XXX队份履职大讨论报告.docx

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XXX队份履职大讨论报告

XXX队履职大讨论报告

为激发XXX队员工工作热情和拼搏精神，提升员工业务素质和职责意识，我船队针对员工工作得过且过等现象进行深刻剖析和反思，在履职大讨论活动中我船队首先召开班组内部履职大讨论会议，大家集思广益，首先对本岗位进行了表述对自己的岗位职责与标准进行了叙述，然后针对本船的特点对本岗位职责进行细化及完善对发现职责不清、界面不明的进行明确。

履职讨论同时对部门间的相互协同进行了进一步交流，为以后的作业效率及标准的提高奠定基础。

一、部门间部门内部履职大讨论

1.甲板部履职大讨论

甲板部利用航修期间组织召开了内部履职大讨讼会议，并邀请轮机长、安全监督、仪器组长参加。

在讨论过程中针对本部门及其它部门成员提出的建议进行认真分析、自我检查，及时发现自己的不足之处并及时完善自我。

讨论过程中仪器组长针对护航船护航时高效安全指挥问题与甲板部成员进行了交流，对海底电缆作业多船三维一体护航时的指挥重叠问题进行了探讨。

同时仪器组长建议在护航船统一由XXX甲板部指挥的基础上部署海油勘1船及新润六船的甲板部进行协同指挥。

2.轮机部履职大讨论

轮机班组岗位可分为：

轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，检修，空压机主管，空压机机工，机工。

会上轮机部针对各岗位职责进行了学习，对一些职责不清的进行了仔细的梳理，针对事业部提出的提高工作标准，降本增效及废旧利用，对照自己的职责应该怎么做展开了热烈的讨论。

大家都热情高涨，有决心和信心把机舱的工作标准提高到一个新的高度。

降本增效轮机班组决心从小事做起，节约物料的消耗，延长备件的使用寿命。

通过本次履职讨论，轮机班组每个人熟悉自己的工作职责，更加明确了今后工作目标和方向。

3.导航组履职大讨论

我船导航组由班组长召开履职会议，并邀请甲板部、轮机部、安全监督等部门参加。

班组成员依据岗位职责，结合滨海XXX海底电缆队具体情况，对各自的职责进行了系统的阐述，明确了分工和个人职责，为以后的作业效率及标准的提高奠定基础。

4.震源组履职大讨论

震源组针对本班组成员工作职责进行讨论，工作职位可分为：

震源二等主操、震源三等主操和震源操作员。

各职位职责大家又认真学习了一次，针对职位理解不清晰和分工不明确的提出并讨论。

本次履职大讨论邀请了安全监督赵立宏参加，赵立宏建议震源组定期进行履职讨论，熟悉自己的工作职责，以便在以后更好的完善工作和做到良好的配合。

本班组负责的工作流程顺畅，并无出现断档和重叠问题，也无需减缩和删减。

5.仪器组履职大讨论

仪器组针对刚刚完成的工区-涠洲10-3工区的具体施工情况，展开了履职大讨论，对作业施工过程中职责不清、界面不明的现象进行了重分配，对仪器操作员、仪器主操、仪器工程师的重点负责区域进行了重新优化，同时对“如何能让施工流程做到无缝连接”进行了内部的讨论并邀请了船队经理、导航组共同参与了讨论。

讨论中针对船队经理提出的如何确保施工质量、做好自检自查等流程进行了进一步细化。

同时导航组建议仪器组在确保自身施工质量的同时可以成立由仪器组、导航组、现场处理组成的现场质量控制小组。

6.布缆组履职大讨论

布缆组在履职大讨论中根据岗位职责提出“四个明确”落实到位。

明确放缆时前后绞车不同人员的配合、明确收缆时各位置人员的职责、明确库房设备的管理责任、明确电缆存放位置。

二、安全履职大讨论

安全是生产的基础，在船队安全大讨论中船队以“强责任、重履职、保安全”为主题，分层次组织讨论，大力营造安全稳定的氛围。

懂安全才会安全，能安全才能保安全，船队一方面通过落实安全责任，加大安全考核力度，梳理可能存在的安全风险隐患点来进行安全履职大讨论，另一方面通过深入开展安全大检查工作，安全监督安全培训，来努力提高人员的安全素质。

