地区存在严重的原油缺口，因此世界原油进口主要集中在这3个地区，传统上原油进口量最大的地区是北美，其次是亚太。

但亚太地区1997年后的原油需求均超过北美，到2001年占了世界总进口量的1/4。

7．海上航线从不同的角度有哪些划分类别的方法？

答：

海上航线按照船舶经营方式分定期航线和不定期航线；按照航程远近范围分远洋航线、近洋航线、沿海航线；按照航行的水域范围分太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线；适应世界集装箱运输发展变化，还派生出了许多种海运航线的称谓及分类，如相对于传统的直达航线，有环球航线、钟摆航线之分；相对于集装箱货运量的大小和航线跨越的海域，有干线和支线之分；相对于航线的主要走行方向，有东西航线和南北航线之分；相对于不同经济发达程度地区之间的航运，有北—南航线和南—南航线之分等。

8．简述我国国际（空运）航线的分布特点。

答：

我国国际航线的分布有以下特点：

（1）我国的国际航线是以北京为中心，通过上海、广州、乌鲁木齐、大连、昆明、厦门等航空口岸向东、西、南三面辐射。

（2）我国国际航线的主流呈东西向。

向东连接日本、北美，向西连接了中东、欧洲，是北半球航空圈带的重要组成部分。

（3）我国的国际航线是亚太地区航空运输网的重要组成部分，与南亚、东南亚、澳大利亚等地有密切的联系。

9．为什么说对于中国乃至整个东亚石油安全而言，马六甲海峡的地位尤其特殊？

答：

马六甲海峡扼太平洋和印度洋之咽喉，是连接亚、非、欧、澳四大洲的重要海上通道，有两洋“战略走廊”之称。

对于中国乃至整个东亚石油安全而言，马六甲海峡的地位尤其特殊，中国85％左右的进口石油，日本、韩国和中国台湾省每年需进口4.5亿吨原油，都要途经1100公里的马六甲海峡。

10．我国的石油贸易现状是怎样的？

答：

近十多年来，我国经济持续保持高速增长，极大地刺激了国内能源消费的增长，并拉动石油需求不断提高。

而受国内资源及开采条件的制约，我国石油产量年均增长速度仅为1.75%。

石油消费与石油生产的不均衡导致我国石油进口量不断增大。

我国原油进口量从20世纪90年代初的300万吨猛增至目前的1.23亿吨，年均增长280%。

1993年我国由石油净出口国变为石油净进口国。

1996年我国成为原油净进口国。

2004年我国进口原油达1.23亿吨，燃料油进口量突破3000万吨。

我国进口原油约占世界原油进口总量的5.8%，居第三位，次于美国和日本。

目前我国原油进口来源地以产油国计已有40个左右，同日本相比，进口来源相对较多。

相比之下，受国内原油供应不足的影响，我国石油出口进一步下降。

2004年出口549万吨，较上年减少264万吨，下降32.5%。

原油主要出口地仍主要集中在韩国、印度尼西亚、朝鲜等周边国家和地区。

四、问答题:

（15%）1．如何理解国际贸易地理的区域性与综合性？

答：

区域性与综合性是地理学的基本属性，区域观点和综合观点是地理学的灵魂、根本的观点和传统的思想与方法。

作为地理学的一个分支学科，国际贸易地理学最大的特点也是具有明显的区域性和综合性。

国际间的商品生产与商品交换，都需要在一定空间（地域）上进行，并始终在空间与时间的相统一中表现出来。

国际贸易具有严格的区域性，其进出口商品结构与价格结构等表现出明显的地域差异性。

国际贸易所依托的区位优势、口岸、通道、腹地深受不同国家和地区自然地理环境和社会地理环境的影响，特别是域内和域际所形成的独特而复杂的社会经济地域系统，使国际贸易展现出不同的时空结构。

区域是国际贸易地理研究的基本内容和出发点，国际贸易地理主要是研究商品交换的空间分布格局、空间差异、运输条件、贸易活动的区域特点及其国际贸易形成发展变化的原因、过程和规律，因此把区域观点和相关理论落实到国际贸易主要地域系统的结构、功能与分布以及世界主要国家、地区和主要区域经济集团的经贸现状和未来发展是极其重要的。

国际贸易地理学的研究必须是综合性的，这种综合研究有别于其它学科，它是以区域为依托和出发点的，是一种区域性的综合研究。

首先，国际贸易地理学的边缘科学性质，要求对自然、技术、经济诸条件进行综合，即对自然规律与经济规律进行综合；其次，国际贸易地理学的地域性，要求对特定地域内的诸条件进行综合，也要求对地域之间的差异与分工进行综合；再次，国际贸易地理学具有历史性或发展性，要求对商品交换地域分布的历史、现状与发展方向进行综合。

2．世界石油资源的地理分布、世界石油生产和供应的地区分布、世界石油消费的分布各表现出什么特点？

答：

世界石油资源集中分布在地区上的两大弧形地带；中东、北非、中国东部沿海、美国中部及墨西哥湾西部等石油集中储藏区全部分布在北半球的中低纬地区；海底石油资源主要分布在北纬30°至南纬10°；世界石油资源的分布集中在发展中国家。

世界原油产量主要来自中东、南北美洲、前苏联地区；OPEC原油产量约占40%，非OPEC国家原油产量约占60%；石油过分消费与非再生能源有限性矛盾加剧，加上石油地缘政治使中东、非洲、拉美地区不稳定性加剧，危及石油供应安全。

世界石油消费与生产的地理分布不平衡；经济发达的工业国家石油消费持续增长；发展中国家特别是中、印成为世界石油消费新的增长点。

3.区域经济集团化对世界经济发展的影响主要体现在哪些方面？

答：

区域经济集团化对世界经济的有利影响包括：

有助于生产要素在本地区的自由流通与优化配置，促进本地区市场的扩大与经济增长；经济集团和组织之间的经济竞争更加激烈和尖锐，区域经济集团之间的竞争规模和层次空前提高；区域经济集团化的发展赋予世界经济多极化以新的内容，有利于国际政治形势的稳定，避免了少数政治经济大国妄图操纵其他国家的野心；有利于集团内部的技术合作。

区域经济集团化对世界经济的不利影响包括：

区域集团对外贸易的排他性，限制了集团成员国与非成员国之间的经贸往来；成员国内部，发展中国家利益得不到