整理桥梁工程评估报告.docx
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整理桥梁工程评估报告
临港新城两港大道延伸段工程北I标
桥梁单位工程质量评估报告
一、工程概况
1、本标段共设置二座三跨简支空心板梁桥，即黄洼港桥和小洼港桥，黄洼港桥跨径13m+13m+13m，板宽为双幅17m×2，桩基础采用φ800钻孔灌注桩，桩长桥墩处为36m，桥台处为32m，灌注砼为水下C30商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。
小洼港桥跨径为20m+20m+20m，桥宽为双幅17m×2，桩基础采用φ1000钻孔灌注桩，桩长桥墩处为39m，桥台处为35m，灌注砼为水下C30商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。
二座桥板梁采用先张法预应力砼空心板梁。
桥面系及附属结构：
支座采用φ200圆板式橡胶支座；伸缩逢采用80型钢伸缩逢，伸缩缝与桥面铺装或桥台结合段用现浇钢纤维砼加固；栏杆为防撞栏杆按PL2等级设计，底宽为50cm；桥面铺装16cm厚，即8cmC30钢筋砼和8cm沥青砼（上层4cm道路面层，下层4cm为细粒式），中间设1mm防水层。
2、本工程参建单位
建设单位：
上海临港新城投资建设有限公司
设计单位：
上海市政工程设计研究院
勘察单位：
上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
监理单位：
上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位：
上海建设机场道路工程有限公司
3、开竣工日期：
本工程自2007年1月14日至2007年12月23日结束。
4、监理机构小组人员配备
本项目监理组监理人员一览表
序号
姓名
项目任职
证书编号
1
魏敬先
总监
31005005
2
田鸿洲
安全监理工程师
005872
3
陈龙
道桥监理工程师
JS3100711589
4
王东
道桥监理工程师
JS3100730050
5
王玉良
排水监理工程师
JS6428
6
石仲杰
排水监理工程师
宁建监字（2001）016号
7
张怀刚
测量监理工程师
JS3100410006
8
魏明奇
资料员
JY3100710904
二、质量评估的依据
1、上海临港新城两港大道延伸段工北I标段委托监理合同
2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同
3、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标段监理规划
4、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标桩基、中小桥专业监理实施细则
5、建设工程监理规范（GB50319-2000）
6、《公路桥涵施工技术规程》（JTJ041-2000）；
7、《上海市地基基础设计规范》；
8、《市政桥梁工程施工质量及验收规程》（DGJ08-117-2005）；
9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5024-2002）；
10、2006表式修订内容新版
11、临港新城两港大道延伸工程北I标施工设计图集桥梁分册
三、工程主要设计变更
本工程无重大设计变更，主要变更有：
北I标桥字01号黄洼港桥桩基距设计标高差2.318m，同意成桩
北I标桥字02号黄洼港桥桩基距设计标高差6.036m，同意成桩
北I标桥字06号空心板梁钢筋8mm二级钢改为一级钢
北I标桥字07号空心板梁主筋间距65mm更改为80mm
四、执行国家、地方等强制性标准，质量行为及质量责任履行情况（包括施工与监理）
1）．本工程施工项目部—上海建设机场道路工程有限公司两港大道延伸段工程北I标项目部现场具有较为完善质量例会制度和三检制度，施工现场能严格执行岗位责任制、技术交底制、设计交底制度以及挂牌制度，施工组织设计编制、审批手续齐全，内容与技术措施较为齐全并切实可行，现场有材料、设备存放与管理措施与办法，现场质量管理制度较为完整。
施工单位项目部有比较健全的质量保证体系和安全文明施工体系，项目部经理与技术负责人具有资格证书，经监理机构督促质检员配备到位，工程质量岗位职责分明，特殊工种做到持证上岗，质量行为较规范。