三、履职大讨论案例分析

7.岗位工作、职责对标分析。

我船各部门通过对体系职责进行履职大讨论，一方面将履职后的职责进行细化，另一方面将体系职责中不全的地方进行完善。

从而形成了一套完整的职责对标分析。

如导航组在职责对标分析中结合XXX海底电缆船队的实情况，将体系职责中“在导航高级工程师的领导下负责班组的安全生产工作，对带班期间的各项作业和组员的安全负责”完善为“安全生产，按照体系要求，定期参加导航组安全培训，作业前在导航高级工程师的领导下召开工具箱会议，进行JSA分析，检查组员的PPE着装情况。

带班期间每天接班后和交班前对所有导航系统设备巡视，检查导航数据质量，对发现的异常情况及时汇报导航高级工程师和接班人员。

室外作业时，监督导航初级工程师严格按操作规程操作设备。

”

序号

初级导航工程师体系职责

履职后职责细化、增加

1

在导航中级工程师的领导下执行安全生产工作，对自己所管理使用的设备和操作安全负责。

1、安全生产：

按照体系要求，定期对导航组员进行安全培训，在作业前组织召开工具箱会议，进行JSA分析。

检查组员的PPE着装情况。

并对新上船人员进行上岗前培训。

2、管理定位操作系统及附属设备

每天对所有导航系统设备巡视最少一次，确保导航系统及辅助系统时刻运转正常。

每周对导航数据进行校验一次，确保导航数据质量。

定期对导航资料数据进行检查、整理、备份。

3.设备的校验

与甲方确定电罗经、测深仪等导航设备是否需要重新校验。

组织测深仪校准并编写校准报告。

向辉固等第三方索要电罗经、DGSP、RGPS校准报告。

2

作业前，检查确保配备所需的安全设备和人员防护用品，对导航系统和导航设备，特别是GPS尾标和激光反射靶进行检查维护，并做好工作记录；准确的记录备件及消耗情况。

1、设备维护保养：

制定责任分区，每个设备指定专人进行管理，并按照PMS年度计划进行维护保养。

2、物料与备件管理：

按照库房管理要求，对物料备件分类存放。

每月检查物料、备件的消耗情况，根据物料、备件的采办周期提前申报所需物料备件。

并将物料、备件申请单及上船物料单备份存档。

3.物料、备件消耗情况指定由中级导航工程师负责记录、统计。

4.工具管理：

指定由导航初级工程师负责，工具消耗使用情况向导航高级工程师负责。

3

在作业过程中，保持与各部门的协调联系与信息沟通，在施工作业过程中对船舶的船位和动态进行监控，发现偏离计划航线及时通知驾驶台。

根据前绘文件和踏勘结果，与船舶经理、地震仪器高级工程师和甲板部门一起研究制定作业计划。

将工区中的障碍物标到雷达、海图、和导航屏幕上，提醒施工中注意安全。

4

确保各项操作严格遵守操作程序，特别是收放声学设备和高空装卸维护天线等风险作业。

在操作以前询问带班主操，在风险作业前检查安全装备，并找人看护。

5

参加部门活动会议，讨论安全、质量问题，学习体系文件和操作规程。

积极的记录会议主要内容，在自己职责范围内的要多加学习以及实际操作。

6

保持地震数据记录室和其他工作区干净整洁。

下班前打扫仪器房给大家创造干净卫生的公共场所。

7

报告发现的不符合情况、险情、事故等。

积极地发现并解决问题，找其原因后避免再次发生。

8

应急情况时按照船舶应急部署进行应急反应。

按床头卡，听从指令进行应急。

序号

中级导航工程师体系职责

履职后职责细化、增加

1

在导航高级工程师的领导下负责班组的安全生产工作，对带班期间的各项作业和组员的安全负责。

1、安全生产：

在导航高级工程师的带领下，按照体系要求，定期进行安全培训。

在作业前组织召开工具箱会议，进行JSA分析，并检查班组成员的PPE着装情况，必要时，配合高级工程师进行培训。

2、带班期间：

每班作业严格按照作业操作流程进行施工，上线前做好各种检查工作，检查导航数据，保证作业质量。

作业中做好各班组协调沟通工作，保证交接班工作的顺利交接，并保证带班期间作业安全。

2

作业前，检查确保配备所需的安全设备和人员防护用品，在班期间，根据计划对导航系统和导航设备，特别是GPS尾标和激光反射靶进行检查维护，并做好工作记录；准确地记录备件及消耗情况。

