汽车管理制度.docx

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汽车管理制度

质量管理制度

一、严格遵守公司劳动纪律制度。

二、不准赤脚或穿拖鞋以及奇装异服上班。

三、工作厂区禁止吸烟。

工作闲逸不能聚一堆聊天，或是在车间戏闹玩耍。

四、工作时必须穿戴统一工作服，要集中精神，按规定穿戴劳保用品。

五、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。

六、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产。

七、严禁一切低燃点的油、汽、醇与照明设施及带电的线路接触，禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物排放下水道。

八、修理人员严禁无单施工，做到“三不落地”要求。

九、总成大修必须到总成分解室维修，不得在车间作业分解。

检验制度

一、认真贯彻执行党和国家有关全面质量管理的政策和规章制度。

二、坚持“质量第一”的方针，严格把好进厂过程和出厂检验关。

三、严格按标准检查大修车的可用可修和必换材料计划及修理方案的提出和审批，并留底备查和出据合格证。

四、认真细致地做好原始记录，收集、整理、汇总全厂质检的各种资料，建立台帐和档案备查。

五、负责接待来访，来厂考查和来厂修车客户对我厂采用较先进的以数据说话，科学化、现代化、标准化、规范化修车的具体做法情况介绍。

六、负责全厂管理制度的建立、建全和完善，使各工种软件材料符合一类标准。

七、负责组织召开全厂性的质量事故分析会，吸取教训，不断提高修车质量。

八、严格外购材料的进厂检验，不合格品严禁装车使用。

九、为提高修理人员素质，按经理要求每月讲两次课，提高修理工文化知识及技术素质。

技术档案管理制度

一、应对材料的厂地、型号熟悉，进库后进行验证和计量，并将计量后准确的数据记入原始本上，发现问题应及时汇报。

二、应经常打扫环境卫生，确保库房干净、整洁，并搞好各项材料上架的标识工作，随时保证帐、物、卡相符。

三、严格落实技术档案材料效期管理，储位管理，库存合理化管理，信息互通，配件及时。

四、时时执行循环式盘点，主管每周对档案不定区域进行抽查式盘点，保证帐料合一，本料合一。

设备管理制度

一、工作前应检查工具和举升起重设备是否完好，禁止使用有毛病的适用工具和机具。

二、使用举升器顶车时，前后应同步，高低一致，顶垫车辆必须牢固可靠，维修车辆工位升起禁止车内有人，放下车辆应与周围的人预先打招呼，确认无人和无什么障碍物时，方能启动举升器放下车辆，并注意举升器最低行程。

三、不准在吊起的物件下面进行工作，必须在专用座架上进行总成部件的拆装。

四、清洗零件应在专设的洗件盆或洗件池内进行。

五、拆装汽车时应使用专门的拉压器和专用工具，禁止采用手锤、錾子代替专用工具使用。

六、拆下的半轴、传动轴等轴类零件，不可竖在车身旁，应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。

七、使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼镜。

八、使用移动或电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程，将电动工具移到工作地点后，才能接电使用。