2）．根据监理委托合同的要求，针对两港大道延伸段北I标的施工特点，根据项目监理规划结合各专业的特点及时编制了桩基施工、桥梁施工及安全、测量监理细则，向施工单位交底。
在工序、部位工程开工前，按照已列出的有关国家及上海市的强制性标准条文（目录）清单，逐条进行学习，在监理服务的过程中，对桥梁工程的质量、工程进度、安全文明施工进行全过程、全方位的监督和落实。
按强制性条文的要求，加强施工监督管理程序、规范施工行为。
五、施工质量监控（包括：
测量放样、材料及试验平行检测抽查情况）
1、工程所用原材料、设备检查及检测情况与见证取样、送检及平行检测情况
凡进入现场工程材料、、构配件都经过现场监理检查，并上报出厂合格证、质保单，复试合格并经监理审查符合设计图纸与有关规范要求后方可使用。
未经复试或未经签证的原材料严禁使用；复核进场设备的安全验收。
对进场的原材料按有关标准、规范的要求进行见证、送检，测试结果符合要求。
监理部按市政工程的要求对主要材料进行15％的平行检测。
监理部对主要计量仪器（如磅秤、钢尺、水准仪与全站仪）、施工主要机械规格型号、出厂合格证进行检查，性能及技术参数在保证质量和满足施工需要的前提下才允许投入使用。
2、测量复核情况
本工程测量呈平面坐标高程控制点，均由业主委托上海市政工程研究院测量公司完成，并提供成果，进行现场交桩。
通过审查工程承包方测量资料、数据、计算及现场外业施测等手段，保证工程按规范、施工设计图纸的要求，准确无误地施放到工地现场。
监理对工程测量主控点和施工临时水准点，全数复测，对施工单位的细部放样测量结果，按25％复测。
测量复核及时准确。
测量复核记录完整无遗漏。
六、工程质量关键工序、部位验收情况
①桥梁工程基础
桩基：
黄洼港桥和小洼港桥完成钻孔灌注桩64根，其桩位、标高经实测、实量（见桩位竣工图），均在允许偏差范围内，桩基检测：
静载试验1根，桩号为不小于3800KN，总沉降量16.48mm，残余沉降量8.29mm；高应变检测5根，黄洼港桥为P2-2竖向抗压极限承载力3722KN，P3-1竖向抗压极限承载力3759KN，小洼港桥P0-6竖向抗压极限承载力6426KN，P1-5竖向抗压极限承载力5715KN，P0-1竖向抗压极限承载力5750KN，低应变检测44根，均为I类桩；超声波检测20根，均为I类桩，以上检测结果全部符合设计及规范要求。
成桩桩位和桩顶标高复核偏差最大为6cm，均在允许偏差范围内。
钢筋检测：
原材有R235φ8和HRB335φ16φ25等三种钢筋，抽检15组，平行检测10组，焊接抽检12组，平行检测10组，经数理统计评定：
黄洼港桥：
mfcu-λ1sfcu=33.59>0.9fcu,k=31.5
fcu,min=35.1>λ2fcu,k=29.75
小洼港桥：
mfcu-λ1sfcu=37.38>0.9fcu,k=31.5
fcu,min=37.6>λ2fcu,k=29.75
以上两项指标说明桩基砼强度合格，满足设计要求。
②下部结构、上部结构
钢筋、砼、板梁采用先张法预应力砼空心板梁，混凝土为C40砼，总量194块，试块194组，平行检测28组，其强度经数理统计评定符合规范要求，钢筋有钢绞线φs15.20和R235φ6φ8φ10及HRB335φ8φ10φ12φ16φ25等9种规格，抽样检测全部合格。
七、施工的特点、难点和施工中出现问题处理情况
本工程均为中小型桥梁，结构较简单，难点或重点主要有：
桩基施工过程中的场地压实处理以保证桩机平稳和桩基质量；预应力空心板的质量控制及吊装。
本单位工程共签发3份监理工程师通知单：
通过安全预评价形成的安全预评价报告，作为项目前期报批或备案的文件之一，在向政府安全管理部门提供的同时，也提供给建设单位、设计单位、业主，作为项目最终设计的重要依据文件之一。
005#：
黄洼港桥0#右侧桥台混凝土外观质量问题；
B.环境影响登记表016#：
桥头预压土问题；
（3）是否符合区域、流域规划和城市总体规划。
017#：
关于黄洼港桥桥头预压部位井点降水等问题；
上述监理工程师通知单中所提出的问题，已得到施工单位的及时整改。
经监理工程师现场复核符合设计和规范要求后，同意消项转入下道工序施工。
不符合要求的材料，构配件已清出施工现场。
（2）可能造成轻度环境影响的建设项目，编制环境影响报告表，对产生的环境影响进行分析或者专项评价；八、对工程质量、安全、环境及使用功能遗留的缺陷
本工程分部工程的质量均为优良，质量控制资料完整，有关安全和使用功能的检测资料齐全，观感质量符合要求，整个施工过程中未对环境造成影响。
新增加的六个内容是：
风险评价；公众参与；总量控制；清洁生产和循环经济；水土保持；社会环境影响评价。