1、作业前：

对导航设备进行检查，特别是户外声学二次定位设备，保证正常生产。

检查确保配备所需的安全设备和人员防护用品；

2、在班期间：

根据计划对导航系统和导航设备进行定期观察并做好工作记录，认真填写PMS设备维护保养记录；

3、物料与备件管理：

按照库房管理要求，对物料备件分类存放，准确地记录物料及备件消耗情况，做好日清月结；记录设备及物料消耗周期，及时做好采办工作，保证能够正常作业且库存不高。

3

根据作业计划，与驾驶台值班驾驶员一起研究制定船舶的作业动态，确保作业航行和水中电缆的安全，在施工作业过程中对船舶的船位和动态进行监控，发现偏离计划航线及时通知驾驶台。

1、在得到工区踏勘报告后，与驾驶台联系研究，并标注工区坐标、障碍物等工区相关信息于雷达和导航系统上；

2、根据作业计划与现场状况，提前与驾驶台确定船舶作业动态，确保船舶、人员和设备的安全；

3、震源船中级工程师要及时联系仪器船与放缆船上的中级导航工程师，确保工区信息准确完善。

4

确保各项操作严格遵守操作程序，特别是收放声学设备和高空装卸维护天线等风险作业。

1、在高级工程师带领下，作业前组织召开工具箱会议，进行JSA分析，检查本人及组员的PPE着装情况，必要时进行培训；

2、在进行热工作业、高空及舷外作业等高风险特种作业前，除进行JSA分析外，还应开出《特种作业许可证》。

5

参加部门活动会议，讨论安全、质量问题，学习体系文件和操作规程。

1、震源船：

在高级工程师的带领下，每月两次举行部门安全会议，并培训体系文件和操作规程；

2、仪器船及放缆船：

每月两次定期组织班组人员培训体系文件和操作规程；

3、对于新增加的作业规程要进行积极及时学习；

4、对工作中出现的安全隐患进行讨论，提出合理化建议，完善体系及操作规程。

6

保持地震数据记录室和其他工作区干净整洁。

1、按照制定好的卫生值日表队对班组负责区域做好卫生工作，交接班时对仪器房进行卫生清洁，保证地震数据记录室干净整洁；

2、每月对仓库进行一次卫生清洁及整理，核对库房数据。

7

报告发现的不符合规定情况、险情、事故等。

1、及时向导航组长和安全监督报告发现的不符合规定情况、险情、事故；

2、对不符合情况按照安全监督指示及时进行整改；

3、事后在导航组长带领下对事故险情进行案例分析，对发现的不符合规定情况、险情、事故等进行归纳整理，并定期培训学习。

8

应急情况时按照船舶应急部署进行应急反应。

同体系文件

序号

导航高级工程师体系职责

履职后责任细化和增加

1

在船舶经理的领导下负责导航部门的安全生产，管理定位操作系统，操作、监控和维护定位系统及附属设备，确保导航系统及辅助系统时刻运转正常，并校验记录导航数据的质量，对导航部门全体组员的安全负责。

3、安全生产：

按照体系要求，定期对导航组员进行安全培训，在作业前组织召开工具箱会议，进行JSA分析。

检查组员的PPE着装情况。

并对新上船人员进行上岗前培训。

4、管理定位操作系统及附属设备

每天对所有导航系统设备巡视最少一次，确保导航系统及辅助系统时刻运转正常。

每周对导航数据进行校验一次，确保导航数据质量。

定期对导航资料数据进行检查、整理、备份。

3.设备的校验

与甲方确定电罗经、测深仪等导航设备是否需要重新校验。

组织测深仪校准并编写校准报告。

向辉固等第三方索要电罗经、DGSP、RGPS校准报告。

2

对导航系统和导航设备，特别是GPS尾标和激光反射靶建立预防性维护保养计划，进行日常检查维护，并做好工作记录；准确地掌握库存的消耗情况，保持库存充裕但不宜过高，库存情况和订货控制应进行记录备案，确保部门间的通用部件不重复采购。