九、使用钻床时，须遵守其安全操作规程，工件应牢固地定在工作台虎钳中，方能启动开关。

十、在车底下工作时，必须使用卧板。

十一、禁止正在调试刹车系统和离合器时，人在车底下工作。

安全管理制度

一、每位职工应严格执行公司制定的安全操作规程和设备设施的安全使用要求，违反操作规程和使用要求而发生安全事故者，一切后果和经济损失自负。

二、严禁非驾驶员在车间和停车坪挪车、试车、严禁试车打闹开玩笑。

三、刹车、传动、转向部分未修好之前不准试车。

四、试车前检查，车四周及车下有无障碍物和工作人员，车上设备、机件是否装牢固，机油、汽〈柴〉油、齿轮油，水应符合要求。

五、试车时不准带与修车无关的人员和借试车机会出去办自己私事。

六、在修车过程中应及时清理燃油及与燃油有关的部件，拆装油路部件时必须先卸压，焊接车身部件必须事先切断车上电源，焊接关键部位必须沾上湿毛巾和水。

安全生产责任制

一、在修车辆下班后未能修毕后必须切断所有电源，将车门锁好，将车钥匙放在车间统一保管地方。

二、下班走人后一定做车间断电，关掉乙炔、氧气瓶开关，并关好门窗。

三、消防器材按规定摆放，车间必须备沙箱和沙坑，周五维护责任区内消防安全设施。

四、每天在维修作业前对举升机，相关设备进行检查，防止不安的隐患造成财产损失和人员伤亡。

五、工作挡位、机电设备有危险的地方，要有明显的统一督告指示标志。

六、废机油修空调一定加强环保意识，送回收箱和桶不能乱拨和乱放。

七、拆装重物要用吊装设备和专用机具，不能任意乙方法进行操作。

八、严禁在千斤顶起，未架木马，无故始的车下工作。

九、多人同时工作时，应相互取得一致后再进行操作，避免发生配合失误导致的故障或事故发生。

环保制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

   二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

   三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

   四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

   五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标。

尾

气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

企业管理制度

一、无条件服从上级领导指示的工作任务，任劳任怨不准计价还价。

二、下属如果有问题先与上级沟通，原则上不允许越级反映情况，如未能解决的问题可向上级领导汇报。

三、上级了解情况时，下属有义务向上级如实反映工作中的细微过程不得虚报。

四、工作主动不马虎，有良好的工作态度，有负责的言行。

五、发扬团队精神，互相帮助，不计较个人得失。

六、有社貌，见面主动打招呼，说话和气，言语文明，进办公室敲门，

七、尊敬上级，对待同事团结友好，关心下属。

八、遇到工作中的困难，发扬主人翁精神，自立、自强、全力以赴地解决问题，最后无法解决的再请求上能级支援。

九、努力提高工作技能，推广技术和经验，不垄断、不保守。

财务及计算机管理制度

一、会计、出纳各司其职。

负责公司财务管理工作，负责公司会计核算工作，负责公司成本核算和成本管理，建立经济核算制度，配合公司内部审计。

二、建立健全财务管理的各种规章制度，编制财务计划，加强经营核算管理，反映、分析财务计划的执行情况，检查监督财务纪律。

三、积极为经营管理服务，促进公司取得较好的经济效益。

四、厉行节约，合理使用资金。

五、合理分配公司收入，及时完成需要上交的税收及管理费用。

六、对有关机构及财政、税务、银行部门了解，检查财务工作，主动提供有关资料，如实反映情况。

七、完成公司交给的其他工作

八、计算机作为公司重要资产，由财务部门负责管理，联系专人对电脑维修及保养。

汽车零部件供应计划

一、仓库应有现在多种车型常用配件，如各种机油、机油格、火花塞等。

二、仓库应有通用配件，做到随到随装，如座垫、脚垫、清洗剂、蜡刷等。

三、专用车辆的易损件应有保障。

我公司为一汽特约服务中心，一汽奥迪、一汽丰田、一汽大众、一汽马自达和一汽轿车的正厂易损件储备充足。

四、某些配件暂无库存的，客户需要应立即电话联系供应商发货，或直接开车前去购买。

采购范围内车辆维修管理和服务计划

一、车辆进行维修，一定要有车辆单位管车负责人签发的采购办统一印发的《维修项目维修单》。

二、车辆进厂后，车间主管要问清情况，认真记录需要维修项目，技术人员要认真检查。

三、修理完毕后，车间技术人员要认真核查，确认完工后，在交给驾驶员，并且认真填好出厂合格证，并且交代注意事项，请驾驶员在修理项目检查确认后签字，维修的旧件交回给单位。

四、要建立维修档案制度，建立健全的车辆维修项目、时间、间隔的档案。

我公司运用博士德电脑管理系统，客户档案，维修记录，以及维修保养，保险自动提醒功能健全。

五、对采购范围内的维修车辆，第一要做到优先，材料要优质，价格要优惠，质量要优良。

修车服务承诺

致：

江夏区政府采购办公室：

若我公司本项目中标，具有XXXXX公务用车维修定点服务供应商资格，我方就遵纪守法、诚信经营、实行明码标价制度、质量保证制度、专人负责制度、出厂合格证制度、设立应急电话服务、限时紧急救援、免费上门接车、代办年检、建立维修档案、技术咨询、送检单位意见反馈处理、接受采购办监督检查等做出以下承诺：

一、如果本公司中标，一定会按中标合同来进行维修或管理。

二、对政府采购范围的维修车辆要进行认真细致的维修及保养。

三、对采购范围内的车辆第一要优先，材料要优质，价格要优惠，质量要优良。

四、一定要坚持抵制不正之风，拒绝个别单位和个别驾驶员的不正当要求，把政府采购的宗旨“节约开支”坚决执行下去。

五、定时提升员工素质，对员工进行技术培训，与时俱进。

法定代表人或授权代表（签字）：

承诺单位（盖章）：

快修服务承诺

一、采购范围内的维修车辆，要做到随到随修。

二、在保证质量的前提下，越快越好。

三、要对采购范围内的车辆做到24小时服务。

四、夜间要实行值班制度。

五、在外抢修车辆也应该有车辆单位领导签字或电话通知。

技术人员培训计划

一、每月单周一汽中心远程培训技术人员。

二、2011年一汽中心有29场针对前台、库管、及管理人员的培训。

三、每一至两年送本公司员工到市运管处培训和学习。

四、初级工，应到市运管处培训到中级工。

五、学徒人员一律要培训到初级工才能上岗。

六、高级技工，要继续培训，要拿到技师证和工程师证件。