九、工程质量评价意见及三表一评
本单位工程外观质量、质量保证资料整体还好，实测实量合格率评为优良，建议本单位工程评为优良。
除了房地产市场外，在不同职业和地点的工资差别中也可以发现类似的情形。
2.环境保护行政法规附件
C.环境影响报告书1、施工单位材料检验、监理抽检材料检验汇总对照表
2．桥梁单位工程外观质量检查记录
3．桥梁工程质量保证资料检查记录
规划审批机关在审批专项规划草案时，应当将环境影响报告书结论以及审查意见作为决策的重要依据。
4．桥梁单位工程实体量测抽查记录
1.建设项目环境影响报告书的内容
施工单位材料检验监理抽检材料检验
汇总对照表
工程名称：
临港新城两港大道延伸段工程北
标单位工程名称：
桥梁工程
序号
试验名称
施工组数
监理组数
抽检率%
1
砼
水下C30
97
10
10
板梁
194
28
15
C30
37
9
24
C20
8
1
13
2
钢筋（原材）
15
10
67
3
钢筋（焊接）
12
9
75
4
砂浆
1
1
100
监C-04表编号
单位工程质量综合评分表
工程名称：
临港新城两港大道延伸段工程北I标单位工程名称：
桥梁工程
1.资料评分87.5分
2.外观评分91.2分
3.实测得分92.7分
4.工程综合评分91.2×0.3+87.5×0.3+92.7×0.4=91分
5.质量等级优良
备注:
总监理工程师:
日期:
市政桥梁工程外观评分表
工程名称
临港新城两港大道延伸段工程北I标
工程地点
南汇区书院镇
施工单位
上海建设机场道路工程有限公司
施工负责人
周立
检查项目
外观要求
存在问题
应得分
实得分
加权系数
评分
下部结构
1、砼无缺边、掉角、裂缝、蜂麻、孔洞。
线角挺拔，线形顺直，无凸，美观，接缝直顺。
个别墩身有蜂麻、色差
70
65
0.2
18
2、沉降缝贯通、垂直、位置正确，边角整齐。
15
15
3、支座位置正确、平稳，接触严密。
支座位置稍微有点偏差
15
10
上部结构
1、梁板拱杆直顺、一致，砼施工缝平顺，无蜂麻、露筋缺边掉角，允许范围外的裂缝，接缝平顺。
空心板两侧线型局部不顺直
70
60
0.2
17.4
2、各部位平行、垂直、对称关系准确无误。
15
15
3、安装准确，梁、拱肋底高程一致，间距无异常。
间距部分有异常
15
12
桥面系
1、铺装坚实、平整、无裂缝、离析，有足够粗糙度。
部分不平整
60
55
0.3
27.3
2、伸缩缝安装牢固、直顺，不扭曲，缝宽符合要求，与保护带接顺，伸缩有效。
伸缩缝安装有不顺现象
40
36
防撞栏杆青石栏杆人行道
1、安装牢固、线条直顺，无歪斜扭曲。
40
40
0.3
28.5
2、各部位接缝平直、无错台，灌缝砂浆饱满，伸缩缝处短开。
30
30
3、构件无破损、蜂窝，颜色一致，安装直顺，钢构件防腐无遗漏，美观。
有部分位置有色差
30
25
年 月 日 检查人：
市政桥梁工程实测实量评分表
工程名称
临港新城两港大道延伸段工程北I标
认证项目
应测点
合格点
合格率
认证单位
工程地点
南汇区书院镇
桩高程
施工单位
上海建设机场道路工程有限公司
桩强度
施工负责人
周立
梁强度
铺装压实度
序号
实测项目
允许偏差
检测频率
各实测点偏差（mm）
应测
点数
合格
点数
合格
率%
范围
点数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
跨径
≥设计
每跨
3
+2
+3
+2
+1
+4
0
+2
+5
+4
0
+3
+4
+5
+2
0
15
15
100
2
桥下净空
≥设计
每跨
3
+2
0
+3
+4
+2
+1
+5
+4
+2
+3
+4
+2
0
+3
+4
15
15
100
3
砼墩台
尺寸
长
±10
每墩台
2
+8
-6
-4
+4
-11
-2
+11
-4
+8
10
8
80
宽
+10~-8
每墩台
2
+5
-9
+2
-4
-3
0
+2
+4
+3
-4
10
9
90
4
砼墙面垂直度
0.5%H≯25
每墩台
1
5
砼墙面平整度
30
每墩台
1
6
蜂麻
≤1%总面积
每墩台
1
7
砼梁板尺寸
宽
5
每根
2
+2
+3
+2
+6
-2
+4
+3
0
+2
-3
10
9
90
高
5
每根
2
+3
+2
+2
0
+4
+3
0
-2
+6
+3
10
9
90
长
±10
每根
2
+5
+6
+3
-5
-4
+12
+3
+4
-2
+3
10
9
90
8
板梁侧向弯曲
L\1000≯10
每根
2
2
3
2
4
6
4
8
2
4
3
10
10
100
9
板梁纵横轴线位置