3、设备维护保养：

制定责任分区，每个设备指定专人进行管理，并按照PMS年度计划进行维护保养。

4、物料与备件管理：

按照库房管理要求，对物料备件分类存放。

每月检查物料、备件的消耗情况，根据物料、备件的采办周期提前申报所需物料备件。

并将物料、备件申请单及上船物料单备份存档。

3.物料、备件消耗情况指定由中级导航工程师负责记录、统计。

4.工具管理：

指定由导航初级工程师负责，工具消耗使用情况向导航高级工程师负责。

3

与船舶经理、地震仪器高级工程师和甲板部门一起研究制定作业计划，督促组员在施工作业过程中对船舶的船位和动态进行监控，发现偏离计划航线及时通知驾驶台。

根据前绘文件和踏勘结果，与船舶经理、地震仪器高级工程师和甲板部门一起研究制定作业计划。

将工区中的障碍物标到雷达、海图、和导航屏幕上，提醒施工中注意安全。

4

向船舶经理提交的导航部门工作报告，详细说明对人员、设备、备件供给等方面的要求，要求陆上技术人员协助解决导航/技术方面的问题。

同体系文件

5

合理安排班组值班，确保导航员有序，高效和安全地履行工作职责。

如有必要改进作业程序，可正式向船舶经理报告。

同体系文件

6

在船舶经理指导下负责管理和监督本部门下属雇员的工作。

组织组员特别是新雇员进行岗位培训，并对雇员安全工作和技能作出评估。

1、放缆船指定导航中级工程师负责本船导航组工作，对本船导航组人员安全和导航系统、设备负责。

导航中级工程师每天通过电话、feiq软件等通讯手段汇报本船导航工作进展。

2、指定震源船当班导航中级工程师负责本班次的人员安全，组织生产。

并做好一班三检和交接班。

并向导航高级工程师汇报生产中发生的主要问题和工作进展情况。

7

确保本部门的各项操作严格遵守操作程序，特别是收放声学设备和高空装卸维护天线等风险作业。

1.在作业前组织召开工具箱会议，进行JSA分析。

检查组员的PPE着装情况

2.在进行热工作业、高空及舷外作业等高风险特种作业前，除进行JSA分析外，还应开出《特种作业许可证》。

8

每周安排和举行部门活动会议，讨论安全、质量问题，学习体系文件和操作规程。

每周组织召开本班组安全、质量会议。

对于新增加的作业流程在有新人上船时要重新进行培训。

确保质量百分百。

9

提出有涉及变更导航工作程序或设备的建议，以改进质量、安全、或提高地震作业的效率。

同体系文件。

10

雇员换班时应确保按程序平稳交接，并加以书面记录，以确保换班时高效和准确无误的信息传递。

1.提交标准的交接班报告。

2.文件、工具、备件按规定存放指定的地方。

11

保持地震数据记录室和其他工作区干净整洁。

对导航组负责的区域进行检查，敦促组员做好班组卫生工作。

12

报告发现的不符合规定情况、险情、事故等。

报告发现的不符合规定情况、险情、事故。

对不符合情况进行整改。

对事故险情进行案例分析。

13

13）

应急情况时按照船舶应急部署进行应急反应。

同体系文件

序号

震源操作员体系职责

履职后职责细化、增加

1

在震源三等主操的领导下工作；负责在工作期间的枪甲板工作区的安全，保持安全的工作环境，防火防爆防人员落水和工伤事故；操作后甲板的液压系统、绞车、起重机械及索具；对在后甲板帮忙的其他人员的工作安全负责。

1、负责枪甲板工作区的安全，对工作区有污油及时处理，做到防火、防滑防人员落水。

2、以正确的操作方法和认真的态度操作后甲板各类设备，避免因错误操作和无充分安全意识造成工伤事故。

3、提醒在后甲板帮忙的其他人员的PPE穿戴，有错误操作时及时提醒更正，保证工作安全。

2

工作前，检查所有的安全设备和个人劳保用品。

1、工作前需要检查的安全设备有安全带、铁钩、挂钩等，检查有无损坏。

2、工作前需要检查的个人劳保用品有工作服、安全帽、工作鞋、手套等是否穿戴齐全和穿戴正确。

3、发现设备和劳保用品有安全隐患时及时维修或更换，避免工作中出现事故。

3

按班长安排对机械传动系统、液压系统、绞车、行吊、起重设备及索具、拖带钢丝缆及索具、扩展器、枪及震列系统、高压空气系统和后甲板机械等进行检查维护保养，做好工作记录。

1、定期检查液压系统、绞车、行车、起重设备等是否有漏油情况。

2、定期检查各类索具是否有老化或损坏的情况。

3、每次放枪前和收枪后都要对枪及阵列系统全面检查，重点为气管有无损坏漏气；阵列上螺丝有无松动或丢失；卸扣有无断裂损坏；浮体有无漏气；猪尾巴线有无明显撞痕等。

4、对上述问题发现后及时维护保养，并在相应记录本里做好详细记录。

5、在班组长和主操的领导下认真工作，学会善于发现问题、解决问题，全面提高专业技能。

4

确保各项操作严格按照操作程序进行，做到“三不伤害”。

1、工作时要集中注意力，安全永远放在第一位。

2、严格遵守安全管理体系中关于本岗位的操作方案和须知，有权拒绝违章作业的指令，并立即向上级汇报。

3、严格执行公司要求的五想五不干。

5

有责任熟悉各项操作程序规程。

1、工作中要多观察多学习，提高自己的各项技能。

2、定期班组组织培训，学习各项操作程序规程并到达熟悉程度。

6

参加部门安全活动及会议，讨论安全生产、质量等问题。

1、要及时召开班组内安全周会，讨论本周的安全生产和质量问题。

2、周会上积极发表自己的想法，对安全生产、质量等问题给与更好的建议。

7

保持后甲板工作区、气爆室干净整洁。

1、甲板工作区内应保持各种物品摆放有序。

2、气爆室的工具要摆放整齐，每次使用完工具后要放回原位。

保持地板干净。

3、库房物料摆放整齐，地面保持干净。

4、按值日表中安排做好卫生工作。

8

报告发现的不符合规定情况、险情、事故等。

及时对工作区内的不符合规定的操作情况、险情事故等向上报告，以免造成更大的事故。

9

应急情况时按照船舶应急部署进行应急反应。

在应急状态，按照应急部署做好应急反应工作。

做到不慌不乱,快速应对。

震源三等主操体系职责

履职后责任细化和增加

1）

在震源二等及以上主操的领导下负责班组的安全生产工作；负责在其带班工作期间的枪甲板工作区的安全，保持安全的工作环境，防火防爆防人员落水和工伤事故；操作后甲板的液压系统、绞车、起重机械及索具；对班组组员和在后甲板帮忙的其他人员的工作安全负责。

1、安全生产工作方面要全面配合二等及以上主操；

2、在枪甲板工作期间，密切注意枪的悬挂是否安全以及其注意他安全风险；

3、防止枪甲板发生火灾，密切注意班组人员干活时的所处位置，时刻提醒防止落水和发生工伤事故；

4、严格按照操作规程操作后甲板的液压系统、绞车、起重机械及索具；

5、时刻提醒班组组员和在后甲板帮忙的其他人员的工作安全。

2）

工作前，检查所有的安全设备，每位雇员均佩戴个人安全设备；检修气枪系统出现的故障；准确地记录备件物品消耗情况，枪、高压空气系统及各种机械设备的工作情况。

1、开始工作前，检查所有人员的PPE穿戴情况，检查所有设备的安全情况，保证处于安全可用状态；

2、根据出现的问题对气枪系统进行排查，找出问题所在并对其维修；

3、准确记录备件的消耗情况，并且填写日清月结表；

4、记录枪、高压空气系统和各种机械设备的工作情况，并填写状态运行表。

3）

按计划性预防检查维护体系对机械传动系统、液压系统、绞车、行吊、起重设备及索具、拖带钢丝缆及索具、扩展器、枪及震列系统、高压空气系统和后甲板机械等进行定期的检查维护保养，做好工作记录。

1、按照PMS列出的设备保养计划对机械传动系统、液压系统、绞车、行吊、起重设备及索具、拖带钢丝缆及索具、扩展器、枪及震列系统、高压空气系统和后甲板机械等进行定期的检查维护保养，做好工作记录。