10
每根
2
5
6
2
4
0
3
4
2
2
4
10
10
100
市政桥梁工程实测实量评分表
工程名称
临港新城两港大道延伸段工程北I标
认证项目
应测点
合格点
合格率
认证单位
工程地点
南汇区书院镇
桩高程
施工单位
上海建设机场道路工程有限公司
桩强度
施工负责人
周立
梁强度
铺装强度（压实度）
序号
实测项目
允许偏差（mm）
实测频率
各实测点偏差（mm）
应测点数
合格点数
合格率%
范围
点数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
10
铺装中线高程
±10
每孔
或每
30米
3
+2
+3
+2
+1
3
+11
-3
-4
+5
+6
10
9
90
11
铺装横坡
±10且≯0.3
4
+3
+4
+3
+6
+4
+8
-5
-3
+5
+4
10
10
100
12
铺装宽度
±20.0
3
+10
+15
+8
-12
-8
+22
+12
-8
+6
+12
10
9
90
13
铺装平整度
5
4
2
3
2
6
4
3
2
2
4
3
10
9
90
14
桥面变形缝直顺
5
每缝
2
15
变形缝顺桥平整度
5
每缝
2
16
桥面变形缝宽度
+5~-2
每缝
2
17
直顺度
防撞墙
5
每孔或每40m
1
2
3
9
4
2
0
3
4
2
3
10
9
90
侧石
10
1
18
相邻高差
防撞墙
3
每孔或每20m
1
2
3
0
2
5
2
0
3
2
2
10
9
90
侧石
3
1
合计（平均合格率）92.7
年 月 日 检查人：
市政工程质量保证资料评分表（桥梁）
工程名称
临港新城两港大道延伸段工程北I标
主要工作量（万元）
施工单位
上海建设机场道路工程有限公司
开竣工日期
序号
检查内容
检查重点
检查情况
标准分
实得分
1
主体结构技术质量试验资料。
1.道路各层密度（压实度）。
2.回填土压实度。
3.混凝土强度。
4.预应力张拉。
5.桩基质量要求齐全（含动载试验，无破损试验）。
6.沥青混凝土含油量试验。
砼强度、桩基质量、预应力张拉均符合要求。
22
22
2
原材料试验，各种预制件质量资料，合格证明。
1.水泥、钢材、砂、石、砖、石灰、石灰土中的土、沥青等原材料试验资料。
2.计量设备校核资料。
3.各种预制件合格证书及试验资料。
4.主要外购件合格证。
水泥、钢材、砂、石、沥青等原材料试验资料有；计量设备校核资料有；混凝土预制梁、板的合格证书及试验资料有，但部分有小问题。
22
18
3
工程总体质量综合试验资料
1.污水管道闭水试验，污水厂水满池试验。
2.道路弯沉试验。
3.桥梁静、动载试验等。
4.热力管道压力试验。
0
0
4
隐蔽工程验收单
凡下道工序复盖部分的重要项目都需要隐验手续。
齐全。
有时滞后
12
9
5
工程质量评定单
分项、分部、单位（群体）工程质量评定资料
齐全。
12
12
6
质量事故处理
报告、处理、结案及时，有市政质监站认可。
无质量事故。
市政工程质量保证资料评分表（桥梁续）
工程名称
临港新城两港大道延伸段工程北I标
主要工作量（万元）
施工单位
上海建设机场道路工程有限公司
开竣工日期
序号
检查内容
检查重点
检查情况
标准分
实得分
7
施工组织设计，技术交底
有质量目标、措施，落实情况、环保，文明施工安全，节约及专项方案设计，审批完备，设计交底，施工交底齐备。
配比通知单，施工记录。
施工组织设计内容齐全，质量目标明确；各项技术交底全；配比通知单全，施工部分记录不及时。
6
3
8
洽商记录竣工图
洽商、记要、变更齐全，有编号，手续完备。
竣工图清晰完整，与实际相符。
齐全。
10
10
9
测量复核记录
控制点、基准线，水准点，复核记录，有放必复。
齐全，但部分复核报验不及时。
4
3
10
合 计
88
87.5
一、扣分原则：
1.第一项主体结构资料：
按质量检验评定标准要求的检验内容和频率，凡带“△”项目不合格，或漏检点数达到全部应检点数的1%扣3分，直到扣完，此项得分率不足70%（15.4分）资料评分定为不合格。
2.第二项原材料试验及合格证：
每缺一项或一项不合格视严重程度扣0.5－2分。
合格证、质保单试验报告，原件可以复印，必须红、兰印章方为有效（图章复印无效）。
3.第3－9项依资料完整，内容充实，手续完备等情况酌情打分。
二、凡发现质量保证资料有弄虚作假编造数据的情况，资料定为不合格。
年 月 日 检查人：
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