4）

确保各项操作严格按照操作程序进行，高效和安全地履行工作职责。

如发现工作程序有改进之处，可正式地向部门长报告。

1、按照船队新刊印的《图形化操作规程手册》进行各项工作的规范操作；

2、工作中要动脑思考，根据实际情况不断完善工作操作规程，若发现有改进之处，及时地向部门长报告。

5）

应确保新雇员在开始工作前接受岗位培训，熟悉操作程序。

1、对新员工要进行各项技能培训。

2、在对新员工进行培训的同时还要不断提高自身的技能。

6）

参加部门安全活动及会议，讨论安全生产、质量等问题。

1、要按时参加班组内的安全活动和安全会议，积极讨论并提出有关安全生产、质量效益等方面的问题，并且提出改进的做法。

7）

保持后甲板工作区、气爆室干净整洁。

1、保持后甲板工作区和气爆室干净整洁，定期进行卫生打扫，垃圾要分类存放；

2、保持后甲板各种物品摆放有序。

8）报告发现的不符合规定情况、险情、事故等。

1、要有紧急情况下的应变能力，及时发现并报告不符合规定的情况、险情、事故等；

2、对所上报的不符合情况要有相应的整改措施。

9）

应急情况时按照船舶应急部署进行应急反应。

1、熟悉船舶应急部署上的个人职责；

2、发生紧急情况时，严格按照船舶应急部署进行应急反应。

震源二等及以上主操体系职责

履职后责任细化和增加

1）

在船舶经理的领导下主持震源部门工作；负责管理和维修地震震源系统，收放枪、扩展器系统及其他相关系统，协助电缆和其他声学设备的收放；负责枪甲板工作区的安全，保持安全的工作环境，防火防爆防人员落水和工伤事故；管理后甲板的液压系统、绞车、起重机械及索具；对全体部门工作人员和在后甲板帮忙的其他人员的工作安全负责。

1按照公司体系文件要求，认真负责有相关震源系统所有设备维护及工作区域的安全。

在经理的领导下，全面负责震源部门的安全生产工作，同时也要配合组长一起搞好安全生产工作。

在安全上不能有一丝一毫的放松和懈怠。

安全问题无小事，小的疏忽就可能酿成大的故障。

2是震源设备的总负责人，这不是说的，而是行动中去做的，要对震源设备了如指掌，特别是一些关键的设备更要铭记在心，作业生产时，要随时保证机械设备的完好，不能因设备的故障而影响正常的作业。

3.进入后甲板尾部作业人员放收枪时，必须穿戴安全帽，工作鞋，救生衣，手套，系好安全带，防止落水。

4.认真负责管理维护好后甲板液压管路系统及吊枪辅助绞车索具，确保机械设备运转正常。

5.如炮缆绞车更换炮缆及大型重物备件时，进行JSA工作分析，尽力做好对本部门人员及其他人员协助帮忙的工作安全负责。

2）

根据船舶经理的要求，提交的工作报告，详细说明对人员、设备、备件供给等方面的要求，要求陆上技术人员协助解决机械/技术问题。

1.在每个工区作业中对所有人员,设备,备件供给及技术问题等及时报告于船队领导。

严格按照体系的要求去做，平时加强震源班组的培训力度，要求班组其他人做好的同时，自己也要起到带头作用，要求别人做好的同时，首先自己得先做好。

2.按照船队经理所安排的各方面要求，认真做好每个合同工区的枪阵容量，吊挂枪位置，辅助设备及各种技术参数。

3.作业中所需提交的工作报告及对所有人员,设备,备件供给及时报告于船队领导。

3）

准确地掌握库存的消耗情况，维持充足的库存但不宜过高。

对库存情况和订货控制进行备案，应确保部门间的通用部件不重复采购。

1.认真准确地掌握本部门每天,每月库存的消耗情况，适当维持充足的库存，对库存情况和订货控制进行备案。

严格按照体系的，去做，不应付。

平时只有严格按照体系的要求去做了，才能及时的发现体系中的问题和漏洞。

发现问题改正问题，这样体系才能越来越完善。

2.认真准确地掌握本部门每天,每月库存的消耗情况，适当维持充足的库存；

3.对库存情况和订货控制备件管理，备件库整齐存放并仔细清点数量，备件不足时及时提交申请。

4）

对机械传动系统、液压系统、绞车、行吊、起重设备及索具、拖带钢丝缆及索具、扩展器、枪及震列系统、高压空气系统和后甲板机